關於比利時的隻言片語

預告片這次 比利時 旅行，選擇的方式是”兩棲旅行“，城市之間用4輪，深度游騎自行車。
自駕 ，旅行最常用的方式之一。自由，隨性，肆意……
可以像公路電影裡面的垮掉派青年；也可以像文藝電影裡面的縱情男女。
同行的姑娘說， 自駕 決定旅行的長度，騎行決定旅行的深度。
兩棲旅行，既滿足了長度，又兼顧到了深度。
在 自駕 穿梭城市間，用自行車深度游玩城市；
按照我們自己的節奏，可快，可慢，可停。
在當下千型百態的交通方式中，兩棲旅行最讓人愜意，自由。 ↑根特 關於自行車前段時間看到一段話：人一輩子最好的時光，是騎著自行車穿行在放學的路上。想起很多年前（我終於也是可以用很多年前來描述小學故事的人了），由於家裡距學校太近，當同學們都成群結隊騎著單車放學的時候，我只能偷偷羡慕。後來硬逼著哥哥教我騎車，騎一輛“ 鳳凰 ”或是“永久”，反正是中間有一道橫杠的。當時由於身高不夠，屁股夠不著座位，學起來特別累，只能懸空踩踏。在摔了好幾次之後，終於能夠歪歪扭扭的騎著遛彎。有一次，傍晚我在樓下練車，我記得天氣很好，有橙黃的夕陽。那會兒我才學車上路沒多久，技術毫無保證。騎著騎著突然感覺后座非常沉重，還以為輪胎氣兒沒了，扭頭一看發現是放學的哥哥一屁股坐在后座上……那會兒，還記得滿街都是騎自行車的，每家都有幾輛自行車。到後來生活提高了，汽車越來越多，有錢沒錢的都想開汽車了，汽車舒服大氣上檔次又顯得像個 成功 人士，多好。再後來汽車多了尾氣也多了，霧霾也來了，於是騎車人就越來越少了。也難怪在馬路上騎車既不安全還臟，冬冷夏熱，還有那麼多的偷車賊，誰還願意騎車呢？
關於自行車，我想起幾部片子。BBC有一期節目專談自行車，題目就叫“Bicycle: Freedom machine”—“自行車：自由的機器”。在初期女子騎車人數呈爆炸增長情況下， 英國 一度發生國辯，各派政客爭相發表言論女子應不應該騎車，據說這最終推動了 英國 女權運動。還有，我記得電影《末代皇帝》，溥儀的老師送他一輛自行車，溥儀喜歡得不得了，讓太監把幾大殿門檻鋸掉，以便自行車自由通行。電影《閱讀者》裡面男女主角，第一次正式心照不宣的約會是騎自行車去 歐洲 的鄉間。白雲在近天，風和日麗，陌生的小路，開滿花的田野，柔美小鎮，互有觸動的男女，忽前忽後的自行車，背影，倩笑，逆著陽光的側臉，要多浪漫就多浪漫。
這次在 比利時 ，看到上到80歲的老太太，小至5，6歲的小朋友都在騎車，看到遍佈整個 比利時 的專用自行車道，感到如此的美好與親切，發現這裡才是真正的自行車王國，一個真正的以自行車為主要交通工具的國家。這次騎行使用的單車是來自700bike的銀河。作為一輛城市摺疊自行車，騎起來最大的感受就是不累，而且在旅行中，摺疊車也非常方便，一折一疊，放入後備箱。 ↑根特 ↑根特 ↑布魯日 ↑安特衛普 ↑布魯日 ↑布魯日 ↑安特衛普 ↑安特衛普 ↑魯汶 ↑大廣場 關於自駕［ 租車 平臺推薦］
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↑伯克萊克 這次開的是沃爾沃XC90。在 歐洲 ，路上基本上看不到 日本 車，雖然沃爾沃在國內保有量遠不及 日本 車，但是在這邊，可以算是街車。因為 比利時 很小，開車的話，2個小時就可以開出國門，所以城市之間駕車也是非常方便，從 布魯塞爾 開到北邊的 根特 ，也就一個半小時可以到達。另外，在 歐洲 旅行，和其他交通方式相比， 自駕 想對來說是比較經濟的選擇，特別是在幾個人拼一輛車的情況下，分攤下來每人每天可能才幾十塊錢。

{關於 自駕 } - 比利時 車輛靠右行駛，與 中國 大陸相同
{關於限速} - 比利時 的高速上雖然基本上沒有攝像頭，但是是有限速的，130碼。 比利時 的高速是不收費的。
{關於導航} - 歐洲 開車，人生路不熟，必須靠GPS導航。 租車 時也有GPS可選，我們帶了國內的GPS過去，下載了 歐洲 地圖，但是使用起來，遠不如沃爾沃自帶的車載導航準確，而且自帶的導航還有中文播報，非常方便。
{關於加油} - 我們租的是柴油車，比較省油。 歐洲 的柴油車還是不錯的，但是在 北京 不適用。 北京 空氣污染的主要成分是可吸入顆粒物，哪怕用 歐洲 的柴油，柴油車排放的可吸入顆粒物，也是汽油車的十多倍，所以 歐洲 那些柴油車就算用 歐洲 的油，在 北京 也是排放不達標的。 歐洲 加油站幾乎都是要自己動手加油的。加完油，自覺到邊上的店里告訴他們在幾號油泵加了多少錢的，刷卡就行了。不知道他們拿加完油就跑的人怎麼辦。柴油槍一般是黃色的，上面寫著“diesel”。法語裡面柴油也叫“gasole”，這個詞因為和英語的汽油“gasoline”很像。另外，就是， 還車 的時候記得加滿油。
{關於交規} - 其實大部分交規和 中國 是一樣的。只不過，很多交規在 中國 ，大家不遵守罷了。 比如 不能右側超車，必須 禮讓 行人等等……，不過因為 歐洲 很多環島，所以要特別註意，進環島時絕對要讓環島上的車，例外情況不是沒有，但你一般碰不到。 比利時 規定如果你進入環島時處在最右側的車道，那麼必須在最近的出口離開環島。
{關於停車} - 在 比利時 沒見到有人的停車場，收費都是自動的。
收費有兩種方式:一種是你預先往咪表裡扔錢（大部分機器硬幣紙幣均可，少數只收硬幣），扔錢之前在咪表上設定好你要停多長時間。扔完錢後咪表會找錢並吐出一個條子，上面寫著車能停到幾點幾分。你需要把這個條子放在車裡前風檔下麵，以備管停車的人不知道什麼時候來查看。路邊停車場一般是這種方式。路邊停車場一般不是每個停車位邊上一個咪表，而是在不遠的某處，百米開外也有可能 ----- 有一個總咪表，要付費你得先找到這個咪表。
第二種方式是進停車場的時候領卡，把卡帶在身上，回停車場的時候，停車場行人入口處會有付費機，塞進停車卡去，付費機會顯示要多少錢。塞信用卡（不保證能用）或塞錢付費，然後付費機會找錢並往停車卡上寫信息。拿回停車卡，開車到出口，塞卡到機器里，機器就會抬起攔車杠放你走了。地下停車場或大的地面停車場一般都是這種方式。
停車費用各處不等，一小時一兩歐居多，還有4歐停8小時，10歐停一天，各種各樣的，在 布魯塞爾 停車的時候，我不小心把小票弄丟了，結果一天停車花了20歐。 關於比利時在這次出行之前，對 比利時 的瞭解不會多過一條長微博。不瞭解有不瞭解的壞處，你會遭遇一些適應上的問題、生活上的障礙；不瞭解也有不瞭解的好處，你會有較少的刻板成見，會帶著一種更加單純的白紙心態去認識和瞭解這個新的環境。
出發前，我瞭解到 比利時 是一個法荷雙語國家（準確地說，是三語國家，在東部有一小塊德語區），後來，和同行的姑娘說起這事兒，她告訴我真相：這是一個語言對壘的國度，南部人說法語，北部人說 荷蘭 語，除首都 布魯塞爾 以外，在各自區域里你只會看到、聽到、用到各自的語言。

還有啤酒， 比利時 啤酒最近在國內可說是相當範兒的存在，在很多bar和飯館都能喝到，但是 比利時 的啤酒少說也有幾百種，國內進口商的選擇又經常是千奇百怪且千差萬別的。所以到了 比利時 ，一定要嘗一嘗當地的啤酒。

巧克力 - 比利時 是巧克力王國，除了大家所熟知的GODIVA之外，還有許多知名的巧克力品牌，如Gavarny 格威尼，Galler 加勒 ，Belgian 白麗人等等……

漫畫 - 大家一說到動畫片，首先想到的會是 日本 漫畫，或者是 美國 的迪士尼。其實， 比利時 的漫畫在世界上也是占有獨特的地位的,其中的領軍人物環游世界的小記者“丁丁”和藍精靈。在 布魯塞爾 ，諸如丁丁，白雪這樣我們再熟悉不過的漫畫人物就住在這。
↑安特衛普 ↑安特衛普 ↑安特衛普 ↑安特衛普 ↑根特 ↑布魯塞爾公園 關於攝影關於旅行攝影，有太多想說。人這個奇怪的物種在各個領域和愛好上都能形成一套完整的鄙視鏈。玩音樂的，玩電子競技的，燒耳機的，燒相機的，甚至看電視劇的，每天論壇上各種撕逼吵架。攝影更是，拍風光的看不起拍日系人像的，拍商業的看不起拍風光的，拍人文藝術的看不起拍商業的……其實我想說，大家都不過是拿著相機的屌絲而已。屌絲何苦為難屌絲。跳出這些，再隨意感受一下網絡上的攝影氛圍，到處充斥著“學會這幾招，拍出風光大片”“人像攝影的10個技巧”，貌似你不需要拿起相機，只有在隨意點點鼠標，就可以拍出好照片。我個人認為，攝影最重要的不是那些技巧，而是源於一種觸動，觸動你的，或是光影，或是故事，或是情緒。這些觸動讓你舉起相機，透過鏡頭，把它們記錄下來。攝影不是你出趟門，拿起相機，隨意拍個幾千張，回來挑選一兩張，而是有取捨的拍，這樣才會使你進步。就像後期，重要的不是那些步驟和參數，重要的是感覺，感覺這個事..要怎麼說呢？它是你調過無數張之後，對自己審美的一種潛意識還原，類似的東西就好像學語言時候的語感，舉起相機後習慣性的構圖。那麼，色彩的基本功是什麼呢？很簡單啊，就是對色彩的認識，就是認識自己照片上的色彩，譬如，我覺得我可以看出一種藍色裡面是帶有一點點黃還是一點點洋紅，一個接近於白色的東西顯示的不像白色，是色溫偏了還是色調偏了？這些就像基本功。那麼風格呢？可能是你在長期拍攝和觀察自己，別人的照片當中所獲得對於色彩的認知， 比如 你認為的天空的藍色和就是比大多數人肉眼看到的偏紫一點，色彩明度低一點，那麼，漸漸的，你逐漸有了自己的風格。 ↑布魯塞爾 ↑布魯塞爾 ↑伯克萊克 ↑布魯塞爾 ↑根特 ↑安特衛普 ↑安特衛普 ↑安特衛普