牛羊巴扎亞歷山大 地下墓室附近的小村落，村民非常純樸。似乎極少與游客打交道，對不同國度的我們非常好奇，與沙特的不能拍照相比，他們竟然主動要求合影，在市場走一圈，有明星出街的虛榮感。
Catacombs of Kom孔索加法地下墓穴
托蜜勒時期的墓穴出土，古 羅馬 人埋葬地。公元200-300年，建築風格受古 羅馬 影響。是 亞歷山大 較大、較神秘的墓葬群。歷史可追溯到 羅馬 人統治 埃及 時期，在這裡可以充分瞭解1800年前的 羅馬 墓葬文化。墓地分為地上部分的遺址出土品與地下部分的墓區。地下墓穴深約20多米，分三層，有約200個墓穴，中心入葬區屬於一個貴族的大家族，整座墓穴裝飾華麗，隨處可見浮雕和壁畫。當時已是 羅馬 統治時期，這個家族依然使用古 埃及 的祭祀方式進行，這在建築與壁畫上有所體現——建築結合了古 埃及 與 羅馬 當代的技術，祭壇的壁畫是純粹的古 埃及 風格。獨特的反映 希腊 羅馬 式古 埃及 藝術，雕塑擺脫古 埃及 僵直的造型，融入了 羅馬 雕塑的靈活。表現手法上卻形成混血的情形。 Luxor底比斯城的行
旅行的第八天左右，我們從 亞歷山大 回來，在 開羅 機場租車，按照網絡推薦，可到T3的租車點，卻被告知沒有提前網上預訂，無法臨時租用，一方面我們太高估這個人口一千多萬的國際化大都市的基礎建設，以為只要想租車，是非常方便的，無需提前，另一方面也是行程的多方不確定因素導致。後來，一個看起來非常熱心的中年男子跟前跟後，纏著告訴我們，他可以幫我找到市場租車點，註意是市場哦，所以我一直以為是要到 開羅 市區去，而且租車價格不高，但是要我們出機場到市區，付打車的費用150埃傍，如果沒有租到合適，也是要離開機場的，所以無所謂，畢竟機場到市中心確實要150埃傍，這也已經是挨坑的價格，他含糊的阿拉伯式英語大概就是這個意思。然而，我們也覺得他估計會挖坑，不能相信他，所以一再讓他確定租車點是否有車，而且價格是什麼，面對我們的質疑，他時不時誇我，很聰明，從誇我這個套路看，已經很高智商的體現了，是個老手。沒有更好的選擇的我們確實也想知道他最後到底是什麼花招，也懷著或許他是個好人呢，畢竟，好人還是很多，但現在我明白，好人決不會出現在機場閑逛。最後抱著好人希望，就暫且跟著他去，結果，這家伙端端端把我們從T3帶到機場T1，確實有一個租車行，也有車。但是T3到T1，這點距離絕對不用150埃傍，甚至機場航站樓間，是可以乘搭免費巴士的，如果他不瞎攪，我們也準備去T1的呢。這件事，給了我們很大的提醒。包括後來買西瓜時，小孩子在我手機按15埃傍，被他爸爸強行按30埃傍等事例，可見， 埃及 從事旅游業的人，例如，景點的飯店老闆，紀念品老闆，旅游城市賣水果蔬菜的小販，司機等，對待游客，都不誠實，會以幾倍，甚至10幾倍的價格坑游客。所以說，那又怎樣，你可能會講，這很正常，然而，給予游客這種旅游體驗卻不可能助於旅游產業的可持續。
和 茵萊湖 ，賽里木湖等日落不同。下落特別快，沒有溫柔的暈圈過渡。。。
底比斯是上 埃及 古城，瀕臨尼羅河中上游，位於今 埃及 中部，即今 盧克索 。是人類歷史上最輝煌的早期都城，興建於4000多年前第十一王朝時期，歷代法老不斷修建，到第十八王朝進入鼎盛。世界上最大的露天博物館，出自 盧克索 的古跡文物，約占世界上古時期文物總量的33%。
在古王國時期，底比斯只是一個寂靜無名的小型商道中心。作為通往西奈半島和彭特的水路及通往努比亞的陸路的樞紐。法老孟蘇好代布把首都定在底比斯，併在底比斯為阿蒙神 大興 土木，興建很多神廟，底比斯從此成為古 埃及 的聖地。
在中王國時期後期與第二中間期， 埃及 遭到了喜克索斯人的入侵,喜克索斯人定都阿瓦利斯， 埃及 人建立的底比斯王朝呈現偏安，正所謂死於安樂，是底比斯的首次衰落。
在新王國時期,底比斯再次作為 埃及 首都和宗教中心。法老塞提一世是古 埃及 史上少有偉大的法老，他之後包括他的子孫拉美西斯2世，拉美西斯3世等，在西底比斯建設了一系列華麗的陵墓，當中最為著名的是拉美西斯二世墓和圖坦卡蒙墓，塞提一世墓等。
在第二十一王朝以後， 埃及 統治階及內部衝突不斷力劇，而且受到來自 地中海 的“海上民族”- 腓尼基的不斷入侵，新王國開始衰落，底比斯亦隨之衰落。大約在公元前663年，亞述軍隊入侵 埃及 ，並火燒及洗劫了底比斯。公元前1世紀80年代，以底比斯為中心掀起了持續三年的 埃及 人民起義，起義遭到殘酷鎮壓，底比斯幾乎和義軍一起被毀滅。公元前27年，底比斯被一場大地震徹底摧毀。讓我想起 中國 近代的圓明園也經歷相似的劫難，所幸， 中國 民族艱苦奮鬥，勇敢善戰，而古 埃及 人卻已深深塵封在黃土泥坯中。
曾看過一部懸疑電影《尼羅河上的慘案》，主人公漂亮富有的林內特與西蒙一見鐘情，閃電結婚。婚後他們去旅行，到了 埃及 ，攜手去參觀 埃及 著名的 盧克索 神廟，在游覽中險些被一個從天而降的巨石砸中，從此開始了險象環生最終命喪黃泉的蜜月之旅。被 盧克索 神廟的雄偉壯觀、氣勢恢弘所震撼。來到了這片土地上，眼前的 盧克索 還有古老的模樣痕跡，古 埃及 人常說:"沒有到過 盧克索 ，就不算到過 埃及 "。在古代，每個古 埃及 人都要到底比斯朝拜，相當於當今伊斯蘭教徒於 麥加 。古老的"百門之都"底比斯城，是古 埃及 帝國的千年首都。有著"宮殿之城"美譽的 盧克索 ，神廟雄偉，並沒有什麼欄桿或者玻璃用來保護神像和浮雕，7000年的歷史觸手可及。這裡有塞提一世一家將古 埃及 法老文明推向極甚，有奈芙緹麗與夫君並肩治國的傳奇，壁畫和浮雕，仿佛巨典，從古至今，何時不惹人駐足仰望。
帝王谷若沒有購買Luxor Pass,帝王谷的門票只能進入3個墓穴，會在票上打孔，代表進入的墓穴個數。陵墓的形制大體相同，由斜坡墓道直通陵墓前室和後室，內有數間墓穴，放置隨葬品和裝有木乃伊的花崗岩石棺。絕大多數墓葬在古代都被盜掘，幸運的是陵墓仍有大量保存完好的壁畫。主要是 埃及 18.19.20王朝的法老安息地，目前被挖掘的共62位，最後一位是圖塔卡門，他華美的黃金面具和出土如今成為 開羅 博物館的鎮館之物。
法老時代，人們喜歡把動物尊為神。法老是鷹神的化身，主宰大地，太陽神則主宰著宇宙，統管天、地、神、人。所以當法老和太陽神在一起的時候，他們的力量就聯繫在了一起。法老在壁畫里一般都是握著權杖和拿著生命鑰匙。那種氣勢是出於神賦予人生命自身的奇跡，是神給人留下的奇妙時刻。
太陽神在 埃及 有四個形象，一個是美男子的樣子頭上有兩根代表正義的羽毛，一個是狒狒猴子的樣子，一個是甲殼蟲的樣子，一個是山羊。
據說， 埃及 人發現狒狒看到太陽升起就手舞足蹈，甲殼蟲是最早醒來的動物，山羊是因為太陽一齣來它就出來吃草太陽落山它就回家，所以成為了太陽神形象的化身……
法老死了以後會在十二個小時內有太陽神陪伴，一個小時換一艘船，去到天堂最美麗的永生世界。古 埃及 關於生、死，有一套完整的理論。墓穴里，詳細的壁畫，記載了法老生前的所有，通過《亡靈之書》、《門之書》，向活著的人講解死而重生、甚至永生的過程，這些都是考古學家最生動的考古指南針。在此，總是情不自禁感嘆法老的想象力和堅持，從點到空間，全面而專一的做一件從來沒有過實證的信奉。
帝王谷每個陵墓墓口都繪製阿蒙神和國王像，就不難看出法老不朽和再生的母題，圍繞著太陽神拉或新王國的阿蒙拉，國王的神性和再生無處不在，依然保持著金字塔時代的傳統。古 埃及 的葬禮文本隨著時間的推移在不斷演變，從咒語使用範圍較單一的“金字塔文”到逐漸豐富起來、更加世俗化的“棺文”，經歷了從古王國到中王國600多年的發展。至新王國時期，葬禮文本大爆發，在帝王谷法老陵墓中，出現了多種文書。《亡靈書》只是這眾多葬禮文本中的一種，它不是最重要的，而且最早由平民使用，直到拉美西斯時期的陵墓中才開始出現。這些王室葬禮文本被統稱為《冥界書》，它們同樣向死者提供了關於地下世界的詳細描述和最後旅程中的狀況，更加註重太陽穿越夜晚的過程，將“拉”和“奧西裡斯”神學與12小時相結合。早期的《冥界書》分成12個部分，象徵太陽神在地下世界度過的12個小時。晚期則在敘述時採用更加分段的方法。所有這些書都包含關於冥界的複雜插圖，這些插圖常常被刻在石棺和墓室牆壁上。其中最早出現的是《陰間書》，字面意思為“在地下世界里”，古 埃及 人稱為“密室之書”。它記述了太陽神從西方的地平線落下到以“凱布利”形象重新升起在東方的夜間旅程，意在幫助死去的法老乘坐太陽船穿越陰間到達來世。地下世界被分成12個小時的夜晚，每個時間都代表法老或太陽神將要遭遇的盟友或敵人。
對待死亡是一切宗教的核心問題，關心永恆是所有文化的共性。古 埃及 的解決辦法是讓活著的國君半神化，死去的法老神化，來約束和組織社會秩序，其標誌就是金字塔。法老具有神性的特點貫穿於古 埃及 的歷史長河中，歷代王朝舉國上下為法老修建金字塔、神廟和地下王陵，而較少引起社會動蕩，即使在社會分裂後又能儘快統一，法老的神性正是主要的因素。
中國 古代國君最初的身份不是半神，而是巫覡即靈媒。儘管國君和貴族也修建大墓，但“墓而不墳”是常態，其隨葬品供墓主人“永持用享”，而不具神性。其本質是象徵權力和遵循敬天崇祖之禮。從王朝的統治術比較， 中國 古代和古 埃及 有明顯的不同。 哈布城
