南京-新西蘭，夏天去南半球看白雪藍天

↑皇后鎮 上山 ↑皇后鎮 下滑 ↑皇后鎮 Gondola纜車號稱南半球最陡，但其實並不可怕，冬天行經的軌道也沒有什麼特別的景色，不過站在鮑勃峰上，纜車的綠色軌道和白色車身在黃昏的山頂，和 皇后鎮 、瓦卡蒂普湖和諧地混搭在一起，又是一幅美麗的景色了。

皇后鎮 的黃昏 ↑皇后鎮 Gondola纜車、 皇后鎮 和瓦卡蒂普湖 ↑皇后鎮 八、瓦納卡Puzzling World到 瓦納卡 是我們旅行的後半程，因為想花一天時間去登Roy's 峰，擔心時間緊張和過度疲勞，所以很多項目都沒有在國內提早預定，這也直接導致我們沒來得及預定 瓦納卡 的開飛機項目，留下了一些遺憾。
到 瓦納卡 入住是下午兩點，在住處休息了一會，時間還早，就決定到puzzling world 去玩玩。這裡不需要提前預定，因為至少我們下午四點到的時候，這裡的兩處游樂設施，Illusion Room（室內幻覺房間）和Great Maze（室外迷宮），游人加起來，不會超過20個人。 ↑瓦納卡 ↑瓦納卡
Illusion Room下午五點就停止營業了，而Great Maze隨時可以進入，你走不出來在裡面過夜也沒人反對 。
我陪著婆婆進了Illusion Room，裡面是各種利用視覺錯覺營造的和現實不同的有趣景象，大概半小時就能看完。然後我倆走出來，禮品店逛了半天，買了一些送人的智力玩具，然後在咖啡館坐了很久，跟我們同時進入迷宮的父女倆還沒有出來。原來迷宮還真是有一定難度的，兩個人在裡面配合走了一個半小時，分別到達了黃綠藍紅四個標誌角落，最後到達終點，累計6公里。

利用視覺的錯覺來拍出效果 ↑瓦納卡 大迷宮，基礎模式平均完成時間是30-60分鐘（其實很多人都完不成） ↑瓦納卡 父女倆終於找到終點，在出口處拼命留影 ↑瓦納卡 九、基督城南極中心及免稅店基督城 機場附近的國際南極中心（International Antarctic Centre），是很多人（尤其是 中國 人）離開 新西蘭 之前的必玩項目，因為 基督城 飛 廣州 的飛機是在當地時間晚上九點半才起飛，而很多酒店和民宿上午10點就必須退房。所以中間一大段空白時間一般會留給這個南極中心和機場的免稅店（都是坑人的 ）。
我們最後一天是上午10點從特卡波湖出發，一路吃吃玩玩，遇到超市還進去買買買，到達南極中心的時候已經是下午快四點了。整個中心的建築物挺大，也很好找，但是南極中心幾個大字標牌晃晃悠悠，殘缺不全，一種蕭條冷清的氣氛撲面而來。
因為最後一天的行程比較趕，所以我們4點到了南極中心才買票，5點鐘中心就會關門，買票的年長阿姨倒是很負責，在我們的票價上寫上了每個項目什麼時候開始，以及游玩的順序。玩的人真心少， 比如 南極暴風雪，玩一次就我們一家加上另兩個老外。還有所謂最好玩的極地履帶車，就是在一堆輪胎上模擬雪山上的活動，上上下下，對我女兒這樣13歲的孩子來說，全程平靜，一點都不覺得刺激。但鄰座一個5歲的男孩，就嗨得興奮無比。
最後還有一個4D電影，對青春期的 中國 孩子來說也是全無吸引力。離開的時候，女兒還很好奇，不知道這個南極中心這麼蕭條，是靠什麼生存到現在的。

有獎競猜，請找出照片里那隻小藍企鵝在哪裡 ↑國際南極中心 南極暴風雪，風吹起來還真是挺冷 ↑國際南極中心 履帶車的女司機，出個鏡 ↑國際南極中心 機場的免稅店就更坑啦，首先，不管你多早到，9點半的飛機，7點才能進安檢。過了安檢，免稅店就為我們這一班飛機的 中國 人開了，進去一看，小的可怕，只有化妝品、香水和煙酒巧克力。最好的品牌就是蘭蔻雅詩蘭黛之類的，而且也並不便宜。後來還是在 廣州 的免稅店買到了Lamer。
具體行程從5月份定了機票開始，我們就在螞蜂窩上看各種攻略和游記，準備初步定下居住的城鎮，游玩的項目。在這個過程中，計划到哪裡玩其實並不難，計劃不去哪裡才是最難的。每一份游記中，那些美麗的景點，一個都不想放棄。但是時間和精力有限，金錢更加有限。所以我們最終選擇只走東線和中線。
定下大概線路後，還有一個需要解決的問題，就是路線的方向。其實如果不去特卡波湖拍攝星空，順逆時針走都無所謂。如果安排了特卡波，就需要儘量挑選新月或殘月時候，而不要選擇滿月那天。因為滿月月亮又圓又大，會影響觀星效果。對 中國 人來說特別簡單，參考我們的農曆，2019年8月15日，我們從 南京 出發的那天正好是七月十五。於是我們決定，先玩東線，再玩中線，順時針開車，8月27日（農曆七月廿七）在 新西蘭 的最後一晚到達特卡波湖住宿觀星。
路線方向定下後，我們的行程表很快就出來了。（還沒有出發，已經6萬多 ） ↑南京 後來的活動，我們基本是按照這個順序進行的，有的項目沒有提前預約，反而能隨心所欲地去玩。當然也有開飛機這樣的活動因為預約遲了而沒法參加，留待我二刷 新西蘭 再嘗試吧！
Day 1 南京-廣州（8月15日）8月15日傍晚6點飛 廣州 的航班，上午還上了半天班，下午3點就從家出發了。也虧好到的早，28寸的大箱子超重了，在機場又拆包，重新打包，耗費了很多時間。 Day 2 廣州-基督城（8月16日）廣州 飛 基督城 的航班是8月16日凌晨1點的，我們酒店到達 廣州 機場，直接出海關，然後隨便吃了點晚飯，時間過得很快，一會功夫就登機了。
飛行時間一共11個小時，落地的時候是 新西蘭 當地時間16號下午的4點10分。
↑基督城 我們如實申報了自己攜帶的物品（ 比如 動物毛領，穿過的靴子），但可能是因為我們的行李非常多，仍然“幸運”地被抽中檢查行李。所有的行李箱及手提包都必須打開一一過目。我的Timberland大黃靴因為鞋底卡了一顆類似種子樣的東西，反覆被拍照，不過因為不是故意夾帶，所以並沒有罰款。

斗膽偷偷拍了一張海關檢查行李的照片 ↑基督城 8月16日下午， 新西蘭 時間5點40，夕陽下，我們提到了提前租好的豐田RAV4， 南島 之行開始了 ↑基督城 Day 3 基督城（8月17日）這一天從早晨起就一直飄著細雨，時大時小，上午還間斷還出了些太陽，下午開始就一直淅淅瀝瀝下到第二天才停。
我們睡到自然醒，早晨10點才出門活動，雅芳河的撐篙游也取消了，我們就在植物園順著雅芳河散步，順便看看大教堂，紙板教堂，185把椅子，在C-one吃了下午茶，然後去看了 坎特伯雷 大學，最後在雨中吃了電車餐廳的晚餐。

冬季雨後的植物園 ↑基督城 雅芳河在城中靜靜穿過 ↑基督城 雨後的雅芳河 ↑基督城 紙板大教堂 ↑基督城 紙板教堂後面的街上，185把椅子 ↑基督城 路邊的找不到學校大門的坎特博雷大學法學院 ↑坎特伯雷大學 Day 4 基督城-凱庫拉-基督城（8月18日）探途地圖預計的時間，基本和實際開車時間吻合
第一天在 新西蘭 一號公路 馳騁，我們起了個大早。今天的天氣從清晨的微雨，到觀鯨時的陰天，等到下午從 凱庫拉 打道回府的時候，已經是艷 陽高 照。從車裡望出去，一片片綠得發亮的的草地，一群群牛羊，讓我們像第一次進城的劉姥姥一樣歡呼，時不時停在路邊拍張照。
今天最大的遺憾，是老公和婆婆都有暈船癥狀，所以原定的海邊飯店吃龍蝦的計劃只能作罷。

1號公路邊的蘆葦 蔓延的綠色 回到 基督城 的住處，街邊傍晚的彩霞，明天會是一個好天 Day 5 基督城-奧馬魯（8月19日）往奧馬魯的 一號公路 上，已經能看到遠遠的雪山 陽光傾瀉在公路上 奧馬魯的黃昏，有著和鮑德溫大街差不多的傾斜街道