海陸空看南極,全球第一艘超六星郵輪的首航初體驗(內含大量實景照片)
它號稱全球第一艘超豪華探險郵輪,它既能“上九天攬月”,又能“下五海捉鱉”,雖剛剛纔開始它的首航,卻贏得了全球無數“郵輪粉”的青睞,它就是9月木魚剛剛下船歸來,今天的測評主角——Scenic Eclipse(星凝號)。 跟大家分享星凝號體驗之前,一定要聊一聊它的金主爸爸:Scenic的品牌故事。
Scenic,一家 澳大利亞 的郵輪公司,成立於1986年,起初名字叫:Scenic Tours officially,總部設在 澳大利亞 ,業務中心分佈於 新西蘭 、 瑞士 、 英國 、 加拿大 和美 國。
從 澳大利亞 紐卡斯爾 起步,到 新西蘭 、 瑞士 、 美國 、 加拿大 和 英國 擁有業務中心的全球公司,在旅游業中,Scenic算是一個很 成功 案例。 1986年,創始人格倫• 莫羅尼 (Glen Moroney)開始在 澳大利亞 各地經營旅游車業務,最開始是為 墨爾本 的老年人俱樂部提供打包度假服務,僅在 澳大利亞 大洋路 沿線運營,但仍然在很短的時間內取得 成功 。
到20世紀80年代末,Scenic Tours officially迅速擴大業務,提供更多目的地的活動提供旅游服務,如 布裡斯班 的88年世博會和歌劇魅影,這使Scenic Tours officially被公認為 澳大利亞 最大的音樂盛會的組織者,在 澳大利亞 主要的首都城市演出。由於Scenic Tours officially的旅游質量和不斷增長的知名度促使公司更名為 澳大利亞 風景旅游公司,並於1989年購買了第一輛旅游大巴。
持續的海外擴張一直是Scenic Tours officially的重點,20世紀90年代初,Scenic逐步開始走出 澳大利亞 ,先後開啟 新西蘭 、 諾克 島和南部 非洲 的旅行。在過去的十年中,Scenic Tours officially的旅行版圖已經擴展到接待 加拿大 、 阿拉斯加 和美 國等。
Scenic當然正在的轉折點還是在2008年。2008年7月,Scenic Tours officially的第一艘豪華游船“ Scenic Sapphire”號和“Scenic Emerald”號下水,正式開啟在 歐洲 內河航行,這標志著Scenic Tours officially迎來了第一個新的和歷史性的篇章,正式加入郵輪行業。最好的乘客舒適,擁有無與倫比的空間,豪華設施和兩個整層甲板套房的私人陽臺,功能全,私人戶外陽臺相鄰寬敞的內部小屋,選擇餐飲和選擇享受私人管家服務,Scenic Tours officially的內河船隊也被公認為最好的郵輪之一。 2015年,Scenic Tours officially正式更名為Scenic,並將總部設在 澳大利亞 ,在 新西蘭 、 瑞士 、 英國 、 加拿大 和美 國設商業中心,開啟全球旅行服務。
2016年,Scenic迎來了第二個新的篇章,在2016年1月的時候,Scenic宣佈將推出一艘配有兩架直升機和一艘可容納6人客人+1名工作人員的潛水艇的遠洋郵輪,不僅會在全球熱門目的地巡游外,更重要的是極地探險,而此郵輪就是星凝號。 星凝號,一艘針對南 北極 地探索而設計的頂級探險郵輪,原定於2018年8月下水,可因為 克羅地亞 造船廠的罷工導致該郵輪的下水日期延後了一年,直到上月才開始了他的首次航行。
以下為郵輪的詳細參數: 上月,星凝號舉行盛大的教母儀式,木魚作為受邀的唯一一個 中國 代表參加,親身體驗了星凝號的奢華配置。 這裡,可能許多不瞭解郵輪的朋友會問,什麼是教母儀式?教母儀式是航運界的歷史上,非常悠久且備受尊敬的傳統,在每一艘新船啟航之際會舉辦盛大的命名慶典,並由一位身份顯赫的女性作為教母進行擲瓶儀式,以保佑新船可以一帆風順安全航行,就像一位教母為她的教子祈福一般。而星凝號的教母是 英國 爵士及著名演員- 海倫 · 米倫 。
什麼樣的郵輪,決定了怎樣的旅程;特別是對於極地旅行來說,郵輪的選擇,也奠定了您整趟旅程的格調。如果要木魚用一個詞來形容星凝號,那絕對可以稱它為郵輪界的“愛馬仕”,當然,它的壕可不僅僅只是票價售價高,下麵為大家細細講講它到底“壕”在哪些方面! 高科技加持,保證極地旅程的安全航行
在之前極地郵輪篇章里,木魚就提到過,選擇極地郵輪座駕,有兩個參數是非常重要的:郵輪的噸位和抗冰能力:郵輪的噸位越大,抗風浪能力越強,抗冰等級越高,探索極地深入的可能性越大。 星凝號擁有16500噸的噸位,在目前極地運行的郵輪里, 是極少數的存在之一,再者加上最高級別PC6級的破冰能力,更加保證了極地旅程的安全性與深度性。 除此之外,為了保證極地旅行的舒適性,減少乘客暈船的機率,星凝號還使用了最先進的零速率穩定器和最高端的固定翼平衡技術,同時包括穩定鰭在內的一系列安全功能等,最大程度減少風浪帶來的搖晃感。
直升機+潛水艇,全方位體驗極地風光
2架直升機+1個艦載潛水艇,這可以算是這艘船最大的亮點了!(就連同船的Travel Weekly's的記者Johanna都說,星凝號是他十多年來嘗試過真正的探險郵輪。)這裡值得註意的是:這兩個體驗都是要單獨付費的,費用是根據時長、線路來決定,直升機費用大概475-695美金之間,潛水艇在250-475美金之間。 直升機,造價2000萬美金,採用最輕的航空鋁材建造,每次飛行可乘坐6個人,最大限度滿足乘客多維度探索南極的願望。 艦載潛水艇,擁有內部氣候控制和環繞立體聲音樂系統,座位可以280度旋轉,一次潛水可容納6名客人,每天最多可潛水8次,深度可達300米,絕對是極地探險配置中的“扛把子”。但由於時間原因,木魚未能親自下水體驗,雖然有小小的遺憾,不過更讓木魚期待12月的南極之行。
除了直升機與潛水艇外,船上還配有12艘橡皮艇,這是南極登陸中最重要的交通工具。 當然,除了上面三大硬件配套外,作為極地奢華探險船,極地航線的專業裝備和探險團隊的專業性也是相當重要滴! 專業裝備上:零下40度防寒設施雨靴、超厚的防寒服、專用皮划艇服裝配套,專業救生設備......在星凝號的極地探險配套專用區,這些設施都是免費為客人提供。
探險團隊方面,星凝號配有linblad的探險團隊,他們都是自然專家、海洋生生學家、遠征隊長,其豐富的極地探險經驗能為您的極地探險保駕護航。
Jason Flesher
Jason一直致力於所有方面的經驗和荒野教育,以及搜索和救援超過35年。從23,000英尺的山峰頂端到地球錶面下1500英尺深的迷宮,再到劃世界海洋,Jason都擁有超級豐富的經驗。
Travis Wadeley
助理遠征隊長,過去六年裡,他一直在 南極洲 和 北極 等世界著名的地方工作,作為一名經驗豐富的探險隊成員,他具備了豐富的知識。
Alice Forres
一位海洋生物學家和野生動物嚮導,對自然界和生活在其中的生物充滿熱情。作為一名研究人員,一直致力於野生動物保護和塑料污染教育,曾在 法屬波利尼西亞 的魚體內尋找塑料,在亨德森島(皮特凱恩)發現了世界上污染最嚴重的海灘,還研究了 澳大利亞 豪島的海鳥和 斯裡蘭卡 的藍鯨。
餐廳、瑜珈室、圖書室......應有盡有
體驗過郵輪旅行的朋友,想必一定知道公共設施配套對於郵輪旅行的重要性,畢竟除了登陸,在船上,享受船上的配套,也是旅程中必不可缺的體驗。而星凝號公共區域的設施,也是能最直觀體驗這艘船的壕了! 登上船,第一映入眼帘的就是超具空間感的接待大廳。浪費是木魚看到接待大廳的第一感覺,因為實在太大!整個接待大廳以冷色調為主, 大理 石接待台,給人一種低調冷艷的感覺。 接待大廳旁邊就是Scenic Lounge里的威士忌酒吧,這裡額100多種威士忌,全天侯供應各種酒水,關鍵是一價全包式免費暢飲“管飽”的那種。 除了威士忌酒吧外,在美食上,星凝號也是做到了極致,船上共6種美食選擇:
KOKO’S餐廳,為船上的 亞洲 風味餐廳,提供3種特色 亞洲 餐,分為主餐廳、10人台的 日本 壽司餐廳和8人臺鐵板燒餐廳。 每天提供不同 亞洲 菜單的主餐廳。 10人台的 日本 壽司餐廳,提供各種 日本 料理,食材都是從 日本 直接空運到船上的各類海鮮魚類。主廚是曾在諾唯真郵輪,有著12年日式壽司館經驗的資深廚師Chef Marlon,可能是 日本 人的關係,Chef Marlon人超級好,服務意識很強,一般情況下您提的要求,即使是特定菜單,他也會滿足。當然,如果您是素食主義者,這個餐廳還提供素食火鍋——Shabu-shabu火鍋。 餐廳還設有8人臺鐵板燒餐廳,不過僅晚餐使用,還需提前預定。
意大利 餐廳,是船上的主餐廳,可以容納104個客人用餐廳,有兩個 意大利 的米其林主廚,超級地道的 意大利 菜餚。餐廳里還有一個chef’s table的小包房,只能容納10人,邀請制,只向主人套房Owners Suites及以上級別的開放,而且是每隔一天開放一次。
Scenic,一家 澳大利亞 的郵輪公司,成立於1986年,起初名字叫:Scenic Tours officially,總部設在 澳大利亞 ,業務中心分佈於 新西蘭 、 瑞士 、 英國 、 加拿大 和美 國。
從 澳大利亞 紐卡斯爾 起步,到 新西蘭 、 瑞士 、 美國 、 加拿大 和 英國 擁有業務中心的全球公司,在旅游業中,Scenic算是一個很 成功 案例。 1986年,創始人格倫• 莫羅尼 (Glen Moroney)開始在 澳大利亞 各地經營旅游車業務,最開始是為 墨爾本 的老年人俱樂部提供打包度假服務,僅在 澳大利亞 大洋路 沿線運營,但仍然在很短的時間內取得 成功 。
到20世紀80年代末,Scenic Tours officially迅速擴大業務,提供更多目的地的活動提供旅游服務,如 布裡斯班 的88年世博會和歌劇魅影,這使Scenic Tours officially被公認為 澳大利亞 最大的音樂盛會的組織者,在 澳大利亞 主要的首都城市演出。由於Scenic Tours officially的旅游質量和不斷增長的知名度促使公司更名為 澳大利亞 風景旅游公司,並於1989年購買了第一輛旅游大巴。
持續的海外擴張一直是Scenic Tours officially的重點,20世紀90年代初,Scenic逐步開始走出 澳大利亞 ,先後開啟 新西蘭 、 諾克 島和南部 非洲 的旅行。在過去的十年中,Scenic Tours officially的旅行版圖已經擴展到接待 加拿大 、 阿拉斯加 和美 國等。
Scenic當然正在的轉折點還是在2008年。2008年7月,Scenic Tours officially的第一艘豪華游船“ Scenic Sapphire”號和“Scenic Emerald”號下水,正式開啟在 歐洲 內河航行,這標志著Scenic Tours officially迎來了第一個新的和歷史性的篇章,正式加入郵輪行業。最好的乘客舒適,擁有無與倫比的空間,豪華設施和兩個整層甲板套房的私人陽臺,功能全,私人戶外陽臺相鄰寬敞的內部小屋,選擇餐飲和選擇享受私人管家服務,Scenic Tours officially的內河船隊也被公認為最好的郵輪之一。 2015年,Scenic Tours officially正式更名為Scenic,並將總部設在 澳大利亞 ,在 新西蘭 、 瑞士 、 英國 、 加拿大 和美 國設商業中心,開啟全球旅行服務。
2016年,Scenic迎來了第二個新的篇章,在2016年1月的時候,Scenic宣佈將推出一艘配有兩架直升機和一艘可容納6人客人+1名工作人員的潛水艇的遠洋郵輪,不僅會在全球熱門目的地巡游外,更重要的是極地探險,而此郵輪就是星凝號。 星凝號,一艘針對南 北極 地探索而設計的頂級探險郵輪,原定於2018年8月下水,可因為 克羅地亞 造船廠的罷工導致該郵輪的下水日期延後了一年,直到上月才開始了他的首次航行。
以下為郵輪的詳細參數: 上月,星凝號舉行盛大的教母儀式,木魚作為受邀的唯一一個 中國 代表參加,親身體驗了星凝號的奢華配置。 這裡,可能許多不瞭解郵輪的朋友會問,什麼是教母儀式?教母儀式是航運界的歷史上,非常悠久且備受尊敬的傳統,在每一艘新船啟航之際會舉辦盛大的命名慶典,並由一位身份顯赫的女性作為教母進行擲瓶儀式,以保佑新船可以一帆風順安全航行,就像一位教母為她的教子祈福一般。而星凝號的教母是 英國 爵士及著名演員- 海倫 · 米倫 。
什麼樣的郵輪,決定了怎樣的旅程;特別是對於極地旅行來說,郵輪的選擇,也奠定了您整趟旅程的格調。如果要木魚用一個詞來形容星凝號,那絕對可以稱它為郵輪界的“愛馬仕”,當然,它的壕可不僅僅只是票價售價高,下麵為大家細細講講它到底“壕”在哪些方面! 高科技加持,保證極地旅程的安全航行
在之前極地郵輪篇章里,木魚就提到過,選擇極地郵輪座駕,有兩個參數是非常重要的:郵輪的噸位和抗冰能力:郵輪的噸位越大,抗風浪能力越強,抗冰等級越高,探索極地深入的可能性越大。 星凝號擁有16500噸的噸位,在目前極地運行的郵輪里, 是極少數的存在之一,再者加上最高級別PC6級的破冰能力,更加保證了極地旅程的安全性與深度性。 除此之外,為了保證極地旅行的舒適性,減少乘客暈船的機率,星凝號還使用了最先進的零速率穩定器和最高端的固定翼平衡技術,同時包括穩定鰭在內的一系列安全功能等,最大程度減少風浪帶來的搖晃感。
直升機+潛水艇,全方位體驗極地風光
2架直升機+1個艦載潛水艇,這可以算是這艘船最大的亮點了!(就連同船的Travel Weekly's的記者Johanna都說,星凝號是他十多年來嘗試過真正的探險郵輪。)這裡值得註意的是:這兩個體驗都是要單獨付費的,費用是根據時長、線路來決定,直升機費用大概475-695美金之間,潛水艇在250-475美金之間。 直升機,造價2000萬美金,採用最輕的航空鋁材建造,每次飛行可乘坐6個人,最大限度滿足乘客多維度探索南極的願望。 艦載潛水艇,擁有內部氣候控制和環繞立體聲音樂系統,座位可以280度旋轉,一次潛水可容納6名客人,每天最多可潛水8次,深度可達300米,絕對是極地探險配置中的“扛把子”。但由於時間原因,木魚未能親自下水體驗,雖然有小小的遺憾,不過更讓木魚期待12月的南極之行。
除了直升機與潛水艇外,船上還配有12艘橡皮艇,這是南極登陸中最重要的交通工具。 當然,除了上面三大硬件配套外,作為極地奢華探險船,極地航線的專業裝備和探險團隊的專業性也是相當重要滴! 專業裝備上:零下40度防寒設施雨靴、超厚的防寒服、專用皮划艇服裝配套,專業救生設備......在星凝號的極地探險配套專用區,這些設施都是免費為客人提供。
探險團隊方面,星凝號配有linblad的探險團隊,他們都是自然專家、海洋生生學家、遠征隊長,其豐富的極地探險經驗能為您的極地探險保駕護航。
Jason Flesher
Jason一直致力於所有方面的經驗和荒野教育,以及搜索和救援超過35年。從23,000英尺的山峰頂端到地球錶面下1500英尺深的迷宮,再到劃世界海洋,Jason都擁有超級豐富的經驗。
Travis Wadeley
助理遠征隊長,過去六年裡,他一直在 南極洲 和 北極 等世界著名的地方工作,作為一名經驗豐富的探險隊成員,他具備了豐富的知識。
Alice Forres
一位海洋生物學家和野生動物嚮導,對自然界和生活在其中的生物充滿熱情。作為一名研究人員,一直致力於野生動物保護和塑料污染教育,曾在 法屬波利尼西亞 的魚體內尋找塑料,在亨德森島(皮特凱恩)發現了世界上污染最嚴重的海灘,還研究了 澳大利亞 豪島的海鳥和 斯裡蘭卡 的藍鯨。
餐廳、瑜珈室、圖書室......應有盡有
體驗過郵輪旅行的朋友,想必一定知道公共設施配套對於郵輪旅行的重要性,畢竟除了登陸,在船上,享受船上的配套,也是旅程中必不可缺的體驗。而星凝號公共區域的設施,也是能最直觀體驗這艘船的壕了! 登上船,第一映入眼帘的就是超具空間感的接待大廳。浪費是木魚看到接待大廳的第一感覺,因為實在太大!整個接待大廳以冷色調為主, 大理 石接待台,給人一種低調冷艷的感覺。 接待大廳旁邊就是Scenic Lounge里的威士忌酒吧,這裡額100多種威士忌,全天侯供應各種酒水,關鍵是一價全包式免費暢飲“管飽”的那種。 除了威士忌酒吧外,在美食上,星凝號也是做到了極致,船上共6種美食選擇:
KOKO’S餐廳,為船上的 亞洲 風味餐廳,提供3種特色 亞洲 餐,分為主餐廳、10人台的 日本 壽司餐廳和8人臺鐵板燒餐廳。 每天提供不同 亞洲 菜單的主餐廳。 10人台的 日本 壽司餐廳,提供各種 日本 料理,食材都是從 日本 直接空運到船上的各類海鮮魚類。主廚是曾在諾唯真郵輪,有著12年日式壽司館經驗的資深廚師Chef Marlon,可能是 日本 人的關係,Chef Marlon人超級好,服務意識很強,一般情況下您提的要求,即使是特定菜單,他也會滿足。當然,如果您是素食主義者,這個餐廳還提供素食火鍋——Shabu-shabu火鍋。 餐廳還設有8人臺鐵板燒餐廳,不過僅晚餐使用,還需提前預定。
意大利 餐廳,是船上的主餐廳,可以容納104個客人用餐廳,有兩個 意大利 的米其林主廚,超級地道的 意大利 菜餚。餐廳里還有一個chef’s table的小包房,只能容納10人,邀請制,只向主人套房Owners Suites及以上級別的開放,而且是每隔一天開放一次。