三千公里縱穿德意志，帶著一家老小去自駕
寫在前面這是一篇一家人自駕穿越 德國 及 奧地利 的游記，10天，1車，5人。
本篇游記一共囊括了470張圖片，35000字，反正我是花了1個月時間編輯照片，7天時間碼了這麼多字，我也不知道從頭到尾看完要多久，因為我還沒看完過。
本篇游記您將看到：
↑弗賴辛 弗萊辛 
↑新市政廳 慕尼黑
↑Obersee湖 國王湖 
↑薩爾茨堡要塞 薩爾斯堡
哈爾施塔特
↑黃金屋頂 因斯布魯克
↑施華洛世奇水晶世界 施華洛世奇水晶博物館 
↑新天鵝堡 新天鵝堡 
↑海德堡城堡 海德堡
↑科隆 科隆
↑漢堡市政廳 漢堡
為什麼要旅行不知不覺在 歐洲 已經各種自由行已經超過了10年，從一個青澀的毛頭小伙，到現在一個即將禿頂的中年大叔，不可否認的是，我是喜歡旅行的。不過卻一直讓我思考的一個問題是，人，究竟為了什麼而旅行？
也許也曾年少輕狂，心氣滿滿來一次說走就走的旅行，於是也有了我在聖誕假期獨身一人前往冰天雪地的 芬蘭 聖誕老人村，也有了兩次 意大利 之行，渴望放飛自我，探索世界。也許年輕時，在工作學習的間隙，找點時間，找個地點，給自己放個假，放鬆下身心，於是去了 舟山 看海，去了三亞追浪。可是隨著年齡的增長，走過的地方越來越多，成家立業，子女漸漸長大，父母漸漸老去，這時，我們又為了什麼要旅行呢？
有人說，對於子女的成長，不是希望將你培養成世界上最出色的人，更為重要的而是成長過程中的陪伴，對於父母的 孝義 ，也不是榮華富貴，盡責盡善，在我看來，最為重要的也是在他們老去的過程中的一路陪伴。沒有什麼是永恆的，子女終將長大，父母也終將老去，包括我們自己，也是在人生的道路上越走越遠，也許在最後的彌留之際，讓我們想起，回憶的，並不是這一輩子的功名成就，而是這一路走來，在我們生命中陪伴最多的家人。親情，永遠占據了我們心底最柔軟的一塊。
而現在的旅行對我，則已完成了結果論向過程論的完全過渡，去哪，怎麼玩，都已不再重要，我在意的，是和誰一起旅行，以及這段經歷本身。回來後翻看照片，縱使也記錄下了無數美景，但是停留時間最長的，永遠是家人的合影，以及屏幕倒映默默微笑的我的臉。和著自己至親的家人，走過一段酸甜苦辣，記住他們每一秒的快樂，記住他們每一個微笑，這將會是我一生中最寶貴的回憶。
所以，不用太多的理由，趁著子女還沒長大，趁著父母還沒老去，那就開著車，出發吧。
去哪？不是個問題這段出行是早就規劃好的，10天左右，時間也根據我工作的情況早就定好，就在7月底，至於去哪，則不是個問題，因為 丹麥 周邊10天左右的選擇眾多，父母本身也多多少少玩了 歐洲 大陸不少地方，所以考慮的時候主要偏向了 丹麥 的 西北 ，也就是 冰島 或者 挪威 。結果沒想到4月份發現老婆懷了2寶，雖說到了7月已經比較穩定，但是 挪威 冰島 畢竟偏遠，尤其去 冰島 的游輪海上一開就是好幾天， 挪威 北部也是，人口稀少，相隔甚遠，萬一路上有個什麼狀況，去個醫院都不方便，所以還是把目光朝向了 丹麥 南方廣褒的 歐洲 大陸了。
最終結合了大家的意見，線路就定在了 德國 及臨近的 奧地利 ，主要目的地為 巴伐利亞 和 奧地利 的 哈爾施塔特 ，結合往返路上的景點，湊成了這段旅行，其實這段旅行也算是部分景點的故地重游，也省去了從頭做功課的痛苦，只是訂了旅館就上路了，沒有任何多餘的準備，結果導致都不知道 奧地利 要買高速票一事，整個無票高速來回跑了4，5趟，據說一次就要罰200歐，所以現在還在膽戰心驚的等著罰單ing。。。。
出行人數，5人，我，領導大人，閨女，父母。出行方式，自駕，本想一家人飛到 慕尼黑 後租車自駕，但是臨近出行發現機票太貴，往返5000一人，後來仔細一想，自己畢竟有個歐盟牌照的車，有個歐盟的駕照，有個涵蓋 歐洲 全境的保險，有個涵蓋 歐洲 全境的導航，夠坐5個人，還有足夠空間放行李， 德國 高速不限速還是免費，這樣看來實在沒有不自駕的理由。
不過考慮到此去路程遙遠，帶著閨女和挺著肚子的領導趕路不太合適，就給她們倆訂了從 哥本哈根 飛 慕尼黑 的機票，價格不貴，1000出頭一人，時間也正好，晚上9點半到，這樣我們早上從 哥本哈根 出發，正好可以在晚上趕到 慕尼黑 機場接上她們，不過辛苦的就是我們了，第一天要開981公里，加上輪渡，一共要耗時超過11小時在路上，而且早上7點不到就要出門。為了安全起見，還特地讓老爸找了在 上海 的 德國 持證翻譯翻譯了駕照，準備在路上好換我開開。
回程因為從 慕尼黑 回 哥本哈根 機票太貴，3000+一人，所以只能帶著大小領導一路開回來了，而長時間坐車肯定對她們不合適，就把回程的900多公 裡拉 升到了三天，基本每天開個250到300公里，一路走一路玩了。
↑哥本哈根 最終做出的行程安排如圖所示，其中特意在國王湖和 因斯布魯克 安排了比較鬆散的行程，以便可以根據天氣的影響對整個行程做些微調和選擇。
除去不知道要買的 奧地利 的高速票，全程在道路上基本沒有花銷，只有從 丹麥 往返 德國 的輪渡費用，去程走的東線，輪渡到了 羅斯 托克，回程走的西線，從 漢堡 回 丹麥 。
↑哥本哈根 大致用google map做了個路線圖，全程3300公里。
像前面說的，這次旅程對我來說相對比較輕鬆，因為部分景點我都去過，剩下的部分也不准備做功課了，直接到當地掏出手機看看有啥玩的，所以前後也只規划了大致的行程，根據行程將沿路的酒店訂了。
不過因為工作交接安排的關係，直到走之前一個星期，才具體排出了出行的日期，再制定行程，再訂酒店，又逢旺季，訂到個價格合理條件理想的酒店實在不是容易的事，尤其國王湖和 哈爾施塔特 兩個旅游勝地，真心就沒什麼房子可以訂了，不過好在幾方比較之後還是比較理想的全部預定完成。
這篇游記也就簡單的記記流水賬了，因為我們過於隨性，對預算什麼的完全沒有計劃，吃飯也是走到哪吃到哪，沒有制定目標，純憑開心，並沒有控制費用，門票什麼的大部分也沒有記錄，大部分景點也沒可以去瞭解和準備，去哪純粹看緣分，我們又是自駕，完全沒有涉及到任何公共交通方式，什麼怎麼坐飛機，怎麼坐車到達之類的問題，完全沒有涉及到，要寫也實在沒啥可以分享的有用的信息。而且上一篇 哥本哈根 的游記實在是讓我寫怕了，都快產生游記恐懼症了，這篇就隨性簡單些吧。何況去了這麼多地方，這麼多景點，這麼多照片，再寫詳細的話估計看個10個小時都看不完了。
繼續說到自駕還有個好處，就是空間夠，想帶啥就帶啥，不用擔心行李的限制，什麼鞋子，衣服，想帶多少帶多少。器材方面，綜合權衡後，帶了兩機兩鏡，5d4+2470，以及新買的M100+1122，這也基本是滿足我95%攝影需求最輕便的組合了，一起掛身上也不覺得累贅。三腳架不用說，雖說全程只用了兩次，不然 哈爾施塔特 這種聖地不來兩張長曝光實在是給自己留遺憾。另外還帶了gopro hero6，全程在攝影包里吸潮，畢竟帶著一大家子掛倆相機實在沒精力再整第三個設備了。去之前還在擔心M100小機機的畫質，畢竟從半幅到全副的由儉入奢易，反過來看慣了全副的畫質，再回到半幅畫質上多半還是無法滿意，不過經過這次實踐，這個機器的素質還是不錯，除了測光不太準，後期的寬容度比不上5d4以外，沒啥大的缺點，但是p幾張大片還是比較輕鬆的，倒是這個1122的M口頭素質頗差，全開的畫質實在慘不忍睹，暗角也大的嚇人，光圈收到5.6以下才勉強湊合用，不過考慮到這小巧的體積，還要啥自行車。。
一切準備就緒，結果走之前的晚上興奮的失眠了，6點就要起來了，一晚上翻來覆去到夜裡4點才睡，一路靠著咖啡紅牛好不容易才撐到了晚上的 慕尼黑 。
廢話不多說，上路吧。 為了回憶，那就上路吧
↑哥本哈根 早上迷迷糊糊的起來，吃了早飯，將行李裝上車，準備出發！ 
↑哥本哈根 全程981公里，耗時11小時，昏昏沉沉的看著這個數字，再多的心裡準備都分分鐘灰飛煙滅。
↑哥本哈根 從 哥本哈根 出發去 德國 ，最近的路線則是開到 丹麥 西蘭島的南部坐輪渡過海了，這裡共有兩條線，東線到 羅斯 托克，全程1個小時45分鐘，我們就是走的這條線，一輛車加3個人，車票加VIP快速通行一共1105克朗。因為這裡輪渡2個小時一班，根據行程我們只能選擇9點的這班，不然得等到11點，這樣行程上延誤太多，而為了趕上9點這班，我們則必須6點半就出發了。 
↑哥本哈根 還比較順利到達輪渡碼頭，順利第一批上了船，游客則到了甲板上層，吃飯喝咖啡逛免稅店。 
↑哥本哈根 準點發了船，兩岸相聚40多公里，用時1小時45分鐘，這速度實在不算快的了。話說這一路跨越國境線N次，現在各國的邊境附近都有警察設崗盤查，但是基本都是抽查，這一路也只有最後回 丹麥 的時候被查了一次，需要出示護照身份卡或者簽證。
說說 德國 的高速吧， 德國 人生性嚴謹，但是到了高速上，則真的是狂放，什麼140，150那是最低速度，開到180，200的車那是比比皆是，本著細水長流140的我們也只有在最右道獃著的份，而且google maps的時間測算也是基於你時速140的基礎上，全程140左右的我們，也只看到到達時間不斷的延遲。
為了不堵車，我們特地挑了個星期天出發，但是高速上仍然車流眾多，中間修路也碰到了小範圍的緩行，不過整體 德國 司機的素質高很多，不存在惡意加塞以及應急車道超車，所以緩歸緩，過了後又立馬正常通行了。
但是還是建議國內司機來自駕前弄學習點 歐洲 的交規及路牌指示， 歐洲 行車是非常講究規則的，很多地方並沒有紅綠燈，通行完全按照規則，不熟悉的話非常容易發生事故，而且因為本地人都認為你會遵守規則駕車，所以並不存在國內小心駕駛一事，並不會主動避讓違規亂開的車輛。我父親換我開了2個小時，其間被後車按喇叭無數次，還有次出休息區沒註意讓行差點和後面的客車撞一起，嚇得我再累還是自己開比較安全。
↑弗賴辛 11個多小時的自駕實在是一場漫長的折磨，隨著到達時間的推遲，我們的計劃也一路改變，從本有時間先去酒店check ind再到周邊轉一圈去機場，變為路過奧特萊斯逛逛去機場，到最後不停留直接去機場旁邊吃飯然後接機，而這狂野的 德國 高速也是讓我們毫無脾氣。索性搜地圖，機場邊上有個叫 弗賴辛 的小鎮，看了評價還說不錯，那就來逛逛吧。 
↑弗賴辛 弗賴辛 是 巴伐利亞 州最古老的人類定居點，在中世紀早期成為 巴伐利亞 主要的宗教中心，現在也仍是重要的主教教區中心，是 慕尼黑 人的度假後花園，小鎮不大，倒是有座規模不小的教堂。 
↑弗賴辛 因為純屬路過吃飯，所以也沒有在意有哪些著名景點，就在小鎮上漫無目的的亂晃晃。 
↑弗賴辛 整個小鎮非常慵懶閑適，游人也不多，完全不像這個時節 巴伐利亞 該有的模樣，街上大部分商店都關門，有的乾脆放起了暑假。 
↑弗賴辛 不過整個小鎮都非常精緻，不高的樓房都有典型的 巴伐利亞 特征，五顏六色的房檐映著落日泛藍的天空，格外溫馨。 
↑弗賴辛 近黃昏，夜最美。
↑弗賴辛 弗萊辛的市政廳，以及之後大教堂的塔樓，小鎮有這麼規模的公共建築，看樣子也是有很高歷史地位的。
↑弗賴辛 老兩口陪我在車上折騰一天，也辛苦了，帶著父母來旅行，怎能不放父母的照片，有你們就是一種安心。 
↑弗賴辛 隨便找了家小店隨便點了點東西，東西真是量大價廉，這麼大一盤也才8歐左右。 
↑弗賴辛 這麼一大盤的 沙拉 也才10歐不到。
本篇游記一共囊括了470張圖片，35000字，反正我是花了1個月時間編輯照片，7天時間碼了這麼多字，我也不知道從頭到尾看完要多久，因為我還沒看完過。
本篇游記您將看到：
為什麼要旅行不知不覺在 歐洲 已經各種自由行已經超過了10年，從一個青澀的毛頭小伙，到現在一個即將禿頂的中年大叔，不可否認的是，我是喜歡旅行的。不過卻一直讓我思考的一個問題是，人，究竟為了什麼而旅行？
也許也曾年少輕狂，心氣滿滿來一次說走就走的旅行，於是也有了我在聖誕假期獨身一人前往冰天雪地的 芬蘭 聖誕老人村，也有了兩次 意大利 之行，渴望放飛自我，探索世界。也許年輕時，在工作學習的間隙，找點時間，找個地點，給自己放個假，放鬆下身心，於是去了 舟山 看海，去了三亞追浪。可是隨著年齡的增長，走過的地方越來越多，成家立業，子女漸漸長大，父母漸漸老去，這時，我們又為了什麼要旅行呢？
有人說，對於子女的成長，不是希望將你培養成世界上最出色的人，更為重要的而是成長過程中的陪伴，對於父母的 孝義 ，也不是榮華富貴，盡責盡善，在我看來，最為重要的也是在他們老去的過程中的一路陪伴。沒有什麼是永恆的，子女終將長大，父母也終將老去，包括我們自己，也是在人生的道路上越走越遠，也許在最後的彌留之際，讓我們想起，回憶的，並不是這一輩子的功名成就，而是這一路走來，在我們生命中陪伴最多的家人。親情，永遠占據了我們心底最柔軟的一塊。
而現在的旅行對我，則已完成了結果論向過程論的完全過渡，去哪，怎麼玩，都已不再重要，我在意的，是和誰一起旅行，以及這段經歷本身。回來後翻看照片，縱使也記錄下了無數美景，但是停留時間最長的，永遠是家人的合影，以及屏幕倒映默默微笑的我的臉。和著自己至親的家人，走過一段酸甜苦辣，記住他們每一秒的快樂，記住他們每一個微笑，這將會是我一生中最寶貴的回憶。
所以，不用太多的理由，趁著子女還沒長大，趁著父母還沒老去，那就開著車，出發吧。
去哪？不是個問題這段出行是早就規劃好的，10天左右，時間也根據我工作的情況早就定好，就在7月底，至於去哪，則不是個問題，因為 丹麥 周邊10天左右的選擇眾多，父母本身也多多少少玩了 歐洲 大陸不少地方，所以考慮的時候主要偏向了 丹麥 的 西北 ，也就是 冰島 或者 挪威 。結果沒想到4月份發現老婆懷了2寶，雖說到了7月已經比較穩定，但是 挪威 冰島 畢竟偏遠，尤其去 冰島 的游輪海上一開就是好幾天， 挪威 北部也是，人口稀少，相隔甚遠，萬一路上有個什麼狀況，去個醫院都不方便，所以還是把目光朝向了 丹麥 南方廣褒的 歐洲 大陸了。
最終結合了大家的意見，線路就定在了 德國 及臨近的 奧地利 ，主要目的地為 巴伐利亞 和 奧地利 的 哈爾施塔特 ，結合往返路上的景點，湊成了這段旅行，其實這段旅行也算是部分景點的故地重游，也省去了從頭做功課的痛苦，只是訂了旅館就上路了，沒有任何多餘的準備，結果導致都不知道 奧地利 要買高速票一事，整個無票高速來回跑了4，5趟，據說一次就要罰200歐，所以現在還在膽戰心驚的等著罰單ing。。。。
出行人數，5人，我，領導大人，閨女，父母。出行方式，自駕，本想一家人飛到 慕尼黑 後租車自駕，但是臨近出行發現機票太貴，往返5000一人，後來仔細一想，自己畢竟有個歐盟牌照的車，有個歐盟的駕照，有個涵蓋 歐洲 全境的保險，有個涵蓋 歐洲 全境的導航，夠坐5個人，還有足夠空間放行李， 德國 高速不限速還是免費，這樣看來實在沒有不自駕的理由。
不過考慮到此去路程遙遠，帶著閨女和挺著肚子的領導趕路不太合適，就給她們倆訂了從 哥本哈根 飛 慕尼黑 的機票，價格不貴，1000出頭一人，時間也正好，晚上9點半到，這樣我們早上從 哥本哈根 出發，正好可以在晚上趕到 慕尼黑 機場接上她們，不過辛苦的就是我們了，第一天要開981公里，加上輪渡，一共要耗時超過11小時在路上，而且早上7點不到就要出門。為了安全起見，還特地讓老爸找了在 上海 的 德國 持證翻譯翻譯了駕照，準備在路上好換我開開。
回程因為從 慕尼黑 回 哥本哈根 機票太貴，3000+一人，所以只能帶著大小領導一路開回來了，而長時間坐車肯定對她們不合適，就把回程的900多公 裡拉 升到了三天，基本每天開個250到300公里，一路走一路玩了。
除去不知道要買的 奧地利 的高速票，全程在道路上基本沒有花銷，只有從 丹麥 往返 德國 的輪渡費用，去程走的東線，輪渡到了 羅斯 托克，回程走的西線，從 漢堡 回 丹麥 。
像前面說的，這次旅程對我來說相對比較輕鬆，因為部分景點我都去過，剩下的部分也不准備做功課了，直接到當地掏出手機看看有啥玩的，所以前後也只規划了大致的行程，根據行程將沿路的酒店訂了。
不過因為工作交接安排的關係，直到走之前一個星期，才具體排出了出行的日期，再制定行程，再訂酒店，又逢旺季，訂到個價格合理條件理想的酒店實在不是容易的事，尤其國王湖和 哈爾施塔特 兩個旅游勝地，真心就沒什麼房子可以訂了，不過好在幾方比較之後還是比較理想的全部預定完成。
這篇游記也就簡單的記記流水賬了，因為我們過於隨性，對預算什麼的完全沒有計劃，吃飯也是走到哪吃到哪，沒有制定目標，純憑開心，並沒有控制費用，門票什麼的大部分也沒有記錄，大部分景點也沒可以去瞭解和準備，去哪純粹看緣分，我們又是自駕，完全沒有涉及到任何公共交通方式，什麼怎麼坐飛機，怎麼坐車到達之類的問題，完全沒有涉及到，要寫也實在沒啥可以分享的有用的信息。而且上一篇 哥本哈根 的游記實在是讓我寫怕了，都快產生游記恐懼症了，這篇就隨性簡單些吧。何況去了這麼多地方，這麼多景點，這麼多照片，再寫詳細的話估計看個10個小時都看不完了。
繼續說到自駕還有個好處，就是空間夠，想帶啥就帶啥，不用擔心行李的限制，什麼鞋子，衣服，想帶多少帶多少。器材方面，綜合權衡後，帶了兩機兩鏡，5d4+2470，以及新買的M100+1122，這也基本是滿足我95%攝影需求最輕便的組合了，一起掛身上也不覺得累贅。三腳架不用說，雖說全程只用了兩次，不然 哈爾施塔特 這種聖地不來兩張長曝光實在是給自己留遺憾。另外還帶了gopro hero6，全程在攝影包里吸潮，畢竟帶著一大家子掛倆相機實在沒精力再整第三個設備了。去之前還在擔心M100小機機的畫質，畢竟從半幅到全副的由儉入奢易，反過來看慣了全副的畫質，再回到半幅畫質上多半還是無法滿意，不過經過這次實踐，這個機器的素質還是不錯，除了測光不太準，後期的寬容度比不上5d4以外，沒啥大的缺點，但是p幾張大片還是比較輕鬆的，倒是這個1122的M口頭素質頗差，全開的畫質實在慘不忍睹，暗角也大的嚇人，光圈收到5.6以下才勉強湊合用，不過考慮到這小巧的體積，還要啥自行車。。
一切準備就緒，結果走之前的晚上興奮的失眠了，6點就要起來了，一晚上翻來覆去到夜裡4點才睡，一路靠著咖啡紅牛好不容易才撐到了晚上的 慕尼黑 。
廢話不多說，上路吧。 為了回憶，那就上路吧
為了不堵車，我們特地挑了個星期天出發，但是高速上仍然車流眾多，中間修路也碰到了小範圍的緩行，不過整體 德國 司機的素質高很多，不存在惡意加塞以及應急車道超車，所以緩歸緩，過了後又立馬正常通行了。
但是還是建議國內司機來自駕前弄學習點 歐洲 的交規及路牌指示， 歐洲 行車是非常講究規則的，很多地方並沒有紅綠燈，通行完全按照規則，不熟悉的話非常容易發生事故，而且因為本地人都認為你會遵守規則駕車，所以並不存在國內小心駕駛一事，並不會主動避讓違規亂開的車輛。我父親換我開了2個小時，其間被後車按喇叭無數次，還有次出休息區沒註意讓行差點和後面的客車撞一起，嚇得我再累還是自己開比較安全。
