可能是來的時間有點早，公園內的楓葉僅有少部分變紅，估計等11月中旬，成片的紅葉，景色會更好。 大阪 城公園參觀結束往外走，發現雖然是周一，但是公園裡仍舊很多 日本 當地人，悠閑的坐在草地里，看娃的看娃，遛狗的遛狗，還有一個小樂隊在廣場上排練，感覺跟 日本 這快節奏的生活有點不太相符。
返回森丿宮地鐵站，出發去通天閣，對，就是柯南里的怪盜基德里出現過的通天閣。乘坐中央線，兩站地，到達堺筋本町站，換乘堺筋線開往天下茶屋方向，乘坐兩站地，到達惠美須町站下車，出來就能看見通天閣了。票價360日元。
通天閣的意思是“通往天空的高聳建築物”命名者是明治時期的儒學家南藤澤岳。設計師是內藤多仲，竣工年份是1956年（昭和31年）。是參照凱旋門和埃菲爾鐵塔修建而成，是當時東方最高的建築。塔頂有一個天氣預測的標誌，可以根據天氣不一樣而變換它的顏色。從它的下麵往上面看，天氣預報的標誌在白天看上去，小小的不起眼，但是到了晚上卻能變幻出神奇的顏色，為大家預報明天的天氣。白色，就是代表明天出太陽，橙色，就是代表明天天氣會陰沉的。而藍色就是代表明天的 大阪 ，則會是雨天，可愛的粉色就是代表， 大阪 明天可能會下雪。如果看見一半白一半橙的話，那可能就是陰轉晴或者晴轉陰的天氣。據說5層還供有“福神”，可以保佑人們通過考試以及獲得美好姻緣，據說摸摸它的腳底就會帶來好運。
好不容易找到通天閣入口，排隊等著換票進去，突然被告知，持有周游券的游客，只能晚上六點以後才可以換票登塔參觀，不然需要購買門票，800日元。檢票的小哥哥一再跟我強調，等下午六點以後再來，不要買票上去，太貴了~~~哈哈。
通天閣下小吃一條街，溜達買了個福神造型的人形燒，希望也能給我帶來好運吧。
既然通天閣目前進不去，那就準備去下一個可以用周游券的景點天 保山 摩天輪。由於一日周游券貌似無法乘坐JR線，故我們走到通天閣這邊的動物園前站乘坐堺筋線，到達堺筋本町站，換乘中央線，乘車五站地，到達 大阪 港站，出來跟著人流走，溜達十分鐘，遠遠的就看見摩天輪了。
不是節假日，排隊人不多。摩天輪有兩種包廂，透明地板和非透明地板。透明地板包廂只有四個，需要單獨排隊。摩天輪的轎廂比較寬敞，據說每個裡面可以乘坐8個人。當天游玩的時候天氣較好，視野比較開闊，可以看到 大阪 港的風景。轎廂內的玻璃上貼著周圍各個建築的標識介紹，等摩天輪轉到一定程度，可以與貼的標識重合，相對來說比較好識別周圍的建築物內。乘坐過程中還發現了聖瑪麗號游船。乘坐一圈下來，大概十五分鐘左右。
下了摩天輪果斷出發去乘坐游船。沿著路往海游館方向走，看到星巴克以後，下到地下一層，有周游券的話，可以直接去排隊等著登船，沒有的話需要購買船票1500日元。看了看游船發船的時間，基本上一個小時一趟。登船時候，大部分游客都搶船頭和三層的位置，貌似是覺得可以觀景拍照效果更好。帶著老人，沒有跟著他們去搶來搶去的溜達找到地方坐下等著開船。
船開起來，海風也颳了起來，開船不到五分鐘，三層和船頭的游客，就都急匆匆的跑了下來，看來是被凍的夠嗆。哈哈。游船行進的過程中，會有日文和英文的解說，對游船周圍的各個建築物進行細緻的解說。一個小時時間，拍拍拍，看看看，感覺這個游船性價比比 大阪 城公園的游船高多了，推薦各位來 大阪 的時候一定要過來體驗一下。
下船就大概5點多了，原路返回通天閣登頂參觀~~電梯內有通天閣建立的介紹，登頂觀看 大阪 城的夜景效果也是相當好。樓內有格力高的宣傳照，也有各種特色小商品的銷售。看到了五層的比利肯福神，笑眯眯的，很多人圍著他摸摸小腳丫拍照。旁邊的展示櫃里，各位名人都被做成了比利肯的模樣，貓王~大力水手~甲殼蟲樂隊~~感覺通天閣這也就是外景好看一些，內部參觀沒啥意思。沒有周游券的話，沒必要進來。
結束了通天閣的參觀，就已經七點多了，在通天閣下麵的新世界，隨便吃了點東西，準備按原路返回了。由於第二天訂的道頓崛購物中心的大巴車去機場，所以手裡的 關西 交通卡基本上用不到了，所以直接坐到難波站去退卡。這裡說明一下，交通卡裡是有500日元押金的，不在餘額里體現。如果卡內餘額超過200日元的話，退卡時候是需要單獨收取退卡費的。所以我們提前給卡內金額消費完畢去退卡。到了難波站，暈頭轉向的又找不到退卡的地方了，稀里糊塗又轉到前一天買周游券的小屋子，見到了和藹可親的 臺灣 小姐姐。通過她我們知道，當時難波站退卡的工作人員已經下班了，可能只能到 關西 機場才能退。可能是看出我們害怕到 關西 機場找不到退卡櫃臺，小姐姐特意跟 日本 當地領導請示了一下，帶著我們進到地鐵內部工作人員辦公室，找到相關人員辦理的退卡業務。萬分感謝。如果各位去到 大阪 難波站，可以去周游券的櫃臺看看，應該能找到她。
辦妥，利用 大阪 周游卡坐地鐵回酒店，給這幾天買買買的戰利品整理一下，準備回國。
第六天，回程啦。 日本 的酒店都是上午十點退房，早上被窗外高速上行駛的車輛吵醒，吃了麵包和溫泉蛋，溜達往外走。訂的上午十一點半去機場的大巴。溜達到道頓崛購物中心的上車地點，也才十點半，正好在這裡溜達溜達。貌似這個購物中心是旅游團的集合地點，很多跟團游的都把 大阪 行的購物點放在這裡。據說只給了各個旅游團一個小時的購物時間。看了看樓上的免稅店普遍比心齋橋那邊的免稅店要貴，但是依舊阻擋不了旅行團各種大爺大媽的購物欲望。有中文導購員在不斷的推銷各種產品。樓下的周大福專櫃，大批國人排隊購買招財貓御守，看了看，大部分是國內代購人員，由於有免稅政策，相對來說利潤空間還是不小。
二樓機場大巴售票處旁邊，有成排的扭蛋機，正好手裡還有零錢，也體驗了一下，感覺性價比不高，還是回國買盲盒感覺更好。
在這個小小的道頓崛購物中心，特別能體現出國人素質有待提高。購物中心的洗手間都是乾乾凈凈的坐便，有電動馬桶蓋。衛生紙也成捲的放在一邊供游客使用。親眼見到國內來的大媽們，腳踩到馬桶上，走的時候還帶走了一捲衛生紙~~~原本十點鐘開門安安靜靜的購物中心，國人旅游團到達之後立馬喧鬧起來，各種高聲叫喊，堵路現象時有發生。與安安靜靜有禮貌的 日本 當地人對比，差距立馬就出來了。11點半，大巴車準點發車。按照大巴車規定，每個乘客可攜帶兩件行李。有兩位國內組團自由行代購小姑娘，由於攜帶行李過多，被服務員要求只能攜帶規定數量行李先上車，剩餘行李交給其代購同伴進行處理。由於代購同伴去買買買，沒有及時趕上大巴車，發車時候這兩位已上車的小姑娘不斷敲打車窗試圖阻止發車等待其同伴。還好 日本 司機相對有原則，直接發車，一分鐘都沒有耽誤。然後這二位代購人員就在車內大聲嚷嚷想辦法幫助其同伴搭乘車輛到達機場，最後在服務員提示車內不許大聲喧嘩後，才安靜坐車。
大巴車到機場的路上一路暢通，基本上沒有堵車的問題。到達後，找到相關辦理登機的櫃臺，托運行李辦好登機牌，就可以過安檢了。相對來說 關西 機場安檢比較嚴格，我出游時候穿的短靴，都要求拖鞋進行安檢。通過安檢後按照指示牌的指示辦理出關手續。目前相關手續都已經是機器操作了，直接給護照放到機器上進行面部掃描即可，相當方便。出關以後，就是 關西 機場的免稅店，可以買買買了。
買了一堆 日本 特產，拎著大包小包上飛機，發現每個國人的消費戰鬥力都很強，沒有空著手的。回程飛機上的餐食是 日本 航空配送的，有炸醬麵和海鮮飯，感覺口味比來時候國內航空配送的餐食好。吃了飯，迷糊了一覺，降落。順利結束了六天的 日本 自由行，安全回到國內。
總結一下這幾天 日本 游吧：
1、都說 日本 地鐵乘坐比較複雜，一趟行程下來，個人認為 日本 地鐵還是比較人性化的，區分好各個線路，去哪裡還是比較方便的。由於 日本 鐵路都是私有化的，故個別線路換成需要出站後進行，而且部分線路考慮到乘車人的需求，分為特急、急行、準急等，其實就是國內說的，部分線路大站快車，部分線路站站停而已。提前看好要到達的站點都有哪些線路可以停靠，直接上車即可。
2、用好周游券。提前安排好 大阪 的行程，購買周游一日券或兩日券，早早出發，多轉幾個景點。我這次去時候用的是一日券，逛了裡面的五個景點，乘坐了一天的地鐵，省了不少錢。
3、 日本 的便利店還是不錯的，酒店旁邊有一家全家便利店，基本上 日本 行的這幾天的早飯，都是從這家便利店買了準備的。特別推薦 日本 雞蛋~~~~生的六個一盒，大概人民幣2塊多一個。最好吃的是這個半熟的溫泉蛋，稍微有點鹹味，裡面蛋黃也是軟糯的，我這平時不愛吃雞蛋的，在那邊都基本上保證每天吃兩個。
