星光不問趕路人，旅行不負有心人——五彩斑斕北海道
提起 北海道 ，我問我自己，我首先會想到哪些詞來形容這裡，快速地說出五個：薰衣草、雪景、渡邊淳一、牛奶、一望無際的草地。
不知道大家會想到哪些，但我想都是關於美麗的景色、鮮美的食物還有豐富的文化等等關鍵詞。
夏天到 北海道 賞花，冬天到 北海道 賞雪。
秋天的 北海道 也毫不遜色，是五彩斑斕的，溫度和濕度適宜，絕對是旅行的好時機。
綠色，放眼望去一片遼闊的樹林，感知大自然的力量。 
紅色，紅色的電視塔配上紅色的楓葉，充滿秋日滋味。 
粉色，醉是那一抹夕陽，把天邊染成少女的粉色，告訴我們這裡的溫柔。 
藍色，無論早上還是傍晚，天空總是藍的迷人。 
黃色，元氣滿滿，隨處可見一片開朗。 
黑色，夜是黑的，但依舊掩蓋不住彩色華麗的夜。 
紫色，煙霧一樣朦朧，神秘又迷人。
白色，白色的雲，白色的樓，這 里永 遠乾凈如新。
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這次的目的地可謂是意料之外。
十月初的行程，機票酒店都是在八月底才預定，事先什麼功課都沒有做，完全自由發揮的一次旅行。
我們計劃中的目的地從 英國 到 塞爾維亞 ，從 巴釐島 到 臺灣 ，但都由於某些因素行程全部落空。
八月底時，我們兩個相對而坐，都在挖掘合適時間合適行程的目的地。
最後我們同時說到
“ 北海道 。”
“再去次 日本 吧。”
所以， 北海道 我們就這樣來了。
見山是山，見水是水，旅途愉快，停哪站都不壞。
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出行人員，毫無懸念的還是我們兩個。其實這些時間也去過一些地方，但是都沒有用心去記錄，也懶懶的不想寫游記，所以游記一度擱淺。
這次的旅行，我們兩個就提前約定好，一定要好好記錄，努力完成一篇 北海道 屬於我們兩個的游記。
北海道 分幾個路線：道央、道北、道東、道南。 
入門級或初到 北海道 最好選擇道央線，對於我們這種 北海道 小白以及日語菜鳥來說，道央是難度繫數最低的路線。
我們此次行程： 札幌 \-- 小樽 \-- 登別 \-- 札幌
交通
天津 到 札幌 有很便利的交通條件，三個多小時直飛，非常便捷省時。
札幌 市區交通很便利，地鐵、公交車、出租。不過市區不是很大，走路也不會很久，大部分都可以步行。
推薦這個APP，可以隨時查詢JR詳細信息
去 小樽 可以當天來回，畢竟那邊也不是很大，乘坐JR從 札幌 到 小樽 站，大約30-45分鐘， 小樽 站出來就是 小樽 運河附近，離商業街不是很遠。不過要註意最早和最晚JR列車往返時間，詳情可以提前查好時刻表。 
到 登別 基本可以打消當天來回的念頭，至少需要住一晚，順便可以體驗一下 登別 的溫泉。從 札幌 去 登別 可以乘坐JR，也可以乘坐大巴車。
我們由於事先沒做攻略，也不會日語，所以為了省力預定了當地入團的 登別 兩日游，省去了交通煩惱。
酒店
住在 札幌 最方便的地區是薄野地區，距離各大景點和商業區以及地鐵站距離都非常近。
不過這個地區酒店多以快捷酒店為主，沒有特別高檔豪華的酒店。
日本 的酒店即便是小小的快捷酒店但是設施齊全，房間不是很大但是可以滿足基本日常。
我們住在這家酒店是 日本 的連鎖，常去 本州 島的朋友應該見過這家，處於繁華街道位置，內部乾凈整潔，距離各大商場及狸小路也是非常的近。
我們去 登別 是在當地參加的兩日團，安排的酒店起初我們並沒有抱太大希望，只以為是暫時歇腳的酒店，但是讓我們出乎意料這個酒店讓人十分驚艷，雖然周邊交通不是特別便利，但是四周景色非常美，寬闊的草地和樹林，不僅溫泉舒適，也置身於天然的氧吧中。 
在這樣的美景里，喝上一杯咖啡是不是超級愜意。
戴上耳機聽著自己喜歡的音樂，漫步在這美景里，呼吸著新鮮的空氣，放空自己的內心。
突然想起一句話：“但願日子清凈，抬頭遇到的都是柔情。”
此刻，放下平日里朝九晚五的緊張狀態，也可以嘴角上揚的在這裡假裝“浪跡天涯”。
宛如畫捲般的寧靜，閉上眼睛儘是美好。
說到 日本 ，我想去過 日本 的朋友們印象深刻的是街邊那些自動販賣機，感覺有喝不完的飲品，像我們這種好奇並有集郵癖的人真的會深陷其中難以自拔。 
當然，還有那琳琅滿目的各種美食。
還記得《孤獨的美食家》中有一句經典臺詞：“短時間內變得隨心所欲，變得“自由”，又不被誰打擾，無所介懷地大快朵頤，這種孤高的行為，正可謂是平等地賦予現代人的最佳治愈！”
旅行中一定要品嘗美食，體驗當地特色，讓我們的胃跟上腳步的節奏，享受饕餮大餐，也是能更好的享受旅行的快樂。
熱氣騰騰的日式火鍋，唇齒留香的日式拉麵，香氣撲鼻的日式燒烤，鮮美彈牙的各色海鮮，簡直就是吃貨的天堂。
我想還是按照景點來完成這次的游記吧，比較直觀。
小樽
小樽 ， 日本 北海道 西南部港口城市，是 日本 三大都市圈之外的 札幌 都市圈的組成城市， 札幌 的外港。臨石狩灣。人口17.4萬（1986）。1922年設市。三面臨山。灣內港闊水深，為天然良港。 北海道 西海岸經濟中心之一。工業以食品、金屬加工、木材、機械等為主。 小樽 在 北海道 西部，面臨石狩灣，約在100 年前作為 北海道 的海上大門發展起來，極盡繁榮，不少銀行和企業紛紛來此發展，甚至被人稱為“北方的華爾街”。昔日運河裡曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板，沿岸都是磚石結構的倉庫，一派繁忙景象。如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪。（來自百度）
日本 電影《情書》的取景地，女主騎著自行車在道路中穿行，置身於此腦中不斷浮現電影的種種情節。
每個人心中或許都有一個藤井樹，同樣，每一個人心中也都會有一座 小樽 。
不知道大家會想到哪些，但我想都是關於美麗的景色、鮮美的食物還有豐富的文化等等關鍵詞。
夏天到 北海道 賞花，冬天到 北海道 賞雪。
秋天的 北海道 也毫不遜色，是五彩斑斕的，溫度和濕度適宜，絕對是旅行的好時機。
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這次的目的地可謂是意料之外。
十月初的行程，機票酒店都是在八月底才預定，事先什麼功課都沒有做，完全自由發揮的一次旅行。
我們計劃中的目的地從 英國 到 塞爾維亞 ，從 巴釐島 到 臺灣 ，但都由於某些因素行程全部落空。
八月底時，我們兩個相對而坐，都在挖掘合適時間合適行程的目的地。
最後我們同時說到
“ 北海道 。”
“再去次 日本 吧。”
所以， 北海道 我們就這樣來了。
見山是山，見水是水，旅途愉快，停哪站都不壞。
出行人員，毫無懸念的還是我們兩個。其實這些時間也去過一些地方，但是都沒有用心去記錄，也懶懶的不想寫游記，所以游記一度擱淺。
這次的旅行，我們兩個就提前約定好，一定要好好記錄，努力完成一篇 北海道 屬於我們兩個的游記。
入門級或初到 北海道 最好選擇道央線，對於我們這種 北海道 小白以及日語菜鳥來說，道央是難度繫數最低的路線。
我們此次行程： 札幌 \-- 小樽 \-- 登別 \-- 札幌
天津 到 札幌 有很便利的交通條件，三個多小時直飛，非常便捷省時。
札幌 市區交通很便利，地鐵、公交車、出租。不過市區不是很大，走路也不會很久，大部分都可以步行。
推薦這個APP，可以隨時查詢JR詳細信息
我們由於事先沒做攻略，也不會日語，所以為了省力預定了當地入團的 登別 兩日游，省去了交通煩惱。
住在 札幌 最方便的地區是薄野地區，距離各大景點和商業區以及地鐵站距離都非常近。
不過這個地區酒店多以快捷酒店為主，沒有特別高檔豪華的酒店。
日本 的酒店即便是小小的快捷酒店但是設施齊全，房間不是很大但是可以滿足基本日常。
我們住在這家酒店是 日本 的連鎖，常去 本州 島的朋友應該見過這家，處於繁華街道位置，內部乾凈整潔，距離各大商場及狸小路也是非常的近。
戴上耳機聽著自己喜歡的音樂，漫步在這美景里，呼吸著新鮮的空氣，放空自己的內心。
突然想起一句話：“但願日子清凈，抬頭遇到的都是柔情。”
此刻，放下平日里朝九晚五的緊張狀態，也可以嘴角上揚的在這裡假裝“浪跡天涯”。
宛如畫捲般的寧靜，閉上眼睛儘是美好。
還記得《孤獨的美食家》中有一句經典臺詞：“短時間內變得隨心所欲，變得“自由”，又不被誰打擾，無所介懷地大快朵頤，這種孤高的行為，正可謂是平等地賦予現代人的最佳治愈！”
旅行中一定要品嘗美食，體驗當地特色，讓我們的胃跟上腳步的節奏，享受饕餮大餐，也是能更好的享受旅行的快樂。
熱氣騰騰的日式火鍋，唇齒留香的日式拉麵，香氣撲鼻的日式燒烤，鮮美彈牙的各色海鮮，簡直就是吃貨的天堂。
小樽
小樽 ， 日本 北海道 西南部港口城市，是 日本 三大都市圈之外的 札幌 都市圈的組成城市， 札幌 的外港。臨石狩灣。人口17.4萬（1986）。1922年設市。三面臨山。灣內港闊水深，為天然良港。 北海道 西海岸經濟中心之一。工業以食品、金屬加工、木材、機械等為主。 小樽 在 北海道 西部，面臨石狩灣，約在100 年前作為 北海道 的海上大門發展起來，極盡繁榮，不少銀行和企業紛紛來此發展，甚至被人稱為“北方的華爾街”。昔日運河裡曾擁擠著無數裝卸貨物的舢板，沿岸都是磚石結構的倉庫，一派繁忙景象。如今這些倉庫建築都改成了玻璃工藝品商店、茶館、餐廳和大型商鋪。（來自百度）
每個人心中或許都有一個藤井樹，同樣，每一個人心中也都會有一座 小樽 。
