奔京都世界文化遺產所見所聞

京都世界遺產之三，清水寺出來金閣寺路邊就有一個公交站，我們看公交牌上有條線路的公交車去青水寺，急忙跳上剛到的這路公交車，司機起動車後才發現坐反了，坐兩站就到終點站了。塞翁失馬，焉知非福。終點站對面剛好有一家 京都 堂本印家美術館，趁機公交車沒來之前可以看看，沒有時間進入參觀，慶幸美術館左邊邊坡上有幾十個參賽藝術品。快速體驗一下藝術盛宴，沒有跟隨者，我獨享大餐。 公交車來了，我發現 日本 公交車設計，有一個很好很實用的功能，在其它國家和中國的公交車確實沒有。公交車到站後，車門打開之前，車子左邊門口踏步邊沿會隨著公交車身向下沉降十幾釐米，乘客上車關門後，踏步邊沿又會隨左邊車身上升恢復正常。 日本 出行坐公交的老年人多，而且老一輩個子都不高，這個功能就大 大方 便 日本 老年人和殘疾人。 日本 公交車司機非常盡職盡責，超級有愛心！司機真的是眼觀六路 、耳聽八方，路途中在一個車站停穩後，他立即下車往後跑去，搞得我們各國游客莫名其妙，不知所措，原來他看到有一個殘疾人坐輪椅準備上公交車。司機把後門口一塊不鏽鋼板翻轉搭在車外地上，立馬就變成一個斜坡，並把門囗兩個可以摺疊起來的座位收好，騰出空間。司機非常熱心地把殘疾人推上車，停好停穩後，很溫馨地拿出兩個橡膠塞，塞住輪椅的輪子。司機很理所當然地做完這一切，熟練地回到駕駛位繼續開車。我們目瞪口獃地看完突然發生的事情，這種情況在中國不知會不會發生，我是沒見過。最後這個 日本 殘疾女孩愛心傳遞，陽光、愉快地告訴我們在那裡下車，方便去清水寺。 去清水寺要走三百米左右上山坡道，道路兩旁的房子一般是兩層，很少有層，大部分都是木頭房子。臨街鋪位幾乎都是賣各種紀念品和食物，也有出租和服的店子，還有二個小寺廟。汽車允許單向下來，兩邊上下的人流顯得更加擁擠，人山人海，真正水泄不通，摩肩接踵，熱鬧非凡。小德德走不動了，怕走丟，乾脆老爸做孺子馬被騎在肩上，坐得高看得爽，但是小德德你要把世界看清楚哦！ 清水寺於公元780年建立，是 京都 最古老的寺院，占地面積13萬平方米，相傳創建者慈恩大師為唐僧在 日本 的第一個大弟子。清水寺也曾被無數次火災燒毀又重建，如今也是 日本 的國寶級建築。清水寺入口就是著名的三重塔，走在 京都 的許多地方都能遙望到它的身影。清水寺的門票也和金閣寺一樣相當精美，我就拿它收做書簽。門票上的建築就是三重塔，也是清水寺里最上鏡的一座建築，尤其是櫻花季節和楓葉季節，我們到清水寺剛好是櫻花盛開的季節，金黃色的塔身和各種顏色的櫻花融合在畫面裡非常好看。 清水寺舞臺是整座寺院里最有名的一處建築，在秋天，整座舞臺被紅色的楓葉包圍，非常漂亮；在春天，整座舞臺被各種顏色的櫻花簇擁，也非常亮麗，站在舞臺上，可以看到遠處的 京都 城。清水寺舞臺依懸涯峭壁懸空而建，高50多米，由139根高達數十米的大圓木支撐，建築氣勢宏偉，結構巧妙，未使用一根釘子。清水寺舞臺還是 日本 著名的自殺地點， 日本 人壓力大想不開就從舞臺上往下跳，許多人跳下去還活過來了。這可能與 日本 人生存空間太小有關，資源有限，僧多粥少。要麼打別人賊辣子地狠毒，要麼打不過人家就憤怒自殺。 日本 人特別有血性、陰毒、善偽裝，是不是秦朝的徐福和三千童男童女們留下的優良基因呢？