【阿拉蕾】相約紅葉季，暢游大阪京都
相約紅葉季去 日本 這是第四次了，但前三次既沒看過櫻花也沒看過楓葉，實屬一大遺憾。回想起第一次到 日本 ，便是來到 大阪 京都 ，短短四天，不足以深刻體會 關西 的一切。這次有幸能在最美的楓葉季再次到訪 大阪 京都 ，也算圓了自己的一個心愿。
這是一次讓人印象深刻的旅行，充滿著美好的回憶，以至於我迫不及待的想記錄下這一切，藉此再度重溫一下旅途中的種種精彩。
預告片那些美景（部分）
花見小路 
錦市場 
平等院 
伏見稻荷 大社
鞍馬寺 
貴傳神社 
三千院 
琉璃光院 
枚方游樂園
那些美食（部分）
米其林修伯 
中村藤吉抹茶店 
貴船野豬肉料理 
大起水產 
一蘭拉麵 
高安 拉麵 觀賞紅葉的最佳時間到 日本 旅行非常具有時令特色，春季可以賞櫻，秋季可以賞紅葉。再加上日益火爆的5月賞紫藤花，都成了赴日旅游的超旺季。就如櫻花轉瞬即逝一樣，想看到如火如荼的楓葉也不是那麼容易的一件事。和櫻花有所區別，櫻花是從南到北開始盛開（從 九州 開始），而紅葉則是從北到南開始變紅（從 北海道 開始）。因為 日本 狹長的地形，最靠北的 北海道 最先冷下來，所以從九月中旬開始， 北海道 就漸漸可以開始賞紅葉了。隨著氣溫由北向南下降，時間跨度到十二月上旬到中旬，去 九州 還可以看到紅葉呢。
每年最早預報紅葉預測的是 日本 氣象協會。一般來說會在9月6日開始把全 日本 範圍內的紅葉見頃時間推測出來。所謂的日語中的見頃，就是形容紅葉最紅的時間段。
如果你和我的選擇一樣，打算來到 關西 看紅葉的話。大概11月20日左右，是 京都 全城最紅的時間。我比較了2016、2017、2018年連續3年的紅葉預測，發現 京都 地區紅葉見頃的時間均為11月20日。
那是不是如果11月20日左右沒有空，就沒法來 京都 賞紅葉了呢？當然不是啦。阿拉蕾這次就是在11月8日到達 京都 ，11月13日離開，也看到了非常美麗的紅葉。因為即使是在面積不大的 京都 地區，每個賞楓所的紅葉見頃時間也是不同的。
來看看下麵這張在京阪電車 宇治 站拍下的照片，2018年11月9日， 京都 這麼多的賞楓所，顏色的差異竟如此之大。洛北的幾個寺廟已經正當紅，而南邊的男山還是綠色。每年的時間大致相似，所以從我的經驗來看，在11.10-11.30之間到達 京都 ，你都能觀賞到撩人的秋色。只是取決你到訪的時間，你要去的賞楓所也要有所不同而已。
關於紅葉預測的網站不少， 日本 氣象協會的網站算是從宏觀上來看最權威的一個。
網址： https://tenki.jp/kouyou/
不過當你決定了要去哪裡賞紅葉，甚至是買好了機票之後，這家網站其實就可以不看了。我們需要瞭解的是更詳細的紅葉情況，以制定每日游覽的行程。
這是一個你可以去瀏覽的網站： http://www.nihon-kankou.or.jp/
好處是它有英文版，且除了紅葉之外，還會介紹一些季節性的觀光場所。
我最推薦的網站其實是這個，京阪電車的官網： https://www.keihan.co.jp/travel/cn/
為什麼推薦這個，因為它有簡體中文，看起來那叫一個舒服，不需要根據日文猜猜猜了。另外網站在國內打開速度超快，秒開的快感你試試其他的幾個 日本 網站之後，就能理解我的意思了。
京都 賞楓葉的行程不用事先安排的太早，甚至是到了之後再根據這張圖隨時調整方案都可以。這是我看過最簡單易懂的紅葉狀況直播了。
以下兩張比較圖，給2019年看紅葉的小伙伴們做計劃使用（每年的情況相差不會特別大）。
2018年11月20日：洛北貴船三千院最好的季節， 嵐山 還沒紅透，城裡的寺廟比較紅了。
2018年11月27日：洛北已經過了最佳時間， 嵐山 正是時候，城裡的寺廟也不錯 
【科普】楓葉為何會變紅理科妹子阿拉蕾突然想講一下為什麼楓葉會變紅。感興趣的朋友可以聽聽，不感興趣的直接跳過即可。
首先要講的是，我不是什麼植物學專家，萬一我講的不對，你們要告訴我。
無論是紅葉還是黃葉，都屬於落葉樹的專利，不落葉的那些，一年四季都是綠色的。 日本 有近七成的面積被森林覆蓋，而落葉樹的種類更是居世界之最。全球適合觀賞紅葉的地方，除了 日本 及東亞的沿岸外，就是部分 歐洲 地區和北美的東部了，也就是 美國 和 加拿大 。我一直心心念念的 美國 紅葉之旅這麼多年還沒成行，命運的腳步就讓我先來到了 日本 這個更值得一看的國家。
說起樹葉變紅，不得不提到四個素：那就是葉綠素、葉黃素、胡蘿蔔素和花青素。聽名字大家對這四個應該是有所耳聞了。春夏季節，由於葉綠素的作用，樹葉便是綠色的。而到了秋天，葉綠素減少，葉黃素和花青素增多，樹葉就變成了黃色或紅色。 比如 銀杏樹葉，隨著天氣的變涼，葉綠素被破壞，只剩下葉黃素，便會徹底變為黃色。而像楓葉這種樹葉中還含有花青素，花青素是一種天然色素，降溫的情況下會激發他的含量上升。
△永觀堂夜楓
通常來說，楓葉紅的程度也分大小年，並不是每年一樣的，像是2018年， 日本 普遍秋季降溫不是很明顯，所以樹葉有些還沒有紅就已經落地了。而如果當年遇到氣溫驟降的天氣，樹葉來不及落地，花青素含量又急劇上升的話，那一年就是最佳觀賞紅葉的年份。
紅葉變紅有時候有規律，有時候沒有規律，看看下麵這張我在永觀堂照的照片，特別有意思。每個樹葉的顏色和樣子之所以不同，是與它自身合成色素的能力，以及周圍環境的變化有關，最主要的影響有 日照 和溫度。這也就是為什麼山頂和樹頂的葉子更容易變紅，因為陽光照射的更充足。好在溫度可以彌補 日照 的影響，那些見不到陽光的葉子，溫度低下來後也會慢慢變紅。
有一句話叫做：霜葉紅於二月花。我們的節氣里霜降的時候，花青素含量上升，楓葉最容易變紅，因為溫度驟降，才會形成霜。
關於航班北京 到 大阪 直飛的航班比較多，國航、深航、東航、和全日空都有班次。其中時間最好的一班我認為是上午10:10起飛，下午14:00到達 大阪 的東方航空的飛機，這個航班和 日本 航空進行代碼共享，執飛客機為空客320。對應的回程班次時間也比較好，下午15:30起飛，到達 北京 是17:55，上午在 大阪 吃個早午餐，到達 北京 後再取個行李，還個wifi，逛逛免稅店，出來正好錯過晚高峰還不堵車。
誇了半天，其實這就是我坐的航班啦。
關西機場往返京都交通
坐大巴
從機場乘坐大巴到達 京都 是一個不錯的選擇，T1航站樓的國際線到達層出到室外就是大巴車站，不需要走什麼路，非常方便。8號站台就是去往 京都 的大巴車。站台的對面就是賣大巴車票的地方，費用是成人2550Yen，兒童1280Yen。
這是一次讓人印象深刻的旅行，充滿著美好的回憶，以至於我迫不及待的想記錄下這一切，藉此再度重溫一下旅途中的種種精彩。
預告片那些美景（部分）
那些美食（部分）
每年最早預報紅葉預測的是 日本 氣象協會。一般來說會在9月6日開始把全 日本 範圍內的紅葉見頃時間推測出來。所謂的日語中的見頃，就是形容紅葉最紅的時間段。
如果你和我的選擇一樣，打算來到 關西 看紅葉的話。大概11月20日左右，是 京都 全城最紅的時間。我比較了2016、2017、2018年連續3年的紅葉預測，發現 京都 地區紅葉見頃的時間均為11月20日。
那是不是如果11月20日左右沒有空，就沒法來 京都 賞紅葉了呢？當然不是啦。阿拉蕾這次就是在11月8日到達 京都 ，11月13日離開，也看到了非常美麗的紅葉。因為即使是在面積不大的 京都 地區，每個賞楓所的紅葉見頃時間也是不同的。
來看看下麵這張在京阪電車 宇治 站拍下的照片，2018年11月9日， 京都 這麼多的賞楓所，顏色的差異竟如此之大。洛北的幾個寺廟已經正當紅，而南邊的男山還是綠色。每年的時間大致相似，所以從我的經驗來看，在11.10-11.30之間到達 京都 ，你都能觀賞到撩人的秋色。只是取決你到訪的時間，你要去的賞楓所也要有所不同而已。
關於紅葉預測的網站不少， 日本 氣象協會的網站算是從宏觀上來看最權威的一個。
網址： https://tenki.jp/kouyou/
不過當你決定了要去哪裡賞紅葉，甚至是買好了機票之後，這家網站其實就可以不看了。我們需要瞭解的是更詳細的紅葉情況，以制定每日游覽的行程。
好處是它有英文版，且除了紅葉之外，還會介紹一些季節性的觀光場所。
為什麼推薦這個，因為它有簡體中文，看起來那叫一個舒服，不需要根據日文猜猜猜了。另外網站在國內打開速度超快，秒開的快感你試試其他的幾個 日本 網站之後，就能理解我的意思了。
以下兩張比較圖，給2019年看紅葉的小伙伴們做計劃使用（每年的情況相差不會特別大）。
2018年11月20日：洛北貴船三千院最好的季節， 嵐山 還沒紅透，城裡的寺廟比較紅了。
首先要講的是，我不是什麼植物學專家，萬一我講的不對，你們要告訴我。
無論是紅葉還是黃葉，都屬於落葉樹的專利，不落葉的那些，一年四季都是綠色的。 日本 有近七成的面積被森林覆蓋，而落葉樹的種類更是居世界之最。全球適合觀賞紅葉的地方，除了 日本 及東亞的沿岸外，就是部分 歐洲 地區和北美的東部了，也就是 美國 和 加拿大 。我一直心心念念的 美國 紅葉之旅這麼多年還沒成行，命運的腳步就讓我先來到了 日本 這個更值得一看的國家。
說起樹葉變紅，不得不提到四個素：那就是葉綠素、葉黃素、胡蘿蔔素和花青素。聽名字大家對這四個應該是有所耳聞了。春夏季節，由於葉綠素的作用，樹葉便是綠色的。而到了秋天，葉綠素減少，葉黃素和花青素增多，樹葉就變成了黃色或紅色。 比如 銀杏樹葉，隨著天氣的變涼，葉綠素被破壞，只剩下葉黃素，便會徹底變為黃色。而像楓葉這種樹葉中還含有花青素，花青素是一種天然色素，降溫的情況下會激發他的含量上升。
通常來說，楓葉紅的程度也分大小年，並不是每年一樣的，像是2018年， 日本 普遍秋季降溫不是很明顯，所以樹葉有些還沒有紅就已經落地了。而如果當年遇到氣溫驟降的天氣，樹葉來不及落地，花青素含量又急劇上升的話，那一年就是最佳觀賞紅葉的年份。
紅葉變紅有時候有規律，有時候沒有規律，看看下麵這張我在永觀堂照的照片，特別有意思。每個樹葉的顏色和樣子之所以不同，是與它自身合成色素的能力，以及周圍環境的變化有關，最主要的影響有 日照 和溫度。這也就是為什麼山頂和樹頂的葉子更容易變紅，因為陽光照射的更充足。好在溫度可以彌補 日照 的影響，那些見不到陽光的葉子，溫度低下來後也會慢慢變紅。
關於航班北京 到 大阪 直飛的航班比較多，國航、深航、東航、和全日空都有班次。其中時間最好的一班我認為是上午10:10起飛，下午14:00到達 大阪 的東方航空的飛機，這個航班和 日本 航空進行代碼共享，執飛客機為空客320。對應的回程班次時間也比較好，下午15:30起飛，到達 北京 是17:55，上午在 大阪 吃個早午餐，到達 北京 後再取個行李，還個wifi，逛逛免稅店，出來正好錯過晚高峰還不堵車。
誇了半天，其實這就是我坐的航班啦。
坐大巴
從機場乘坐大巴到達 京都 是一個不錯的選擇，T1航站樓的國際線到達層出到室外就是大巴車站，不需要走什麼路，非常方便。8號站台就是去往 京都 的大巴車。站台的對面就是賣大巴車票的地方，費用是成人2550Yen，兒童1280Yen。
