【櫻花+紫藤+粉蝶】走進日本春天的❀花❀花❀世界 —— 花見2019

前言日本 是一個四季分明的島國，秋有火紅楓葉，夏有海濱煙火，冬有皚皚白雪，春天項目必然是賞櫻花。

這已經是第三次到訪 日本 ，前兩次都是在深秋11月，分別游走於 關西 、 關東 地區的山林古剎，體驗深秋霜葉紅於二月花的楓景；然而春、夏和冬都暫時沒有體驗過，看來 日本 景點打卡之路依然漫漫

櫻花是 日本 的象徵，在 日本 賞花叫做“花見”，看得懂漢字的人猜得到就是“看見花”的意思唄；春天櫻花盛開的時節，是 日本 人舉家出游，在花間月下小飲歡聚的Party時光；而由於櫻花盛開時節正好和 中國 清明節長假重疊，這時候也是海外各國游客到訪 日本 爆棚的日子，清明節小長假這幾天在 日本 可以聽到來自兩岸三地各種口音的中文，歐美游客也很多。

櫻花期其實很短，和當年的天氣因素息息相關，為更好體驗 日本 春天之美，賞花正確姿勢無非總結為：

1\. 花❀ + 古建築
古建築主要是古寺、神社還有城堡天守閣式建築，集中在 京都 附近的 關西 地區，千年古剎的飛檐鬥拱配上盛開的櫻花，Instagram上關於 日本 的各種網紅明信片級攝影大片，基本都是這個套路

2\. 花❀ + 道路
這個道路可以是步道、水道也可以是鐵道，網紅名詞 —— 櫻花隧道！
想象一下，道路兩邊盛開櫻花形成了粉紅色隧道，手牽手走過，浪漫指數+10086直接爆表，如果伴隨一陣風，形成櫻吹雪，簡直是夢幻到四維空間

3\. 花❀ + 山水
櫻不在多，有山則名，櫻不在盛，有水則靈。無論是起伏的山巒還是平靜的水面，櫻花在層次感分明的山水背景下更加典雅壯觀；無需人工建築陪襯，櫻花最自然朴實狀態最美，

4\. 花❀ + 人
賞櫻的主角不僅僅是櫻花，還有賞櫻的人群；如果和 日本 當地人一樣，在櫻花樹下鋪塊毯子席地而坐，聊聊人生八卦一下未來，是一個不錯的文化體驗。當然作為上萬海外游客大軍中的一員，在櫻花樹下凹造型是必不可少的，尤其是10000日元租來穿半天的和服變裝妹子們，是制霸朋友圈的必殺技

4\. 花❀ + 燈光
夜間賞櫻專用攻略，白天的美景看不盡夜裡繼續；賞夜櫻也是 日本 人很喜歡的活動，可能是營造的情調更浪漫，也可能是為了苦逼上班族（外號“社畜”）收工後也有地方賞櫻，也可能是為多賺點門票錢 ↑姬路城 ↑醍醐寺 ↑吉野山 ↑岩國錦帶橋 ↑廣島和平紀念公園 ↑東寺
OK，前面鋪墊了那麼多，乾貨來也，關於 日本 賞櫻花的推薦攻略和建議有：

1\. 關註開花情況
如果不想只看櫻花骨朵或者花已經掉光了的樹枝，請時刻關註<櫻花前線>這個網站
https://www.jnto.go.jp/sakura/chs/index.php?CI=1

這個網站支持中文，介紹了全 日本 各個地方的櫻花開花情況，由於天氣原因，不同的花開的時間都不同。四月中旬的 東京 市區可能櫻 花都 謝了，但是 京都 附近的山上可能正是盛開時間，也有可能來場大雨花瓣全部打落；所以請實時關註開花情況，別落得一場空

2\. 躲避人群
尤其是 京都 那邊的寺廟，看準各大賞櫻名所的開門時間，一大早過去排隊買票。晚1個小時就要實施流量控制了，我依稀記得周末早上10點姬路城的游客多到嚇人

3\. 天氣和裝備
4月份還是挺冷的，特別是太陽落山後；如果游玩的這幾天運氣好全是大晴天，到了中午100%是暴曬啊，需要做好防曬工作

4\. 日本 的春天不僅僅只有櫻花
春天這裡還有金黃的油菜花、神秘的紫藤和壯觀的藍色粉蝶花海；當你對櫻花單調的粉紅色已經審美疲勞，可以換換其他顏色的景觀
↑足利花卉公園 ↑日立海濱公園 ↑日立海濱公園 日本 2019年春季賞花大片正式開始，先插入廣告（2014年 日本 關西 賞楓之旅）
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http://www.mafengwo.cn/i/3258920.html
京都 —— 東寺、二條城夜櫻國泰航空 香港 往返 大阪 機票要3000多人民幣，廉價航空也要價2000多人民幣，清明節+櫻花季的 日本 航線機票真心不便宜；往返 大阪 的航班是國泰的新款空客A350和B777飛機，“因航”由於經營不善，把波音777大飛機原來3+3+3座艙改裝成3+4+3，成為了名副其實的空中罐頭，不過座椅和機上娛樂有更新，比老A330強太多。經濟艙的機上娛樂設施、噪音控制和座椅舒適度都是國際一流標準。與飛 北京 的國泰/港龍航線一樣， 香港 飛 大阪 航程也是3個小時左右，機上餐飲服務多了一包花生米，不變的還是那一杯 哈根 達斯冰淇淋 ↑關西國際機場 回到了2014年曾經到訪過的 關西國際機場 ，寬敞明亮的大廳十分舒適，相對 東京 那個又老又舊的成田機場， 大阪 關西 第一印象很好 ↑關西國際機場 ↑JR新大阪站 邊檢和海關神速通過，輕車熟路，找到電車站JR售票口。在 日本 賞櫻花幾天要用到JR的 關西 \+ 廣島 廣域通票，5日內可以無限制搭乘範圍內所有的JR電車、 新乾 線和去 宮島 的JR船，價格13500日元（約人民幣800元），要知道僅僅是單程(新 大阪 → 廣島 )的 新乾 線普通座位價格就要10000日元； 日本 對外國觀光游客的優惠真是大大贊一個\\(^o^)/~ ↑關西國際機場 JR中文服務台的 臺灣 小姐姐迅速查驗護照拿上通票出發；現在的JR西 日本 Pass通票是可以直接插閘機口，2014年辦的JR Pass還必須走人工 通道 查票 ↑關西國際機場 ↑關西國際機場 酒店在新 大阪 站，JR普通線、 新乾 線和 大阪 地鐵三大鐵路交通樞紐，搭車很方便；

從 關西 機場到新 大阪 站最便捷的是Haruka特急號，經停天王寺、新 大阪 後可以繼續直到 京都 站，特急號列車分指定席和自由席；使用JR通票只能坐自由席的車廂，座位是先到先得，不過 關西 機場是始發站，基本都有座 ↑關西國際機場 等車時候在機場看到了漢服美女，剛從 京都 凹造型回來搭班機回國，感謝有熱愛傳統服飾的青年人把 中國 文化發揚光大，否則 日本 的櫻花樹下全是說中文的和服妹子 ↑關西國際機場 ↑JR新大阪站 機場到新 大阪 站要50分鐘左右，途中經過了梅田站的藍天大廈，上次來 大阪 的時候登頂看夜景來著，對那兩部懸空扶手電梯記憶猶新 ↑雷姆新大阪酒店 酒店REMM Shin-Osaka 與車站直通，4晚房價一共人民幣3680元，安靜整潔，酒店入口很科幻。 ↑雷姆新大阪酒店 酒店大廳在12樓，電梯口一株盛開的櫻花迎接客人 ↑雷姆新大阪酒店 Remm酒店是典型的商務酒店，設計理念是高質量睡眠；房間雖小五臟俱全，枕頭超級舒服，房間配有按摩椅，洗手間雖小也設計成乾濕分離，淋浴大花灑沖澡好舒服，對於賞花逛景點天天走斷腿的人來說太重要了 ↑雷姆新大阪酒店 ↑京都 入住酒店後已經是下午5點，從新 大阪 站搭乘JR到 京都 站，新快速電車只要30分鐘車程，車上人好多，被迫站了一路； 京都 車站還是熟悉的樣子，不過今晚主題是東寺和二條城的夜櫻 ↑東寺 京都 車站附近的東寺是 關西 賞櫻名所之一，特別是寺院中那棵高大的垂枝櫻配合五重塔的燈光，非常靜謐美妙，晚上6點半是夜櫻入場時間，門口已經開始繞著寺院圍牆已經排起了參觀隊伍的長龍，走了好久才到隊尾 ↑京都 ↑東寺 東寺夜櫻的入口是東面的慶賀門 ↑東寺 東寺在平常日子的游客並不多，但是賞櫻季節就不一樣了

東寺是一位於 京都 市南區九條町的寺院。又名教王護國寺。為東寺真言宗的總本山。山號八幡山、本尊藥師如來。寺紋是雲形紋（東寺雲）。創建於794年，是桓武天皇遷都平安京後所興建的國立寺院，是目前唯一平安京所遺留的建設，1994年以“古都 京都 的文化財”的一部分而列入世界遺產名單之中，而境內的五重塔為 日本 最高的五重塔

—— 東寺介紹（摘自維基百科） ↑東寺 進門後就能看到東寺五重塔倒映在水池中，正好碰到一隻白鷺搶鏡頭 ↑東寺 重點來了，來東寺看的就是這株“不二櫻”，樹齡超過120年的八重紅枝垂桜