↑惠靈頓纜車 到達 惠靈頓 的第一站，自然是坐纜車到山頂觀市區風貌，，倒讓人忘記了這裡，還是 新西蘭 的冬日。
↑惠靈頓纜車 下了纜車，站在山頂，眺望 惠靈頓 全貌，此情此景無比愜意。不少游人坐在草坪的長凳上，任陽光灑滿全身，緩緩吃著還未冷卻的 三明 治，鳥兒在腳下覓食，時光仿佛就此停步。
↑惠靈頓纜車 右下角的纜車道上行，我們便能在纜車裡觀覽 惠靈頓 美麗的港灣和城市風貌。
↑惠靈頓纜車
↑惠靈頓纜車 在山頂，還有個纜車的博物館，喝一杯紅茶，暖暖心。
↑惠靈頓纜車 下了山，時至中午，我們便向國會大廈匆匆趕去。
新西蘭 國會大廈（Government Building）建築群是 新西蘭 惠靈頓 最吸引游客的名勝之一，每星期對外開放7天，可為游人提供免費講解和參觀。位於 惠靈頓 市中心Molesworth St.和Lamton Quay交叉口。
沿著下山的路步行二十分鐘，就到達了下圖的 新西蘭 國會大廈的主要建築“蜂巢”，大廈於1876年修建，別具特色的蜂窩式建築物， 意大利 風格的設計，是南太平洋最宏偉的木結構建築之一。大廈由三大建築組成，包括哥特式的圖書館， 英國 文藝復興式議政廳和圓形的辦公大樓。迥然不同的建築風格使國會大廈成為一個奇妙的組合，既各具神彩，又相輔相依，融為一體，如今它已經成為 新西蘭 的標誌性建築之一。
↑惠靈頓國會大廈 新西蘭 國會成立於1854年。隨著國家的發展和議會人數的增加，國會也幾度易址。“蜂巢”是在1977年開始作為國會大廈使用的。
我們到達國會大廈游客中心的時候，正趕上國會大廈室內參觀的12：00開團，一般每個小時都有這種免費的參觀團可以報名，有專門的工作者為參觀者講解國會的建築內閣組成以及議事場景等等。因為全程均是英文講解，但有中文版本游覽手冊，所以有心參觀的盆友們可以提前看看手冊瞭解一下。
走出國會大廈前廣場，我們開始了掃街行動，行走在 惠靈頓 的街上，這座城市安靜地讓人忘記了它是 大名 鼎鼎的首都。
逛到現在，已經是臨近下午下班的時間，出城的車輛又開始繁忙起來。
小時候在地理書上就知道 新西蘭 的首都叫 惠靈頓 ，想象中應該是個充滿海岸氣息的地方。如今來到這裡，漫步海邊長廊，耀眼的陽光肆意擁抱這座城市，空中飛舞的海鷗，草地上暢談的人群...這的確是最幸福的生活。
↑維多利亞山 傍晚時分，我們爬上 維多利亞 山，在 維多利亞 山，可以360度欣賞 惠靈頓 。用長焦可以看到遠處 的港口，點點燈光亮起，開始迎接 惠靈頓 的夜晚。
↑維多利亞山
↑維多利亞山 夕陽下的 惠靈頓 這裡有著絕美的海港，以及向南方奔騰而去的大海。你可以駕車或搭乘巴士經由亞歷山德拉公路到達這裡。步行道可從東方海濱大道或梅傑里班克斯街上山。
↑維多利亞山 隨著夕陽顏色漸濃， 惠靈頓 的街道車水馬龍。
↑維多利亞山
↑維多利亞山
↑維多利亞山 隨著天色漸暗，城市燈光開始越發靚麗。
↑維多利亞山 夕 陽西 下，染紅半邊天，憑欄遠眺，此時此刻的 惠靈頓 全城已經開始燈火輝煌。
↑維多利亞山
↑維多利亞山 雖然實際在 惠靈頓 只待了短短兩個晚上，一個白天。但從這靜謐的首都可以感受到， 新西蘭 人民的佛系生活，如果有機會，還會在這裡多獃上幾日，細細品味這座城的美好。
↑維多利亞山 回到居住的民宿，抬頭往往漫天的星宿和肉眼可見的銀河，不得不感嘆，今天的 惠靈頓 給了我們最大的面子，讓我們體會了她的風情。
行走了上萬步的一天終於落下帷幕，拿出在 奧克蘭 購買的新鮮牛排，今晚在家做個黑椒牛排犒勞自己，明日，我們將乘坐輪渡跨越海峽，到達南島，繼續我們接下來的行程。
連車帶人坐輪渡三小時航行時光我們在來 新西蘭 之前，就已經計劃好了此次一定要坐輪渡到南島，看看庫克海峽的風光，並且為了方便起見，我們提前在 新西蘭 眾多租車公司中找了一家非主流的小租車公司，租到了豐田RAV4，之所以選這個公司的車，因為它的細則上，他們的車是可以乘坐輪渡到南島在異地還車。
清晨的 惠靈頓 天空佈滿了魚鱗狀的雲，新的一天即將開啟.。今天我們將乘坐INTER ISLANDER的輪渡，從 惠靈頓 出發，穿越著名的庫克海峽，最終到達南島的 皮克頓 ，這輪渡每日都有 被稱為“世界最美的渡輪之一”。
↑inter island ferry 我們早晨7點準時從 惠靈頓 的民宿出發，開了二十分鐘左右的車到達下圖Inter Islander的港口，開始還在擔心是否會跟 惠靈頓 的早上班高峰相衝突，好在我們定的民宿靠近登船的碼頭，早晨七點四十分等我們開車進入碼頭，才發現已經有不少車輛等在碼頭上等待進入船艙。
進入船艙的車輛被分成了不同的種類，房車單獨一列，小轎車單獨一列，SUV等越野車單獨一列，大卡車單獨一列，為了保證載力的平衡，船會先放大卡車進入，然後按照順序依次進入。
↑inter island ferry 八點鐘港口就已經停止檢票，大約排隊等候到八點半的樣子，車輛們就按照順序依次開進船艙，停好位置後根據指示牌記住所在車輛的樓層，然後自行爬樓梯或者坐電梯到達輪渡7樓或者8樓，這裡室內有可供乘客休息和就餐的區域，更有適合觀景的VIP座椅（不收費，先坐先得）。
↑inter island ferry 站在甲板上，甲板的霧氣還沒有散去，甲板的下方便是各種貨車，而且還聞得到羊群的味道，想來輪渡不僅是作為乘客觀光的游覽工具，也成了輸送南北兩島生活物資的重要港口。
↑inter island ferry
7樓的船艙內， 牆上貼著的是從輪渡從 惠靈頓 港口出發穿越庫克海峽然後到達南島的 皮克頓 港口。
↑inter island ferry
