坐著Rocket去旅行，“孟”囧奇遇記

小哥看到我來，拿起一包薯片問我要不要，不要。
接著又拿起一包餅干，一瓶可樂，一包辣條，通通不要。
我只想我的船快開。
然而我的夢想又破滅了，因為我看到貨郎開著船來兜售食品了。難道船上的食品賣光了，這是準備打持久戰的節奏。
話說這個貨郎的商業敏感性可以呀。
小哥看到我來，拿起一包薯片問我要不要，不要。
接著又拿起一包餅干，一瓶可樂，一包辣條，通通不要。
我只想我的船快開。 回到主甲板上，發現船長在吸煙。“Mr Lin, how are you?", 我強顏歡笑，"I'm fine, thank you."
我說，大兄弟船啥時候開。
兄弟，你看這水只有不到1米5的深度，船開不了的，要等下午孟加拉灣漲潮，內河水位上漲就可以了。我的計劃是1點開船，2點半到達 巴裡 薩爾。原來是水位，不是大霧呀。他喵的，旱季水位不夠，你每天都航行，自己心裡沒點B數嗎？我買票時咋不說呢？這麼一來我的計劃豈不是要泡湯了... ....
但是我又有什麼辦法呢，游泳也不會，走也走不到岸邊，還是等等吧。
隔壁的是來自 英國 的Mattew and Jonny也是一臉無奈，這一對好基友是我來孟加拉遇到的第一對游客，他們來自 倫敦 ，是來 印度 做英語培訓的（是該好好給阿三們糾正一下發音），恰巧孟加拉的朋友結婚，就來到了 達卡 ，目的地是去Sundarbans National Park 游獵孟加拉虎。哇，我心念念的Sundarbans，只因為行程少了一天而含淚捨棄了。哎... .... 讓兩個鬼佬去幫我實現吧。
遇到 英國 的英語培訓教師，最爽的就是標準的發音，簡直和初中英語考試聽力一毛一樣，而我的滿嘴大茬子的Chinglish, 他們也秒懂，媽媽再也不用擔心我的交流了。
聽到我們的吐槽，船長建議我們回去休息，然後他來通知我們。
這一折騰我是睡不著了，還有2個多小時，索性亂跑跑了。

現在連漁船都來湊熱鬧了，看來船上真是缺少食物了，午餐該是吃魚了吧。
漁夫從船里挑選了最好的8條，500塔卡，摺合人民幣40元，倒也差不多。不過廚師侃到了400，最後也成交了。畢竟現在不賣，回家只能曬魚幹了。 你願意娶我的女兒為妻嗎？我站在船頭吹著風，思考著人生，突然被一句話打斷了思緒。
“where are you from?"
我轉過頭去，是一個大概16-20歲的姑娘，瘦高個將近170mm, 精緻的五官，黑色的毛衣配著一條大紅的圍巾，於這灰濛蒙的水天之間，很是驚艷。她旁邊跟著一個胖乎乎的小姑娘，黃色外衣，綠色裙子，捲捲的頭髮。
這是我去過的4個伊斯蘭國家第一次被姑娘語言搭訕，有點不好意思了。
"China."
"where are you going to?"
"Hulahat and then go to Khulna"
這個瘦瘦的姑娘和胖胖的小姑娘居然是姐妹，姐姐叫蘇巴， 上高 中，妹妹初中，正好是冬假，爸媽帶著他們一家四口去 達卡 旅行，順便返回去 巴裡 薩爾拜訪一位朋友。
蘇巴是穆斯林，她問我是穆斯林嗎，我告訴她我沒有宗教信仰，她很驚訝，感覺在她的認知里沒有宗教信仰是多麼可怕。她問我喜歡孟加拉嗎。我告訴她很喜歡，喜歡這裡的自然風土人情，這不是善良的欺騙，對於我，只要是出去旅行，到哪裡都開心。她問我孟加拉和 中國 的差距，耿直的我告訴她，雖然很美麗，但是人口比較多。
這時旁邊一位孟加拉人突然問我你說孟加拉人口的多，有 中國 多嗎？哥們，人口趕超 中國 是你的夢想嗎？牛逼，不反駁，畢竟有夢想的人都了不起，惹不起。
我繼續和姐妹們聊著，我的旅行經歷和奇遇，她們聽的也是津津有味。

聊了半個小時，走過來了一對中年夫妻。蘇巴介紹說這是她的父母，我走過去和他們握手問好。阿姨看著我，突然問了我一句:你願意娶我女兒為妻嗎？
我，呃... ...
阿姨似乎察覺到了什麼，問我結婚了嘛，我說結了，我很愛我的老婆。
阿姨問我，老婆有沒有她女兒漂亮；我連忙回答一樣漂亮。
然後一個犀利的問題，那你為什麼不帶她旅行？
我們家的那隻喵，在辛苦的工作唄，不過她要是來這裡，肯定要炸毛的。我善意的回覆到，下次一起來。
聽到這裡，一直面部比較嚴肅的大叔，遞給我了一張名片，他的名字叫敏都，告訴我下次去 吉大港 ，一定要去他們家裡做客。他去過 廣州 ，在 吉大港 經營著一家國際貨運公司，規模應該還可以。想來也是，在 孟加拉國 ，全家都會英語談吐得體有禮，能有假期全家去旅行並且坐船一等艙（雖然價格對於我們不是很貴），且能邀請別人去家裡做客，估計生活條件也算可以的。
敏都比較關心 中國 的經濟，我和他聊了很多。不知不覺到了吃午餐的時候，他邀請我和全家共進午餐。
午餐果然是魚！！！那種小刺很多的 淡水 魚，用辣椒，咖喱還有一堆不知名的醬炒的。
他的女兒很懂禮儀，主動給我倒水，主動把素菜配菜放到邊上，弄的我不好意思了。和他們一家人吃午飯，我嘗試著第一次用手。果然是手上油跡跡的，黏黏的，關鍵是魚刺我一隻手根本挑不出來，又不能上左手。他們看出了我的尷尬，主動把勺子遞給了我。
多麼善解人意的一家人。

吃飯期間船長又來騷擾了一次，說水位還是低，1點開不了船，給我們找小船轉運到 巴裡 薩爾。吃完飯我趕緊去收拾行李，結果過了40分鐘，沒聯繫到船（我感覺是價格沒談好）。又放下行李，繼續等。
我回到房間補了一覺。起來看了會書，原本計劃的今天Bagerhat旅行取消了，明早又要坐火車回 達卡 ，只能從文字里想象Bagerhat清真寺的種種美好了。
大概到了下午4點半，終於聽到了久違的汽笛聲，然後過了有10幾分鐘，我突然感覺到船動了。去掐了一下自己，莫非在做夢。
打開窗帘，果然開動了。我終於要到 庫爾納 了，再不走的話我明天的火車乃至回國的機票都有可能耽誤。
可是按照這個時間，到了Hularhat都要晚上10點了，沒有公交車，我怎麼去 庫爾納 呢？ 看好網，別被輪船颳走了。
隔壁的Mattew以及Jonny雪中送炭來了。他們 達卡 的好朋友得知我們目前的困境，建議我們提前在 巴裡 薩爾下船，他找一個出租車給我們送到 庫爾納 ，費用嘛，10,000 Tk。
唯一的方案，不能再贊同了。 巴裡薩爾到庫爾納的路漫漫大概晚上6點半，我們終於到了 巴裡 薩爾，和善良的敏都一家一一道別，就從此相忘於江湖了。

一齣船艙就很順利的找到了地接司機以及嚮導。為什麼有嚮導呢，估計是 達卡 的朋友不放心，充當司機的翻譯吧。小伙子22歲，居然有三家旅游公司了，本來很忙，受委托於朋友才抽身過來，把生意交給了表弟打理，真是英雄出少年呀。他的英語一開始很差，連兩個鬼佬都一直在搖頭苦笑，不過他很善於表達，從國情，旅行計劃，教育，經濟一直侃侃而談；而在與兩個英語外教聊了有1個小時後，他的英語突然間發音變得可標準了。所以，有擔心發音不准不敢出去的朋友，完全不要擔心，人天生有適應新環境的能力，大膽走出去就可以了。
在孟加拉，豪華酒店和大商場是從頂到地的燈帶，好浮誇吶。 一路狂飆，好擔心撞到路上的行人和三輪車，不得不說，很佩服司機的技術以及沒有出沒的熊孩子。
從 巴裡 薩爾到 庫爾納 大概130km, 100分鐘走了70km還算順利，應該在9點半前能到酒店了。
然而，然而，我突然發現我們面前的河，居然沒有橋，居然沒有橋！！！對面的路和我們這邊的路是斷掉的。前邊排著很長的車隊，這怎麼辦？
嚮導告訴我們，要停車等輪渡的到來。還有這種操作那？嚮導看出了我們的疲憊以及煩躁，安慰我們整條河上都沒橋。我們原定的目的地Hularhat就在河對岸的 西北 5km處。
擦... .... 我們在河邊找了家小賣店等輪渡。Mattew突然問我，怎麼想著來坐Rocket。
I have a book.
Lonely planet?
哈哈，看來我們是被同一本書指引到這裡了。
LP的作者，你要對此負責！旱季的Rocket真心太傷人了。
等了將近1個小時，終於等來了輪渡，前邊那麼多大車，好擔心上不去。下次又不知道什麼時候來了，萬幸，我們是最後一車。 對岸很多等著渡河的人。大半夜的還是很熱鬧的。一靠岸，我們就像 庫爾納 飛馳，一刻都不想停留。 人在囧途之孟囧-火車上環游孟加拉昨日到達酒店已經11點了，而今天要坐火車回到 達卡 。我的Bargehar一日行泡湯了... ...
酒店到達火車站不到2km, 火車站對面就是 庫爾納 輪渡站，昨天晚上我就是在這裡和Mattew&Johnnyf分道揚鑣了，祝他們孟加拉虎游獵一切順利。
清早霧氣很大，坐在Rickshaw上很冷。我的噸位+很重的包，瘦小的司機賣了的蹬著車。到了火車站，我問他多少錢，他很害羞和茫然，猜測他可能不懂英語，我把計算器遞給他，他輸入了20。拉我個胖子走了2km只要1塊6毛錢，哎，我給了他30TK，祝他好運。 庫爾納 火車站很小，像似我們小鎮上70-80年代。
我對這些穿裙子扎圍巾的男人比較感興趣。 離開車還有20分鐘，到處轉轉。估計這是列車時刻表，鬼畫符一般，什麼也看不懂。這時一個熱心的孟加拉人走過來告訴我，這是以前的時刻表，不准的。你要去 達卡 嗎？跟我來。
沒有安檢也沒有查票，出了售票廳就是站台，上邊熙熙攘攘的擠滿了人。他告訴我，就在這裡等。他也是去 達卡 的，他看著我拿了一等座的票，告訴我，他沒有座。對於這種問題，我一向不知道怎麼回答好，只能微笑一下。
到了開車的時間，火車並沒有來，廣播里播報著我也聽不懂的語言。他告訴我，很多時候是這樣的，可能需要等上半小時，1小時，甚至... ...
後邊的話他沒有說，我也不想聽到。 我要是回家晚了，就得跪榴蓮了。 要想生活過的去，就得來點綠 ，幸福的男人。
這應該很保暖的。 晚點已經有一個小時了。大家看起來都很淡定，不急不鬧的。可能對於這裡的人，鬧是沒有用的，畢竟就這麼兩趟車。但是，如果一直習以為常，不吵不鬧，那麼社會怎麼進步？制度怎麼健全呢？服務質量如何提升？堅信連抱怨都沒有，不會進入到現代文明社會。
我爬上了過道天橋。提到過道天橋，曾經在 達卡 街上見到一個，在 庫爾納 火車站這是第二個，基本等於擺設，大家的習慣橫穿鐵路公路。
上天橋不是要跳，而是看看不同的風景。
這不，遠處瞧到一位美女。大娘，你這全副武裝偷看我，也被我發現了。 我在天橋上張望了一個小時，列車終於緩緩進站。並沒有看到傳說中的掛票，好失望。在孟加拉，火車和汽車上的掛票屬於免費，但違法；由於人口眾多，又不好解決，久而久之成了一道特殊的風景。
風景最靚麗的時候就是宰牲節。 雖然沒有排隊，但是大家也不擁擠；這不緊不慢的生活節奏。

一等座跟我們國內的高鐵動車二等座差不多，有空調是最舒服的。不爽的是窗子打不開，如果想多拍些照片的話，請買二等座或是一般座位票。 令我更不爽的是我座位上的玻璃居然這個樣的，看的毛線風景。之後的照片和視頻都是我透過右下角拍攝的。火車裡很快坐滿了人，我周圍全是 印度 著裝和打扮的淺膚色人，他們一坐好，就歡快的開始吃各種咖喱飯。 為了運輸更多的人，火車是很長的，然而月臺又很短。怎麼辦呢？前邊一半車廂的乘客先上，坐好；火車向前開一段，把後一半車廂停在站臺上，另一半人再上。 幾乎不要錢的椰子殼，在國內可用於無土栽培的，且很貴。 中途的站台。由於火車是向西行進，走在孟加拉和 印度 的邊境上，故而 印度 著裝的人很多。 火車道上直接做生意。能才出來在做什麼嗎？
有點類似於抽獎，但比以前國內村鎮上的抽獎複雜一點。你花錢從貨郎手裡買上五張卡，然後從那個塑料桶里抽一個數字，若是數字和你手上的卡片相同，你就會中獎。我看了10幾分鐘，一毛都沒中。
博彩，小博大是全人類的愛好。我能來開個彩票站嗎？ 從 庫爾納 到 達卡 到底有多遠？從地圖上來看，我原以為鐵路會是如黑色的線，兩點之前最短的直線；估計在160km左右，最開始在 達卡 穆罕穆德告訴我火車要走10個小時，我就在想，難不成比自行車都慢？
後來在 庫爾納 火車站等車，被告知 庫爾納 到 達卡 要有460km的火車；我就打開手機在構思到底是什麼樣的神奇線路。
下圖，是我最終憑藉記憶回顧的。大體就是從西南繞大半個國家回到 達卡 。
大體的理解，走人口多的邊境城市；直線到 達卡 河流多，沒橋。 這一路，我就是睡覺，醒了看風景，看人，拍視頻，拍照片 。以下視頻只為記錄不同的風土人情，由於大小限制，進行了壓縮，有些模糊，見諒。
這期間我把出國前下載的《1942》和《銅雀台》都看完了。有好多年，沒有像昨天和今天這樣漫旅行了，即便是周末在家裡，也是一直忙碌，不停的作著各種各樣的事情。
難得如此大把的揮霍時間，真爽！
11點在 庫爾納 發車，最終在21點到達 達卡 ，10個小時，很準的嘛！ 如果想更近的接觸孟加拉的人民，瞭解他們真正的火車生活，去普通車廂應該是不錯的選擇；然後無意間在 達卡 火車站拍到的照片告訴我，做此決定前，要三思！ 考慮到明天要和穆罕默德同行，沒機會感受鐵窗淚了，我決定今晚就試試CNG。
火車站到酒店大概3km,問了幾個CNG，都黑我300Tk。然後走到路邊的，又不會說英語，連hotel 71這麼簡單的都不認識，也談不了價格。這時，一個看上去像大學生的朋友前來幫助，最終以200Tk的價格幫我約到了車。
雖然夜半，但是 達卡 一如既往的堵，從我第一天出機場我的感受就沒有變過。司機基本上是一米一次油門一次剎車。我的臉N次要飛出去，我的胃翻江倒海。關鍵是這哥們根本不認識路，還有500米到酒店時就一路亂開，又看不懂導航和地址，我坐在後邊不停的指揮肢体語言，no no no, stop, right, go go, stop, no no no , right, go go go。折騰了我一身汗，還好到了。
你妹的，再也不坐CNG了。關鍵就這破車，穆罕默德告訴我值得9000 USD，政府搶錢呀！ 清新現代的達卡酒店退房。被要求來這麼一張合影，然後給個好評。坦白來講，好評是肯定給的，性價比和服務都還不錯的。前前後後和2位前臺經理擺拍，A+B, A+C, A+B+C 一共換了十幾個造型。你們打算簽下我嗎？ 酒店門口又見到了久違的穆罕默德，他給我安排了一輛汽車。我們第一站去了國家標誌館（ National assembly building, 感覺翻譯成標誌館有點不妥，但是翻譯成集會館或是裝配館感覺好晦澀難懂) 。
此館是1963年， 巴基斯坦 聘請的著名建築師路易斯-汗為當時的東 巴基斯坦 區域首都 達卡 設計的。由於獨立運動，直到1982年才竣工。主體是混凝土圓柱形和矩形盒子。
參觀必須參團，每人500Tk, 每周日-周四 09：00-17：00，由於今天是周五，閉館。至於團的話，可以提前網上預約，也可以在門崗處查看報名，許可證是需要護照和簽證的複印件（據說是2份）。
我們只能在外邊拍個照片。早上的霧氣太重了。 一側的街道讓我以為回到了祖國。夠寬，夠平整，又不擁堵，這就是新 達卡 （中部使館區）。