從 文圖拉 大聖芭芭拉之間的海岸線是非常有人氣的，一邊的公路上能夠看見非常多的房車，岸邊有很多帳篷，許多附近的居民會舉家來這裡的海邊放鬆休閑。
由於這段路穿越城鎮區，經常有建築或樹木的遮擋。不過有些路段距離海面近誇張的地步。有時幾乎是行駛在鬆軟的沙灘上，窗外曬 日光 浴的比基尼美女會向你揮手~ 列車沿海岸行駛約一小時，進入聖芭芭拉，暫時離開海岸線，在這裡停留了較長的時間（延誤技能開始發力了嗎？）
聖芭芭拉（Santa Barbara）被譽為“ 美國 的維埃拉”，因獨特的 地中海 氣候、延綿的沙灘、 西班牙 建築風格而聞名。此城還是加州早期的21個佈道所之一，被譽為“佈道女王”。
聖芭芭拉是此行沿海路段的中點，以此為界，前後兩端海岸線風格完全不同。在旅程後半段，鐵路爬升到沿海懸崖的頂端邊緣，沿線了無人煙，簡直就是無人區。相較於前一段路，之後的海景更顯壯美。
離開聖芭芭拉，列車開始爬坡。
後來查閱資料得知，大約在這裡我們路過一個鮮為人知的歷史遺址，Ellwood油田。1942年2月23日，一艘 日本 潛艇（艦長Nishino Kozo）在附近海峽上浮，使用140毫米甲板炮對油田進行17輪射擊，造成“輕微傷害”。據稱，這是自1812年以來 美國 本土首次遭到襲擊。
此地甚好，與“一米陽光”更配哦
算了，還是扔原圖吧
鄰座光頭大叔的反光若隱若現。。
康賽普希恩角（Concepcion Point）,轉過這裡，加州海岸由東西向轉為南北向。
懸崖下貌似有艘擱淺的小艇。
岸邊開始騰起霧氣，再加上陽光角度以及車窗透光問題，光線開始變黃。
少有的人煙。
與世隔絕的海景房。（卻躲不過被每天兩班火車上的游客咔嚓咔嚓的拍）
列車隨後駛入範登堡空軍基地（Vandenbreg Air Force Base）。這裡除了空軍，還有眾多導彈發射井。此外這裡也是衛星發射基地，一度也是航天飛機發射場地，不過似乎該職能轉移到了佛州卡納維拉爾角。
然並卵，我全程都對著朝海的窗戶，根本沒留意另一邊有沒有發射架或者雷達之類的東西。
列車在這座顫顫巍巍的木橋上停了十來分鐘。。聽說再讓一列軍列。
