板門店以北——朝鮮民主主義人民共和國

↑鴨綠江斷橋 第一站，從 丹東 出發。出發前先來 鴨綠江 斷橋緬懷一下歷史。 ↑鴨綠江大橋 就在斷橋旁邊 新建 的這條公路鐵路兩用橋，被燈光裝飾得很漂亮。明天就要從這裡跨國國境前往神秘的 朝鮮 。根據我們的觀察，前往 朝鮮 的火車和列車都是滿載的，而從 朝鮮 返回的車輛超過八 成都 是空載的，不知是不是為了省事，返回 中國 的車大部分的車廂門都打開著，裡面空空蕩盪。 ↑新義州 火車還沒過境就被告知各種註意事項及違規可能面臨的各種嚴厲懲罰措施⋯⋯
而且立即就要執行的就是手機全部上繳由 中國 這邊的旅行社保管，長焦距相機不能攜帶，不能隨便拍照，所以從過江開始到停靠 新義州 火車站，一張照片都沒敢拍。這張圖是離開 新義州 火車站後，兩個人站在火車走道上互相掩護下偷拍的 ↑新義州 這條貫穿 朝鮮 南北的鐵路是電氣化鐵路，但 朝鮮 嚴重缺電，所以這條從 新義州 到 平壤 、全程只有240公里的鐵路，因無規律斷電而經常走走停停，導游說一般要5-6個小時才能到達⋯ 沿路以山地為主，稍平整的地方都開墾作農田，偶爾有農民在列車旁一晃而過，感覺都比較瘦小、黑矮，但眼睛還是比較有神 有個小插曲：列車離開 新義州 車站不到半小時，列車因缺電停了下來，旅客們因剛剛進入 朝鮮 境內都比較興奮，紛紛站到車廂走道往外看風景。忽然有三個身上很髒的小孩在車廂外出現，他們互相掩護著非常警覺地觀察四周並迅速靠近列車，然後向車上的旅客伸出手，然後做出吃東西的手勢⋯⋯ 有位旅客把在 丹東 火車站買的一袋肯德基扔了給其中一個小孩，還有其他旅客也把身上的食物扔了下去。幾個孩子迅速撿起食物馬上掉頭就跑，在乘客們還沒反應過來時，幾個列車員出現在走道里，大聲呵斥乘客，並跑下車去追趕那幾個孩子…大家在車上看著幾個小孩跑進了遠處村子里然後消失了，但也看到列車治安員追了進去…大概20多分鐘後，只見列車員罵罵咧咧地回到列車上，手裡拿著那袋肯德基⋯⋯至於那幾個小孩的命運就無從知曉了。 被這一意外打斷了大半個小時後，列車終於再次啟動，導游和列車員也再次不厭其煩地教導游客們要遵守 朝鮮 的法律，不許做這些、不許做那些⋯ ↑平壤 著名的爛尾樓，柳京飯店。柳京飯店的修 建始 於1987年，最初的預算是7.5億美元，這是當時 朝鮮 GDP的2%。不過後來由於資金的問題，飯店於1992年停止建設。停工時，空殼建設已經完成（上圖）。該建築於2008年4月恢復興建（我們去的時候是五月）。柳京飯店平頂後一直是 平壤 最顯眼的地標建築，不過這個工程在 朝鮮 成為禁忌，在 平壤 的地圖上都沒有柳京飯店的標簽。2016年12月16日，耗時將近30年， 朝鮮 柳京飯店終於竣工。 晚上近7點，終於到達下榻的羊角島飯店，這是 朝鮮 僅有的幾個接待外國游客的飯店之一。由於時間已晚，酒店的餐廳已見不到什麼客人，餐廳的掛畫倒是很有氣勢。 大同 江，從我們入住的羊角島飯店照出去，風景很好 導游出現了 景點第一站，板門店！ ↑板門店 金日成的題字 板門店停戰協定簽訂的會場 會場門口，立碑紀念 ↑板門店 終於來到這個經常在電視新聞看到的場景。哨兵腳下那條凸起的水泥線，就是板門店的南北分界線了。跨過去就是南韓，據說每年都會有人試圖從這衝過界線，所以能在這站崗的哨兵，政審應該不是一般強。 我們參觀之際，南邊也來了一群歐美游客，也出現哨兵在守衛警戒，但和北邊不一樣的是，南邊除了韓軍，還有美軍…… 從朝方一側進入談判房，就是這樣臨時搭建的幾座小平房，成為見證歷史的重要物證。 介紹一下參觀的程序：房子橫跨南北分界線，南北兩邊都有一個門進出，為防止游客強行闖越分界線，當南邊有游客需要進入的時候，北邊的所有人都從北門退出，北邊的士兵在北門外把門鎖上，南邊的士兵再進入房間，然後把北門從裡面鎖上，南邊開始放南邊的游客進房參觀，參觀完畢後，游客從原路返回，南邊的士兵把北門裡面的鎖打開，然後從南門退出，再把南門從外面上鎖，北邊的士兵開北門外的鎖，進入房間後再把南門從裡面鎖上，再開放北面的游客進入房間…… ↑板門店 從板門店的談判會議室看出窗外，三八線以南一側的 韓國 憲兵外表還是酷酷的，但至於戰鬥力就真的呵呵了……
百度一下韓軍的 美國 爹寫的回憶錄是如何描述韓軍戰鬥力的： 朝鮮 用的這個空調，卻是對面死對頭生產的，估計也是對面免費贊助的吧。