端午歐洲行，德國-瑞典-挪威（拜仁慕尼黑比賽，曼聯歐聯杯決賽，佈道石）
時間：2017.5.20-2017.5.30（10天）
路線： 慕尼黑 —— 斯圖加特 —— 斯德哥爾摩 —— 斯塔萬格 —— 卑爾根 （在 慕尼黑 看了拜仁 慕尼黑 該賽季的聯賽收官戰，在 斯德哥爾摩 看了曼聯VS阿賈克斯的歐聯決賽）。 本次旅行起因（曼聯歐聯杯決賽）2017年3月份，歐聯8強出爐，在進行淘汰賽抽簽的同時，歐足聯官網開放了決賽門票的申請。決賽門票一般分為三類：（1）決賽對手敲定後給主隊和客隊球迷的票；（2）贊助商；（3）網上公開銷售，但3月份就要申請。
以本次歐聯杯決賽為例，決賽球場可容納4.8萬人，決賽雙方各獲得1萬球票配額，贊助商1.1萬張，1.7萬張公開銷售。2017年3月17日開始申請，3月28日申請截止，意味著我要在不知道曼聯能否進入決賽的前提下，就要把票買了，不過當時心裡覺得申請 成功 的幾率比較低。每人限購4張，我申請了2張150歐的球票（150歐是最高檔）。
申請後陸續收到歐足聯幾封郵件，每次都會激動一下，不過有的是廣告，有的是反覆跟你確認你預留的銀行卡沒問題。2017年4月4日，收到郵件，顯示successful。心情複雜：既興奮，又十分擔心曼聯進不了決賽（歐聯8強除了曼聯以外，其他均非一線豪門，如果決賽沒有曼聯，估計我買了票可能都不去看）。
因為旅行時間是5.20-5.30（20、21是周末，22到26請5天年假，後面跟著端午），決賽是5.24，對 瑞典 又沒有很 大興 趣，所以最後決從 德國 進，到 瑞典 看比賽，最後去 挪威 看峽灣。因為在 德國 和 挪威 獃的時間差不多，又從 德國 進，申請的 德國 申根 簽。 前期準備（簽證、交通、住宿、拜仁球票）（1） 德國 申根 簽
本人在 北京 辦理的 德國 簽證， 德國 大使館建議不要直接向大使館申請，而是去中智簽證受理中心（在芳草地，這個簽證中心還受理 法國 、 荷蘭 等國家）。資料不算複雜，簽證費用合計625元，根據預約時間到達後，15分鐘就受理完畢。第3天就通知我去取了，效率很棒。
（2）機票及火車票、船票
北京 飛 慕尼黑 的航班比較多，本人一向對俄航及 烏克蘭 航空有所顧慮，再往下比較便宜的就是 卡塔爾 航空了，之前去 歐洲 也是坐的卡航，飛機新、服務好， 多哈 機場轉機方便。回程是 奧斯陸 回 北京 ，最後也定的卡航（ 多哈 轉機只有1小時，事後證明時間足夠）。往返機票6100。
車技比較爛，不敢自駕。全程都是公共交通， 歐洲 很多國家的火車票、船票提前訂都會有折扣，所以行程敲定以後，把火車票、船票都訂好了。德鐵、 挪威 鐵路的官網都有英文界面，支付的1個小建議，不要直接用信用卡，用paypal更方便些。
（3）酒店
德國 境內酒店價格和 意大利 、 英國 相差不大，4星酒店（或者好一點的3星）標間均價都在1000元/晚左右。 北歐 的酒店價格太嚇人，動不動就1500/晚， 斯德哥爾摩 最後定的酒店是1800/晚，條件也就那麼回事（而且訂的時候離決賽還有1個多月，曼聯還沒確定進入決賽）。
（4）電話卡
2個人出行，2張電話卡價格比租10天WiFi划算，而且2個人分開行動也不怕聯繫不上。淘寶上買的1G流量+200分鐘通話的 歐洲 電話卡，信號一直不錯，效果挺好。人多的話，還是租WiFi划算，而且不用擔心流量不夠。
（5）拜仁球票
出發前在網上各種查買票攻略，結合自己的實際情況，簡單總結下：
1）官網買票，基本沒戲。我一直關註官網是否有票，答案是no。考慮到 德國 球市的火爆以及這場比賽的意義（收官戰，拉姆 和龍 隊的最後一場比賽），也是正常。這麼來看，還是意甲的球票好買，16年去 意大利 看國米和 羅馬 的比賽，前1天到官方商店還能買到。
2）viagogo，知名二手票務網站，最後我也選的這個。缺點是價格非常貴（而且平臺會收手續費），當時買的原因是覺得去之前把票訂了，心裡有底。後來花了3000人民幣買了2張票（1500/張，在看臺最上層，球門斜後方，基本就是最差的位置了）。後來悔死這個決定，見下文。
3）其他渠道，包括淘寶、ebay、球迷論壇啥的，都沒發現合適的。
在viagogo賣我票的其實也是黃牛，到了 慕尼黑 ，他陪我去球場取票。當時他手裡還有其他餘票，在球場周圍現場甩賣，基本就是原價50-60歐/人，我當時就呵呵啦。後來簡單和黃牛聊了一下，除了關鍵比賽（焦點之戰、強強對決）外，開賽前在球場周邊應該都能以這個價格買到稍差位置的票。當然，有些黃牛可能也有假票，這個就得看你的鑒別能力和人品了。反正我這次買票是買虧了。 DAY1 慕尼黑（看拜仁聯賽和慶祝儀式）卡塔爾 航空 ：之前坐卡航沒有註冊會員累計里程，這次因為往返都是卡航，註冊了會員，網上值機時填寫了自己的會員卡號，累計了里程。不過卡航是寰宇一家的，不是天合和星空的。從 北京 出發乘坐卡航飛機時，記得提前值機，因為網上值機有單獨的1個值機櫃臺，排隊人少，官網寫的是提前48小時，但通常提前72小時就能辦理值機了。
北京 \- 多哈 \- 慕尼黑 ，抵達 慕尼黑 T1機場是中午12點30分。T1機場的海關窗口只有4、5個，非歐盟成員的窗口有3個，窗口前排隊的地方十分擁擠，沒有排隊設置和工作人員引導，而且人又多，感覺亂哄哄的。我等了接近20分鐘才入關（前面1個 土耳其 的游客不知什麼原因，耽誤了10分鐘），取完行李去機場地下乘坐S線（近郊快車，類似地鐵）去中央車站（酒店離中央車站不遠），耗時40分鐘，11.2歐/人。中央車站出來，步行15分鐘到酒店Arthotel ANA Diva ，酒店比較安靜，房間不算大，但是乾凈、整潔、設施新，早餐還不錯。
放下行李，根據viagogo提供的地址去另1個酒店取球票（其實應該讓viagogo寄到我住的酒店的，更方便）。結果到了取票點以後，說我們來太晚了（比賽3點半開始，到取票點的時候接近2點45），那個黃牛就跟我們坐地鐵一起去球場陪我們現場取票。後來到了球場，就發現了上文提及的原價甩賣球票的情況。
觀看拜仁比賽 ：
1）交通：有地鐵到達球場，市中心過來大約40分鐘，比較方便。
2）存包：所有的雙肩包都要在入場前統一存起來，2歐/包，所以能輕裝簡行的就別背包了，耽誤時間浪費錢。
3）比賽： 球場氣氛很好，球市火爆，座無虛席。我們坐到了客場球隊 弗萊堡 的球迷區了， 弗萊堡 的球迷人數不大，氣勢不小，全場各種隊歌和助威，行動統一，讓我敬佩。這場比賽是拉姆和阿隆索的謝幕戰，有點紀念意義。拜仁最終取得大勝。
4）散場：安聯球場能容納75000人，比賽散場是1個漫長的過程。我們出來後先在球場外買了熱狗和啤酒，然後等人少的時候，在球場前留了幾張照片。安聯球場白天合影總感覺差了點，如果是夜晚，球場亮起來的話，估計更酷。
↑安聯球場 
↑安聯球場 ↑安聯球場 從球場回到市中心的 瑪利亞 廣場，正好趕上了晚上8點拜仁在這的慶典，在擁擠的球迷隊伍中，等了半個多小時，活動開始。站的位置有點偏，所以只能看到球員和教練的側臉。球員們一直在唱歌、講段子（當然我沒聽懂），周邊的球迷一直在笑，里貝里全場carry節奏。怎麼說呢，如果聽不懂德語，來了真是瞎湊熱鬧。慶典持續了大約1小時。 
↑瑪利亞廣場 
↑瑪利亞廣場 DAY2（5.21） 新天鵝堡新天鵝堡應該是 德國 最著名的景點之一。新天鵝堡始建於1869年，位於拜恩州南部邊境小城富森（Fuessen）近郊群峰中的一個小山峰上，整座城堡洋溢著中世紀的氣息，充滿童話色彩，之後也成為了迪斯尼樂園中的睡美人城堡和柴科夫斯基《天鵝湖》場景的原型。
慕尼黑 中央車站坐火車去Fuessen，大約2小時。本來訂好了是8:40-10:27的一趟直達火車，出發前3、4天，德鐵發郵件給我，說這趟火車因故取消了，讓我改乘其他車次。當天上午直達的列車還有7:40出發和9:50出發的，時間都不理想；後來選了1個8點50出發，中途換乘1次，大約11點到Fuessen的車次。
Fuessen火車站就有1個游客中心，我傻不拉幾的跟著排隊，後來工作人員發現我拿了張紙（打印出來的門票預訂單），跟我說已經預約的不在這取票，是在山腳下的游客中心；火車站門口這個是服務之前沒預訂當天買票的游客。火車站出去就有1趟公交車，從火車站開到天鵝堡門口，往返巴士票4.5歐/人，路程很近，15分鐘左右。
到了山腳下的游客中心，發現排隊買當天票的人很多，而預訂的排隊隊伍很短。我拿出預訂單，買了2張票，14.8歐/人（新天鵝堡網上預訂門票時無需付款，當場取票時付款）。 考慮到我去的時候還不算旅游旺季，所以建議去新天鵝堡的話，務必提前預訂門票，雖然預定費有1.8歐/人，但是不用在現場排隊浪費時間。此外，我聽工作人員說，現場買票的只有下午靠後的時間段了（因為這個景點太有名，很多旅行團都會來，所以稍早的時間段都預訂出去了）。游客中心外有1個紀念幣自助購買機， 德國 很多景點都配有這種機器，可以購買帶有景點圖案/標誌的紀念幣。Fuessen這除了新天鵝堡，還有（舊）天鵝堡、林德爾 霍夫 宮、基姆湖赫倫宮殿，所以門票分為單個景點門票和聯票；對其他幾個景點興趣不大，所以沒去。
新天鵝堡在山上，所以從山腳下游客中心到新天鵝堡門口，有3種方法：擺渡巴士、馬車、步行。我們是走上山，巴士下山的。
步行 ：距離不算遠，但是坡度挺大，大約30-40分鐘，沿途沒有很好的觀景點，也不會路過瑪麗安橋。馬車 ：和步行走的同一條路，味道有點大，馬車送到半山腰，下車再走5分鐘到門口。擺渡巴士 ：和步行、馬車走的不同道路，車程10分鐘，發車間隔15-20分鐘，巴士終點站的右側即為著名的瑪麗安橋（Marienbrücke）。所以如果不想繞路、一定要去瑪麗安橋的話，建議至少乘坐巴士1次，或者往返都坐。不管哪種方式，把時間算好，保證你從游客中心上山後可以趕上你預約參觀的時間。
我們走到門口才12點，離我們預約的1點20還有段時間，休息了一下、拍了拍風景、吃了點東西。
↑新天鵝堡 1點，從門口的休息區域進入新天鵝堡（有1面外牆正在裝修），然後入口處是自動檢票的，上方有大屏幕提示該哪一波的游客進入（門票上既有時間，也有班次）。刷票進去以後，每個人免費發1個語音導覽器（當然有中文），工作人員建議所有游客雙肩包在胸前背。然後這個時間段的游客必須跟隨1個工作人員才能在內部參觀，每次工作人員看到所有人進入1個房間後，會開啟這個房間的語音導覽，停留個幾分鐘，讓大家聽完導覽後，帶領大部隊去下一個房間，沒什麼自由度 。城堡目前僅有部分房間開發，所以整個參觀也就30分鐘，原則上不讓拍照。我是覺得這個內部參觀很一般，沒感覺城堡有多牛，還不讓隨意停留。
出來以後，往瑪麗安橋方向走（和步行上、下山是2個方向），因為 瑪麗安橋能拍到新天鵝堡最著名的明信片角度照片。瑪麗安橋，高百米，懸在兩山崖之間，橋底用木板拼接，踩在上面會上下輕微浮動，有一點點嚇人。所以這個橋是限流的，有工作人員管控人數，大家需排隊。我去的時候2點左右，排隊隊伍不算長，大約等了15分鐘；等我3點多離開的時候，外面排的人非常非常多，估計隊尾的人要等1小時至少。 所以建議上午或者中午人少的時候，去瑪麗安橋，把參觀內部城堡的時間定到下午，坐巴士上山以後可以直接到瑪麗安橋。
橋上，大家都在找角度拍新天鵝堡。橋後面有座小山，道路崎嶇，比較難爬，不過爬上去或者爬到一半，可登高望遠，俯視的角度拍攝新天鵝堡。我們2個男生，爬到了2/3，覺得差不多了，沒有爬到山頂，上山下山大約40分鐘。建議有體力、有時間的童靴，可以試試；鞋子不方便、衣服不方便或者趕時間的算了。
↑新天鵝堡 
↑瑪麗安橋 下山後，在商店處買了幾張明信片，明信片背面是立體圖案的，挺酷炫。坐火車從Fuessen回到 慕尼黑 。
從火車站出來，經過卡爾門，穿過新市政廳街（購物步行街，兩邊都是商店），奔向市中心的 瑪利亞 廣場（第一天到廣場已是晚上，而且有拜仁的慶典活動，沒仔細看廣場上的風景）。
↑慕尼黑 瑪利亞 廣場位於 慕尼黑 市中心，是 慕尼黑 最大、最主要的廣場，又有 慕尼黑 “城市客廳”美譽。 慕尼黑 市區的主要景點（新、老市政廳，聖母教堂都在廣場上或廣場周邊）。新市政廳是一座新哥特風格的建築。比較有特色的是，塔上的時鐘，每天11:00、12:00及每年3月-10月的每天17:00鳴鐘時，都會有和人等身大小的32個人偶演出歷史劇。 
↑新市政廳 簡單逛了一下，去了心心念的 hofbrauhaus宮廷啤酒屋。這是所有攻略里都提到的百年老店，位置離 瑪利亞 廣場不遠。餐廳非常非常大，室內、室外都有座位，我去的時候是周末，人超級多。找了個位置坐下，跟服務員要了英文菜單，點了豬肘、 慕尼黑 香腸、 德國 餃子和啤酒。 
↑Hofbräuhaus München 豬肘：確實味道好，沒有國內的那麼膩，基本都是瘦肉多，不過吃完1整個，也是需要一定胃口。配菜的土豆非常軟，還有一點點甜，很不錯。
慕尼黑 香腸：點了1份，1份就是2根，味道不敢苟同，非常一般。蘸芥末吃的話，稍微能提提味。
德國 餃子：以為和 意大利 餃子差不多，但其實是個大肉丸子，真的超大，味道還好。
啤酒：真的贊，有啤酒味。
吃完飯，回酒店取寄存的行李，去火車站。晚上9點，從 慕尼黑 中央車站坐火車到 斯圖加特 （因為next day一早要坐大巴去奧萊，所以當晚需趕到 斯圖加特 ），火車是ICE（ 德國 境內最快的火車，一般只穿梭於 大城 市之間），2小時車程。 斯圖加特 住的酒店 ：Park Inn by Radisson Stuttgart，四星，環境不錯，房間大、酒店新、設施全，門口就有超市，早餐超級棒；缺點是離火車站稍遠（4、5站地鐵），價格不算便宜。 DAY3（5.22） 梅青根奧特萊斯··· 德國 大城 市周邊都有奧特萊斯，梅青根算是東西比較多的，而且這裡是BOSS的發源地，所以今天的主題就是購物。去梅青根之前，可以去它的官網看一下交通方式、最新的活動、營業時間（碰上節假日可能不營業） https://www.outletcity.com/zh/metzingen/ ，有中文界面。
除自駕外，比較方便的就是乘坐購物巴士 。巴士每天出發的地點略有不同，出發前到官網確定一下，但是中央車站是肯定會停的。車票：提前在網上購買（往返共10歐，單程7.5歐），上車購買（往返共12歐， 單程8.5歐）。我出發前，通過官網選擇了網上購票，但是沒有發現支付鏈接，只是給我發了個 德文 郵件（雖然看不懂，但感覺像是確認郵件）。我就給購物村官郵發了郵件，確定是不是有了這封郵件，就可以享受往返10歐的票價，然後什麼時候付款；對方說有了郵件就可以，上車付給司機。
出發當天，把打印出來的郵件給大巴司機看了一下，然後現場給了司機20歐，買了2張往返票。大巴10點出發，大約11點到了購物村門口。
梅青根奧特萊斯 ：男士天堂，因為BOSS特別給力。BOSS店超大，貨物超全，甚至可以逛一整天，建議男士先去二樓找導購幫你選正裝，價格超便宜（西服+西褲，退完稅不到2000），腰帶、領帶、襯衣、褲子，都不錯。
至於其他品牌，貨物不太全，價格不算很便宜，比起 歐洲 其他奧萊，感覺競爭力一般。但是比起國內的價格，那肯定還是有優勢。
逛到傍晚，坐大巴回市區，計劃買1件曼聯球衣（因為接下來要去 瑞典 看曼聯決賽，曼聯的球衣是adidas的，所以本能的想肯定能在 斯圖加特 市區買到）。從中央車站下來後，到了柯尼希大街（市區的主街，也是購物街），沒有阿迪達斯的專賣店，只有體育商品連鎖店（店里賣nike，adidas各種運動品牌的衣服、鞋等等），去了4、5家，都沒有曼聯球衣，頗為詫異。後來在一家商場的商店里，終於發現了，但只有超大號（XXL），我就沒買，同去的朋友怕在 瑞典 也買不到，再加上他個頭、身板比較高大，就當場買了。後來事實證明我們的擔心是多餘的，首先 斯德哥爾摩 作為 瑞典 首都，肯定有標準的adidas旗艦店，有曼聯球衣可以賣（我後來就是這麼買的）；然後比賽當天， 斯德哥爾摩 市中心、體育場門口都能買到。在這條購物街的盡頭是狼爪的專賣店，進去轉了一下，發現價格還沒有國內的便宜，就啥都沒買。
晚上在柯尼希大街附近的餐廳吃到了 斯圖加特 的特色美食餃子TASCHEN和雞蛋面疙瘩spaeizle，味道不錯。 DAY4 奔馳博物館，飛抵斯德哥爾摩斯圖加特 是奔馳的總部，之所以來斯特加特，一半原因就是為了奔馳博物館。 博物館周一關門，所以我們就安排在周二上午過來。
斯圖加特 地鐵 ：短區間車票（無換乘，3站內，s線不能用），1.2歐/人；1次性車票，2.4歐/人；1天通票（1-2個區間能隨便坐，1-2個區間基本涵蓋了市區大部分），6歐/人。所以你要是確定1天內坐3次以上地鐵，且每次都超過3站，通票就划算。它這個還有多人票，就是多個人乘坐可享受更高優惠，沒仔細研究。
進了地鐵站，根據自動售票機的提示，買了2張1天通票。先坐地鐵然後坐S線到了離博物館最近的站點，市中心過去也就不到30分鐘。因為去的早，博物館人還不算多。博物館9點開門，門票10歐/人，現場買就好。書包需要到旁邊寄存，需要1歐，但是我當時身上沒有零錢，工作人員直接幫我免費開了1個。
奔馳博物館 ：入口處領取免費的講解器，然後乘坐電梯到頂層，從頂層往下參觀，內部是“雙螺旋”展覽 通道 設計，所以有2條路可供選擇。博物館講述了奔馳車的歷史，展示著每個時代的經典車型。館內的車非常多，仔細逛的話估計得大半天。我個人逛下來的感覺（先聲明，本人不是車迷，對車的興趣一般）：一開始很認真用著講解器，每個車都掃一下、聽一下，拍拍照。堅持了大約個10車以後，基本就不怎麼聽講解器了，主要就是看一看、拍一拍，有感興趣的再掃一下聽聽。因為是雙螺旋設計，我們先選擇了1個方向，一直走到2樓，然後在出口處乘坐電梯到頂層，再由另1個方向走完。走第1個方向時，因為車多、新鮮度高，還走的稍慢；第2個方向，基本就是走馬觀花了。一共逛了大約3個小時。
博物館負1層有紀念品商品和餐廳。在商店買了幾個車模，價格有29歐、39歐、49歐（還有更貴的）幾檔。雖然made in china，但是畢竟是官方博物館買的，感覺不一樣。
↑梅賽德斯-奔馳博物館 
↑梅賽德斯-奔馳博物館 從博物館出來，回酒店取了早上寄存的行李，去了 斯圖加特 中央車站，準備乘坐火車去 法蘭克福 機場。 斯圖加特 沒有直飛 斯德哥爾摩 的航班； 法蘭克福 作為 德國 重要的交通樞紐，可以直飛 斯德哥爾摩 ， 而且 法蘭克福 附近的 大城 市（當然包括 斯圖加特 ）的中央車站都有直達 法蘭克福 機場的火車，這個超方便。到了 斯圖加特 中央車站，吃過午餐後，找到火車站內的郵局，把明信片寄出（寄到 中國 的郵票0.9歐/個）。乘坐ICE列車，從 斯圖加特 駛往 法蘭克福 機場，用時1小時15分鐘。火車到了以後，步行5分鐘可到達航站樓。乘坐 北歐 航空SK638，由 法蘭克福 飛往 斯德哥爾摩 ，17:35-19:40。
行李超重收費 ：因為飛國際航班經驗不足，訂票的時候沒註意行李限額的問題。值機櫃臺打印登機牌、托運行李時，被收費了70歐/人。後來去官網查詢， 北歐 航空永遠允許你帶1件cabin baggage（不超過8公斤），無論你買的他們家什麼機票；至於托運行李，要看機票種類：SAS GO LIGHT（沒有免費的托運行李）、SAS GO（托運行李1件，不超過23公斤）、SAS Plus （托運行李2件，不超過23公斤）。
我這趟從 法蘭克福 飛 斯德哥爾摩 的機票就是SAS GO LIGHT，所以我們2個人每件托運行李都被收了70歐 ，要知道這機票才545人民幣/人，結果行李就被收了70歐/人。而且，後來在官網一查， 如果出發前22小時在網上提前購買這個托運費，是30歐。吃一塹長一智。
因為是歐盟境內航班，所以是 法蘭克福 歐盟境內的候機樓，low low的，啥都沒有。 北歐 航空的飛機非常小，空乘不是大媽就是大叔，除了水、茶、咖啡免費，其他食物都是收費的，所以機票才便宜嘛。
到了 斯德哥爾摩 以後，第一件事就是去出發層，找了 北歐 航空的服務台，以確定我之後行程中2段 北歐 航空的機票種類。超nice的工作人員，根據我們的機票預訂單，幫我們一一確認，之後的機票種類都是SAS GO，可免費托運1件不超過23kg的行李。心裡踏實了點。
北歐 航空是星空聯盟成員，記得值機時出示你的國航明珠會員卡號，可以累計里程。
斯德哥爾摩 阿蘭達機場去市內：最快的是火車，20分鐘，票價超貴（ 北歐 的物價由此也能體現），折人民幣應該是200出頭；但如果提前買會有折扣，最高的折扣是5折，但要提前很多天買（印象中是45天，可去官網確認）。等我買的時候，折舊好像只有9折了，所以放棄昂貴的火車。再比較方便的就是機場大巴（彩虹巴士） ，有1條線是往返 斯德哥爾摩 市區，99 瑞典 克朗/人（1 瑞典 克朗大約是0.8人民幣），往返198 瑞典 克朗/人，網上提前購買和現場購買是同樣價格。出於個人習慣，我提前在網上買好了，把預訂郵件打印出來即可當車票使用。
酒店貴： 北歐 的物價高，在酒店這塊體現的非常明顯。我訂 斯德哥爾摩 酒店的時候，不是旅游旺季（ 歐洲 人一般7、8月休假），雖然歐聯杯決賽已經定了在這舉行，但彼時曼聯尚未進入決賽。在此大背景下，我在booking上搜評分7分以上的雙床間，基本沒有低於1500元/晚的。後來訂了 Scandic Anglais，是1個家庭間，2個單人床，1個彈簧床，有陽臺，1791/晚。酒店設施還可以，早餐非常棒（ 瑞典 肉丸超贊），1樓就是bar，人超級多。不過離中央車站遠了點，機場大巴停車點也在中央車站附近，走去酒店大約20分鐘，而且在 歐洲 那種石子路上拖著行李很遭罪。所以讓我重新選的話，我寧願不要陽臺、不要那個沒什麼作用的彈簧床，選1個離火車站近點的。
夜生活豐富：酒店入住後，去樓下吃東西，大約是晚上11點多，餐廳不但正常營業，還要排隊，旁邊的酒吧更熱鬧，人超級多。吃完東西回到酒店，12點半了，酒店一樓的酒吧依然人滿為患。對了，這天是周三。 DAY5 斯德哥爾摩購物，歐聯杯曼聯奪冠歐聯杯決賽是晚上8點45開始，所以白天有一整天的時間玩 斯德哥爾摩 。一開始的安排是白天買1件曼聯球衣，去ecco和 北極 狐買點東西，然後去老城看一眼；如果還有時間，逛一逛 斯德哥爾摩 的地鐵（對，沒看錯，地鐵是其最有名的景點之一）。後來因為各種原因，計劃打亂了。
買曼聯球衣是第一要務。酒店離中心商業街很近，走到adidas旗艦店 ，曼聯主客場球衣、短袖長袖應有盡有，還有折扣；旁邊就有ecco的店 ，價格確實比國內專櫃便宜一半左右，但是款式少的可憐，好看的就更少了，鞋號也不太全，當時想著再逛幾家其他ecco店再說；再旁邊是戶外產品的專賣店，有 北極 狐 和其他一些戶外品牌，就衝鋒衣、外套、褲子而言，價格和某寶旗艦店相差不大，有的還更貴一些，實在是無法理解，最後買了經典的雙肩包Kanken，算上退稅，比某寶便宜個百八十塊錢。
後來Google了另一家ecco店，找的過程中，到了市中心1個廣場，發現有歐聯杯決賽的賽前宣傳活動。包括與仿製冠軍獎盃合影、體驗3D看球、踢球進洞等，而且有官方的臨時小商店出售球衣、圍巾、比賽手冊等各種紀念品，真是低估了主辦方和歐足聯對決賽的重視程度。穿上剛買的球衣，排了一會隊，與獎盃合影，買了圍巾等。
繼續找了幾家ecco店，包括 斯德哥爾摩 最大的NK百貨也去了，鞋都不太全，感覺還不如第一家。又去另1個商業街逛了一會以後（街上到處都有賣曼聯和阿賈克斯圍巾的小販），回酒店附近吃了頓大餐，在酒店休息了一下。又去上午第1家ecco店買了1雙皮鞋。
下午5點30左右，出發去球場，其實坐地鐵到球場也就30分鐘，但是怕安檢什麼的耽誤時間，所以決定早點過去。結果坐地鐵時折騰了半天，從我進的地鐵站到球場，應該坐11號線直接到solna centrum就可以了，這1站同時還有10號線發車，10號線在solna centrum前1站拐彎去其他方向了。然後我和另外幾個穿著曼聯球衣的球衣就在等11號線，屏幕上寫的是11號線還有1分鐘，結果到了時間以後只有10號線到，我們幾個球衣互相看了一眼，都沒上車。這種情況連續發生了3、4次（每次都是寫的11號線還有1分鐘，結果只來了10號線），等了有十鐘後，我們就問當地人，結果不同當地人讓我們站在不同的站台，但都說是11號線。後來進站的球迷越來越多，我們就跟著人群的腳步，又等了10分鐘以後，來了趟10號線，大家幾乎全上車了，準備先往球場方向走再說。
上了地鐵以後，還有當地人看我們穿的球衣，給我們指示說讓我們下一站下車換乘11號線，我們下去以後，發現其他球迷都沒下車，我們又上了車。後來知道，當天為了提高去體育場的運力，10號線臨時改了路線，也到solna centrum這一站，所以坐10號線就ok。這一點上，組織方搞得不太好，沒有明顯提示，還不發11號線。
↑斯德哥爾摩 斯德哥爾摩 地鐵 ：1次性票43 瑞典 克朗，24小時通票120 瑞典 克朗，所以坐3次以上通票合適。因為我只有往返球場2次行程，所以每次買單程票，自助機器有點難用，直接去人工窗口刷卡買的（只能刷卡）。 斯德哥爾摩 的地鐵可以說是世界上最長的地下藝術博物館，這個全長為108公里的地鐵網是世界最長的地鐵網，在一百多個地鐵站內人們都能欣賞到不同藝術家的作品。給大家看看百度圖片上搜的幾張，就知道多震撼了： 
↑斯德哥爾摩 到了球場，還有攤位在出售各種球衣、圍巾等物品，找了個角度拍完照以後進場坐住，靜待比賽開始。雖然申請的是150歐的最高價位，但座位在第三排，離球場稍有點遠。比賽最終是曼聯2:0獲勝，拿下歐聯杯冠軍，比賽過程不贅述。一開始有點緊張，2比0以後基本心就放下來了，比賽結束以後，異常激動和興奮。 
↑斯德哥爾摩 DAY6 阿蘭達機場驚險退稅，斯塔萬格坐機場大巴去阿蘭達機場T5航站樓，10點的飛機 北歐 航空去 斯塔萬格 （ 挪威 第四 大城 市）。因為 挪威 不是歐盟國家，而我們玩完 挪威 以後是從 挪威 直接回國，所以我們在 德國 及 瑞典 買的東西需要在 瑞典 完成退稅 。之前也看了在阿蘭達機場退稅的攻略，總體感覺是大家說還挺方便的，就是非 瑞典 買的東西需要先到負1層海關蓋章。
8點剛過，到達機場，在自助機器上打出登機牌，打登機牌的時候會有托運行李的選項，記得把托運行李的標簽也打出來，自助托運時會用到。GLOBAL BLUE的櫃臺就在 北歐 航空的值機櫃臺附近，非常顯眼。問了下工作人員， 瑞典 境內的給他就好， 瑞典 境外的需到負1層海關處蓋章。到了負1層，問機場的工作人員，竟然說阿蘭達機場這個海關12點以後才上班！！！what the f！ 好歹也是國家首都的國際機場，這麼隨意的工作節奏我也是敗了。後來工作人員說，如果要蓋章，需要做擺渡車到機場附近的海關那（24小時上班） ，5分鐘車程。2個人商量以後決定拼一把，拖著行李坐上擺渡車到了海關處下車，然後就懵逼了，感覺到了人煙稀少的郊區似的。下車以後前方有2棟樓，但沒有任何指示，根本看不出哪裡有海關（當時留了照片，後來誤刪了，可惜）。先去右側的紅磚樓，大門緊鎖，沒有任何門牌之類的；左邊那棟樓稍有距離，正當我準備放棄回機場的時候，看幾個學生模樣的人進了左邊的樓，想想還是試一下。進樓以後，在1樓看到了24-hour custom的指示，上了4樓，到了辦公室，退稅單給了海關的工作人員，被詢問了一番後，都蓋了章，問的挺細，但是沒查行李。蓋完章那一刻，自己都不禁為自己鼓掌。坐擺渡車回到阿蘭達T5，自助托運行李後（櫃臺托運排隊特別長，其實自助托運很簡單，還有工作人員幫忙），拿著退稅單過了安檢（信用卡不放心，支付寶不給退，所以全部退現金）。安檢以後到了Gate 1，看到GLOBAL BLUE的標誌，只有1個老爺爺，態度非常不和藹，差評！只能退歐元或者美元，然後不足1美元/歐元部分，退 瑞典 克朗。然後沒看到另一家退稅公司tax free，有1張退稅單就沒退（後來在 挪威 給了 奧斯陸 機場海關，下文會說）。到這一步時，已經9點45了；所以如果在阿蘭達退稅，提前問好、做好準備，能早到就早到。
飛機一如既往的小，時間不長，10點起飛，11點20準時到達 斯塔萬格 。 斯塔萬格 有名的雨多，飛機快落地時，感覺雨還不小，當時深深的擔心第二天佈道石的行程。出了機場以後，雨勢變小，坐機場大巴（也是彩虹巴士，130 挪威 克朗/人）到酒店Scandic Stavanger Park ，安利一下這家酒店：位置好，機場大巴第一站下來步行3分鐘就到，離老城區步行3分鐘，離火車站步行1分鐘，樓下就有超市；服務員很熱情；房間在 歐洲 酒店里算很大的，設施齊全，酒店較新；我們訂的價格是1000人民幣/晚。
酒店服務員推薦了1家在老城區的 挪威 餐廳，到了以後發現晚上才營業，預訂了晚上的座位後，去了旁邊1家 意大利 餐廳解決了午餐，回酒店休息了一下。下午4點出發開始逛老城區 ，老城區位於市中心（整個城市也不大），老城區面積不大，有鵝軟石道路、舊舊的房子而且靠近碼頭，一切都很 平和 、安靜，坐在石階上發發獃就挺好的。以老城區為中心，繞著走了1圈，風景倒還好，整個城市人不多。晚上吃了 挪威 餐廳，點了最招牌的魚， 挪威 人喜歡用煎、熏等方式處理，有1點點吃不慣。晚上吃完飯快8點半了，天還是亮的。
↑斯塔萬格老城 
↑斯塔萬格老城 DAY7（5.26） 人間精品——佈道石當初選擇 挪威 ，最看重的就是佈道石， 挪威 三大奇石之一（另2個是奇跡石和惡魔之舌）。其實我對奇跡石更感興趣 ，但是往返奇跡石的巴士6月初才開通（巴士是唯一一種公共交通方式），我和同去的小伙伴開車水平爛，不敢自駕，所以非常遺憾的放棄了。 佈道石在 挪威 三大奇石中，離 斯塔萬格 最近，爬山難度最小。
從 斯塔萬格 往返佈道石：輪船+巴士 。首先從 斯塔萬格 fiskepiren碼頭（並非老城區里的那個碼頭，不過也不遠，老城區步行過去5分鐘，碼頭標識很明顯）乘坐輪渡到Tau小鎮，然後下船後換乘巴士到佈道石山腳下。這個路線是由TIDE公司運營的，一票制320克朗/人（往返的船+車）。具體的出發時間和最新價格查詢官網。我們當天9點上船，10點出頭就到了佈道石山腳下。
佈道石爬山 ：通往佈道石的登山徑全長3.8公里，距離不遠，但是坡度大、石路多，還是有點小累，沿途都有紅色T字標記。剛開始爬山的時候，還有點小涼，霧氣特別大，根本看不 清遠 方，當時還有點小失望，覺得到了佈道石可能看不到美景了。但是11點以後，霧氣逐漸散去，太陽慢慢出來，開啟暴曬模式。出門前怕山上冷，穿的特別嚴實，結果剛爬沒多久，全身濕透，再隨著溫度升高，一件一件的拖，最後穿個半袖發現就足夠了。我們2個男生爬的比較快，單程用了1個半小時（中途幾乎沒停），如果慢慢爬、途中休息拍照的話，估計要2-2.5個小時左右。途中還遇到1個 中國 大媽圖，為大媽團的體力點贊。不得不佩服外國人的體力，各種背著嬰兒、牽著狗的、帶著孩子的，爬山都特快。
衣服建議 ：登山鞋是必需的，尤其是有雨的話，作用更大。褲子不一定非要衝鋒褲（但有雨的話就另論了），舒適、方便就好。衣服建議透氣吸汗短袖+長袖外套，爬到山頂時短袖多半要濕透，有些人直接脫了晾乾，有的是準備2件，下山時換另1件。
防曬 ：從國內出發前，看所有目的地的天氣預報都是下雨，再一想這才5月份，就沒帶任何防曬品。結果在佈道石這栽了，因為爬到山頂時只有1件短袖，沒抹什麼防曬品，當時感覺只是曬，晚上回酒店以後發現全紅了，輕微曬傷，臉、脖子、胳膊重災區，回國以後陸續掉皮。
佈道石 ：佈道石真的是太美了，從這俯瞰 呂瑟峽灣 ，心情舒暢。拍照處人很多，需要排隊，想好造型，美美的去照一張。從佈道石還可以再往山上走，以俯視的角度看這美麗風景。
↑佈道石 
↑佈道石 
↑佈道石 大約3點回到山腳下，在游客中心買了點東西，等待4點回程的巴士。3點45，大家開始排隊，但是車到了以後，因為排隊方向反了，大多數游客亂成一鍋，爭先恐後的擠著上車，那陣勢和在 北京 早高峰擠地鐵沒啥區別。最後應該是有幾個倒霉蛋沒擠上，只能等5點的。 DAY8 乘船到卑爾根，卑爾根市區半日游卑爾根 是 挪威 第二 大城 市，著名的漁港，著名的雨都（365天平均266天下雨）。乘坐Fjordline游輪 從 斯塔萬格 出發去 卑爾根 ，大約5個半小時。Fjordline游輪出發的碼頭是Risavika，離 斯塔萬格 老城區較遠，不過Fjordline游輪在火車站內有接駁巴士（100克朗/人）送到碼頭。游輪很大，有一層是餐廳、咖啡館、便利店、游戲廳、免稅店等，有2層是那種客船內艙，最上面是座艙，隨便坐，可以去甲板上。我們買的最便宜的座艙，25歐元/人。甲板上風超級大，大的離譜，船開的還挺快的，大海逐漸被我們甩去。到接近中午、太陽出來以後，甲板上的游客越來越多，有人就在甲板上直接躺著曬。 
↑挪威 到了 卑爾根 碼頭以後，步行15分鐘去酒店Zander K Hotel 。酒店還可以，四星，就在火車站正對面，離市中心商場很近，離魚市步行10分鐘距離；房間有點小，感覺剛裝修完，屋頂還沒封好，衛生間挺大；早餐不錯，應有盡有。
下午先到了魚市，各種售賣海鮮，知道 中國 游客多，所以店家要不雇 中國 留學生，要不服務員會幾句簡單的中文。魚市旁邊就是布呂根 （直譯即碼頭），布呂根身為世界文化遺產之一，已然成為了 卑爾根 乃至 挪威 旅行的一張名片。一側是碼頭，停靠著各種小游艇，幾個人在游艇上曬著太陽、喝著小酒、聊著天，很是幸福；另一側是一整排漢薩同盟的彩色木屋，非常有標誌性，一層都是餐廳和咖啡館，大家帶著墨鏡、曬著太陽、喝著咖啡或酒， 北歐 人民的幸福感躍然紙上。
↑布呂根 弗洛伊恩山 ： 卑爾根 另1個打卡景點，上山以後可看到 卑爾根 的全貌。上山可乘坐小火車（單程45 挪威 克朗/人），可步行上山（30-40分鐘）。我們選的是小火車上山，步行下山。小火車10分鐘1班，還挺有意思的，下圖是我從百度圖片搜的，建議至少坐1次感受一下。 
↑弗洛伊恩山 上山以後，望著 卑爾根 的全貌，心情格外舒暢。很多人都是找個地方一坐，獃獃的看著風景。我們上山大約是5點，陽光依舊燦爛，正因如此，如果拍魚市和布呂根這邊的話是逆光，拍 卑爾根 另一側市區，效果好一點。至於明信片上那種萬家燈火的感覺，感覺比較難，畢竟5月份已經快極晝了，晚上10點多天才會黑。下山的道路有幾條，都能到達市中心，在這裡還能碰到很多跑步及徒步愛好者。 
↑弗洛伊恩山 
↑弗洛伊恩山 DAY9 （5.28） 挪威縮影挪威 縮影 ： 挪威 以峽灣風景聞名世界，四大峽灣中 松恩峽灣 （最長）和 呂瑟峽灣 （三大奇石）知名度更高一些。如果想快速欣賞以峽灣為特色的 挪威 美景， 挪威 官方推出了叫“ 挪威 縮影”的路線。
路線： 卑爾根 — 沃斯 — 居德旺恩 — 弗洛姆 — 米達爾 — 奧斯陸 。 卑爾根 乘坐火車到 沃斯 ，從 沃斯 乘坐巴士到 居德旺恩 ，從 居德旺恩 坐船到 弗洛姆 （一小段 松恩峽灣 ）， 弗洛姆 乘坐小火車到 米達爾 （這段高山小火車非常有名），最後從 米達爾 乘坐火車到 奧斯陸 。一趟下來，從 挪威 西邊的 卑爾根 就到了東邊的 奧斯陸 （當然你也可以選擇相反方向，從 奧斯陸 到 卑爾根 ），上午9點出發的話，大約晚上11點到；有套票，大約1500克朗/人（具體價格以官網為準）。
路線的好處有：1、沒有回頭路，路線合理；2、路線上涵蓋了經典景點和峽灣，一趟下來都看了；3、各種交通工具的換乘，防止你只坐火車或船的單調。
本人設計路線 ： 卑爾根 — 米達爾 — 弗洛姆 — 卑爾根 。 卑爾根 乘坐火車到 米達爾 ， 米達爾 乘坐高山小火車到 弗洛姆 ， 弗洛姆 坐船經過整個 松恩峽灣 回到 卑爾根 。當時這麼設計路線，是覺得 挪威 縮影換乘太多交通工具和地方，容易累，換乘也容易發生意外，而且 挪威 縮影中 松恩峽灣 只走了一小段，我們2個人覺得不過癮，畢竟峽灣是最有名的。所以這麼設計，既沒有錯過高山小火車，又能在 弗洛姆 回 卑爾根 的船上充分感受 松恩峽灣 的美。不合理之處 ：但是這路線有回頭路，而且最後1天白白浪費了。最後1天是中午12點20從 卑爾根 飛 奧斯陸 （13點10分到），然後在機場獃4個多小時，17點45從 奧斯陸 回 北京 。所以優化以後的路線 應該是 卑爾根 — 弗洛姆 — 米達爾 — 奧斯陸 ；上午先坐船從 卑爾根 到 弗洛姆 ，觀賞 松恩峽灣 ，然後乘坐小火車到 米達爾 ，最後坐火車到 奧斯陸 。這樣最後1天白天還能在 奧斯陸 好好休息，逛一逛。當時沒這麼設計 ，是怕全程都拿著自己的行李太費勁，所以設計的是從 卑爾根 出發，回 卑爾根 ，這樣行李都在酒店。但是後來玩下來再看，有點多慮，船上、火車上，都有專門放行李的地方（當然，我們去的時候也不是7、8月旅游旺季）， 弗洛姆 小鎮也不大，拖著行李也還好。
卑爾根 — 米達爾 ：火車票309克朗/人，沿途主要是山和樹，偶爾能看到水，還有些地方，山上的雪都沒化乾凈。
↑挪威 米達爾 — 弗洛姆 ：到了 米達爾 站之後，跨過火車站台，相鄰的站台就是去往 弗洛姆 的高山小火車，而且10分鐘後就出發了（時間都是做攻略時提前算好的，無縫銜接）。
高山鐵路 ：連接了 松恩峽灣 的出發點——小鎮 弗洛姆 (Flåm)和海拔865米的 米達爾 (Myrdal)，全程20公里，單程用時55分鐘，是世界上最美、最陡峭、也是最為知名的高山鐵路之一，這條鐵路整整修建了二十年，被譽為是 挪威 的工程奇跡。在20公里的旅程中，游客可以看到高山、峽谷、懸崖、瀑布等種種美景。我們是單獨買的票，360克朗/人。
上了火車以後，明顯感覺到游客非常非常多，車基本坐滿，很多人都是 挪威 縮影的套票。高山鐵路在行駛過程中，會中途在一處瀑布附近停下 ，供游人拍照留念（途中唯一一次停車）。在白色的水霧旁邊，你會看到一位穿著紅衣的美麗的山妖姑娘在瀑布旁翩翩起舞！姑娘扮演的是 挪威 以及整個 北歐 地區家喻戶曉的精靈——山妖。傳說這個醜陋卻聰明的山妖經常會變身成為美麗的少女，專門愚弄人們取樂。
↑弗洛姆 弗洛姆 小鎮（Flåm） ：到達 弗洛姆 以後，才知道游客之多，各種旅游團，尤其以 中國 旅游圖居多，到處都是鄉音。 弗洛姆 小鎮不大，如果不爬山的話，半個小時就能走一圈。游客中心特別大，售賣各種紀念品、衣服等，還有賣珠寶的，賣珠寶的是個 中國 留學生，圍著櫃臺轉的都是 中國 大媽。有好幾家餐廳和咖啡館可供選擇。還有1個鐵路博物館，免費的，紀念這條高山鐵路建成的不易。
路線： 慕尼黑 —— 斯圖加特 —— 斯德哥爾摩 —— 斯塔萬格 —— 卑爾根 （在 慕尼黑 看了拜仁 慕尼黑 該賽季的聯賽收官戰，在 斯德哥爾摩 看了曼聯VS阿賈克斯的歐聯決賽）。 本次旅行起因（曼聯歐聯杯決賽）2017年3月份，歐聯8強出爐，在進行淘汰賽抽簽的同時，歐足聯官網開放了決賽門票的申請。決賽門票一般分為三類：（1）決賽對手敲定後給主隊和客隊球迷的票；（2）贊助商；（3）網上公開銷售，但3月份就要申請。
以本次歐聯杯決賽為例，決賽球場可容納4.8萬人，決賽雙方各獲得1萬球票配額，贊助商1.1萬張，1.7萬張公開銷售。2017年3月17日開始申請，3月28日申請截止，意味著我要在不知道曼聯能否進入決賽的前提下，就要把票買了，不過當時心裡覺得申請 成功 的幾率比較低。每人限購4張，我申請了2張150歐的球票（150歐是最高檔）。
申請後陸續收到歐足聯幾封郵件，每次都會激動一下，不過有的是廣告，有的是反覆跟你確認你預留的銀行卡沒問題。2017年4月4日，收到郵件，顯示successful。心情複雜：既興奮，又十分擔心曼聯進不了決賽（歐聯8強除了曼聯以外，其他均非一線豪門，如果決賽沒有曼聯，估計我買了票可能都不去看）。
因為旅行時間是5.20-5.30（20、21是周末，22到26請5天年假，後面跟著端午），決賽是5.24，對 瑞典 又沒有很 大興 趣，所以最後決從 德國 進，到 瑞典 看比賽，最後去 挪威 看峽灣。因為在 德國 和 挪威 獃的時間差不多，又從 德國 進，申請的 德國 申根 簽。 前期準備（簽證、交通、住宿、拜仁球票）（1） 德國 申根 簽
本人在 北京 辦理的 德國 簽證， 德國 大使館建議不要直接向大使館申請，而是去中智簽證受理中心（在芳草地，這個簽證中心還受理 法國 、 荷蘭 等國家）。資料不算複雜，簽證費用合計625元，根據預約時間到達後，15分鐘就受理完畢。第3天就通知我去取了，效率很棒。
（2）機票及火車票、船票
北京 飛 慕尼黑 的航班比較多，本人一向對俄航及 烏克蘭 航空有所顧慮，再往下比較便宜的就是 卡塔爾 航空了，之前去 歐洲 也是坐的卡航，飛機新、服務好， 多哈 機場轉機方便。回程是 奧斯陸 回 北京 ，最後也定的卡航（ 多哈 轉機只有1小時，事後證明時間足夠）。往返機票6100。
車技比較爛，不敢自駕。全程都是公共交通， 歐洲 很多國家的火車票、船票提前訂都會有折扣，所以行程敲定以後，把火車票、船票都訂好了。德鐵、 挪威 鐵路的官網都有英文界面，支付的1個小建議，不要直接用信用卡，用paypal更方便些。
（3）酒店
德國 境內酒店價格和 意大利 、 英國 相差不大，4星酒店（或者好一點的3星）標間均價都在1000元/晚左右。 北歐 的酒店價格太嚇人，動不動就1500/晚， 斯德哥爾摩 最後定的酒店是1800/晚，條件也就那麼回事（而且訂的時候離決賽還有1個多月，曼聯還沒確定進入決賽）。
（4）電話卡
2個人出行，2張電話卡價格比租10天WiFi划算，而且2個人分開行動也不怕聯繫不上。淘寶上買的1G流量+200分鐘通話的 歐洲 電話卡，信號一直不錯，效果挺好。人多的話，還是租WiFi划算，而且不用擔心流量不夠。
（5）拜仁球票
出發前在網上各種查買票攻略，結合自己的實際情況，簡單總結下：
1）官網買票，基本沒戲。我一直關註官網是否有票，答案是no。考慮到 德國 球市的火爆以及這場比賽的意義（收官戰，拉姆 和龍 隊的最後一場比賽），也是正常。這麼來看，還是意甲的球票好買，16年去 意大利 看國米和 羅馬 的比賽，前1天到官方商店還能買到。
2）viagogo，知名二手票務網站，最後我也選的這個。缺點是價格非常貴（而且平臺會收手續費），當時買的原因是覺得去之前把票訂了，心裡有底。後來花了3000人民幣買了2張票（1500/張，在看臺最上層，球門斜後方，基本就是最差的位置了）。後來悔死這個決定，見下文。
3）其他渠道，包括淘寶、ebay、球迷論壇啥的，都沒發現合適的。
在viagogo賣我票的其實也是黃牛，到了 慕尼黑 ，他陪我去球場取票。當時他手裡還有其他餘票，在球場周圍現場甩賣，基本就是原價50-60歐/人，我當時就呵呵啦。後來簡單和黃牛聊了一下，除了關鍵比賽（焦點之戰、強強對決）外，開賽前在球場周邊應該都能以這個價格買到稍差位置的票。當然，有些黃牛可能也有假票，這個就得看你的鑒別能力和人品了。反正我這次買票是買虧了。 DAY1 慕尼黑（看拜仁聯賽和慶祝儀式）卡塔爾 航空 ：之前坐卡航沒有註冊會員累計里程，這次因為往返都是卡航，註冊了會員，網上值機時填寫了自己的會員卡號，累計了里程。不過卡航是寰宇一家的，不是天合和星空的。從 北京 出發乘坐卡航飛機時，記得提前值機，因為網上值機有單獨的1個值機櫃臺，排隊人少，官網寫的是提前48小時，但通常提前72小時就能辦理值機了。
北京 \- 多哈 \- 慕尼黑 ，抵達 慕尼黑 T1機場是中午12點30分。T1機場的海關窗口只有4、5個，非歐盟成員的窗口有3個，窗口前排隊的地方十分擁擠，沒有排隊設置和工作人員引導，而且人又多，感覺亂哄哄的。我等了接近20分鐘才入關（前面1個 土耳其 的游客不知什麼原因，耽誤了10分鐘），取完行李去機場地下乘坐S線（近郊快車，類似地鐵）去中央車站（酒店離中央車站不遠），耗時40分鐘，11.2歐/人。中央車站出來，步行15分鐘到酒店Arthotel ANA Diva ，酒店比較安靜，房間不算大，但是乾凈、整潔、設施新，早餐還不錯。
放下行李，根據viagogo提供的地址去另1個酒店取球票（其實應該讓viagogo寄到我住的酒店的，更方便）。結果到了取票點以後，說我們來太晚了（比賽3點半開始，到取票點的時候接近2點45），那個黃牛就跟我們坐地鐵一起去球場陪我們現場取票。後來到了球場，就發現了上文提及的原價甩賣球票的情況。
觀看拜仁比賽 ：
1）交通：有地鐵到達球場，市中心過來大約40分鐘，比較方便。
2）存包：所有的雙肩包都要在入場前統一存起來，2歐/包，所以能輕裝簡行的就別背包了，耽誤時間浪費錢。
3）比賽： 球場氣氛很好，球市火爆，座無虛席。我們坐到了客場球隊 弗萊堡 的球迷區了， 弗萊堡 的球迷人數不大，氣勢不小，全場各種隊歌和助威，行動統一，讓我敬佩。這場比賽是拉姆和阿隆索的謝幕戰，有點紀念意義。拜仁最終取得大勝。
4）散場：安聯球場能容納75000人，比賽散場是1個漫長的過程。我們出來後先在球場外買了熱狗和啤酒，然後等人少的時候，在球場前留了幾張照片。安聯球場白天合影總感覺差了點，如果是夜晚，球場亮起來的話，估計更酷。
慕尼黑 中央車站坐火車去Fuessen，大約2小時。本來訂好了是8:40-10:27的一趟直達火車，出發前3、4天，德鐵發郵件給我，說這趟火車因故取消了，讓我改乘其他車次。當天上午直達的列車還有7:40出發和9:50出發的，時間都不理想；後來選了1個8點50出發，中途換乘1次，大約11點到Fuessen的車次。
Fuessen火車站就有1個游客中心，我傻不拉幾的跟著排隊，後來工作人員發現我拿了張紙（打印出來的門票預訂單），跟我說已經預約的不在這取票，是在山腳下的游客中心；火車站門口這個是服務之前沒預訂當天買票的游客。火車站出去就有1趟公交車，從火車站開到天鵝堡門口，往返巴士票4.5歐/人，路程很近，15分鐘左右。
到了山腳下的游客中心，發現排隊買當天票的人很多，而預訂的排隊隊伍很短。我拿出預訂單，買了2張票，14.8歐/人（新天鵝堡網上預訂門票時無需付款，當場取票時付款）。 考慮到我去的時候還不算旅游旺季，所以建議去新天鵝堡的話，務必提前預訂門票，雖然預定費有1.8歐/人，但是不用在現場排隊浪費時間。此外，我聽工作人員說，現場買票的只有下午靠後的時間段了（因為這個景點太有名，很多旅行團都會來，所以稍早的時間段都預訂出去了）。游客中心外有1個紀念幣自助購買機， 德國 很多景點都配有這種機器，可以購買帶有景點圖案/標誌的紀念幣。Fuessen這除了新天鵝堡，還有（舊）天鵝堡、林德爾 霍夫 宮、基姆湖赫倫宮殿，所以門票分為單個景點門票和聯票；對其他幾個景點興趣不大，所以沒去。
新天鵝堡在山上，所以從山腳下游客中心到新天鵝堡門口，有3種方法：擺渡巴士、馬車、步行。我們是走上山，巴士下山的。
步行 ：距離不算遠，但是坡度挺大，大約30-40分鐘，沿途沒有很好的觀景點，也不會路過瑪麗安橋。馬車 ：和步行走的同一條路，味道有點大，馬車送到半山腰，下車再走5分鐘到門口。擺渡巴士 ：和步行、馬車走的不同道路，車程10分鐘，發車間隔15-20分鐘，巴士終點站的右側即為著名的瑪麗安橋（Marienbrücke）。所以如果不想繞路、一定要去瑪麗安橋的話，建議至少乘坐巴士1次，或者往返都坐。不管哪種方式，把時間算好，保證你從游客中心上山後可以趕上你預約參觀的時間。
我們走到門口才12點，離我們預約的1點20還有段時間，休息了一下、拍了拍風景、吃了點東西。
出來以後，往瑪麗安橋方向走（和步行上、下山是2個方向），因為 瑪麗安橋能拍到新天鵝堡最著名的明信片角度照片。瑪麗安橋，高百米，懸在兩山崖之間，橋底用木板拼接，踩在上面會上下輕微浮動，有一點點嚇人。所以這個橋是限流的，有工作人員管控人數，大家需排隊。我去的時候2點左右，排隊隊伍不算長，大約等了15分鐘；等我3點多離開的時候，外面排的人非常非常多，估計隊尾的人要等1小時至少。 所以建議上午或者中午人少的時候，去瑪麗安橋，把參觀內部城堡的時間定到下午，坐巴士上山以後可以直接到瑪麗安橋。
橋上，大家都在找角度拍新天鵝堡。橋後面有座小山，道路崎嶇，比較難爬，不過爬上去或者爬到一半，可登高望遠，俯視的角度拍攝新天鵝堡。我們2個男生，爬到了2/3，覺得差不多了，沒有爬到山頂，上山下山大約40分鐘。建議有體力、有時間的童靴，可以試試；鞋子不方便、衣服不方便或者趕時間的算了。
從火車站出來，經過卡爾門，穿過新市政廳街（購物步行街，兩邊都是商店），奔向市中心的 瑪利亞 廣場（第一天到廣場已是晚上，而且有拜仁的慶典活動，沒仔細看廣場上的風景）。
慕尼黑 香腸：點了1份，1份就是2根，味道不敢苟同，非常一般。蘸芥末吃的話，稍微能提提味。
德國 餃子：以為和 意大利 餃子差不多，但其實是個大肉丸子，真的超大，味道還好。
啤酒：真的贊，有啤酒味。
吃完飯，回酒店取寄存的行李，去火車站。晚上9點，從 慕尼黑 中央車站坐火車到 斯圖加特 （因為next day一早要坐大巴去奧萊，所以當晚需趕到 斯圖加特 ），火車是ICE（ 德國 境內最快的火車，一般只穿梭於 大城 市之間），2小時車程。 斯圖加特 住的酒店 ：Park Inn by Radisson Stuttgart，四星，環境不錯，房間大、酒店新、設施全，門口就有超市，早餐超級棒；缺點是離火車站稍遠（4、5站地鐵），價格不算便宜。 DAY3（5.22） 梅青根奧特萊斯··· 德國 大城 市周邊都有奧特萊斯，梅青根算是東西比較多的，而且這裡是BOSS的發源地，所以今天的主題就是購物。去梅青根之前，可以去它的官網看一下交通方式、最新的活動、營業時間（碰上節假日可能不營業） https://www.outletcity.com/zh/metzingen/ ，有中文界面。
除自駕外，比較方便的就是乘坐購物巴士 。巴士每天出發的地點略有不同，出發前到官網確定一下，但是中央車站是肯定會停的。車票：提前在網上購買（往返共10歐，單程7.5歐），上車購買（往返共12歐， 單程8.5歐）。我出發前，通過官網選擇了網上購票，但是沒有發現支付鏈接，只是給我發了個 德文 郵件（雖然看不懂，但感覺像是確認郵件）。我就給購物村官郵發了郵件，確定是不是有了這封郵件，就可以享受往返10歐的票價，然後什麼時候付款；對方說有了郵件就可以，上車付給司機。
出發當天，把打印出來的郵件給大巴司機看了一下，然後現場給了司機20歐，買了2張往返票。大巴10點出發，大約11點到了購物村門口。
梅青根奧特萊斯 ：男士天堂，因為BOSS特別給力。BOSS店超大，貨物超全，甚至可以逛一整天，建議男士先去二樓找導購幫你選正裝，價格超便宜（西服+西褲，退完稅不到2000），腰帶、領帶、襯衣、褲子，都不錯。
至於其他品牌，貨物不太全，價格不算很便宜，比起 歐洲 其他奧萊，感覺競爭力一般。但是比起國內的價格，那肯定還是有優勢。
逛到傍晚，坐大巴回市區，計劃買1件曼聯球衣（因為接下來要去 瑞典 看曼聯決賽，曼聯的球衣是adidas的，所以本能的想肯定能在 斯圖加特 市區買到）。從中央車站下來後，到了柯尼希大街（市區的主街，也是購物街），沒有阿迪達斯的專賣店，只有體育商品連鎖店（店里賣nike，adidas各種運動品牌的衣服、鞋等等），去了4、5家，都沒有曼聯球衣，頗為詫異。後來在一家商場的商店里，終於發現了，但只有超大號（XXL），我就沒買，同去的朋友怕在 瑞典 也買不到，再加上他個頭、身板比較高大，就當場買了。後來事實證明我們的擔心是多餘的，首先 斯德哥爾摩 作為 瑞典 首都，肯定有標準的adidas旗艦店，有曼聯球衣可以賣（我後來就是這麼買的）；然後比賽當天， 斯德哥爾摩 市中心、體育場門口都能買到。在這條購物街的盡頭是狼爪的專賣店，進去轉了一下，發現價格還沒有國內的便宜，就啥都沒買。
晚上在柯尼希大街附近的餐廳吃到了 斯圖加特 的特色美食餃子TASCHEN和雞蛋面疙瘩spaeizle，味道不錯。 DAY4 奔馳博物館，飛抵斯德哥爾摩斯圖加特 是奔馳的總部，之所以來斯特加特，一半原因就是為了奔馳博物館。 博物館周一關門，所以我們就安排在周二上午過來。
斯圖加特 地鐵 ：短區間車票（無換乘，3站內，s線不能用），1.2歐/人；1次性車票，2.4歐/人；1天通票（1-2個區間能隨便坐，1-2個區間基本涵蓋了市區大部分），6歐/人。所以你要是確定1天內坐3次以上地鐵，且每次都超過3站，通票就划算。它這個還有多人票，就是多個人乘坐可享受更高優惠，沒仔細研究。
進了地鐵站，根據自動售票機的提示，買了2張1天通票。先坐地鐵然後坐S線到了離博物館最近的站點，市中心過去也就不到30分鐘。因為去的早，博物館人還不算多。博物館9點開門，門票10歐/人，現場買就好。書包需要到旁邊寄存，需要1歐，但是我當時身上沒有零錢，工作人員直接幫我免費開了1個。
奔馳博物館 ：入口處領取免費的講解器，然後乘坐電梯到頂層，從頂層往下參觀，內部是“雙螺旋”展覽 通道 設計，所以有2條路可供選擇。博物館講述了奔馳車的歷史，展示著每個時代的經典車型。館內的車非常多，仔細逛的話估計得大半天。我個人逛下來的感覺（先聲明，本人不是車迷，對車的興趣一般）：一開始很認真用著講解器，每個車都掃一下、聽一下，拍拍照。堅持了大約個10車以後，基本就不怎麼聽講解器了，主要就是看一看、拍一拍，有感興趣的再掃一下聽聽。因為是雙螺旋設計，我們先選擇了1個方向，一直走到2樓，然後在出口處乘坐電梯到頂層，再由另1個方向走完。走第1個方向時，因為車多、新鮮度高，還走的稍慢；第2個方向，基本就是走馬觀花了。一共逛了大約3個小時。
博物館負1層有紀念品商品和餐廳。在商店買了幾個車模，價格有29歐、39歐、49歐（還有更貴的）幾檔。雖然made in china，但是畢竟是官方博物館買的，感覺不一樣。
行李超重收費 ：因為飛國際航班經驗不足，訂票的時候沒註意行李限額的問題。值機櫃臺打印登機牌、托運行李時，被收費了70歐/人。後來去官網查詢， 北歐 航空永遠允許你帶1件cabin baggage（不超過8公斤），無論你買的他們家什麼機票；至於托運行李，要看機票種類：SAS GO LIGHT（沒有免費的托運行李）、SAS GO（托運行李1件，不超過23公斤）、SAS Plus （托運行李2件，不超過23公斤）。
因為是歐盟境內航班，所以是 法蘭克福 歐盟境內的候機樓，low low的，啥都沒有。 北歐 航空的飛機非常小，空乘不是大媽就是大叔，除了水、茶、咖啡免費，其他食物都是收費的，所以機票才便宜嘛。
到了 斯德哥爾摩 以後，第一件事就是去出發層，找了 北歐 航空的服務台，以確定我之後行程中2段 北歐 航空的機票種類。超nice的工作人員，根據我們的機票預訂單，幫我們一一確認，之後的機票種類都是SAS GO，可免費托運1件不超過23kg的行李。心裡踏實了點。
北歐 航空是星空聯盟成員，記得值機時出示你的國航明珠會員卡號，可以累計里程。
斯德哥爾摩 阿蘭達機場去市內：最快的是火車，20分鐘，票價超貴（ 北歐 的物價由此也能體現），折人民幣應該是200出頭；但如果提前買會有折扣，最高的折扣是5折，但要提前很多天買（印象中是45天，可去官網確認）。等我買的時候，折舊好像只有9折了，所以放棄昂貴的火車。再比較方便的就是機場大巴（彩虹巴士） ，有1條線是往返 斯德哥爾摩 市區，99 瑞典 克朗/人（1 瑞典 克朗大約是0.8人民幣），往返198 瑞典 克朗/人，網上提前購買和現場購買是同樣價格。出於個人習慣，我提前在網上買好了，把預訂郵件打印出來即可當車票使用。
酒店貴： 北歐 的物價高，在酒店這塊體現的非常明顯。我訂 斯德哥爾摩 酒店的時候，不是旅游旺季（ 歐洲 人一般7、8月休假），雖然歐聯杯決賽已經定了在這舉行，但彼時曼聯尚未進入決賽。在此大背景下，我在booking上搜評分7分以上的雙床間，基本沒有低於1500元/晚的。後來訂了 Scandic Anglais，是1個家庭間，2個單人床，1個彈簧床，有陽臺，1791/晚。酒店設施還可以，早餐非常棒（ 瑞典 肉丸超贊），1樓就是bar，人超級多。不過離中央車站遠了點，機場大巴停車點也在中央車站附近，走去酒店大約20分鐘，而且在 歐洲 那種石子路上拖著行李很遭罪。所以讓我重新選的話，我寧願不要陽臺、不要那個沒什麼作用的彈簧床，選1個離火車站近點的。
夜生活豐富：酒店入住後，去樓下吃東西，大約是晚上11點多，餐廳不但正常營業，還要排隊，旁邊的酒吧更熱鬧，人超級多。吃完東西回到酒店，12點半了，酒店一樓的酒吧依然人滿為患。對了，這天是周三。 DAY5 斯德哥爾摩購物，歐聯杯曼聯奪冠歐聯杯決賽是晚上8點45開始，所以白天有一整天的時間玩 斯德哥爾摩 。一開始的安排是白天買1件曼聯球衣，去ecco和 北極 狐買點東西，然後去老城看一眼；如果還有時間，逛一逛 斯德哥爾摩 的地鐵（對，沒看錯，地鐵是其最有名的景點之一）。後來因為各種原因，計劃打亂了。
買曼聯球衣是第一要務。酒店離中心商業街很近，走到adidas旗艦店 ，曼聯主客場球衣、短袖長袖應有盡有，還有折扣；旁邊就有ecco的店 ，價格確實比國內專櫃便宜一半左右，但是款式少的可憐，好看的就更少了，鞋號也不太全，當時想著再逛幾家其他ecco店再說；再旁邊是戶外產品的專賣店，有 北極 狐 和其他一些戶外品牌，就衝鋒衣、外套、褲子而言，價格和某寶旗艦店相差不大，有的還更貴一些，實在是無法理解，最後買了經典的雙肩包Kanken，算上退稅，比某寶便宜個百八十塊錢。
後來Google了另一家ecco店，找的過程中，到了市中心1個廣場，發現有歐聯杯決賽的賽前宣傳活動。包括與仿製冠軍獎盃合影、體驗3D看球、踢球進洞等，而且有官方的臨時小商店出售球衣、圍巾、比賽手冊等各種紀念品，真是低估了主辦方和歐足聯對決賽的重視程度。穿上剛買的球衣，排了一會隊，與獎盃合影，買了圍巾等。
繼續找了幾家ecco店，包括 斯德哥爾摩 最大的NK百貨也去了，鞋都不太全，感覺還不如第一家。又去另1個商業街逛了一會以後（街上到處都有賣曼聯和阿賈克斯圍巾的小販），回酒店附近吃了頓大餐，在酒店休息了一下。又去上午第1家ecco店買了1雙皮鞋。
下午5點30左右，出發去球場，其實坐地鐵到球場也就30分鐘，但是怕安檢什麼的耽誤時間，所以決定早點過去。結果坐地鐵時折騰了半天，從我進的地鐵站到球場，應該坐11號線直接到solna centrum就可以了，這1站同時還有10號線發車，10號線在solna centrum前1站拐彎去其他方向了。然後我和另外幾個穿著曼聯球衣的球衣就在等11號線，屏幕上寫的是11號線還有1分鐘，結果到了時間以後只有10號線到，我們幾個球衣互相看了一眼，都沒上車。這種情況連續發生了3、4次（每次都是寫的11號線還有1分鐘，結果只來了10號線），等了有十鐘後，我們就問當地人，結果不同當地人讓我們站在不同的站台，但都說是11號線。後來進站的球迷越來越多，我們就跟著人群的腳步，又等了10分鐘以後，來了趟10號線，大家幾乎全上車了，準備先往球場方向走再說。
上了地鐵以後，還有當地人看我們穿的球衣，給我們指示說讓我們下一站下車換乘11號線，我們下去以後，發現其他球迷都沒下車，我們又上了車。後來知道，當天為了提高去體育場的運力，10號線臨時改了路線，也到solna centrum這一站，所以坐10號線就ok。這一點上，組織方搞得不太好，沒有明顯提示，還不發11號線。
8點剛過，到達機場，在自助機器上打出登機牌，打登機牌的時候會有托運行李的選項，記得把托運行李的標簽也打出來，自助托運時會用到。GLOBAL BLUE的櫃臺就在 北歐 航空的值機櫃臺附近，非常顯眼。問了下工作人員， 瑞典 境內的給他就好， 瑞典 境外的需到負1層海關處蓋章。到了負1層，問機場的工作人員，竟然說阿蘭達機場這個海關12點以後才上班！！！what the f！ 好歹也是國家首都的國際機場，這麼隨意的工作節奏我也是敗了。後來工作人員說，如果要蓋章，需要做擺渡車到機場附近的海關那（24小時上班） ，5分鐘車程。2個人商量以後決定拼一把，拖著行李坐上擺渡車到了海關處下車，然後就懵逼了，感覺到了人煙稀少的郊區似的。下車以後前方有2棟樓，但沒有任何指示，根本看不出哪裡有海關（當時留了照片，後來誤刪了，可惜）。先去右側的紅磚樓，大門緊鎖，沒有任何門牌之類的；左邊那棟樓稍有距離，正當我準備放棄回機場的時候，看幾個學生模樣的人進了左邊的樓，想想還是試一下。進樓以後，在1樓看到了24-hour custom的指示，上了4樓，到了辦公室，退稅單給了海關的工作人員，被詢問了一番後，都蓋了章，問的挺細，但是沒查行李。蓋完章那一刻，自己都不禁為自己鼓掌。坐擺渡車回到阿蘭達T5，自助托運行李後（櫃臺托運排隊特別長，其實自助托運很簡單，還有工作人員幫忙），拿著退稅單過了安檢（信用卡不放心，支付寶不給退，所以全部退現金）。安檢以後到了Gate 1，看到GLOBAL BLUE的標誌，只有1個老爺爺，態度非常不和藹，差評！只能退歐元或者美元，然後不足1美元/歐元部分，退 瑞典 克朗。然後沒看到另一家退稅公司tax free，有1張退稅單就沒退（後來在 挪威 給了 奧斯陸 機場海關，下文會說）。到這一步時，已經9點45了；所以如果在阿蘭達退稅，提前問好、做好準備，能早到就早到。
飛機一如既往的小，時間不長，10點起飛，11點20準時到達 斯塔萬格 。 斯塔萬格 有名的雨多，飛機快落地時，感覺雨還不小，當時深深的擔心第二天佈道石的行程。出了機場以後，雨勢變小，坐機場大巴（也是彩虹巴士，130 挪威 克朗/人）到酒店Scandic Stavanger Park ，安利一下這家酒店：位置好，機場大巴第一站下來步行3分鐘就到，離老城區步行3分鐘，離火車站步行1分鐘，樓下就有超市；服務員很熱情；房間在 歐洲 酒店里算很大的，設施齊全，酒店較新；我們訂的價格是1000人民幣/晚。
酒店服務員推薦了1家在老城區的 挪威 餐廳，到了以後發現晚上才營業，預訂了晚上的座位後，去了旁邊1家 意大利 餐廳解決了午餐，回酒店休息了一下。下午4點出發開始逛老城區 ，老城區位於市中心（整個城市也不大），老城區面積不大，有鵝軟石道路、舊舊的房子而且靠近碼頭，一切都很 平和 、安靜，坐在石階上發發獃就挺好的。以老城區為中心，繞著走了1圈，風景倒還好，整個城市人不多。晚上吃了 挪威 餐廳，點了最招牌的魚， 挪威 人喜歡用煎、熏等方式處理，有1點點吃不慣。晚上吃完飯快8點半了，天還是亮的。
從 斯塔萬格 往返佈道石：輪船+巴士 。首先從 斯塔萬格 fiskepiren碼頭（並非老城區里的那個碼頭，不過也不遠，老城區步行過去5分鐘，碼頭標識很明顯）乘坐輪渡到Tau小鎮，然後下船後換乘巴士到佈道石山腳下。這個路線是由TIDE公司運營的，一票制320克朗/人（往返的船+車）。具體的出發時間和最新價格查詢官網。我們當天9點上船，10點出頭就到了佈道石山腳下。
佈道石爬山 ：通往佈道石的登山徑全長3.8公里，距離不遠，但是坡度大、石路多，還是有點小累，沿途都有紅色T字標記。剛開始爬山的時候，還有點小涼，霧氣特別大，根本看不 清遠 方，當時還有點小失望，覺得到了佈道石可能看不到美景了。但是11點以後，霧氣逐漸散去，太陽慢慢出來，開啟暴曬模式。出門前怕山上冷，穿的特別嚴實，結果剛爬沒多久，全身濕透，再隨著溫度升高，一件一件的拖，最後穿個半袖發現就足夠了。我們2個男生爬的比較快，單程用了1個半小時（中途幾乎沒停），如果慢慢爬、途中休息拍照的話，估計要2-2.5個小時左右。途中還遇到1個 中國 大媽圖，為大媽團的體力點贊。不得不佩服外國人的體力，各種背著嬰兒、牽著狗的、帶著孩子的，爬山都特快。
衣服建議 ：登山鞋是必需的，尤其是有雨的話，作用更大。褲子不一定非要衝鋒褲（但有雨的話就另論了），舒適、方便就好。衣服建議透氣吸汗短袖+長袖外套，爬到山頂時短袖多半要濕透，有些人直接脫了晾乾，有的是準備2件，下山時換另1件。
防曬 ：從國內出發前，看所有目的地的天氣預報都是下雨，再一想這才5月份，就沒帶任何防曬品。結果在佈道石這栽了，因為爬到山頂時只有1件短袖，沒抹什麼防曬品，當時感覺只是曬，晚上回酒店以後發現全紅了，輕微曬傷，臉、脖子、胳膊重災區，回國以後陸續掉皮。
佈道石 ：佈道石真的是太美了，從這俯瞰 呂瑟峽灣 ，心情舒暢。拍照處人很多，需要排隊，想好造型，美美的去照一張。從佈道石還可以再往山上走，以俯視的角度看這美麗風景。
下午先到了魚市，各種售賣海鮮，知道 中國 游客多，所以店家要不雇 中國 留學生，要不服務員會幾句簡單的中文。魚市旁邊就是布呂根 （直譯即碼頭），布呂根身為世界文化遺產之一，已然成為了 卑爾根 乃至 挪威 旅行的一張名片。一側是碼頭，停靠著各種小游艇，幾個人在游艇上曬著太陽、喝著小酒、聊著天，很是幸福；另一側是一整排漢薩同盟的彩色木屋，非常有標誌性，一層都是餐廳和咖啡館，大家帶著墨鏡、曬著太陽、喝著咖啡或酒， 北歐 人民的幸福感躍然紙上。
路線： 卑爾根 — 沃斯 — 居德旺恩 — 弗洛姆 — 米達爾 — 奧斯陸 。 卑爾根 乘坐火車到 沃斯 ，從 沃斯 乘坐巴士到 居德旺恩 ，從 居德旺恩 坐船到 弗洛姆 （一小段 松恩峽灣 ）， 弗洛姆 乘坐小火車到 米達爾 （這段高山小火車非常有名），最後從 米達爾 乘坐火車到 奧斯陸 。一趟下來，從 挪威 西邊的 卑爾根 就到了東邊的 奧斯陸 （當然你也可以選擇相反方向，從 奧斯陸 到 卑爾根 ），上午9點出發的話，大約晚上11點到；有套票，大約1500克朗/人（具體價格以官網為準）。
路線的好處有：1、沒有回頭路，路線合理；2、路線上涵蓋了經典景點和峽灣，一趟下來都看了；3、各種交通工具的換乘，防止你只坐火車或船的單調。
本人設計路線 ： 卑爾根 — 米達爾 — 弗洛姆 — 卑爾根 。 卑爾根 乘坐火車到 米達爾 ， 米達爾 乘坐高山小火車到 弗洛姆 ， 弗洛姆 坐船經過整個 松恩峽灣 回到 卑爾根 。當時這麼設計路線，是覺得 挪威 縮影換乘太多交通工具和地方，容易累，換乘也容易發生意外，而且 挪威 縮影中 松恩峽灣 只走了一小段，我們2個人覺得不過癮，畢竟峽灣是最有名的。所以這麼設計，既沒有錯過高山小火車，又能在 弗洛姆 回 卑爾根 的船上充分感受 松恩峽灣 的美。不合理之處 ：但是這路線有回頭路，而且最後1天白白浪費了。最後1天是中午12點20從 卑爾根 飛 奧斯陸 （13點10分到），然後在機場獃4個多小時，17點45從 奧斯陸 回 北京 。所以優化以後的路線 應該是 卑爾根 — 弗洛姆 — 米達爾 — 奧斯陸 ；上午先坐船從 卑爾根 到 弗洛姆 ，觀賞 松恩峽灣 ，然後乘坐小火車到 米達爾 ，最後坐火車到 奧斯陸 。這樣最後1天白天還能在 奧斯陸 好好休息，逛一逛。當時沒這麼設計 ，是怕全程都拿著自己的行李太費勁，所以設計的是從 卑爾根 出發，回 卑爾根 ，這樣行李都在酒店。但是後來玩下來再看，有點多慮，船上、火車上，都有專門放行李的地方（當然，我們去的時候也不是7、8月旅游旺季）， 弗洛姆 小鎮也不大，拖著行李也還好。
卑爾根 — 米達爾 ：火車票309克朗/人，沿途主要是山和樹，偶爾能看到水，還有些地方，山上的雪都沒化乾凈。
高山鐵路 ：連接了 松恩峽灣 的出發點——小鎮 弗洛姆 (Flåm)和海拔865米的 米達爾 (Myrdal)，全程20公里，單程用時55分鐘，是世界上最美、最陡峭、也是最為知名的高山鐵路之一，這條鐵路整整修建了二十年，被譽為是 挪威 的工程奇跡。在20公里的旅程中，游客可以看到高山、峽谷、懸崖、瀑布等種種美景。我們是單獨買的票，360克朗/人。
上了火車以後，明顯感覺到游客非常非常多，車基本坐滿，很多人都是 挪威 縮影的套票。高山鐵路在行駛過程中，會中途在一處瀑布附近停下 ，供游人拍照留念（途中唯一一次停車）。在白色的水霧旁邊，你會看到一位穿著紅衣的美麗的山妖姑娘在瀑布旁翩翩起舞！姑娘扮演的是 挪威 以及整個 北歐 地區家喻戶曉的精靈——山妖。傳說這個醜陋卻聰明的山妖經常會變身成為美麗的少女，專門愚弄人們取樂。
