印度🇮🇳旅游交通出行指南和攻略(飛機、火車、公路、出租車)2019年最新版
烏代普爾TuTu花車 Jodhpur 焦特普爾乘坐過TuTu車 Chennai 金奈 大街上行駛的TuTu車 (四). 公交汽車印度 公交汽車基本沒有空調,是市民出行的主要交通工具,尤其在上下班高峰時間擁擠不堪,因沒有車門壯漢吊車視為“飛車黨”!在 新德里 、 孟買 和欽奈等市都見過“人吊車”的奇觀,而且車開的飛快!無法抓拍此景。 雖沒有乘坐過城市公共汽車,感覺 印度 的乘客喜歡霸占車門口,車內無空調悶熱不通風,散髮汗臭味而難以承受所至。 烏代普爾的交通警察 乘城市交通的經歷趣事經歷十: 印度 第一天晚上飛機從 旁遮普邦 錫克教聖地 阿姆利則 返回 新德里 已是晚上九時,出機場按吾兒 印度 攻略,搭乘機場快線和地鐵趕往市中心酒店,進入美麗漂亮的地鐵站讓我們好似吃驚!人包分離進入安檢 通道 ,軍方安檢人員要求開包對攜帶的物品作仔細的檢查,並對攝影器材不停地盤問,還讓爺倆按耐住心中的怒火一一作答,近20分鐘的無奈就算過了,漂亮的列車和低溫的冷氣使爺倆剛纔的怒火得以平復。
換乘黃線地鐵必須出站後重新進站,再一次繁瑣的安檢程序,將背囊里物品再倒騰一遍把我們整懵了!全副武裝的軍人執崗沒有任何解釋的理由,此時已過了晚上十時多,過安檢又排隊購票,人滿為患的情景讓我們全傻了!黃線地鐵因沒有空調而胸悶氣急,破舊的車廂里摩肩擦踵呼吸困難,老風扇伴隨著拖拉機似的噪音吹出的是那帶有酸臭味的熱浪。汗流浹背的我們被當地人視為“亞裔白種老外”被包圍在中間,還要照顧好自己的背囊會不會被偷(帶著世俗觀念初到 印度 的感受),總算沒坐幾站就到了。這三小時親身經歷讓我們徹底放棄地鐵出行計劃!如果 新德里 二日游搭乘公共交通趕往景區,這無休止的安檢將浪費我們為數不多的寶貴時間!
在 孟買 親眼所見輕軌車廂內前胸貼後背的情景,無車門的列車尚未停穩或已起動,勇猛的青年人跳下串上讓人膽寒的場面! 經歷十一: 印度 之旅攔下首輛空間狹小的TUTU車,駕駛員看見我們是“老外”一口價喊了100Rs,因路不遠砍價50Rs,約5元人民幣走起!TUTU車速度飛快並左右搖晃不安全,攜帶的裝備又很多,幾次差點掉落車外,所以每次乘坐時先將裝備放穩後再上人,加上行駛中揚塵起灰吹打在濕透的身體和衣衫上,就一個字“臟”! 一天下來除了喝水就吃 印度 冷飲(奶油味十足且真心不錯的冰淇淋)來增加糖份,晚上我們在Delhi Imperial Hotal德里帝國酒店這家超五星酒店瀏覽觀光並晚餐。 洗去塵埃和汗臭味,換上乾凈的衣服享用 印度 美味佳餚,盤算一天的TUTU車費就花了1500Rs,再次商定改變出行交通。
經歷十二:從帝國酒店出來在出租車停靠點打車回酒店,順道去兩處景點拍攝夜景可否停留?他熱情的說: No problem!並耐心的等候。期間我用蹩腳的英語和他聊天,他用最簡單語句讓我領會他的意思,當他知道我們來自 中國 準備去 印度 各地旅游攝影寺廟和古建築,這位40多歲有著20年駕齡的錫克教族非常友好和熱情。
和吾兒的閑聊中得知在 新德里 想要去景點後,給了幾個我們都沒有聽說過,只有當地人所熟知的景點建議,由此決定後面的行程包他的車,他很願意為我們服務,給了1600Rs/天的價格。不用砍價說好第二天出行的時間,行程輕鬆愉快,值得一提是去老德里的幾處景點,因人多車堵汽車無法駛入的賈瑪清真寺和月光集市,他自掏100Rs叫人力三輪車送我們前往景點,就此我們成了好朋友。 ↑新德里香格裡拉 - 愛神酒店 ↑新德里香格裡拉 - 愛神酒店 ↑月光集市 ↑月光集市 有此經歷在以後的行程中,只要到一個地方景點分散的情況下,一定採用包車的形式,價格一定不會比首府 新德里 貴。以至於在 瓦拉納西 、 克久拉霍 、 阿格拉 、齋浦爾、 傑伊瑟爾梅爾 、焦特普爾、烏代普爾、 奧蘭加巴德 去阿旃陀石窟、 海得拉巴 、 孟買 等地,每天的包車費用約人民幣120-150元間。
瓦拉納西 包車司機陪我們去火車站買到空調卧鋪,齋浦爾包車司機多次重覆走回頭路,耗費時間和精力沒有怨言,還幫我們去火車站購買車票。關鍵是提供很多我們未知的景點,大家都成為好朋友。 ↑齋浦爾火車站 五 . 未來交通近年來, 印度 政府致力於公共交通設施的建設,並加快國民經濟的迅速發展和改善百姓的出行方式。在各邦府都開建高架路解決交通擁堵的現象;三年來 印度 已經建成了多條高速公路。
以首府 新德里 向四處輻射, 西北 方向經 昌迪加爾 到 阿姆利則 ;西南方向經齋浦爾、 阿傑梅爾 、烏代普爾、艾哈邁巴德、瓦多達拉、達 孟買 ;向東經 阿格拉 、坎普爾、 安拉阿巴德 、 瓦拉納西 、阿散索爾、達 加爾各答 。
中線 占西 出發向西經烏代普爾, 帕坦 、拉結果德、到大西洋東岸 博爾 本德爾;
以 班加羅爾 向南各邦輻射,西南方向至 邁索爾 ,南線經塞勒姆、 馬杜賴 、蒂魯內爾維利到 南亞 大陸底端科摩林角(部分在建); 東至 金奈 ;
以 加爾各答 沿 南亞 大陸太平洋西海岸一路至 金奈 。
以
期待 印度 未來的高鐵能夠建成,這樣可以更加快速的出行。 新德里 城市高架快速路 2015年各 大城 市在建的地鐵、輕軌和Bus Rapid Transit(BRT)快速巴士已全部竣工使用,各旅游景點城市都有了高架橋快速路。出行也極為方便。
游 印度 的感受:拋棄媒體的報道,排除世俗的雜念,帶上自己的眼光,去感受僅存的世界文明古國之一的國家,感受有著幾千年的文明史和宗教歷史文化的積澱,飽覽給後人留下了豐碩的歷史遺址和文化遺產,特別是這些歷史瑰寶所呈現出璀璨的文化藝術。
2015年走過印度的城市我們走訪的旅游景點,詳細內容請看下回分解:
9-19 Amritsar 阿姆利則
9-20 New Delhi 新德里
1\. Gutb Minar and its Monuments 顧特卜塔/UNESCO
2\. The Humayun’s Tomb 胡馬雍陵/UNESCO
9-21 New Delhi 新德里
1\. Rajpath 國王大道
2\. Jama Masjid 賈瑪清真寺
3\. Red Fort Complex 德里紅堡/UNESCO
9-22 Varanasi 瓦拉納西
Sarnath 鹿野苑
9-23 Varanasi 瓦拉納西
Morning Bath on the Ganges 恆河 晨浴
9-24 Khajuraho 克久拉霍
Khajuraho Group of Monuments 克久拉霍 寺廟遺址群/UNESCO
9-25 Agra 阿格拉
1\. Fatehpur Sikri 法塔赫布爾·西格裡/UNESCO
2\. Agra Fort 阿格拉 堡/UNESCO
9-26 Agra 阿格拉
Taj Mahal 泰姬·瑪哈陵/UNESCO
9-27 Jaipur 齋浦爾
1\. Hawa Mahal Jaipur 風之宮殿
2\. Amber Palace and Jaigath Fort 琥珀宮和賈加特堡/UNESCO
3\. The Jantar Mantar 簡塔· 曼塔 天文臺/UNESCO
9-28 Jaisalmer 傑伊瑟爾梅爾
1\. Jaisalmer Fort 傑伊瑟爾梅爾 城堡/UNESCO
2\. patwon ki haveli 帕特旺府邸
9-29 Jodhpur 焦特普爾
Melangar Castle 梅蘭 加爾 城堡
9-30 Desuri Sadri,Pali 德蘇理·沙德里,帕里
Ranakpur Jain Temple 拉那克普爾耆那教千柱廟
9-30 Udaipur 烏代普爾
Fateh Prakash Palace-Grand Heritage 法塔赫 普拉 卡什皇宮酒店大遺產
10-1 Udaipur 烏代普爾
Kumbhalgarh Fort 貢珀爾格爾堡/UNESCO
10-2 Udaipur 烏代普爾
Ahar Cenotaphs 阿哈爾 紀念碑
10-3 Aurangabad 奧蘭加巴德
1\. Aurangabad Cavas 奧蘭加巴德 石窟
2\. Ajanta Caves 阿旃陀石窟/UNESCO
10-4 Aurangabad 奧蘭加巴德
Ellora Caves 埃洛拉石窟/UNESCO
10-5 Hyderabad 海得拉巴
1\. Charminar Pagoda 查米納宣禮塔
2\. Golconda Fort 戈爾康達古堡
10-6 Hospet 霍斯 佩特
Group of Monuments at Hampi 亨比 古跡群遺址/UNESCO
10-7 Mysore 邁索爾
The Grand Palace in Mysore 邁索爾 大皇宮
10-8 Madurai 馬杜賴
Meenakshi Amman Temple 米納克西· 安曼 神廟
10-8 Thanjavur 坦賈武爾
Great Living Chola Temples-No.1 Brihadisvara Temple 朱羅王朝現存寺廟遺址群-No.1 布里哈迪斯瓦拉神廟/UNESCO
10-9 Chennai 金奈
Bay of Bengal 孟加拉灣
10-10 Mumbai 孟買
1\. Victorian Gothic and Art Deco Ensembles of Mumbai 孟買 維多利亞 時代的哥特式和裝飾藝術合奏/UNESCO
2\. Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus 孟買 維多利亞 終點站/UNESCO
10-11 Mumbai 孟買
Mumbai India Gate 孟買 印度 門
10-12 凌晨 中國 國際航空公司航班返回國內。 後記(未完待續)三年前的經歷,恐很多細節有所變化,此帖只為準備赴 印度 旅行的驢友盡作參考,具體情況以 印度 政府官方為準!希望對大家有一些作用。
照片海量無法發表,請關註後面的游記; 此帖版權屬MEJAN本人所有不得轉載
換乘黃線地鐵必須出站後重新進站,再一次繁瑣的安檢程序,將背囊里物品再倒騰一遍把我們整懵了!全副武裝的軍人執崗沒有任何解釋的理由,此時已過了晚上十時多,過安檢又排隊購票,人滿為患的情景讓我們全傻了!黃線地鐵因沒有空調而胸悶氣急,破舊的車廂里摩肩擦踵呼吸困難,老風扇伴隨著拖拉機似的噪音吹出的是那帶有酸臭味的熱浪。汗流浹背的我們被當地人視為“亞裔白種老外”被包圍在中間,還要照顧好自己的背囊會不會被偷(帶著世俗觀念初到 印度 的感受),總算沒坐幾站就到了。這三小時親身經歷讓我們徹底放棄地鐵出行計劃!如果 新德里 二日游搭乘公共交通趕往景區,這無休止的安檢將浪費我們為數不多的寶貴時間!
在 孟買 親眼所見輕軌車廂內前胸貼後背的情景,無車門的列車尚未停穩或已起動,勇猛的青年人跳下串上讓人膽寒的場面! 經歷十一: 印度 之旅攔下首輛空間狹小的TUTU車,駕駛員看見我們是“老外”一口價喊了100Rs,因路不遠砍價50Rs,約5元人民幣走起!TUTU車速度飛快並左右搖晃不安全,攜帶的裝備又很多,幾次差點掉落車外,所以每次乘坐時先將裝備放穩後再上人,加上行駛中揚塵起灰吹打在濕透的身體和衣衫上,就一個字“臟”! 一天下來除了喝水就吃 印度 冷飲(奶油味十足且真心不錯的冰淇淋)來增加糖份,晚上我們在Delhi Imperial Hotal德里帝國酒店這家超五星酒店瀏覽觀光並晚餐。 洗去塵埃和汗臭味,換上乾凈的衣服享用 印度 美味佳餚,盤算一天的TUTU車費就花了1500Rs,再次商定改變出行交通。
經歷十二:從帝國酒店出來在出租車停靠點打車回酒店,順道去兩處景點拍攝夜景可否停留?他熱情的說: No problem!並耐心的等候。期間我用蹩腳的英語和他聊天,他用最簡單語句讓我領會他的意思,當他知道我們來自 中國 準備去 印度 各地旅游攝影寺廟和古建築,這位40多歲有著20年駕齡的錫克教族非常友好和熱情。
和吾兒的閑聊中得知在 新德里 想要去景點後,給了幾個我們都沒有聽說過,只有當地人所熟知的景點建議,由此決定後面的行程包他的車,他很願意為我們服務,給了1600Rs/天的價格。不用砍價說好第二天出行的時間,行程輕鬆愉快,值得一提是去老德里的幾處景點,因人多車堵汽車無法駛入的賈瑪清真寺和月光集市,他自掏100Rs叫人力三輪車送我們前往景點,就此我們成了好朋友。 ↑新德里香格裡拉 - 愛神酒店 ↑新德里香格裡拉 - 愛神酒店 ↑月光集市 ↑月光集市 有此經歷在以後的行程中,只要到一個地方景點分散的情況下,一定採用包車的形式,價格一定不會比首府 新德里 貴。以至於在 瓦拉納西 、 克久拉霍 、 阿格拉 、齋浦爾、 傑伊瑟爾梅爾 、焦特普爾、烏代普爾、 奧蘭加巴德 去阿旃陀石窟、 海得拉巴 、 孟買 等地,每天的包車費用約人民幣120-150元間。
瓦拉納西 包車司機陪我們去火車站買到空調卧鋪,齋浦爾包車司機多次重覆走回頭路,耗費時間和精力沒有怨言,還幫我們去火車站購買車票。關鍵是提供很多我們未知的景點,大家都成為好朋友。 ↑齋浦爾火車站 五 . 未來交通近年來, 印度 政府致力於公共交通設施的建設,並加快國民經濟的迅速發展和改善百姓的出行方式。在各邦府都開建高架路解決交通擁堵的現象;三年來 印度 已經建成了多條高速公路。
以首府 新德里 向四處輻射, 西北 方向經 昌迪加爾 到 阿姆利則 ;西南方向經齋浦爾、 阿傑梅爾 、烏代普爾、艾哈邁巴德、瓦多達拉、達 孟買 ;向東經 阿格拉 、坎普爾、 安拉阿巴德 、 瓦拉納西 、阿散索爾、達 加爾各答 。
中線 占西 出發向西經烏代普爾, 帕坦 、拉結果德、到大西洋東岸 博爾 本德爾;
以 班加羅爾 向南各邦輻射,西南方向至 邁索爾 ,南線經塞勒姆、 馬杜賴 、蒂魯內爾維利到 南亞 大陸底端科摩林角(部分在建); 東至 金奈 ;
以 加爾各答 沿 南亞 大陸太平洋西海岸一路至 金奈 。
以
期待 印度 未來的高鐵能夠建成,這樣可以更加快速的出行。 新德里 城市高架快速路 2015年各 大城 市在建的地鐵、輕軌和Bus Rapid Transit(BRT)快速巴士已全部竣工使用,各旅游景點城市都有了高架橋快速路。出行也極為方便。
游 印度 的感受:拋棄媒體的報道,排除世俗的雜念,帶上自己的眼光,去感受僅存的世界文明古國之一的國家,感受有著幾千年的文明史和宗教歷史文化的積澱,飽覽給後人留下了豐碩的歷史遺址和文化遺產,特別是這些歷史瑰寶所呈現出璀璨的文化藝術。
2015年走過印度的城市我們走訪的旅游景點,詳細內容請看下回分解:
9-19 Amritsar 阿姆利則
9-20 New Delhi 新德里
1\. Gutb Minar and its Monuments 顧特卜塔/UNESCO
2\. The Humayun’s Tomb 胡馬雍陵/UNESCO
9-21 New Delhi 新德里
1\. Rajpath 國王大道
2\. Jama Masjid 賈瑪清真寺
3\. Red Fort Complex 德里紅堡/UNESCO
9-22 Varanasi 瓦拉納西
Sarnath 鹿野苑
9-23 Varanasi 瓦拉納西
Morning Bath on the Ganges 恆河 晨浴
9-24 Khajuraho 克久拉霍
Khajuraho Group of Monuments 克久拉霍 寺廟遺址群/UNESCO
9-25 Agra 阿格拉
1\. Fatehpur Sikri 法塔赫布爾·西格裡/UNESCO
2\. Agra Fort 阿格拉 堡/UNESCO
9-26 Agra 阿格拉
Taj Mahal 泰姬·瑪哈陵/UNESCO
9-27 Jaipur 齋浦爾
1\. Hawa Mahal Jaipur 風之宮殿
2\. Amber Palace and Jaigath Fort 琥珀宮和賈加特堡/UNESCO
3\. The Jantar Mantar 簡塔· 曼塔 天文臺/UNESCO
9-28 Jaisalmer 傑伊瑟爾梅爾
1\. Jaisalmer Fort 傑伊瑟爾梅爾 城堡/UNESCO
2\. patwon ki haveli 帕特旺府邸
9-29 Jodhpur 焦特普爾
Melangar Castle 梅蘭 加爾 城堡
9-30 Desuri Sadri,Pali 德蘇理·沙德里,帕里
Ranakpur Jain Temple 拉那克普爾耆那教千柱廟
9-30 Udaipur 烏代普爾
Fateh Prakash Palace-Grand Heritage 法塔赫 普拉 卡什皇宮酒店大遺產
10-1 Udaipur 烏代普爾
Kumbhalgarh Fort 貢珀爾格爾堡/UNESCO
10-2 Udaipur 烏代普爾
Ahar Cenotaphs 阿哈爾 紀念碑
10-3 Aurangabad 奧蘭加巴德
1\. Aurangabad Cavas 奧蘭加巴德 石窟
2\. Ajanta Caves 阿旃陀石窟/UNESCO
10-4 Aurangabad 奧蘭加巴德
Ellora Caves 埃洛拉石窟/UNESCO
10-5 Hyderabad 海得拉巴
1\. Charminar Pagoda 查米納宣禮塔
2\. Golconda Fort 戈爾康達古堡
10-6 Hospet 霍斯 佩特
Group of Monuments at Hampi 亨比 古跡群遺址/UNESCO
10-7 Mysore 邁索爾
The Grand Palace in Mysore 邁索爾 大皇宮
10-8 Madurai 馬杜賴
Meenakshi Amman Temple 米納克西· 安曼 神廟
10-8 Thanjavur 坦賈武爾
Great Living Chola Temples-No.1 Brihadisvara Temple 朱羅王朝現存寺廟遺址群-No.1 布里哈迪斯瓦拉神廟/UNESCO
10-9 Chennai 金奈
Bay of Bengal 孟加拉灣
10-10 Mumbai 孟買
1\. Victorian Gothic and Art Deco Ensembles of Mumbai 孟買 維多利亞 時代的哥特式和裝飾藝術合奏/UNESCO
2\. Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus 孟買 維多利亞 終點站/UNESCO
10-11 Mumbai 孟買
Mumbai India Gate 孟買 印度 門
10-12 凌晨 中國 國際航空公司航班返回國內。 後記(未完待續)三年前的經歷,恐很多細節有所變化,此帖只為準備赴 印度 旅行的驢友盡作參考,具體情況以 印度 政府官方為準!希望對大家有一些作用。
照片海量無法發表,請關註後面的游記; 此帖版權屬MEJAN本人所有不得轉載