跟團這樣游臺灣之四——進商場量入為出（大理石加工廠、臺北士林官邸、免稅店、鼎泰豐包子、臺北夜市）
day7返回臺北
第七天早晨起來，來到賓館外轉轉。這是昨晚入住的統茂莊園。
賓館後花園。
吃過早飯，阿倫帶我們去 大理 石加工廠參觀。路上，能看到當地議員參選人的宣傳牌。
這邊還有。許多人說， 臺灣 的政客懂得謙卑，因為他們明白選票在誰手裡。 花蓮大理石加工廠據導游講： 花蓮 境內的地層經歷多次造山運動後，地殼活躍，不斷擠壓孕育出種類繁多的奇石美玉。國民黨敗退 臺灣 後，蔣經國為了發展 臺灣
經濟，率領國民黨退伍老兵在中央山脈修公路，當打通中橫公路以後，為安置這些參加中橫公路老兵就業問題，利用修路開采出的太魯閣 大理 石，組建了以修路老兵為主體的
大理 石加工廠，使老兵有了謀生的保障。他們用靈巧的雙手雕琢出品種繁多，工藝精細的石雕藝術作品，為 花蓮 這座城市贏得了“石頭之鄉”的美譽。
進入工廠，一位身著青天白日旗圖案T恤的女工作人員上車，帶領大巴車在廠區參觀，給我們講解“空心菜”的惡政，與老兵們的艱難，希望大陸同胞力所能及購買產品，支援他們。
進入展廳，她給大家講解七彩玉石花屏的特點與價值，講解貓眼石的神奇。之後，大家分頭選購。
大廳兩側展臺上造型精美，材質各異，價格昂貴的玉石製品。
無字天書展櫃。
貓眼石確實有意思，兩面夾一線，上下轉動，顏色始終上深下淺。正面觀察，形如貓眼，冷光攝人。老婆禁不住誘惑，買了一套便宜的小玩意，花了2千多。
大陸百姓解決溫飽以後正在向享受美好生活邁進，跟團旅游越來越多地走進千家萬戶。跟團游就不能不正視購物問題。旅行社在殘酷的競爭中把團費壓得很低，然後在購物中平衡成本，獲得收益已經是一種廣泛存在的潛規則，游客要用
平和
理性的心態去面對。幾天下來，大家也在心裡算小賬。就成本而言，每人往返機票3000，住1000，吃500，車費門票導游500應該都是保守的估價了，僅憑團費一定是虧錢的。大家力所能及買點喜歡的東西，留作一次出行的紀念。也是對接團旅行社，尤其是熱情友善的導游阿倫的理解和回饋。令人感動的是，這裡絕不會有強制購物，也絕不會因購物多少吃臉色。購買紀念品都是建立在喜歡和自願前提下的。團里有
北京 一家幾口，家境殷實，出手闊綽，在這個店里就消費了5萬多，因為他們喜歡，也有這個實力。量入為出，理性購物，快樂旅游才是最重要的。
購物後在出口樓梯乘涼的游客。
停車場一邊等候乘車的游客。 坐火車回臺北從 花蓮 到 臺北 的一段公路太過危險，所有游客都要轉乘火車回 臺北 。鄭師傅把我們送到購物店後就早早自己開車出發去 臺北 了。
11點，我們乘坐 大理 石廠的送站大巴來到 新城 火車站。
發給我們的袖珍小車票。
檢票進站，月臺候車。月臺上立著各節車廂候車位的牌子，大家分車廂聚在牌子跟前等候。一會兒火車進站，大家正好對著所在車廂車門，排隊上車，有條不紊。細節看服務，這個立標牌候車的做法既簡單又實用，值得學習。
機車很老。英姐說，這火車是上世紀八十年代的產品，一直用到了今天。大家習慣了大陸經濟日新月異發展、公共設施快速更迭的節奏，也習慣了高鐵的速度 和美
觀，面對這個文物級火車心裡都產生了一點小驕傲。我身邊的一位胖游客說：“X， 臺灣 真窮，咋這破玩意，跟 朝鮮 差不多吧。”許多游客都哈哈大笑。
進入車廂，坐在自己的位置上仔細觀察。才發現，這車雖然老舊，但寬敞明亮，乾凈整潔。皮革座椅很舒服，座位之間空間充足，工作人員服務一流，列車運行平穩。這情景讓大家感慨很多，看來評價一個社會優劣、文明高低應該有更多的視角和標準。一個人只有更多地走出家門，見得多了，才會有比照，有思考，少盲從，多理性。
我們活到中年，常滿足於已有知識與經驗，陶醉於鼻屎般的職位，耳垢似的榮耀，囿於小日子、小情趣，自視甚高、自我陶醉，沉浸在感覺良好中。不再閱讀，很少思考，更不願走出去見識世界。當我們深陷苟且忘記自拔時，要學會告誡自己：讀萬卷書，行萬里路，永遠是突破狹隘，脫離世俗的必由之路。能知史而明今，能識天地之大，能品更多滋味，能有更豐富的經歷，方不負在這世界上走一遭。
蘇澳 新站下車。車站的條件更差，擁擠的出站口，陡峭的步行梯，磕磕絆絆的腳步，前前後後的抱怨。
鄭師傅開著大巴車在出口等著我們。12多，我們來到 臺北 綺麗集團的餐廳吃午餐。
穿過展示廳、售貨廳，來到午餐廳。 特色食品店
2點半，阿倫把我們帶到這個 臺灣 特色食品店繼續採購。
講解與試吃。種類挺多，味道不錯，價格不菲。
大家各取所需。每盒小吃價格在三百臺幣左右（其實每包里只有幾塊小點心
），買夠2千元臺幣會免費打包，便於托運。我們買得不多，將將能打包。 士林官邸
下午3點多，我們來到今天唯一的景點——士林官邸公園參觀。
臺北 士林官邸：位於 臺北 市士林區，早期屬 日本 總督府園藝所用地， 後來成為蔣介石在 臺灣 的住處，也是 臺北 市第一座生態公園。蔣介石遷移 臺灣
前夕，由當時的省政府主席陳誠親自甄選。這裡環境清幽，三面環山，山清水秀且交通便利，選定這裡為所謂“總統官邸”。1975年4月5日，蔣介石辭世，永遠告別士林官邸。同年9月，宋美齡搭機赴
美國 紐約 ，過幽居靜養的生活。官邸人去樓空，不復興盛榮景。此後，宋美齡三度回到 臺灣
，都居住在士林官邸。第一次是蔣介石逝世周年紀念。第二次是1986年，蔣介石百歲冥誕，這次一住4年之久，中間歷經蔣經國、蔣孝文、蔣孝武先後病逝的天倫喪痛。第三次則是1994年，探視重病的外甥女孔令偉。2011年元月官邸對外開放。
官邸門口種著8棵高大的椰子樹，是按著傳統八卦方位種植的。
大門口門衛室。上面值班盤查，下麵地堡射孔。
官邸四周種滿用來做圍牆用的黃椰子樹。
門口右側的車庫裡停放著宋美齡的座駕，一輛凱迪拉克防彈車。
沿主路前行，左側的林蔭中這個房頂種滿植物毫不起眼的木房子是衛隊宿舍。這樣設計是為了防止空襲。
前邊是一個三岔路口，一角豎著全 臺灣 唯一的一個家用紅綠燈。據說，老蔣經歷 西安
事變之後，安全防範極為嚴格。每次從家裡出來去總統府上班，都是一排四至五輛完全一樣的凱迪拉克防彈車一同出入。所有路口紅燈亮起，所有人員迴避後車隊才通過。
經濟，率領國民黨退伍老兵在中央山脈修公路，當打通中橫公路以後，為安置這些參加中橫公路老兵就業問題，利用修路開采出的太魯閣 大理 石，組建了以修路老兵為主體的
大理 石加工廠，使老兵有了謀生的保障。他們用靈巧的雙手雕琢出品種繁多，工藝精細的石雕藝術作品，為 花蓮 這座城市贏得了“石頭之鄉”的美譽。
大陸百姓解決溫飽以後正在向享受美好生活邁進，跟團旅游越來越多地走進千家萬戶。跟團游就不能不正視購物問題。旅行社在殘酷的競爭中把團費壓得很低，然後在購物中平衡成本，獲得收益已經是一種廣泛存在的潛規則，游客要用
平和
理性的心態去面對。幾天下來，大家也在心裡算小賬。就成本而言，每人往返機票3000，住1000，吃500，車費門票導游500應該都是保守的估價了，僅憑團費一定是虧錢的。大家力所能及買點喜歡的東西，留作一次出行的紀念。也是對接團旅行社，尤其是熱情友善的導游阿倫的理解和回饋。令人感動的是，這裡絕不會有強制購物，也絕不會因購物多少吃臉色。購買紀念品都是建立在喜歡和自願前提下的。團里有
北京 一家幾口，家境殷實，出手闊綽，在這個店里就消費了5萬多，因為他們喜歡，也有這個實力。量入為出，理性購物，快樂旅游才是最重要的。
觀，面對這個文物級火車心裡都產生了一點小驕傲。我身邊的一位胖游客說：“X， 臺灣 真窮，咋這破玩意，跟 朝鮮 差不多吧。”許多游客都哈哈大笑。
我們活到中年，常滿足於已有知識與經驗，陶醉於鼻屎般的職位，耳垢似的榮耀，囿於小日子、小情趣，自視甚高、自我陶醉，沉浸在感覺良好中。不再閱讀，很少思考，更不願走出去見識世界。當我們深陷苟且忘記自拔時，要學會告誡自己：讀萬卷書，行萬里路，永遠是突破狹隘，脫離世俗的必由之路。能知史而明今，能識天地之大，能品更多滋味，能有更豐富的經歷，方不負在這世界上走一遭。
），買夠2千元臺幣會免費打包，便於托運。我們買得不多，將將能打包。 士林官邸
臺北 士林官邸：位於 臺北 市士林區，早期屬 日本 總督府園藝所用地， 後來成為蔣介石在 臺灣 的住處，也是 臺北 市第一座生態公園。蔣介石遷移 臺灣
前夕，由當時的省政府主席陳誠親自甄選。這裡環境清幽，三面環山，山清水秀且交通便利，選定這裡為所謂“總統官邸”。1975年4月5日，蔣介石辭世，永遠告別士林官邸。同年9月，宋美齡搭機赴
美國 紐約 ，過幽居靜養的生活。官邸人去樓空，不復興盛榮景。此後，宋美齡三度回到 臺灣
，都居住在士林官邸。第一次是蔣介石逝世周年紀念。第二次是1986年，蔣介石百歲冥誕，這次一住4年之久，中間歷經蔣經國、蔣孝文、蔣孝武先後病逝的天倫喪痛。第三次則是1994年，探視重病的外甥女孔令偉。2011年元月官邸對外開放。
事變之後，安全防範極為嚴格。每次從家裡出來去總統府上班，都是一排四至五輛完全一樣的凱迪拉克防彈車一同出入。所有路口紅燈亮起，所有人員迴避後車隊才通過。
