橫穿美國(二)┃密蘇里的秘密
童軍雕像有10英尺高,描繪了一個蘇族印第安人騎在馬背上偵查地形。這座雕像由達林於1910年構思,並於1915年在 舊金山 舉行的 巴拿馬 -太平洋國際博覽會上展出,贏得了獎項。現在這座雕像被臨時安置在 堪薩斯城 的賓夕法尼亞谷公園。這座雕像於1922年落成,作為當地印第安部落的永久紀念。 對於一些人來說,這裡是搖擺舞音樂和比 波普 音樂之家,對於其他人來說這裡則是“噴泉城市”, 堪薩斯城 對於不同的人是不同的城市。這個城市的博物館涵蓋一切,從爵士音樂的歷史,到 美國 黑人棒球選手。曾經作為前往 美國 西部的先鋒們的交易場所,今天 堪薩斯城 是一個 新興 的大都市,具有吸引不同年齡和愛好游客的活動和旅游景點。 一戰博物館第一次世界大戰博物館和紀念館National World War I Museum and Memorial,應該算是 堪薩斯城 最有名的景點。我發現 美國 人對歷史確實是很感興趣,一般涉及到歷史遺跡或者史料博物館,總會是高星評價,有的時候哪怕是一棟小小的富有歷史感的房子,或是只有一層的小型博物館,老美也總會評價說,此地值得一游,而 堪薩斯城 的這個一戰博物館,在規模上,內容上,建築上,確實都有令人眼前一亮的感覺。 一戰博物館的自由之塔 第一次世界大戰博物館和紀念館講述了1914年至1918年停戰和1919年 巴黎 和會期間的偉大戰爭和相關的全球事件。它被國會指定為 美國 官方博物館和紀念館。
這個博物館紀念全世界所有在第一次世界大戰期間喪生的士兵,博物館從最初的定位到一戰紀念館,正在用戰鬥中犧牲的人們告知戰爭的殘酷性和破壞性,讓人們牢記戰爭的代價是無比巨大的。 這個一戰紀念館的建築非常有特色,坐落在紀念館後面的自由塔,可以算出 堪薩斯城 的標誌性建築。遠遠望去,自由塔在藍天之下傲然矗立,默默包容著戰爭年代的榮辱興衰。
它的展廳是一個封閉的環形,分為四大區,入口就很有特點,需要走過一個寬闊的透明玻璃橋,橋下灑滿了紅色的花斑,以示莊嚴肅穆。
而你低下頭,仔細盯著玻璃橋,會發現宏偉的自由塔的倒影映襯在橋上,匠心獨運。進入之後先是一個禮品商店。左側的扇形部分是1917到1919年的展區,而右側則是1914到1917年的展區,最後一塊區域是一個水平劇場。1914-1917的展區主要解決了幾個疑問:在一戰之前世界的格局是怎樣的, 美國 是怎樣加入一戰的以及當時海陸空交替的作戰方式。最最令人印象深刻的是兩個部分,一是展廳里一個惟妙惟肖的戰壕,配上音響和光影效果,讓人仿佛看到了當時的大兵們艱苦生活和戰鬥的情形。而另一個則是一個互動台,看上去像一個巨大的IPAD,你對哪方面知識感興趣,觸摸之後就有各種聲效,視頻,讓人身臨其境,寓教於樂。
由大門進入館內,你會經過一條玻璃橋,橋下種了一些罌粟的紅花。我曾問過館內的工作人員,才知,紅色罌粟花是第一次世界大戰紀念的象徵。與毒品扯不上關係,這種概念由 歐洲 傳到了 美國 。
展館沒有像 亞洲 展館那些:報仇、民族仇恨.....之類的口號。有的是提示人們再不需要戰爭,為 和平 而努力的語句。 參觀完主展廳,我們就可以到自由塔上登高望遠啦,坐著老式的電梯,直登塔頂, 堪薩斯城 市中心的高樓大廈,科學館,著名的音樂大廳全部都歷歷在目。雖然這不是一個繁華的超級都市,可是一切都井井有條,綠地面積很大,讓人心曠神怡。
值得一提的是,在一戰結束當年,建造紀念塔的籌款就開始了,併在兩年之後開始破土動工,而整個自由塔的建造是 埃及 復興風格,它兩側的無臉雕塑也頗有淵源。 該博物館的藏品包括1920年至今收集的各種文物,信件,電影和其他具有歷史意義的物品。其中包括 雷諾 FT-17坦克, 德國 野戰炮,武器,制服以及士兵參戰的個人物品,擁有超過75,000件收藏品。 雷諾 FT-17輕型坦克:
第一次世界大戰中 法國 坦克遭受德軍火炮的攻擊,損失慘重,為適應戰爭需要, 法國 主張坦克體積要小型化,而規模要大型化。於是 雷諾 汽車公司受命製造了大量小型坦克,其中最主要也最著名的就是“ 雷諾 ”系列輕型坦克。官方給“ 雷諾 ”FT的最初命名是“機槍坦克”,它於1917年首次亮相,3月獲得正式官方型號“Type M.17.FT”。“ 雷諾 ”FT自4月9日起在特種炮兵中心進行戰技性能測試,並順利通過。關於“FT”的名稱,很多人誤解為“Faible Tonnage(輕微的噸位)”的縮寫,其實不然,事實上 雷諾 公司每個車型都有雙字母組合的內部代號,這款坦克只是正好輪到用“FT”而已。“ 雷諾 ”FT可以說是世界上第一種嚴格意義上的坦克,因為它奠定了現代坦克的四大特征:單個駕駛員在車體前部;主要武器在車體中部的單一炮塔內,炮塔頂置,並且可以360°旋轉;車長有最高的全周視野;發動機後置,與乘員隔開。此外,“ 雷諾 ”FT還有另外一個特征與現代坦克巧合——主動輪後置,誘導輪前置。 “ 雷諾 ”FT坦克及其變型車一共生產了超過4100輛,是坦克發展史上的一個重要里程碑,“ 雷諾 ”坦克的出現,代表了坦克當時的發展方向,拓展了 美國 和 意大利 坦克的設計思路,蘇聯也是在“ 雷諾 ”坦克的基礎上生產出本國第一輛坦克。 美製1902型3英寸野戰炮。 整個展廳里,還有各種各樣的實物展品,當時所用的大炮,槍支,海軍的服裝。最喜聞樂見的則是當年征兵的宣傳畫。不出所料看到了最有名的那幅作品,戴著高禮帽的山姆大叔,慧眼如炬的看著你,說出了三個大字,I want you。沒錯,這就是 美國 軍隊的征兵宣傳畫。
這個博物館紀念全世界所有在第一次世界大戰期間喪生的士兵,博物館從最初的定位到一戰紀念館,正在用戰鬥中犧牲的人們告知戰爭的殘酷性和破壞性,讓人們牢記戰爭的代價是無比巨大的。 這個一戰紀念館的建築非常有特色,坐落在紀念館後面的自由塔,可以算出 堪薩斯城 的標誌性建築。遠遠望去,自由塔在藍天之下傲然矗立,默默包容著戰爭年代的榮辱興衰。
它的展廳是一個封閉的環形,分為四大區,入口就很有特點,需要走過一個寬闊的透明玻璃橋,橋下灑滿了紅色的花斑,以示莊嚴肅穆。
而你低下頭,仔細盯著玻璃橋,會發現宏偉的自由塔的倒影映襯在橋上,匠心獨運。進入之後先是一個禮品商店。左側的扇形部分是1917到1919年的展區,而右側則是1914到1917年的展區,最後一塊區域是一個水平劇場。1914-1917的展區主要解決了幾個疑問:在一戰之前世界的格局是怎樣的, 美國 是怎樣加入一戰的以及當時海陸空交替的作戰方式。最最令人印象深刻的是兩個部分,一是展廳里一個惟妙惟肖的戰壕,配上音響和光影效果,讓人仿佛看到了當時的大兵們艱苦生活和戰鬥的情形。而另一個則是一個互動台,看上去像一個巨大的IPAD,你對哪方面知識感興趣,觸摸之後就有各種聲效,視頻,讓人身臨其境,寓教於樂。
由大門進入館內,你會經過一條玻璃橋,橋下種了一些罌粟的紅花。我曾問過館內的工作人員,才知,紅色罌粟花是第一次世界大戰紀念的象徵。與毒品扯不上關係,這種概念由 歐洲 傳到了 美國 。
展館沒有像 亞洲 展館那些:報仇、民族仇恨.....之類的口號。有的是提示人們再不需要戰爭,為 和平 而努力的語句。 參觀完主展廳,我們就可以到自由塔上登高望遠啦,坐著老式的電梯,直登塔頂, 堪薩斯城 市中心的高樓大廈,科學館,著名的音樂大廳全部都歷歷在目。雖然這不是一個繁華的超級都市,可是一切都井井有條,綠地面積很大,讓人心曠神怡。
值得一提的是,在一戰結束當年,建造紀念塔的籌款就開始了,併在兩年之後開始破土動工,而整個自由塔的建造是 埃及 復興風格,它兩側的無臉雕塑也頗有淵源。 該博物館的藏品包括1920年至今收集的各種文物,信件,電影和其他具有歷史意義的物品。其中包括 雷諾 FT-17坦克, 德國 野戰炮,武器,制服以及士兵參戰的個人物品,擁有超過75,000件收藏品。 雷諾 FT-17輕型坦克:
第一次世界大戰中 法國 坦克遭受德軍火炮的攻擊,損失慘重,為適應戰爭需要, 法國 主張坦克體積要小型化,而規模要大型化。於是 雷諾 汽車公司受命製造了大量小型坦克,其中最主要也最著名的就是“ 雷諾 ”系列輕型坦克。官方給“ 雷諾 ”FT的最初命名是“機槍坦克”,它於1917年首次亮相,3月獲得正式官方型號“Type M.17.FT”。“ 雷諾 ”FT自4月9日起在特種炮兵中心進行戰技性能測試,並順利通過。關於“FT”的名稱,很多人誤解為“Faible Tonnage(輕微的噸位)”的縮寫,其實不然,事實上 雷諾 公司每個車型都有雙字母組合的內部代號,這款坦克只是正好輪到用“FT”而已。“ 雷諾 ”FT可以說是世界上第一種嚴格意義上的坦克,因為它奠定了現代坦克的四大特征:單個駕駛員在車體前部;主要武器在車體中部的單一炮塔內,炮塔頂置,並且可以360°旋轉;車長有最高的全周視野;發動機後置,與乘員隔開。此外,“ 雷諾 ”FT還有另外一個特征與現代坦克巧合——主動輪後置,誘導輪前置。 “ 雷諾 ”FT坦克及其變型車一共生產了超過4100輛,是坦克發展史上的一個重要里程碑,“ 雷諾 ”坦克的出現,代表了坦克當時的發展方向,拓展了 美國 和 意大利 坦克的設計思路,蘇聯也是在“ 雷諾 ”坦克的基礎上生產出本國第一輛坦克。 美製1902型3英寸野戰炮。 整個展廳里,還有各種各樣的實物展品,當時所用的大炮,槍支,海軍的服裝。最喜聞樂見的則是當年征兵的宣傳畫。不出所料看到了最有名的那幅作品,戴著高禮帽的山姆大叔,慧眼如炬的看著你,說出了三個大字,I want you。沒錯,這就是 美國 軍隊的征兵宣傳畫。