厄瓜多爾一暖陽日記（二）

一，厄瓜多爾/基多暖陽

2017-11-20 1:59

1118， 基多 儘管和 北京 相差13個小時但沒有出現傳說中的時差反應，一點木有一切正常。天氣晴好，好的不得了，早餐後去號稱 南美洲 最大的 奧塔瓦洛 周末大市場，這是LP推薦僅次於 基多 老城的看點，動態風俗畫，友情推薦值得一看。大家狀態不錯就乘公交車C1換C5到郊區長途汽車站25美分，二小時車程到達103公裡外的 奧塔瓦洛 大市場3美元，車況路況沿途風景都不錯。周末市場名不虛傳方圓2公里範圍內有成千上萬的商販商鋪經營著各種手工藝品、農副產品、藝術品、紡織品，真的是琳琅滿目目不暇給，而且價格不高，遺憾路途遙遠負擔太重，只能一飽眼福不敢入手。賣貨的都是當地人，相當原生態，那服飾那形象那神情那身高那膚色都簡直了... 周末大市場還有一個重要組成部分是牲畜交易，我們到的晚點，大型牲畜們已經回家用午餐了，但也有意外收穫，看到了極具特色的鬥雞比賽。

關鍵是運氣好， 基多 連續40天下雨，唯一的大晴天讓我們趕上了。今天沒等出發，雨就下來了，下吧，我們走了。 1.1 鬥雞從選雞組對綁刺下註到頭破血流你死我活，選手和場地都沒有在 菲律賓 看到的那麼專業，可氣氛熱烈大呼小叫。這裡的鬥雞寧死不屈沒有逃跑的，失敗一方都是戰鬥到最後，倒地不起奄奄一息，有專門的裁判負責記時確定勝負分錢。遙想當年的原住民們如果也像鬥雞一樣血氣方剛，估計麥哲倫 哥倫布 他們帶的那幾個人是無法征服南美大陸的，歷史可能得改寫。可現實就是現實，完全無法想象不說 西班牙 語 葡萄牙 語不信天主教的 南美洲 會是什麼樣子。

1.2 買汽車票返程時當然是乘車高峰很高峰，車少人多人太多，於是找到站務員大姐，一定是看著就像 厄瓜多爾 雷鋒那種，相當流利的輸入 西班牙 語請她幫忙（谷歌翻譯離線靠譜，就是發音難聽，那也點贊！）開始她以為我一個人就送我上一輛馬上駛離車站的大巴，告訴她是7個人，她非常認真細緻的答覆， 西班牙 語說的非常多非常快，我耳朵蒙圈臉上微笑，只要她出現句號我就來一句Gracias（給拉西亞，謝謝）結果當然很雷鋒了，她把我們第一時間送上車，買票時還幫忙墊付了1美元，衷心祝福她！
1.3 水菓大餐
晚上同伴們買了各種南美水果基本都叫不上名，逐一品嘗相當於水果大餐，一種白色火龍果口感上佳評為第一，至於晚飯根本就吃不下了。


衷心感謝給了我那麼多支持關心和幫助的朋友們，有你們在，信心滿滿天涯咫尺…… 二，基多麵包山，赤道線暖陽

2017-11-21 9:13


1119， 基多 麵包山，赤道紀念碑。 厄瓜多爾 是個南美小國，面積不大人口不多是整個大陸唯二不和 巴西 接壤的國家，在國際上沒什麼話語權，很少為國人所知。但2016年4月1日做出了一個讓南美甚至世界上刮目相看的舉動-對 中國 普通護照實行免簽，首開記錄。之後 蘇里南 、 阿根廷 、 智利 、 秘魯 、 玻利維亞 、 哥倫比亞 、 圭亞那 、 巴西 、 烏拉圭 等都紛紛跟進，儘管需要有前提條件，畢竟可以操作了。原來想去南美旅行只能辦理商務簽證非常麻煩，為 厄瓜多爾 點贊！ 南美洲 目前 巴拉 圭和 中國 沒有外交關係，法屬 圭亞那 當然需要 法國 認可， 委內瑞拉 一片混亂，其他各國基本可以通過，這都是在去年以來發生的，真心祝願 中國 護照越來越好用。

厄瓜多爾 首都 基多 群山環繞，分老城 新城 ，是離赤道最近的首都。老城由印第安人始建於11世紀，15世紀末成為印加帝國的都城，1979年聯合國教科文組織認定為世界文化遺產。

老城地標 基多 自由女神就矗立在麵包山上，出租車5$，由小塊花崗岩雕刻組裝，可以俯視老城，偶遇太陽光暈。值得一提的是我們在 基多 的日子里居然沒下雨，今天還是難得一見的大晴天，到晚上發現臉曬的發紅@。

1美元坐大巴去29公裡外的赤道紀念碑，差不多要走2小時。赤道紀念碑已經建成了景區，由紀念碑3.5$，赤道博物館4$，印第安博物館4$組成，買套票會便宜些。曾經在 非洲 的 肯尼亞 、 烏干達 2次穿越赤道，那裡也就是在公路上劃條線，路邊立個牌子也不收費。有意思的是這裡的赤道紀念碑有3個，分別建在不同年代：景區里是1736年 法國 人測定的，當時只有六分儀之類的簡單測量工具，200年後的1936年重新認定，80年代 厄瓜多爾 政府在此地建立了紀念碑和公園，後經現代gps精準定位只和赤道0度相差幾十米，00.00.00.07；後來軍方近代在附近的山上建了一個誤差更小的標誌碑；第三個印第安風格旋轉型鐵制紀念碑是經GPS定位的00.00.00.00度，精準的赤道紀念碑。嚴格說還有第四個標誌，是1200年前印第安人用石頭圍成的圓圈，距真正的赤道只有不到50米，如果如導游所說就是當年的印第安先民擺出赤道標誌的話，那可真是很神奇！

地球中心線上的最高點 赤道線上多是大海，這裡海拔2600多米，是陸地上最高的赤道線。上山每人10$，路很窄很破，為了到達真正的最高的赤道0度值。晚上去臨近旅館看個朋友，街上冷冷清清幾乎沒有行人，朋友居住的旅館也是壁壘森嚴閑人免進，臨走時也一再被告之小心小心千萬小心。首都中心區都能讓大家如此緊張，看來傳言不謬，儘管夜裡獨自走過，還是小心沒大錯…… 三，巴尼奧斯


巴尼奧斯暖陽

2017-11-22 0:18

1120，D5。 基多 \- 巴尼奧斯 。原計劃是在 基多 活動3天，然後飛 加拉帕戈斯群島 游覽6天，27日陸路通關去 秘魯 ，汽車票已出。船游4天3夜1075$，機票 基多 去 瓜亞基爾 回476$，上島稅100$，遺憾的是人多票少，最後大家的意見是集體放棄。於是重新調整路線：大巴到 巴尼奧斯 盪一下世界盡頭的鞦韆，然後去 昆卡 溜達古城，再去 瓜亞基爾 乘車去 秘魯 ，時間上應該可以提前3天。上午和同伴們一起去 秘魯 的國際長途客運公司駐 基多 辦事處查詢在國內購票時已經支付但沒有出票的款項何時返回，答覆是等待或繼續發郵件。工作人員很客氣但是聽不懂英語，只能是手機-中文- 西班牙 語詢問，電腦- 西班牙 語-中文答覆，不是完全準確，可以基本溝通，谷歌翻譯和Windows系統功不可沒，點贊。後來又給我們更改了票期確認了座位，從27日提前到24日，節約了3天時間。下午15.35大巴去 巴尼奧斯 ，7人含稅一共32$，整除不開，不知道他們是如何計算的。
長途汽車站在 基多 南部，漂亮大氣，車也很好很舒服，就是經常停車上下客，170多公里愣是走了4個多小時。還沒等出城就開始下雨一路未停，7點半到 巴尼奧斯 雨仍然在下。分頭就近找賓館，基本都是要價每人10$，最後找到了每人6$的+早餐1.5$的標準間。美洲大多是110伏電壓，我們帶的需要用電的家伙都是220伏，這就意味著需要延長一倍（應為四倍）以上的時間，能用很慢，急也沒用只能入鄉隨俗…… 四，巴尼奧斯一昆卡暖陽

2017-11-23 6:15

1121， 巴尼奧斯 \- 昆卡 。小鎮 巴尼奧斯 群山環繞乾凈漂亮一片祥和。這裡不僅僅有傳說中的鞦韆，還有溜索、蹦極、山地運動等，路邊有許多提供相關服務的旅行社。但更多的人還是奔著鞦韆而來，慕名盪上一次天盡頭的鞦韆。老夫不發少年狂，歷經歲月也滄桑。