南京-新西蘭，夏天去南半球看白雪藍天
據說飛往 基督城 的時候，坐在飛機的右邊可以看到壯麗的 庫克山 。我們也選了右邊的座位。當機艙舷窗將黑夜模式改換為白天模式之後，窗外的風景確實震撼。
在 新西蘭 自駕，最早面對的問題就是右舵左行，在大一點的城市裡還好， 比如 基督城 ，左右分道，跟著其他的車就行了，但在小一點的城鎮和郊外公路，真的需要有一個人坐在左邊稍加提醒。連續開車兩三天，其實已經逐漸適應右舵駕駛了，開一周左右，可以適應雨刷和轉向燈。但是開車容易左偏的問題，一直需要開7、8天以後才能慢慢糾正。老公第一天在 基督城 開車，先後兩次左輪軋到人行道磚和隔離樁。
新西蘭 公路路寬都比較窄，尤其是一些很窄的 盤山 路和公路橋上，中間沒有隔離帶，當地車車速極快地從對面衝過來（尤其是大卡車也一點都不減速( )），真的需要膽大心細，手眼穩定。作為一個國內10年駕齡的老司機，經常看得心驚肉跳。真心建議新手駕駛員謹慎考慮 南島 自駕的問題。
不同於1號公路的平直，6號、8號、93號、94號、95號等等 南島 中部的公路，多為山路，經常左邊是一望無際的湖水或海水，右邊是陡峭無比的懸崖峭壁，再加上時不時出現的各種大彎，景色美是真的美，開起來也是真的緊張啊。
還會有這種和自行車共享的狹窄公路
當然， 新西蘭 的交規也是一定要遵守的了， 比如 不能超速，不能搶行。在有Give Way和Stop的牌子前，一定要停一下，看看有沒有需要讓行的車輛。Stop標誌前更是要停足3秒！前幾年 中國 人經常在 新西蘭 自駕出事，多數是因為沒有讓行。而當地人非常有路權概念，如果是自己的路權，即使是100公里的時速下看到路邊有車，司機也絕不會踩一點點剎車。
看到這樣的牌子，說明面前的橫向車道有優先路權，還是老老實實停一下好了
因為人工的昂貴，在 新西蘭 都是自助加油機。我們遇到兩種，一種是直接刷信用卡再提槍加油，一種是先加油再到收費處繳費。
加油站很多，都是自助加油，從沒見過國內加油排隊的盛況，適合我們對著英文好好研究加油方法 。可是研究了很久，當我們選了fill加滿的時候，信用卡居然被扣了150刀！
連續兩次刷卡加油都莫名被扣150，臨離開 新西蘭 的心情只能說是悲壯無比，豪邁地和加油機揮揮手，就當我們是支援 新西蘭 建設好了。
回到 南京 後一周，信用卡賬單出來了，沒想到的是，兩次加油的費用其實並沒有扣150刀，而都是按照實際油錢扣的。全家人歡喜鼓舞，好像大大賺了一筆一樣。
這兩天仔細看了探途地圖的一份 新西蘭 交通指南，才發現原來還是因為自己沒有做好功課，才搞得加個油心情都像坐過山車一樣
但尼丁 中央火車站附近的路邊停車點，要求是Pay & Display，即必須先付錢買停車時間，而且將付款小票展示在前擋風玻璃上。這裡在周一到周六的早九點到晚六點之間，即使付費也最多只能停1小時。
六、電話卡和流量出去之前就比較了很多 新西蘭 電話卡的種類，還有 中國 移動的國際漫游包天優惠。但是很多網友反饋中移動的網絡是沒法用Google地圖的，於是果斷放棄。 新西蘭 的通信網絡主要有2 degree，沃達豐和Spark。據說2 degree比較便宜，但信號不好。於是在某寶上購買了10個g流量的沃達豐和4個g流量的Spark。Spark最貴，但是在 新西蘭 確實是信號最好的，很多地方沃達豐是3G網絡，而Spark就是4G。因為流量多，我們一路都敞開使用，主要是刷刷微信微博，導航等（國內各大視頻和音樂網站的大部分電影音 樂都 無法打開），最後沃達豐（主力導航手機卡）使用了4個g，Spark使用了1個g。
3大通信公司在 基督城 機場都有營業廳，一直營業到晚上6點，對於南航這班4點10分降落的航班，是正好有足夠的時間通關，前去營業廳取卡的（我們有幸被海關攔下全部開箱檢查，走出機場也就5點左右）。 七、溝通剛到 新西蘭 ，其實受打擊蠻大的。真的到了一個英語國家，自己的聽力好像突然不行了。但獃了一兩天后首先發現無論自己說什麼怎麼說對方都能聽懂，膽子就大了不少。然後靜下心來慢慢聽，發現其實是 新西蘭 人說話的語速和口音最讓我困擾。當地人語速非常快，而且很多重要的單詞都有一個迷之上翹的尾音（ 新西蘭 生活多年的堂妹稱此為典型的 新西蘭 鄉村口音 ）。
在 但尼丁 的房東太太家，老太太語速較慢，而且有時間有耐心跟我們聊天，所以互相聊得很愉快，對英語的信心又恢復啦！
總結一下，在外語學校讀了一年初中的女兒，聽力比我好，反應速度比我快，我呢，就剩膽子比她大，看來，很快可以光榮退休啦！ 八、消費新西蘭 作為發達的資本主義國家之一，衣食住行都不便宜。機票酒店，游玩項目，再加上在 新西蘭 境內的各種花費，最後大約每人20000人民幣左右。
我家四口人，父母加孩子，再加一個老人，出行前預定好了酒店和游玩項目，出境前換了2000紐幣現金， 南島 自駕13天。回國後發現，還剩1250紐幣。
剛開始一周，擔心現金不夠用，儘量刷信用卡，後來刷成習慣了，快結束行程了，才開始儘量用紐幣，所以最後剩了很多。
新西蘭 的超市和飯店，基本都收現金和信用卡，用卡非常方便，個別 中國 人玩得多的網紅景點，還有支付寶和微信支付。所以不要擔心現金不夠。但是如果自駕，仍然建議要帶一些現金，也要儘早在 新西蘭 換成零錢，身邊隨時保留一些硬幣，因為很多 大城 市的付費停車，現金支付比信用卡支付方便省錢。
新西蘭 以visa和master信用卡支付為主，也從不拒絕紐幣現金。當地的大超市和飯店，都可以信用卡。一般來說，支付寶和微信只有少數 中國 人喜歡的網紅景點和禮品店可以使用。在 新西蘭 13天，因為已經提前購買了酒店和玩樂項目，所以只有在 瓦納卡 的迷幻世界買禮品、奧馬魯大圓石附近喝咖啡、 基督城 機場免稅店三個地方用了支付寶。但是雖然很少有支付寶，在 新西蘭 ，一旦看到有支付寶支付標誌，儘管使用，因為匯率方面比很多銀行還優惠。 九、時差調整這一趟去 新西蘭 ，最累的不是20個小時的飛行，不是城市的輾轉，也不是2400多公里的自駕車程，而是4個小時的時差的困擾。
飛過去的時候其實還好，一開始甚至沒有感到時差的影響。但是從第一天開始就總是在上午8、9點鐘和下午5、6點鐘莫名的難受。仔細一想，這兩個時間點分別是 北京 時間的凌晨4、5點，和中午的1、2點鐘，都是我們原來習慣的睡覺時間。
調整了一個禮拜，終於適應了 新西蘭 時間的時候，我們也快回來了。沒想到回到 南京 ，時差反應似乎更明顯。晚上7點，就是 新西蘭 的11點了，開始不由自主地犯困，堅持到晚上8、9點鐘，就已經困得東倒西歪的了。無奈去睡覺，結果凌晨4點準時醒來 。
回家後兩天正好是一個周末，渾渾噩噩地睡了兩天，才終於睡清醒。
不過小孩子比我們好很多，女兒自己熬了兩晚，很快就適應 北京 時間了。年輕就是好。 十、常用軟件和網站在國內就可以下載好的手機APP，主要是租租車、愛彼迎、探途地圖、Google地圖、Itrip愛去。還有Itrip和愛彼迎發送訂單使用的郵箱APP。哦，對了，還有翻譯大全和有道詞典。
在 新西蘭 期間，最常使用的網站是 www.metservice.com ，主要用來研究 新西蘭 的天氣、月相、潮汐等。尤其是天氣，非常準確，幾點到幾點會下多大的雨，都預報得清清楚楚，我們幾乎每天都會看一下這個網站，研究一下第二天的天氣。研究潮汐來確定漲潮退潮時間，可以方便在海邊拍照。也可以在蘋果的AppStore搜索到相應的程序：Marine，在 新西蘭 使用起來非常快捷方便。 需要預先支付或購票的游玩項目 一、基督城電車餐廳我們下午到達電車停車點的時間有點早，站台空無一人，以至於懷疑自己是不是跑錯了地方。我們6月底在itrip上定了四人份的電車晚餐。上車地點就在第一教堂附近，那天 基督城 正好陰雨綿綿，又濕又冷。我們下午到達電車停車點的時間有點早，站台空無一人，以至於懷疑自己是不是跑錯了地方。那天的 基督城 還下著小雨，我們凍得哆哆嗦嗦。雖然是冬天，6點天就黑了，但是電車仍然是7點才準時出發。電車內部空間比較局促，我們把外套、大包都留在車站(有專人看管)，只攜帶手機錢包上了車，晚餐準時開始了。而且因為電車廚房很小，只能一桌桌上餐，所以速度很慢。電車在城市中心來來迴繞了好幾圈，吃個飯花去整整2個半小時。雖然是冬天，6點天就黑了，但是電車仍然是7點才準時出發。
這家餐廳的口味前面已經說過，就不多贅述了 。後來吃了不少家西餐，發現這家真的是最貴的，大概坐在電車上看車下人來來往往，就是吃個情調吧。
冬天黑得早，從車窗望出去，已經是華燈初上
基督城 到 凱庫拉 有180公里，全程沿著1號公路開，也需要預備2個半小時。這是我們到達 新西蘭 後第一次開這種長途，所以18號起了個大早，7點不到就出發了。出發時整個城市都還沒有醒，還有綿綿細雨飄在車窗上。一路上往北開，隨著天色大亮，天也慢慢晴了。9點半到達 凱庫拉 觀鯨登船點的時候，太陽已經在厚厚的雲層里若隱若現了。
在服務台登記的時候，正好有一個會中文的服務人員，告訴我們昨天一天因為天氣原因，觀鯨船都沒有出海，今天我們很幸運，剛纔8點鐘的那班船已經出發了，不出意外我們也會準點出發。於是大家坐在等待區邊看觀鯨電影，邊吃暈船藥，順便到海邊拍幾張照片。
出發時天還沒有完全亮， 基督城 籠罩在矇矇細雨之中
可能女性前庭功能更加發達一點吧，雖然胃里有時也不舒服，但我和女兒一直沒吐，也能堅持在船上活動。船長和船員都非常有經驗，一旦探測儀發現附近有鯨魚睡覺，就立即開足馬力，一陣轟鳴，船速極快地往前沖。這時候就聽到船艙里一片嘔吐聲 。等我們的船來到第一條鯨魚的身邊，馬達就停止了，靜靜地漂浮在洋面上等它醒來。老公這時和船上其他大部分男人一樣，已經無法動彈（據說稍微動動手指胃里就是一陣翻江倒海）。我只能擔任起臨時的攝影師。
當睡覺的鯨魚稍有動彈，船長立即用喇叭高聲通知大家，到右舷，搶位置拍照（其實還能拍照的人已經很少，基本不用搶）。位置剛站好，就看到鯨魚噴一口氣，後背一挺，然後一個漂亮的甩尾，船上一陣相機的啪嗒啪嗒的快門聲。反正不管能不能拍得好，先多拍幾張再說 。
第一條鯨拍完，我們已經心滿意足了，突然船長廣播里說不遠處還有一條抹香鯨。我們這些拍照的一片歡呼（趴船上吐的估計死的心都有了吧 ）。我們的船在寒風中加足馬力又向前沖了5分鐘。馬達停下來的時候，我們看到船艙右邊一條更大的鯨魚正一邊噴水一邊睡覺。大約等了5分鐘，這條鯨魚也是一挺背一甩尾，船上又是一片噼里啪啦的快門聲。
兩條鯨魚拍完，我們順利返航了。到了陸地，我和女兒居然餓了，在服務處的咖啡館喝了點咖啡和甜點，老公在車上睡了一覺，大家都好了很多，才出發返回 基督城 。
回到 南京 後和曾經有 新西蘭 旅游經驗的人討論後才知道，我們是非常幸運的了。有人在 凱庫拉 住兩三晚都出不了海，有人出海看到了鯨但一直睡覺不甩尾。我們出海一趟，拍到兩條鯨魚，吐一吐也算值得了。
睡著的抹香鯨
每年的8月份因為正好是藍眼企鵝的育兒期，正是企鵝出海最少的時節，所以晚上也只能看到很少幾隻企鵝登岸歸巢。我們預定的是VIP的座位，確實這個位置離企鵝更近。那個晚上VIP座位比普通座位的人還多，而且都是 中國 人。可能 中國 人喜歡來的原因吧，場地里有專門的中文解說員。聽說前晚只看到5只企鵝，昨晚只看到4只企鵝，我們都快絕望了。 知道企鵝比較少，但沒想到居然這麼少。
隨著夜幕降臨，海邊的風越來越冷，上來四隻企鵝後，很久都沒有動靜。很多人都堅持不下去走了。我們和另一家5口人一直抱著毯子堅持，時不時還和旁邊的帥哥工作人員聊聊天。他拿個望遠鏡不停往黑漆漆的海裡看，突然激動地告訴我們，上來了一群。我們激動地等著它們艱難地爬 上海 岸，這“一群”一共來了七隻！雖然不能和夏天時那麼多企鵝相比較，但能一下看到這麼多小東西歪歪扭扭地從眼前走過，我們也算知足了。
為了保護企鵝，登陸期間全程不准使用相機和手機。在天黑前搶了幾張照片。
一隻跑錯了地方的黃眼企鵝
總感覺籠罩在陰影中的城堡
