9\. 悉尼 歌劇院（Sydney Opera House）：建於1973年，坐落在 悉尼 港的便利朗角（Bennelong Point），其特有的白帆造型，加上 悉尼 港灣大橋，與周圍景物相映成趣。2007年6月28日被聯合國教科文組織評為世界文化遺產，公認的20世紀世界七大奇跡之一，藝術文化的殿堂，整個建築由5個場館構成，裡面上演著舞蹈、音樂會、歌劇和戲劇，其中最為金碧輝煌的當屬音樂大廳（Concert Hall）。
悉尼 歌劇院從設計到建造極其曲折， 丹麥 的設計建築師約恩•伍重從32個國家233個作品中屏雀中選，耗時17年(1956-1973），工程造價從原來預算的700多萬美元一再追加，直至最終的1.2億美元，是原先預算的十多倍 澳大利亞 元完成建造，也因此這位設計師與改組後的 澳大利亞 新政府失和，憤而於1966年離開 澳大利亞 ，從此再未踏上 澳大利亞 土地，直至死亡前連自己的經典之作都沒有親眼目睹。之後的工作由 澳大利亞 建築師群合力完成，歌劇院最後在1973年10月20日正式開幕。
官方網站： http://www.sydneyoperahouse.com
作為 悉尼 的標誌性建築，值得你好好的360度細細的感受一下。晚上聽說會有燈光秀，但是我們在黃昏時分離開了，沒有看到。
大人們興緻勃勃的各種擺拍的時候，小朋友的興趣卻是到處撿貝殼，沒有了一份童真的心，是無法走進小朋友的世界里的。
逛累了就在歌劇院邊上吃吃喝喝吹吹海風。人生就該有時候把腳步放慢一點，停一停，看看身邊的風景。
10.海港大橋(Sydney Harbour Bridge)：高134米，長502米，寬49米，重53000噸。位於 悉尼 歌劇院的西邊，是一種單孔拱橋，曾號稱世界第一單孔拱橋，是 悉尼 早期的代表建築。大橋從1857年設計至1932年竣工，連接著 悉尼 CBD中心和北岸。由於外形的原因，還被稱作“大衣架橋”。它像一道橫貫海灣的長虹，巍峨俊秀，氣勢磅礴，與舉世聞名的 悉尼 歌劇院隔海相望，成為 悉尼 的象徵。攀爬海港大橋已經成為 悉尼 最受歡迎的旅游項目，這也是世界上唯一允許游客爬到拱橋頂端的大橋，但是費用不低：成人158至363澳元。海港大橋攀爬的預約爬橋，分四個時段日出，清晨，白天，傍晚，夜間，不同的時段價格不同。爬橋由專門訓練的攀爬領隊全程陪伴，中英文講解都有，帶領您攀爬到海港大橋的峰頂。普通話講解攀登與快速攀登路線相同，每組最多14人，每天下午3點出發，全程2小時15分鐘。
橋塔瞭望台博物館（Pylon Lookout Museum）地址： 悉尼 大橋東南處。大橋上有一處叫做Pylon Lookout的觀景台，這裡是眺望 悉尼 市區的絕佳位置。攀登 悉尼 大橋會附送橋塔瞭望台門票。從坎伯蘭街（Cumberland St）上的樓梯走上去就是橋塔瞭望台博物館。塔橋在岩石區，這是 悉尼 最古老的地區。
11.岩石區：最初 英國 人來到此地，建築材料大多就地取材，使用當地的砂岩。在上世紀 20-30 年代，岩石區還是危險的代名詞，這裡曾是當地黑幫的聚集地，甚至連警察都不會冒然進入。可如今的岩石區安靜的獃在環形碼頭旁海港大橋下，擁有了 悉尼 最古老的房屋與最古老的酒吧，縱橫交錯的街道里遍佈了許多咖啡店和工藝品商店。周末市集10:00-5:00、Discovery Museum，岩石區和環形碼頭緊挨著。有很多特別的工藝品，澳洲土著居民狩獵用的飛鏢，平衡制動木質袋鼠，貝殼磨質的珍珠項鏈，創意無限的藝術版畫……當然還有小吃
12\. 維多利亞 女王大廈Queen Victoria Buillding：坐落於 悉尼 市中心最繁華的 喬治 （皮特街）大街上，旁邊是 悉尼 市政廳和聖•安 德魯 教堂。 維多利亞 女王建築本身是圓頂的 羅馬 風格結構，拱門、彩繪玻璃、螺旋式樓梯增添許多復古風格，完成於1898年。著名時裝設計大師皮爾•卡丹贊美它是“世界上最美麗的購物中心”。 大廈中的兩個大鐘極具特色。一座據說是由專門為 英國 皇室設計鐘錶的工匠於1986年打造的。時鐘的外形是模仿 蘇格蘭 的貝爾莫勒城堡，是 維多利亞 女王和阿爾伯特王子最喜愛的渡假地。時鐘正點會播放音樂玩偶劇。另一座則是由 悉尼 本地的能工巧匠於2000年製作的，它是南半球最大的吊鐘，每半點報時。
整整12個小時的暴走，把 悉尼 CBD逛了一圈。最後到超市採購為接下來披星趕月的自駕做好準備。
D4 悉尼——安娜灣——中海岸今天離開 悉尼 ，正式踏上了自駕之旅。一早就去機場提車，想著機場車型多點，可選的餘地大點。其實市區離機場也不遠，就10來公里半小時車程。
悉尼 機場不大，赫茲的櫃臺就在機場裡面黃色牌子很好找。辦完手續出來10來米過馬路右手邊就是停車區，找到自己的車後例行的檢查了一遍，發現左下角有刮擦，趕緊找到工作人員交涉，工作人員看了後說提車單上面有說明左下角有刮擦，拍個照留存就可以了。難怪辦手續的時候人家比划著嘰里呱啦說了一大通我們一句都聽不懂 。這個工作人員是越籍亞裔，居然會講流利的粵語，真的有點奇怪。
澳洲是右肽左行。好幾年前在 泰國 的 普吉島 我也曾經自駕過環島，但只開過一天，也沒什麼交通規矩常識，就一個“勇”字了得這種。牛哥倒是開過右肽車，但都在國內開，沒試過左行。其實也是基於以上原因我們沒有選擇在市區提車，想著在機場提車走郊區人少車少以方便上手。誰知道杯具了 ，剛出機場由於谷歌地圖指示不清（路口指示這點谷歌遠遠比不上咱天朝的高德，百度導航）錯過了一個匝道路口，結果導航把我們導到了市中心情人港又回到了酒店這邊，接著 上海 港大橋 。就像在 廣州 的白雲機場走天河城廣場去 東莞 這種，尼瑪哪裡人多車多就把我們往哪裡導，搞得我倆一個看導航一個開車神經繃緊手心出汗兵荒馬亂的，一會又是雨刮亂刮，一會又是左胎壓線，非得逼著你趕鴨子上架。幸虧都是20幾年的老司機了，左沖右突上串下跳有驚無險一頓操作猛如虎終於殺出了重圍出到了郊區，這時才開始可以羽扇綸巾地欣賞車外的雲淡風輕了。
