【澳大利亞雙城記】南十字星下的回憶——悉尼篇
↑情人港 ↑情人港 達令港在未開發之前,周圍是造船廠和倉庫。而現在,這裡成了市民休閑娛樂的中心,呈U字型的港口裡停泊著幾艘私人游艇,周圍佈滿露天餐館酒吧,東側的海灣購物中心,是 悉尼 市區為數不多的閉門時間在九點以後的商場。人行道旁邊的臺階上坐著三三兩兩看風景的人,只要你拿出吃的,成群結隊的鴿子就會圍攏過來,這些鴿子與人親近,喂什麼都吃,養得膘肥體壯,要在 中國 ,早被抓去燒鴿子了。下午的太陽稍微露出一點頭來,曬得我腿上又痛又癢,南半球的紫外線非常可怕,據說因為臭氧破過洞,沒擦防曬分分鐘曬傷,羡慕那些坐在露天酒吧聊天吃飯的歐美人的同時,只好鑽進商場喝一杯不見天日的咖啡。 ↑情人港 ↑情人港 達令港向西,是聞名於世的 悉尼 魚市場。在沒來 悉尼 之前,已經有好幾個朋友向我推薦了魚市場。事實上如果在 悉尼 只有一天, 也一定要把魚市場安排進你的行程,前提是你得是個吃貨。 悉尼 魚市場是全世界第二大海鮮交易市場,我經常覺得“xxxx第二”這種稱號都是第一名給起的,如果你是第一,沒人會關心第二,但如果你是第二,別人就會很好奇第一是誰,那麼世界第一大海鮮交易市場是誰呢?答案是 東京 築地魚市。
↑悉尼魚市場 在 東京 築地魚市,想看著名的金槍魚拍賣要清晨四點出發(早起不來一次也沒去過), 悉尼 魚市場也有拍賣環節,只不過好像非相關人員是看不到的,近年來又說可以參團參觀拍賣,一般在清晨五點,聚集了來自各大餐廳的採購員,魚市場的拍賣規則異乎尋常,我們理解的拍賣都是從低往高喊價,而這裡是從高向低,隨著拍賣師不斷報價,誰看中了,就按下麵前的按鈕,按照需求量付款,剩下的繼續拍賣。為了保證新鮮,海鮮打撈上來後必須迅速賣出去,據說這種從高到低的叫價方式最初用於 荷蘭 鬱金香的拍賣。 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 拍賣結束後,8點左右魚市場開始對外營業,也就是面向我們這種散客,有加工好的,有半成品,當然也有活的魚蝦貝蟹,一般來買生鮮的都是當地人,而餐廳的服務員基本上以 中國 留學生為主,來這的 中國 游客真的很多。1930年開業的Nicholas Seafood是 悉尼 魚市場歷史悠久規模最大的海產店,我在這買了生蚝和蝦,之前在國內從沒吃過生蚝,這次一嘗,真的好吃到停不下來,淋上幾滴鮮檸檬,口感鮮到炸裂,真是我吃過的最好吃的東西之一,忍不住又買了一盒,等我記起來要拍照時,已經全部吃光了。 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 實用信息: 悉尼 魚市場營業時間為8:00-17:00,最好上午來,東西新鮮。儘量不吃加工過的海鮮, 比如 做成烤串的魷魚之類,因為吃完生蚝之後,就真的不能再接受這種尋常的味道了。
到魚市場最便捷的方式是乘坐公交或者輕軌到Fish Market站。 第三天:VQB、聖·詹姆斯車站和海德公園 ↑悉尼維多利亞女王大廈 旅館對面的VQB,是被設計師皮爾·卡丹譽為“全世界最漂亮的購物中心”的 維多利亞 女王大廈(Victoria Queen Building),建於1893年,這座 喬治 街上 維多利亞 式龐大建築占據了一整個街區, 羅馬 式的綠色圓頂,古銅色花崗岩的外牆,彩色玻璃的花窗,這是 悉尼 最古老的建築之一, 英國 女王伊麗莎白二世曾在1986年VQB大規模翻修後來這裡剪彩。大廈在早年作為辦公樓,後改為商場後人氣上升,加之復古的外形和華麗的內飾,成為 悉尼 CBD獨特的風景線。 ↑悉尼維多利亞女王大廈 大廈里的大型吊鐘,據說是南半球最大的吊鐘(不知真假)。大廈內部的裝飾華麗且復古,有如走進了一部19世紀懷舊電影的片場,不過裡面的品牌還是現代的,一樓有MK,Coach等等,也有Oroton之類的澳洲品牌,二、三樓為首飾和服裝店,地下一層賣些瓷器什麼的,時值 中國 的小年夜,此地卻沒有半點氣氛,到處冷清清的,很多餐廳都關門了,只有三樓一家格調頗小資的 日本 餐廳還開著,點了兩碗烏冬面,味道差強人意,不禁懷念起早已吃光的來自祖國的方便面和麻辣粉絲。 ↑悉尼維多利亞女王大廈 澳大利亞 的商場普遍關門很早,一般下午到六七點,除了周四,到20:30左右,這是怎麼回事呢?原因絕對令 中國 人無法想象, 澳大利亞 實行“周薪”制,每周四是發工資的日子,如果按月發薪可能會有很多人月初揮金如土,月底連方便面都吃不上,所以政府發明瞭周薪,每逢周四,消費場所紛紛延時關門,以方便大家及時享樂……國家福利高了,人民才能如此任性“揮霍”。相比我們 中國 工薪階層那點還完房貸所剩無幾的收入,澳洲人民實在太幸福了。
↑悉尼 為了查看第二天去機場的火車,我和我媽一大早來到聖·詹姆斯車站踩點兒, 悉尼 的火車站在市區畫一個圓弧型,圓弧的頂端就是Circular Quay(環形碼頭)車站,圓弧的左側是Wynyard車站,右側是St James車站。我們在 悉尼 第一家次住Wynyard站附近,第二次在VQB附近,回 悉尼 後依舊坐車到Wynyard站,正值下班高峰街上人流匆匆,拖著大箱子逆人潮而上,感覺從車站到酒店的路無比漫長。後來我發現沿著酒店門口的Market Street直走就是聖·詹姆斯車站,這是一座具有將近百年曆史的老車站,在1926年12月20號開通。
上圖為1954年位於伊麗莎白街上的St James車站主入口(From Wikipedia) ↑悉尼 悉尼 的火車站大都建於二戰(1939年)前, 比如 附近的Wynyard站和Town Hall站,第一次從市區出發去機場時火車站電梯維修,只能從樓梯上往下扛箱子,兩個箱子各20多公斤,光是從酒店拖到火車站就一頭大汗了,到了車站竟然還要自己往下扛!求助站內工作人員,來了一個穿黃馬甲的施工人員模樣的人幫我把箱子抬到站臺上,這麼大個火車站就一個升降梯,沒有扶梯。 ↑悉尼 聖·詹姆斯車站的後身,是 悉尼 中心的海德公園,這是 澳大利亞 最古老的公園,占地16公頃。這是一個仿造 倫敦 海德公園所見的南半球翻版。 ↑海德公園 ↑海德公園 在1810年之前,海德公園的面積比現在大很多,曾經是軍隊的操練場,也是普通市民休閑娛樂的地方,後來由拉 克倫 ·麥考利總督把操練場和公共園地分開,把之前用作板球場、賽馬場的部分稱為海德公園。在公園中心,立有狩獵女神狄安娜和光明之神阿波羅雕像的噴水池,捐贈者是The Bulletin雜誌的主編Archibald,指明由 法國 藝術家設計建造,旨在紀念第一次世界大戰時期的澳法聯盟。 ↑海德公園 海德公園的位置可謂黃金地段,西臨伊麗莎白街( 悉尼 中心商圈,David Jones和一些頂級品牌專賣店均在此),南為 利物浦 街(唐寧中心),北為聖詹姆斯路(聖·詹姆斯教堂、 悉尼 醫院),東臨學院街( 澳大利亞 博物館),這條街上還建有 悉尼 最大的天主教堂——聖·瑪麗教堂,始建於1821年,1865年在建設中毀於大火,重建耗時六十多年,於1928年最終建成。哥特風格雙塔教堂,從側面看有點像 巴黎 聖母院。 ↑聖瑪麗大教堂 ↑悉尼塔 實用信息: 悉尼 商場關門時間都比較早 (周四除外),一般六點左右打烊,除了達令港的海灣購物中心。
聖瑪麗教堂開放時間(周二至周日10:00-16:30),參觀免費。
悉尼 物價偏高,如果打算自己做飯,可以搜索附近的Coles超市。比街上印巴人開的超市要便宜很多。 第四天:塔龍加動物園 ↑塔龍加動物園 塔龍加動物園在 悉尼 北部,從環形碼頭坐船大約十五分鐘。 悉尼 的輪渡十分發達,環形碼頭共有六個碼頭,通向不同的目的地。在顯示屏上查看你要去的地方,會顯示離現在最近的輪渡從哪個碼頭出發。開船後,可於船舷上眺望遠去的 悉尼 歌劇院和海港大橋,風景絕佳。 ↑塔龍加動物園 整個動物園建在山上,乘坐纜車到山頂的沿途,可以俯瞰 悉尼 市區全景,二月份的 悉尼 氣候多變,天氣預報上天天顯示有雨,其實幾乎都是晴天,偶爾飄來一塊積雨雲也是速來速走。我們上纜車時山上下起小雨,遠處一片霧矇矇,只能看到腳下各種動物的分隔區。沒想到,到山頂後,很快雨就停了。晴空萬里,遠處的海港大橋和歌劇院漸漸清晰起來。動物園的入口就在纜車下車處,打印好網購訂單去窗口換票,服務員登記後,在手上蓋一個章,就算門票了。 ↑塔龍加動物園 澳大利亞 獨占一塊大陸,是世界上最大的“島”,生態環境非常脆弱,因而入境 澳大利亞 的檢查是非常嚴格的,任何水果、植物、蔬菜、肉類、蛋奶製品(澳洲產除外)、泥土、中藥,一經查出,罰款嚴重,一般類藥物和袋裝方便面之類的,包括炒熟的堅果,可以申報,申報的隊伍反而通過比較快,海關對主動申報者的態度是寬鬆的,一般不會開箱,若發現不可攜帶品,基本上沒收處理,不會罰款,但若沒有申報一旦查出,面臨巨額罰款不說,問題嚴重的還可能被起訴。為什麼 澳大利亞 入境這麼嚴格?因為澳洲很早就與亞歐大陸脫離,四面環海,任何隨意的物種引進或者細菌攜帶,都可能對當地的生態造成毀滅性的打擊。
↑悉尼歌劇院 18世紀, 澳大利亞 引進了20多只野兔供人打獵,給當地生態帶來災難性的後果,因為澳洲沒有野兔的天敵,野兔的繁殖速度異常可怕,僅僅60多年後,澳洲的兔子已超過100億隻。 澳大利亞 人傻眼之餘,迅速引進了兔子的天敵狐狸,而狐狸來到澳洲大陸,第一件事情不是抓兔子,而是打起了澳洲有袋動物的主意,因為澳洲的本土動物實在太傻了,它們常年生活在沒有天敵的環境里,不懂自我保護,狐狸來了不但不跑,還去看熱鬧。本來指望狐狸消滅兔子的 澳大利亞 人,只好在親力親為消滅兔子的同時,繼續射殺狐狸。最後不得不動用生化武器,將作用在兔子身上的粘性瘤病毒釋放給蚊子,再通過蚊子傳播給兔子。不到兩年,兔子消滅得差不多了,但在兔子的強大摧毀下,很多本土物種已經滅絕了。
所以現在 澳大利亞 對動物的保護非常嚴格,一個小小的舉動可能給這塊大陸帶來災難。例如考拉,在 澳大利亞 很多地區,抱考拉是不允許的,除了 昆士蘭 州。 澳大利亞 有幾百種桉樹,而考拉只吃其中20多種桉樹的葉子,考拉每天在樹上睡覺15-19個小時,基本上看不見一隻考拉從樹上下來過,它們沒有窩,也不喝水,只吃樹葉,Koala在土著語中的意思就是“不喝水”,原本澳洲到處是考拉,後來因為考拉賴以生存的桉樹被大量砍伐,加上本身行動遲緩生存能力差,導致考拉數量急劇降低。
↑塔龍加動物園
↑悉尼魚市場 在 東京 築地魚市,想看著名的金槍魚拍賣要清晨四點出發(早起不來一次也沒去過), 悉尼 魚市場也有拍賣環節,只不過好像非相關人員是看不到的,近年來又說可以參團參觀拍賣,一般在清晨五點,聚集了來自各大餐廳的採購員,魚市場的拍賣規則異乎尋常,我們理解的拍賣都是從低往高喊價,而這裡是從高向低,隨著拍賣師不斷報價,誰看中了,就按下麵前的按鈕,按照需求量付款,剩下的繼續拍賣。為了保證新鮮,海鮮打撈上來後必須迅速賣出去,據說這種從高到低的叫價方式最初用於 荷蘭 鬱金香的拍賣。 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 拍賣結束後,8點左右魚市場開始對外營業,也就是面向我們這種散客,有加工好的,有半成品,當然也有活的魚蝦貝蟹,一般來買生鮮的都是當地人,而餐廳的服務員基本上以 中國 留學生為主,來這的 中國 游客真的很多。1930年開業的Nicholas Seafood是 悉尼 魚市場歷史悠久規模最大的海產店,我在這買了生蚝和蝦,之前在國內從沒吃過生蚝,這次一嘗,真的好吃到停不下來,淋上幾滴鮮檸檬,口感鮮到炸裂,真是我吃過的最好吃的東西之一,忍不住又買了一盒,等我記起來要拍照時,已經全部吃光了。 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 ↑悉尼魚市場 實用信息: 悉尼 魚市場營業時間為8:00-17:00,最好上午來,東西新鮮。儘量不吃加工過的海鮮, 比如 做成烤串的魷魚之類,因為吃完生蚝之後,就真的不能再接受這種尋常的味道了。
到魚市場最便捷的方式是乘坐公交或者輕軌到Fish Market站。 第三天:VQB、聖·詹姆斯車站和海德公園 ↑悉尼維多利亞女王大廈 旅館對面的VQB,是被設計師皮爾·卡丹譽為“全世界最漂亮的購物中心”的 維多利亞 女王大廈(Victoria Queen Building),建於1893年,這座 喬治 街上 維多利亞 式龐大建築占據了一整個街區, 羅馬 式的綠色圓頂,古銅色花崗岩的外牆,彩色玻璃的花窗,這是 悉尼 最古老的建築之一, 英國 女王伊麗莎白二世曾在1986年VQB大規模翻修後來這裡剪彩。大廈在早年作為辦公樓,後改為商場後人氣上升,加之復古的外形和華麗的內飾,成為 悉尼 CBD獨特的風景線。 ↑悉尼維多利亞女王大廈 大廈里的大型吊鐘,據說是南半球最大的吊鐘(不知真假)。大廈內部的裝飾華麗且復古,有如走進了一部19世紀懷舊電影的片場,不過裡面的品牌還是現代的,一樓有MK,Coach等等,也有Oroton之類的澳洲品牌,二、三樓為首飾和服裝店,地下一層賣些瓷器什麼的,時值 中國 的小年夜,此地卻沒有半點氣氛,到處冷清清的,很多餐廳都關門了,只有三樓一家格調頗小資的 日本 餐廳還開著,點了兩碗烏冬面,味道差強人意,不禁懷念起早已吃光的來自祖國的方便面和麻辣粉絲。 ↑悉尼維多利亞女王大廈 澳大利亞 的商場普遍關門很早,一般下午到六七點,除了周四,到20:30左右,這是怎麼回事呢?原因絕對令 中國 人無法想象, 澳大利亞 實行“周薪”制,每周四是發工資的日子,如果按月發薪可能會有很多人月初揮金如土,月底連方便面都吃不上,所以政府發明瞭周薪,每逢周四,消費場所紛紛延時關門,以方便大家及時享樂……國家福利高了,人民才能如此任性“揮霍”。相比我們 中國 工薪階層那點還完房貸所剩無幾的收入,澳洲人民實在太幸福了。
↑悉尼 為了查看第二天去機場的火車,我和我媽一大早來到聖·詹姆斯車站踩點兒, 悉尼 的火車站在市區畫一個圓弧型,圓弧的頂端就是Circular Quay(環形碼頭)車站,圓弧的左側是Wynyard車站,右側是St James車站。我們在 悉尼 第一家次住Wynyard站附近,第二次在VQB附近,回 悉尼 後依舊坐車到Wynyard站,正值下班高峰街上人流匆匆,拖著大箱子逆人潮而上,感覺從車站到酒店的路無比漫長。後來我發現沿著酒店門口的Market Street直走就是聖·詹姆斯車站,這是一座具有將近百年曆史的老車站,在1926年12月20號開通。
上圖為1954年位於伊麗莎白街上的St James車站主入口(From Wikipedia) ↑悉尼 悉尼 的火車站大都建於二戰(1939年)前, 比如 附近的Wynyard站和Town Hall站,第一次從市區出發去機場時火車站電梯維修,只能從樓梯上往下扛箱子,兩個箱子各20多公斤,光是從酒店拖到火車站就一頭大汗了,到了車站竟然還要自己往下扛!求助站內工作人員,來了一個穿黃馬甲的施工人員模樣的人幫我把箱子抬到站臺上,這麼大個火車站就一個升降梯,沒有扶梯。 ↑悉尼 聖·詹姆斯車站的後身,是 悉尼 中心的海德公園,這是 澳大利亞 最古老的公園,占地16公頃。這是一個仿造 倫敦 海德公園所見的南半球翻版。 ↑海德公園 ↑海德公園 在1810年之前,海德公園的面積比現在大很多,曾經是軍隊的操練場,也是普通市民休閑娛樂的地方,後來由拉 克倫 ·麥考利總督把操練場和公共園地分開,把之前用作板球場、賽馬場的部分稱為海德公園。在公園中心,立有狩獵女神狄安娜和光明之神阿波羅雕像的噴水池,捐贈者是The Bulletin雜誌的主編Archibald,指明由 法國 藝術家設計建造,旨在紀念第一次世界大戰時期的澳法聯盟。 ↑海德公園 海德公園的位置可謂黃金地段,西臨伊麗莎白街( 悉尼 中心商圈,David Jones和一些頂級品牌專賣店均在此),南為 利物浦 街(唐寧中心),北為聖詹姆斯路(聖·詹姆斯教堂、 悉尼 醫院),東臨學院街( 澳大利亞 博物館),這條街上還建有 悉尼 最大的天主教堂——聖·瑪麗教堂,始建於1821年,1865年在建設中毀於大火,重建耗時六十多年,於1928年最終建成。哥特風格雙塔教堂,從側面看有點像 巴黎 聖母院。 ↑聖瑪麗大教堂 ↑悉尼塔 實用信息: 悉尼 商場關門時間都比較早 (周四除外),一般六點左右打烊,除了達令港的海灣購物中心。
聖瑪麗教堂開放時間(周二至周日10:00-16:30),參觀免費。
悉尼 物價偏高,如果打算自己做飯,可以搜索附近的Coles超市。比街上印巴人開的超市要便宜很多。 第四天:塔龍加動物園 ↑塔龍加動物園 塔龍加動物園在 悉尼 北部,從環形碼頭坐船大約十五分鐘。 悉尼 的輪渡十分發達,環形碼頭共有六個碼頭,通向不同的目的地。在顯示屏上查看你要去的地方,會顯示離現在最近的輪渡從哪個碼頭出發。開船後,可於船舷上眺望遠去的 悉尼 歌劇院和海港大橋,風景絕佳。 ↑塔龍加動物園 整個動物園建在山上,乘坐纜車到山頂的沿途,可以俯瞰 悉尼 市區全景,二月份的 悉尼 氣候多變,天氣預報上天天顯示有雨,其實幾乎都是晴天,偶爾飄來一塊積雨雲也是速來速走。我們上纜車時山上下起小雨,遠處一片霧矇矇,只能看到腳下各種動物的分隔區。沒想到,到山頂後,很快雨就停了。晴空萬里,遠處的海港大橋和歌劇院漸漸清晰起來。動物園的入口就在纜車下車處,打印好網購訂單去窗口換票,服務員登記後,在手上蓋一個章,就算門票了。 ↑塔龍加動物園 澳大利亞 獨占一塊大陸,是世界上最大的“島”,生態環境非常脆弱,因而入境 澳大利亞 的檢查是非常嚴格的,任何水果、植物、蔬菜、肉類、蛋奶製品(澳洲產除外)、泥土、中藥,一經查出,罰款嚴重,一般類藥物和袋裝方便面之類的,包括炒熟的堅果,可以申報,申報的隊伍反而通過比較快,海關對主動申報者的態度是寬鬆的,一般不會開箱,若發現不可攜帶品,基本上沒收處理,不會罰款,但若沒有申報一旦查出,面臨巨額罰款不說,問題嚴重的還可能被起訴。為什麼 澳大利亞 入境這麼嚴格?因為澳洲很早就與亞歐大陸脫離,四面環海,任何隨意的物種引進或者細菌攜帶,都可能對當地的生態造成毀滅性的打擊。
↑悉尼歌劇院 18世紀, 澳大利亞 引進了20多只野兔供人打獵,給當地生態帶來災難性的後果,因為澳洲沒有野兔的天敵,野兔的繁殖速度異常可怕,僅僅60多年後,澳洲的兔子已超過100億隻。 澳大利亞 人傻眼之餘,迅速引進了兔子的天敵狐狸,而狐狸來到澳洲大陸,第一件事情不是抓兔子,而是打起了澳洲有袋動物的主意,因為澳洲的本土動物實在太傻了,它們常年生活在沒有天敵的環境里,不懂自我保護,狐狸來了不但不跑,還去看熱鬧。本來指望狐狸消滅兔子的 澳大利亞 人,只好在親力親為消滅兔子的同時,繼續射殺狐狸。最後不得不動用生化武器,將作用在兔子身上的粘性瘤病毒釋放給蚊子,再通過蚊子傳播給兔子。不到兩年,兔子消滅得差不多了,但在兔子的強大摧毀下,很多本土物種已經滅絕了。
所以現在 澳大利亞 對動物的保護非常嚴格,一個小小的舉動可能給這塊大陸帶來災難。例如考拉,在 澳大利亞 很多地區,抱考拉是不允許的,除了 昆士蘭 州。 澳大利亞 有幾百種桉樹,而考拉只吃其中20多種桉樹的葉子,考拉每天在樹上睡覺15-19個小時,基本上看不見一隻考拉從樹上下來過,它們沒有窩,也不喝水,只吃樹葉,Koala在土著語中的意思就是“不喝水”,原本澳洲到處是考拉,後來因為考拉賴以生存的桉樹被大量砍伐,加上本身行動遲緩生存能力差,導致考拉數量急劇降低。
↑塔龍加動物園