尋味英倫|環不列顛自駕心得及攻略（超7000字詳盡實用乾貨）

嘮叨的前言網上有這麼一種說法，世界上最適合自駕的國家有：
美國 ：地廣人稀，沒車就等於沒腿兒；
新西蘭 ：風景優美的自駕天堂；
德國 ：全球唯一高速不限速，租的車不是寶馬就是奔馳，可以正大光明地狂飆車而不用擔心吃罰單

世界上自駕難度最大的幾個國家是：
意大利 ：每個城市和小鎮的ZTL限行區域弄到人崩潰，罰單動不動就累加到幾百歐；
瑞士 ：火車和公交像地鐵一樣準點精確到秒，公路則多處在山間，不僅狹窄而且崎嶇蜿蜒；很多人選擇乘坐火車旅行。
英國 ：右舵左行，很多交通規則都跟我們不一樣， 英國 最美的鄉村風景，道路卻非常狹窄，很多道路只有一條車道，錯車需要停車讓行。

拿著租租車的國際駕照翻譯件自駕跑了十來個國家的我，因為記錄良好感覺挺不錯膽子也越來越大。這次 英國 之行雖然只有一個不分東南 西北 的大眼閨蜜做副駕，也下了決心要剋服一切困難來一場環不列顛的自駕旅行。 ↑倫敦塔橋 現在全世界最適合自駕和最難自駕的幾個國家我作為主駕都跑下來了，而且都沒有被開交通罰單哦，快來誇獎我一下吧。
↑倫敦塔橋 先上幾張英倫自駕途中的美景給大家洗洗眼睛吧。
↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 ↑天空島 英國交通法規l 英國 道路行駛方向為靠左行駛， 與 中國 大陸相反。
l 作為歐盟國家， 英國 要求車輛即使在白天也必須打開近光燈。
l 駕車時，包括等信號燈，堵車階段，不能接聽手機，違反者罰款60英鎊，用藍牙耳機除外。
l 法律上，司機和乘客都要使用安全帶，12歲以下和1.35m以下兒童必須使用安全座椅。
l 英國 右側車道為超車道，要註意有些路段的圖標為禁止超車。
l 當你的道路有中斷，或者車身前方有橫線時，你的路權相對於與你交叉的車道上的車路權小，需減速讓行。
l 在進入環島前，請 禮讓 環島內車輛並遵循“沿順時針方向行駛”的原則。
l 英國 市區限速30英里，郊區路段限速60英里，高速公路限速70英里。
l 周一到周五，早上7點到晚上6點期間駕車進入 倫敦 市區內擁堵區域，將被收取擁堵費，公眾節假日除外。 關於租車按照我的習慣，一般在出發前三到四周左右，在網絡平臺上預訂車輛。用的最多的是租租車和攜程。國外的租租車用得多，攜程國內用的多。
租租車官網：
手機App界面：
說是膽兒越來越大，其實這次在 英國 租車也還是會有很擔心。 比如 和國內駕駛方向相反會不會習慣性開錯？路口都是環島要怎麼觀察和進入？ 倫敦 進城每天11.5鎊的擁堵費怎麼繳？擔心一路上的住宿和景點好不好找地方停車？途中去游覽景點，裝著行李的車在停車場夠不夠安全？……
事後證明，只要準備充分、專心+細心，這些都不是問題，我在後面會慢慢解答。
英國 的鄉村和景點道路比較狹窄，不過路況還不錯，我們總共才兩大一小，行李是3個26寸的箱子外加3個雙肩包，就選了緊湊型轎車，寶馬1系或同組車型。選好了車輛，也按照老規矩在租租車平臺上選了超級全險，解除後顧之憂。 因為考慮到 倫敦 要收擁堵費，每天11.5鎊，而且我一向認為 大城 市停車不方便，所以，行程設計是抵達 倫敦 後直接機場提車，先去 溫莎 ， 巴斯 、 牛津 ，然後北上 謝菲爾德 、 格拉斯哥 ，一直到天空島，再回因 弗尼 斯、 愛丁堡 、 約克 ， 劍橋 ，往南到 布萊頓 、 伊斯特本 ，最後再回 倫敦 ，還車， 倫敦 市區就坐地鐵、觀光巴士和游船來進行游覽，事實證明，這個選擇簡直太正確了，而且完美！
取車註意事項1、婉言謝絕租車公司櫃臺工作人員的各種推銷項目。
其實在租租車平臺上下了訂單之後，系統都會發一份詳細的取車文件到郵箱里，裡面列出了取車需要的文件、證件和註意事項，還貼心地用英文打好了“已購買全險，請不要再推薦其它保險”的字樣。 不過，實際到了現場，租車公司的員工還是會跟你推銷升級車型、補充保險等增值項目的，聽聽就好，可以一概婉言謝絕。 我們通過租租車在Sixt上租的BMW1系，謝絕了升級車型和保險推銷之後，拿到了一輛同等車型的Audi A3 sport，是轎跑新款，號稱小鋼炮，加速超快，車很好開，智能多媒體也超贊。
↑倫敦希思羅國際機場 ↑倫敦希思羅國際機場 忘記拍內飾，在網上找了張圖，不過這張是常規的左舵車， 英國 的右舵剛好反過來。