特奧蒂瓦坎(Teotihuacan)金字塔的迴響

特奧蒂瓦坎(Teotihuacan) 〔代序〕大約2400年前，特奧蒂瓦坎山谷被各種農村小區占領，人口約5,000人，面積2.5至3.7平方英里。紀元前200年， 墨西哥 南部盆地的一部分人口移民到 特克斯 科科湖(Texcoco)以北。這導致部落的重組，在山谷中形成一個新的人口中心。就這樣，中美洲第一個規劃的城市居住區誕生了。
在城市發展的下列階段，達到了一個先進的城市化水平，街道和街區的城市規劃顯示，以及由兩條大型垂直道路貫穿其中：死亡大道(Avenue of the Dead)和東西大街(East-West Avenue)。同樣地，城市規劃的證實，乃由於住宅、建築物和公共建築的排水和地下道系統，以及以talud-tablero(斜面板)的官方建築風格特征。
在高峰期，城市占地約14.3平方英里，人口175,000人。人口增加、經濟發展和滿足人口需要所需的高度專業化造成巨大的社會差異，以及藝術和科學的重要擴展。政府的主要內容是宗教﹔它處理一個神權社會，不僅控制特奧蒂瓦坎山谷，還控制了 墨西哥 盆地的鄰近山谷。
整個城市不同的建築水平可以欣賞，這證明瞭城市是如何在九個世紀里發展起來的。通過這種方式，人們可以觀察到特奧蒂瓦坎文化發展的不同階段相對應的添加建築，一直到大約在公元700-750年衰退。
城市被廢棄後，直到 西班牙 人的到來。各種文化群體，例如：托特克人(Toltec)和阿茲特克人(Aztec)，尊重它為一個神聖的城市。在郊區建立民居點，重新占領民居區和農業區。
歡迎來到特奧蒂瓦坎：＂男人成為神的地方＂。 特奧蒂瓦坎遺址平面圖首先，提供兩份特奧蒂瓦坎遺址平面圖，作為參考。(兩圖均有加註大巴的站點位置) 前圖，主要景點配置。
參考自： https://subharanjangupta.wordpress.com/tag/egypt/後圖，詳細列出各景點配置，但是得放大來看，註意正北的方位。
參考自：
http://www.mapa-mexico.com/mexique_cartes/Zone_Archeologique_Teotihuacan_Etat_Mexico.htm 交通從 墨西哥城 到特奧蒂瓦坎，可以自駕或參加當地旅行社一日游，也可以選擇自行前往。
我們二人是先搭乘地鐵至汽車北站，然後特奧蒂瓦坎汽車(Autobuses Teotihuacan)大巴到特奧蒂瓦坎遺址，回程則反向返 墨西哥城 。
墨西哥城 汽車北站到特奧蒂瓦坎遺址2號門，里程約45 Km。大巴並非專線，途中上上下下乘客，所以需時70多分鐘。
大巴到達特奧蒂瓦坎遺址2號門之前2 Km，先經過San Juan Teotihuacán市中心。
另外，大巴到達特奧蒂瓦坎遺址，並不是終點站。終點站在遺址 東北 邊的San Martin，距離2號門還有約2 Km。
Autobuses Teotihuacan網址： https://www.autobusesteotihuacan.com.mx/
一大早，從 墨西哥城 Hidalgo地鐵站，搭乘3號線，開往Indios Verdes方向。 地鐵車內並沒想象中的擁擠不堪，或許時間還早。 僅3站到了La Raza，換乘5號線。La Raza地鐵站內，要走一段較長路，才得以換乘。 5號線開往Politécnico方向，只有一站，就到Autobuses de Norte。 一齣地鐵站，正面就是汽車北站(Autobuses de Norte)。 汽車北站內，相當寬大，南北長度又長。 找到8號區，有＂太陽金字塔圖標標誌＂及＂Autobuses Teotihuacan＂(特奧蒂瓦坎汽車)，這售票櫃臺就是了。 車票單程MXN 52，買了來回。車號216，劃座位。回程時間未定，當然無從畫位。 這是乘坐的大巴，編號216。車頭掛有到達＂San Juan＂和＂San Martin＂。
大巴是經過特奧蒂瓦坎San Juan市中心，抵達終點站San Martin。 大巴內 08:35，來到這路口。司機師傅的提醒，我們才下了車。 抵達特奧蒂瓦坎下車後，往前走幾步路，過十字路口，即是2號門(照片左側)。 售票口 (在2號門口) 門票MXN 75 先得經過停車場及洗手間 人行道兩旁是停車場 仙人掌是 墨西哥 國花 檢票口 檢票過後，還有一小段路。不過，前方已現出太陽金字塔的輪郭。 路旁擺有神祉，不知何方女神？是古代信奉的女神查爾丘特利庫(Chalchiutlicue)？ 穿過死亡大道 1987年，以＂特奧蒂瓦坎的前 西班牙 城市＂(Pre-Hispanic City of Teotihuacan)之名義，被列入世界文化遺產名錄。由此可知，其在人類歷史文化的重要性，更成為 墨西哥 旅游必到的景點之一。