土耳其逆時針自駕攻略:四名理工科生的星月國蜜月行記
↑伊斯坦布爾 走在去大巴扎的路上路過 伊斯坦布爾 大學門口 ↑伊斯坦布爾 這是在大巴扎門口吃的晚餐。這一頓104 裡拉 ,小店服務員還要強行征收小費,共計120 裡拉 ,坑到沒朋友!大巴扎以亂開價聞名,結果在門口就被莫名其妙斬了一頓。頓時興緻全無,立即就決定坐輕軌回酒店。
大巴扎!強烈建議不去! ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 這裡有個小故事:在吃晚餐的時候遇到這對 敘利亞 的父子舉著牌子(We are from Syria,We need your help.)來尋求幫助。起初,我們不以為意,根本不想搭理。結果看到隔壁桌的 土耳其 大叔聊得甚歡,不小心把兜里硬幣都抖了出來掉在地上。而這時,這位 敘利亞 的小孩主動去把硬幣撿了起來送回大叔的手中。這一善良的舉動開始觸動到了我。後來我們進了輕軌站等車,同行的伙伴說看到那個小孩去垃圾堆撿東西吃。於是我們站在輕軌站里不停地向他們招手示意走過來,決定把身上的硬幣都湊出來,除了留些最後備用外,其它都送給這對父子。我們相信,他們有著他們的無奈;我們也相信,他們人窮志不窮。
在我們回國後, 土耳其 就向 敘利亞 開火了,不知道這對父子現在過得怎麼樣,也不知道還會有多少對這樣流離失所的難民正在飽受饑寒。 ↑伊斯坦布爾 Day 11 伊斯坦布爾-利雅得早晨例行打卡拍一張。
收拾完行李退房,我們就出發去距離我們較近的藍色清真寺,準備吃個午餐和坐機場大巴。 ↑伊斯坦布爾 先填飽肚子再說! 土耳其 最後一頓烤肉了,想著吃得難忘點。 ↑伊斯坦布爾 懷疑穿白衣服背對我們的大叔是個托,一直給我們安利下麵那道菜,還告訴我們4個人只要點一份就夠吃了。 ↑伊斯坦布爾 好吧,大叔,我們 成功 被你安利了。N種烤肉大拼盤,確實4個人管飽。吃之前還挺有儀式感的。
這頓應該很多國人過來吃過,我看他們宣傳有中文寫著“吃貨俱樂部”和圖片。有個服務員還一直向我們請教“吃貨俱樂部”怎麼讀。
這一頓花了308 裡拉 (280菜金+28稅),感覺小貴,但也還能接受,畢竟過程挺有意思的,也算難忘了。 ↑伊斯坦布爾 吃完等車前閑逛下藍色清真寺附近,隨便拍幾張當作最後的記憶。 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 這是 伊斯坦布爾 市內坐車去 伊斯坦布爾 機場(IST)的大巴線路和價格表,機場大巴是由havaist公司運營。
最下方那句話是說,乘客可以用 伊斯坦布爾 公交卡、信用卡和havaist這家公司的二維碼購票。
我們最後用的是公交卡(花掉餘額)和信用卡買了4個人的票,上車刷卡。
藍色清真寺就是Yenikapi站。 ↑伊斯坦布爾 信用卡只支持VISA和MasterCard兩種。 ↑伊斯坦布爾 伊斯坦布爾 新機場(IST)據說是要打造成國際型樞紐機場。航站樓大小沒問題,就是配套設施我覺得還是比較雞肋。就像我們抵達機場之後到處都是 土耳其 航空的廣告,而我們要乘坐的沙特航空究竟在哪裡辦理登記手續,連一個顯眼的指示標都沒有。我們一連問了幾個機場工作人員也不是很清楚,最後在一個比較偏僻的值機櫃臺找到了。 基本上,除了土航,其它航空公司的櫃臺都不容易發現。 沙特航空的空客330
伊斯坦布爾 利雅得飛機餐還可以,不過肯定比不上新航了。 飛抵 利雅得 這個富得滿地都是油的國家的首都機場對中轉旅客真的很不友好。
1.機場wifi覆蓋很差。
2.中轉旅客只有一條安檢 通道 ,而且安檢很嚴,主要是嚴在檢查過境旅客在別的地區買的商品。過完安檢後只能乘坐唯一的電梯,還是各種bug在線。
3.不提供免費冷/熱飲用水(應該是這裡太缺水)
4.航站樓很小,免稅店很少,價格也不美麗,難以滿足某些人買買買的欲望。
反正,能不來就不要來這裡轉機了。 Day 12 利雅得-廣州凌晨的航班
沙特航空的波音787
利雅得 廣州航拍一張 利雅得 。
夜幕下的燈光勾勒出城市的線條,難得看見一座如此“整齊”的城市。 咸到我直接放棄的飛機餐。
這應該是史上最難吃的飛機餐了。 早餐也是一般般。 順利飛抵 廣州 ,回歸祖國的懷抱。 ↑廣州白雲國際機場 最後抓拍一張機組人員的機場照。
End
大巴扎!強烈建議不去! ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 這裡有個小故事:在吃晚餐的時候遇到這對 敘利亞 的父子舉著牌子(We are from Syria,We need your help.)來尋求幫助。起初,我們不以為意,根本不想搭理。結果看到隔壁桌的 土耳其 大叔聊得甚歡,不小心把兜里硬幣都抖了出來掉在地上。而這時,這位 敘利亞 的小孩主動去把硬幣撿了起來送回大叔的手中。這一善良的舉動開始觸動到了我。後來我們進了輕軌站等車,同行的伙伴說看到那個小孩去垃圾堆撿東西吃。於是我們站在輕軌站里不停地向他們招手示意走過來,決定把身上的硬幣都湊出來,除了留些最後備用外,其它都送給這對父子。我們相信,他們有著他們的無奈;我們也相信,他們人窮志不窮。
在我們回國後, 土耳其 就向 敘利亞 開火了,不知道這對父子現在過得怎麼樣,也不知道還會有多少對這樣流離失所的難民正在飽受饑寒。 ↑伊斯坦布爾 Day 11 伊斯坦布爾-利雅得早晨例行打卡拍一張。
收拾完行李退房,我們就出發去距離我們較近的藍色清真寺,準備吃個午餐和坐機場大巴。 ↑伊斯坦布爾 先填飽肚子再說! 土耳其 最後一頓烤肉了,想著吃得難忘點。 ↑伊斯坦布爾 懷疑穿白衣服背對我們的大叔是個托,一直給我們安利下麵那道菜,還告訴我們4個人只要點一份就夠吃了。 ↑伊斯坦布爾 好吧,大叔,我們 成功 被你安利了。N種烤肉大拼盤,確實4個人管飽。吃之前還挺有儀式感的。
這頓應該很多國人過來吃過,我看他們宣傳有中文寫著“吃貨俱樂部”和圖片。有個服務員還一直向我們請教“吃貨俱樂部”怎麼讀。
這一頓花了308 裡拉 (280菜金+28稅),感覺小貴,但也還能接受,畢竟過程挺有意思的,也算難忘了。 ↑伊斯坦布爾 吃完等車前閑逛下藍色清真寺附近,隨便拍幾張當作最後的記憶。 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 ↑伊斯坦布爾 這是 伊斯坦布爾 市內坐車去 伊斯坦布爾 機場(IST)的大巴線路和價格表,機場大巴是由havaist公司運營。
最下方那句話是說,乘客可以用 伊斯坦布爾 公交卡、信用卡和havaist這家公司的二維碼購票。
我們最後用的是公交卡(花掉餘額)和信用卡買了4個人的票,上車刷卡。
藍色清真寺就是Yenikapi站。 ↑伊斯坦布爾 信用卡只支持VISA和MasterCard兩種。 ↑伊斯坦布爾 伊斯坦布爾 新機場(IST)據說是要打造成國際型樞紐機場。航站樓大小沒問題,就是配套設施我覺得還是比較雞肋。就像我們抵達機場之後到處都是 土耳其 航空的廣告,而我們要乘坐的沙特航空究竟在哪裡辦理登記手續,連一個顯眼的指示標都沒有。我們一連問了幾個機場工作人員也不是很清楚,最後在一個比較偏僻的值機櫃臺找到了。 基本上,除了土航,其它航空公司的櫃臺都不容易發現。 沙特航空的空客330
伊斯坦布爾 利雅得飛機餐還可以,不過肯定比不上新航了。 飛抵 利雅得 這個富得滿地都是油的國家的首都機場對中轉旅客真的很不友好。
1.機場wifi覆蓋很差。
2.中轉旅客只有一條安檢 通道 ,而且安檢很嚴,主要是嚴在檢查過境旅客在別的地區買的商品。過完安檢後只能乘坐唯一的電梯,還是各種bug在線。
3.不提供免費冷/熱飲用水(應該是這裡太缺水)
4.航站樓很小,免稅店很少,價格也不美麗,難以滿足某些人買買買的欲望。
反正,能不來就不要來這裡轉機了。 Day 12 利雅得-廣州凌晨的航班
沙特航空的波音787
利雅得 廣州航拍一張 利雅得 。
夜幕下的燈光勾勒出城市的線條,難得看見一座如此“整齊”的城市。 咸到我直接放棄的飛機餐。
這應該是史上最難吃的飛機餐了。 早餐也是一般般。 順利飛抵 廣州 ,回歸祖國的懷抱。 ↑廣州白雲國際機場 最後抓拍一張機組人員的機場照。
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