偶有一些雕塑小品。小馬，那不是我們將在 冰島 的坐騎 - 冰島 馬嗎？
建於12世紀的 斯塔萬格 大教堂，居雲是 歐洲 最古老的教堂（待考）。教堂正在整修，只肯露出一個淡灰色的外牆側面給游人。
斯塔萬格 大教堂的正面，古樸典雅，濃濃的 北歐 風格。
海邊的這三隻銅劍是斯塔萬格著名的地標。旅館小哥指著地圖說太遠，已越出地圖之外。
大游輪可以直達 斯塔萬格 ，溫軟的燈光是對寒風中的胃最好的慰藉。
Fisketorget，最好的餐館，當日和次日正常就餐時間的座位已全部告罄。餐館的魚湯是最好的，是這次20天旅游中所有餐館中的No.1！
也許99%的游客到 斯塔萬格 的目的是攀登佈道台，本來也是在我們的計劃之中的，但由於陰雨，由於路滑，也許也是一個藉口，總之我們將自己歸於了1%。於是我們選擇乘游輪游 呂瑟峽灣 。
呂瑟峽灣 -1
呂瑟峽灣 \- 2
呂瑟峽灣 \- 3. 在宣傳頁面上游客是可以和山羊親密接觸的。
呂瑟峽灣 \- 4
在游輪上仰望佈道台。
斯史塔萬格還有很多有意思博物館，例如石油博物館等等。囿於時間，次日清晨在碼頭乘渡輪離開，向下一個目的地是 卑爾根 。
卑爾根卑爾根 （Bergen）是 挪威 第二 大城 市及 霍達蘭 郡首府，也是 挪威 西部最大的城市，坐落在 挪威 西海岸陡峭的峽灣線上，倚著港灣和七座山頭，市區頻臨碧灣（Byfjord），直通大西洋，是座風光明媚的港灣之城。由於受 墨西哥 暖流影響而生的暖風，使 卑爾根 成為多雨的地區。
1070年卑爾根由國王奧拉夫建立，1970年卑爾根慶祝建城900周年紀念。卑爾根在中世紀時是斯堪的那維亞其中一個重要城市，直到1299年前，卑爾根都是 挪威 的首都。
2000年， 卑爾根 被評選為9個 歐洲 文化城市之一。相比於 挪威 首都 奧斯陸 ， 卑爾根 更顯深厚的文化底蘊和迷人的海灣風采。
渡輪從 斯塔萬格 到 卑爾根 ，一直沿著海岸線走了6小時，非常平穩。午飯後到 卑爾根 立即乘市內輕軌（light rail）趕往心心念念的凡托特木板教堂（Fantoft Stave Church）。
這是維京時代建造的木結構教堂，是 挪威 僅存的39處木板教堂之一。所謂木板是在地基直立的木柱上層層加蓋屋頂的建築樣式，建於從 北歐 神話轉向信奉基督教的雙重信仰並存的時代。
該木板教堂的原建築為1150年所建，位於 松恩峽灣 沿岸，1883年移到現在的位置。教堂被1976年6月的火災完全燒毀，1997年5月重建複原。一個賣票的姑娘當起現場解說，重建中99%恢復了原貌，只有1%（也就是教堂內的壁畫）再也沒有辦法恢復了。
教堂內屋頂的龍紋圖樣是當時為了驅除被視為異教的基督教的進入而裝飾的，除了龍以外，內部的木雕紋樣均與海盜船紋樣相同。
我們在 卑爾根 實際游覽的時間只有半天，所以在參觀了凡托特木板教堂後，立即再由輕軌返回到市內。
輕軌在市內的終點站在市中心，下車後立即看到這個紅磚教堂。
紅磚教堂（ 聖約翰 教堂 St John Church）正對著購物街，是 卑爾根 最大的教堂，也是 挪威 最優秀的新哥特式的教堂之一，教堂塔樓有61米高，是 卑爾根 市最高的建築，教堂內有1250個座位。主塔有四個樓梯間和一口大鐘。據稱內部非常漂亮，可惜沒有進去參觀。
教堂天花板上的壁畫是1924年開始創作的，最終由Hugo Lous Mohr（1889-1970）完成。教堂的風琴由 德國 符騰堡的Schlag和Söhne製造，1967年時由來自 奧斯陸 的J.H. Jørgensen更新。祭壇是1894年由Marcus Grønvold設計的，描畫了正在禱告的耶穌。
緊鄰紅教堂的是 卑爾根 白教堂，白教堂不大，不開放供參觀。
緊鄰紅教堂的 卑爾根 大教堂，最初建成於1181年，是一個歷史悠久的大教堂，在歷史上屢次改建，如今是一個綠色尖頂，白色石質外牆的混搭風光。 卑爾根 大教堂裡面可以容納1000人。
當我們趕到時發現大教堂正在整修。經與教堂執事協商但不得進，但允許次日參加教堂音樂會。可惜次日我們已訂好峽灣的旅游票了。
卑爾根 市中心不大，兜兜轉轉到 卑爾根 劇院，劇院也在整修。劇院前面的易卜生紀念碑很有意思。
易卜生用不留情的眼光來看生活的實際，而不再將話劇作為一個“高大全”的說教，他的劇作對現代戲劇發展具有深刻而廣泛的影響，故而被稱譽為現代現實主義戲劇的創始人。他的劇作《玩偶之家》、《群鬼》、《人民公敵》等在 中國 很有影響。
卑爾根 的老城（老碼頭和步行街）是旅游的中心，布呂根（Bryggen“漢薩碼頭”）是這段時期留下來的最為著名的遺跡。布呂根老碼頭對面有座弗羅伊恩山，乘索道上山，幾分鐘就能到弗羅伊恩山上的觀景台。纜車站山腳下就是這棟漂亮的房子，一樓是星巴克、地下是個餐館，還是貓頭鷹上排名第一的餐館。
卑爾根 是漢薩同盟(Hansaen)中最重要的聯絡城市 ，當時漢薩同盟中的 德國 商人就住在這裡，所以這些“人字屋”很 德國 ！布呂根老碼頭也因這些特別的屋子而列入世界遺產。這些“人字屋”現在已被餐廳、酒吧、工藝品店和歷史博物館占據。在人字屋盡頭是下麵要介紹的Rosenkrantz塔。
老碼頭上水雷裝飾的一戰紀念碑。據介紹在 卑爾根 劇院還有一個二戰紀念碑，可惜...
在喧鬧的老碼頭的“人字屋”後面，是一個由這個石拱門所拱衛的歷史遺跡。
由拱門進入先看到建於1270年左右的中世紀塔樓 - Rosenkranz 塔，該塔是 挪威 最重要的文藝復興里程碑式的建築，並因曾經是 Eirik Magnusson 國王的居所而得名。
深入向前是建於13世紀中期的“國王禮堂”（Latrabjarg），這是 挪威 現存的最大的中世紀建築，這種石頭建造的，在當時的 挪威 並不常見。
在堡壘出來往回走，隔著一條街就會看到這座雙塔白教堂（St Mary's Church聖瑪麗教堂）。
有些游記特別推崇老碼頭附近的魚市場（Fish Market），不過我們可是沒有特別的感覺（也許我們沒有找對）。在一個有 中國 姑娘當服務生的攤位上，魚湯和是日魚獲（Today’s Fish）真不乍的，連要點麵包似乎也給了天大的面子。
松恩峽灣和哈當厄爾峽灣之旅挪威 峽灣的官方網站有個非常漂亮的名字 挪威 掠影®（Norway in nutshell®）
https://www.norwaynutshell.com/original-norway-in-a-nutshell/?gclid=EAIaIQobChMI46nhlsKW4gIVAb7ACh2vRwO5EAAYASAAEgKiGPD_BwE&gclsrc=aw.ds
挪威 掠影提供了多種旅游方法以及多條旅游線路。我們希望找到一條從 卑爾根 出發，兩天游兩個峽灣，然後再回到 卑爾根 的路線，從年初開始搜索就一直而不可得，直到2月份發現 挪威 掠影的線路有了變化，原來不同季節 挪威 掠影是不完全相同的。
我們的線路是這樣的：
將 哈當厄爾峽灣 從 卑爾根 出發回到 卑爾根 的路線分兩天完成，第一天從 卑爾根 到Voss，然後插入從Voss出發回到Voss的 松恩峽灣 路線，並於當日住宿Voss；次日繼續中斷的 哈當厄爾峽灣 線路，晚上回到 卑爾根 。
1940年4月9日 德國 入侵 挪威 ，當日 卑爾根 市就被攻陷。此後 沃斯 成為西部 挪威 軍隊動員的主要動力，來自 卑爾根 和 哈當厄爾峽灣 的納粹分子在Voss遇到了嚴厲的 挪威 抵抗，為了打破這種抵抗，Voss鎮在4月23日和4月24日被 德國 空軍轟炸，9人在轟炸中喪生，完全摧毀了Voss的舊木建鎮中心。 4月26日， 德國 軍隊進入該鎮，該鎮至1945年5月8日仍然被占領。
英雄的 Voss
這個教堂有點意思
這個紀念碑是紀念19世紀的一個事件（具體未知）
