豐田起家靠的是紡織行業，但在購銷兩端都不以本土為主的 日本 ，豐田榮一郎的利潤擠出點便由外部轉向內部（畢竟那個時候 日本 也還沒啥談判資本）。他們除了在開支上保持了 日本 吝嗇嚴謹的風格之外，更在機器的可靠性和生產效率上打起了主意，生產停工次數減少、生產流程減少、流程設備減少以及生產節拍加快等技術目標被技術控豐田榮一郎逐一攻破，產品價格上的優勢也快速呈現。在攻下手工為主的 亞洲 市場之後（ 中國 小農經濟的破產就是因為成本乾不過工業化產品），屬於豐田榮一郎的第一桶金也就順利到手。但丫其實是富n代，這一桶更多是給了他工業化和自動化能的信仰（時間能擠出金錢），這也為他後來投身汽車行業埋下伏筆。
把紡機的動力裝置縮小拆下來可以裝下來做交通工具的推動裝置，動力裝置上單車，單車優化就是摩托車，兩台摩托車並起來再優化就是汽車...嗯，這個思路後來在咱們國內的民族企業家那裡也是遍地開花，但並沒有什麼值得稱贊的，呵呵...
到現代成就的館藏部分，郭少覺得看點其實不算很多，畢竟在這個階段，全球車企都在 紅海 里血拼，都在以超高節奏生產，都在以超快周期更新產品...唯一看點是豐田自家正在展望的氫能源電池技術，當最高層參觀和國內媒體爭相報道的時候，他們已經默默做到了第三代產品。
在追求更加清潔環保的未來，人類將如何在效率、安全和環保之間完成平衡？ 中國 是不是有機會縮小差距？偌大的展館，只有這30平方不到的位置里藏著未來...
在和2000GT、SC以及定館神針LFA合影之後，鹹魚二人組...餓了。。。
拖著酸痛的雙腿，兩條鹹魚決定來到網紅人氣料理店【めしの助】...
媽耶...那麼長的隊，還有周圍上班族過來排隊（午休時間這麼充裕的麽）
算了，網紅都是要排隊的，中外通用的定理
大概一個鐘左右後...吼吼，還是很對的起我們的排隊的，無論是價格還是出品，都符合我們的預期
特別提一下，蛋黃的加入是一個加分項，而且和國內略帶腥氣的雞蛋不同，店里的紅心蛋黃沒有腥味之餘還帶有一些甘香，加入海鮮當中提鮮作用明顯
如果嫌棄味增湯太過單調的話，可以把高湯蘿蔔的湯水加進去，味道很棒
大快朵頤之後，付個款
我勒個去，只支持現金支付
一番尷尬的祖國AAA級護照擔保加東風41核威懾談判之後，店主同意讓我們佘個賬
在這裡也提醒大家，出了國門就不要只帶個手機加張信用卡就去消費了
解決完略有尷尬的“付款問題”之後我們出發前往 名古屋 標誌性建築—— 名古屋 城
是不是有些似曾相識，
嗯，跟 大阪 城其實還挺像的，所以建議大家如果時間有限不妨只去其中一處即可
我們去的時候有些晚，所以有些表演的部分沒有趕上
感覺票價沒有賺回
因為所有者和興建時代的原因， 名古屋 城無論是在建築功能設計還是在建築風格方面都有濃厚的軍事氣息， 比如 下麵這個頭盔狀的屋頂。
大須觀音
這裡讓我對中日兩國對佛教文化的理解也有些認識， 中國 人習慣在祭拜祈禱的時候以雙手合十及跪禮來表達內心的虔誠，而 日本 人則是簡單的鞠躬加繩擊風鈴來表達敬意...
而且 中國 對香火禮數會更加講究宏大和隆重，而 日本 會讓人感覺更加內斂一些
