【5萬字新西蘭自駕乾貨攻略大全+小眾秘境游記】在那南太平洋的繁星之境,一起走過如詩盛夏
船長迅速關掉引擎,其他工作人員則到船頭船尾觀察海豚的動向,讓我們隨時準備下海。
但這些家伙,看見我們停下來,覺得沒意思,又游走了。
船長只好再次啟動引擎,在附近慢慢徘徊。
因為怕傷害海豚,所以也不去追逐。
結果沒過多久,之前的那2、3頭海豚,又帶著更多家庭成員出現在游船旁。
船長停船,工作人員讓3名游客先下水,期望能將這些天生愛玩的可愛生靈吸引過來。
潛水服比較厚,浮力很強,下水的3人全漂浮在海面上,也不覺得冷。
海豚在附近徘徊了一會兒,似乎覺得下水的都是洋大叔洋大媽,沒有帥哥美女,不滿意,又游走了。
工作人員一臉“今天這是什麼情況”的表情,讓下水的人游回船上,哭笑不得的船長不得不重新啟動引擎。
遠遠地瞧見另一艘船的人都陸續下了海,還有海豚躍出海面,似乎玩得很嗨皮。
由於擔心開過去可能會誤傷正在玩耍的海豚,我們只好到其他地方再碰碰運氣。
但可惜的是,剛纔還對我們感興趣的海豚族群,已不知所蹤。
又在海上晃悠了20分鐘,我們只好悻悻返航。
在回程的路上,工作人員分派了好吃的曲奇餅干和熱可可,讓我們暖暖被海風吹了1個多小時的身子,並給出一個結論:
我們遇上的那群海豚,應該是覓食去了。
回到碼頭,聽著另一艘船的朋友很興奮地討論和海豚游泳的經歷,看著他們用GoPro拍的視頻,我們只能嘆息運氣不佳。
不過,在KTL的協助下,黑貓公司也馬上幫我們辦理了部分退款(仍需支付出海觀海豚的費用)。
雖然,僅僅是在船上看著這些生靈自由自在地在大海裡生活嬉戲,但這也足以讓我們感到快樂。
在經歷這次稍有遺憾的旅程後,我們應該是不會再去看,那些被關在海洋館大水缸里的魚了。
因為在那裡,我們能感受到的,只會是失去自由的痛苦。
在浴室沖了個熱水澡後,我們在小鎮隨便解決了午餐,便啟程返回 基督城 。
回到 基督城 ,我們直奔三商採購手信,緊接著去KTL的辦公室還電飯煲和冰桶(需提前清洗乾凈)。
最後到機場附近的加油站,給陪伴我們13天的小灰加滿油,便開回 基督城 機場的租車公司停車場。
機場前的環島有路牌指示,跟著“Rental Car”的箭頭開,我們就回到了取車時的那個停車場。
停好車後,看了下里程——
58532公里。
13天,2135公里,我們的 新西蘭 蜜月之旅,至此終於圓滿結束。
將車內收拾乾凈後,我們把鑰匙交還到機場內的Thrifty櫃臺。
◆◆ 安檢事件 ◆◆
最後過安檢時,我們遭遇了一個關於奶粉的小插曲。
當時我們在隨身手提袋里塞了2袋奶粉,準備提上飛機,但剛過X光機就被安檢截住了。
安檢阿姨非常Nice,很耐心跟我們解釋說,現在 新西蘭 機場安檢不允許粉狀物上飛機,除非我們有兒童跟隨,並且奶粉容量低於350ml。
她建議我們,距離我們航班起飛還有充足時間,可以馬上回去1樓辦理托運。
於是我們趕緊返回1樓南航櫃臺,重新托運奶粉,再回安檢過機,最終順利通過。
當地時間22時30分,南航787-9夢想客機準時脫離廊橋,在跑道上滑行、起飛。
基督城 的夜景,在暮色中漸漸遠去。
再見了, 新西蘭 !
我們後會有期~
最後的吐槽
我們在 基督城 機場候機時,冷得需要穿外套。
2月8日清晨, 北京 時間4時45分,我們終於降落在 廣州 白雲機場。
出機場後,我們熱得趕緊脫掉外套,只穿著短袖。
到底哪一邊,才是夏天……
叄 | 【攻略篇】自駕經驗分享及攻略
本章歸納、總結了我們在旅行前準備期、旅行途中所遇到的問題與經驗,並按照一定邏輯順序整理成攻略。
內容齊全,乾貨滿滿,字數較多,建議收藏後慢慢看。
◆◆ 本章目的 ◆◆
新人根據本章內容,即可完成行前的各項基本準備工作;同時,讓新人對未來旅行中可能會遇到的問題,提前進行瞭解和認識。
3.1 簽證
我們是通過 新西蘭 移民局官網申請家庭簽證,完全沒必要到簽證中心人肉遞簽或通過郵政遞簽。
更不需要去淘寶找人幫忙辦理,不僅貴,而且用時也久。
◆◆ 簽證費用變化 ◆◆
2019年 新西蘭 簽證費用政策發生變化,單人簽證為246紐幣;家庭簽為每多一人,則在246紐幣基礎上加收35紐幣。
舉個慄子,一家三口人,爸爸為主申請人,媽媽和孩子為副申請人,總費用則為316紐幣(246+35*2)
雖然家庭簽沒有改革前“無論多少人只收1人份費用”那麼划算了,但比起美簽、 申根 簽,還是非常良心的。
只要你提交的資料真實、達標,沒有不良記錄,一般都會給5年多次往返簽證。
若護照有效期不足5年,簽證有效期則會給到你護照到期的那一天,例如我,沒換新證就去申請簽證,結果只拿到了3.5年多次……
新西蘭 簽證官方網站: https://www.immigration.govt.nz/audiences/chinese
◆◆ 網申攻略推薦 ◆◆
網申簽證的過程並不複雜,這裡推薦一篇非常清晰明瞭的公眾號推文《2019年手把手教你DIY 新西蘭 家庭電子簽、團體簽》,文章傳送門如下:
http://mp.weixin.qq.com/s?↑biz=MzUwOTg2NjE2Ng==&mid=2247486501&idx=1&sn=cfd16e5e463094169759ce48bb93ea43&chksm=f90af5fcce7d7ceaa9b8c35d28a92cf92cbb89bf6883b3e5c89c5d154c75ff63c6a68ddd2b80&scene=21#wechat_redirect
因此,網申的具體步驟就不重覆了,下麵分享一些申請簽證時的經驗,供大家參考。
◆◆ 在線填寫資料時需要註意什麼? ◆◆
確保信息填寫正確:網上有網友抱怨到了機場卻因簽證信息和護照對不上,被拒絕登機,就是因為網申時填錯了護照信息。
網申時,請務必核實姓名拼音、護照號、出生日期、護照有效期等是否填寫正確。
一旦填錯,最後簽證官簽發的簽證信息很可能就是錯的,因為他們基本只審查你上傳的電子版材料,很少會去核對你的護照號是否填對了。
他們在簽證系統審批後,系統會直接使用你填寫的信息生成簽證。
◆◆ 如何核實自己的簽證信息是否正確 ◆◆
簽證申請通過後,如果想核實自己的簽證信息是否正確,可登陸 新西蘭 移民局官網的“簽證查證系統”(Visa Verification Service)進行檢查,網址如下:
https://www.immigration.govt.nz/new-zealand-visas/already-have-a-visa/check-your-visas-conditions
自查步驟:
(1)登陸“簽證查證系統”
打開上述網址後,稍往下拉,找到“Log in to Visa Verification Service”,點擊Login: (2)登陸RealMe賬號
點擊Login後,會跳轉到RealMe登陸頁面,輸入你申請簽證時創建的RealMe賬號密碼即可。
(3)創建Visa Verification Service賬號
登錄後會提示你沒有Visa Verification Service賬號,此時需要手動創建。
點擊最後一項進行創建。 (4)賬號信息填寫
點擊創建後,只需填寫一些簡單的信息:
名字、姓氏、個人電話(我填了國內手機號)、電郵地址。
然後點NEXT: (5)使用協議
下一步是使用協議,直接打勾,然後繼續NEXT: (6)簽證查驗
至此,賬號創建完畢,我們可以開始核查簽證信息了。
選擇右側目錄的“Verify Visa Record”,然後按下圖填寫你想核查的家人的簽證信息,這裡以小V同學為例:
其中簽證起始日期,就在簽證信第一頁:
填寫完畢後,點最下方“Check Visa”,稍等片刻,即可查到相關簽證信息: ★建議大家還是在出簽後動手查查,雖然是如同中頭獎的小概率事件,但簽證中心偶爾還是會出錯……
若你發現簽證有問題或查不到簽證信息,趕緊打電話申訴吧,順便再買張彩票什麼的,嗯……
◆◆ 如何提高簽證通過率? ◆◆
沒有不良記錄,流水、存款正常, 新西蘭 簽證的通過率是非常高的(根據18年移民局統計數據,高達95.3%)。
若你仍擔心拒簽,補充以下材料可提高簽證通過率:
★信用卡流水:證明你有一定的消費能力;
★房產證:證明你和祖國有“難以割捨的關係”,不會賴在 新西蘭 不走;
★行程單:證明你來 新西蘭 的目的是旅游;
★其他國家出入境記錄:證明你記錄良好,值得信賴;
★旅行保險:證明你是一個對自己負責的游客。
◆◆ 流水或存款證明需要多少? ◆◆
賬戶餘額至少3萬,餘額5萬以上最保險。
這次只上傳了主申請人(即我自己)的工資卡半年流水,未上傳存款證明。
若流水不太好看,則可用銀行凍結的存款證明替代。
另外,讓小V同學也準備了她自己的半年流水,以備電調提出額外要求時,可立即提供,但最終未用上。
◆◆ 如何製作PDF材料? ◆◆
網申的所有材料都需要上傳PDF版本。
首先,沒有掃描儀的話,可用一款叫scanner的APP,用手機拍照後自動生成PDF。
其次,若已有電子文檔或相片,可以用一款叫“SolidConverterPDFv9”的軟件(百度可搜到),將圖片或文檔轉成PDF,這個軟件也可以將多份電子材料合成為1個PDF文件,例如身份證正反面、護照多頁信息等。
如果文件太大,可在選項中勾選“優化大小”,見下圖:
◆◆ 證明已購往返機票的材料是怎樣的? ◆◆
我們是通過飛豬預訂機票,因此在飛豬APP上就可獲取國際航空運輸協會IATA的機票訂單英文電子版。
打開機票訂單詳情頁,拉到下麵就可看到“獲取行程確認單”(見下圖),點擊後飛豬會將IATA機票訂單電子版發到你預留的E-mail。
機票訂單左上角會有IATA的標誌:
◆◆ 上傳的簽證材料有錯怎麼辦? ◆◆
如果在提交申請後才發現電子版材料有誤,或者需要補上傳材料,可登錄你的realme賬號,點開你的申請單,就能在材料附件詳情頁找到上傳按鈕。
我就是在提交申請後,才發現小V同學的1027表格有一處重要信息忘記填了,馬上讓小V同學填好、重新拍照、轉PDF、補上傳,文件命名為1027v2.pdf,沒附上任何說明文檔。
最後也沒有電調,順利出簽。
◆◆ 簽證需時多久才能申請下來? ◆◆
18年12月2日晚提交簽證申請,12月6日下午就收到出簽的郵件,出簽效率還是很高的。
但根據我在KTL微信群所看到的情況,有群友超過1個月都沒出簽,也沒電調。
這時大家可主動打電話聯繫簽證中心,咨詢你的簽證辦理情況。
因為有時並不是你的簽證材料有問題,或者審理過慢,而是系統故障,簽證未正常發出,需要人工操作,甚至還有簽證官忘記在系統上點簽發按鈕等奇葩情況。
每年聖誕、元旦、春節是旅游旺季,出簽速度會變慢。
但超過1個月仍無任何簽證消息,請主動聯繫簽證中心咨詢辦理進度,視情況進行催簽。
◆◆ 新西蘭 簽證長啥樣? ◆◆
在系統提交申請後,申請狀態將一直是“Submitted”,即便出簽後也不會改變。
出簽後,你會收到2封 新西蘭 移民局系統自動發送的郵件。
一封郵件附帶了word版的簽證同意信,另一封則是告訴你登錄realme賬號,查看出簽結果。
登陸後,可以看到原來上傳了簽證材料的地方,多了一份pdf版的簽證同意書。
因為 新西蘭 海關有時會要求查看紙質版的簽證同意書,所以建議大家打印pdf版的(word版容易被誤編輯),並夾在每本護照內。
★註意:簽證同意書中不會列出附屬申請人的護照號,而只有出生日期。
下圖為簽證信首頁,其他頁也需打印:
3.2 行程
我們出行前制定的詳細行程計劃表如下:
★如果大家需要這張行程表,可回覆本帖留下郵箱地址,我有空時會統一發給大家。
為了這張表,我看了不下20篇游記,以至於最後都有一種已去過 新西蘭 的錯覺……
但說實話,如此詳細的行程表其實沒什麼卵用。
因為在旅行中,難免會發生很多計劃外的事情,例如天氣、路況、心情等等,導致表中的部分景點我們沒去。
最後,我們甚至把行程表扔到一旁,想睡懶覺就睡懶覺,想去哪玩兒就開車去。
回國後我們才發覺,倆人無拘無束,一起探尋路上未知的風景,才是真正的旅行。
當然,大概的路線和落腳城鎮,還是要提前確定。
其實,設計行程就像蓋房子,我們需要先打好地基(確定落腳城鎮),搭好框架(確定路線和活動項目);至於內部裝修(景點),可以按自己喜好隨時安排和調整,不必定死。
◆◆ 行程設計方法建議 ◆◆
1.選擇出行的季節:
★春季,恰逢國慶假期,此時 新西蘭 鮮花盛開,例如 基督城 的櫻花、特卡波的魯冰花等,都到了繁花似錦的時候,不過春季天氣不穩定,1天內同時經歷30度高溫和降雪是有可能的,跳傘、冰川徒步等活動 成功 率有所降低;
★夏季,當地旅游旺季,氣候溫暖,天氣穩定, 日照 時間非常長,非常適合出門游玩、開展各類水上活動,但此時也正逢聖誕、元旦、春節等假期,全世界游客蜂擁而至,機票、住宿等費用為全年最貴;
★秋季, 新西蘭 是一副油畫,尤其在 箭鎮 、 瓦納卡 等地,金色、紅色的秋葉印染了整個世界,非常適合攝影、拍照,此時銀河銀心也逐漸升高、變亮,但天氣也會開始變得不太穩定;
★冬季,除了沿海地區,內陸開始下雪,此時可以看到純凈藍天下廣闊壯麗的雪原雪山,各大滑雪場也相繼開放,這個季節銀心也升至最高,可以看見壯觀的銀河拱橋橫跨天際,極光發生概率也大增,但冬天 日照 時間很短,5點半就會天黑,路面結冰也會提升一定自駕風險。
2.確定旅行的目的:
新西蘭 主要由南北兩座大島組成(最南端還有座 斯圖爾特島 ),來 新西蘭 欣賞自然風光, 南島 是必選項。
那裡有最純凈的美景,可觀星甚至極光,其 中南 島最經典的線路是中線,途徑最美的4 大湖 區,包括特卡波湖、 普卡基湖 、瓦卡蒂普湖、 蒂阿瑙 湖;
★ 南島 東岸有 但尼丁 、奧馬魯等歷史小鎮,有不少古典英倫風建築,也有一些不錯的自然景觀,例如隧道海灘;
★ 南島 西岸景觀比較狂野,多陡峭懸崖,天氣較差,但有冰川徒步、峽灣游船等活動;
★ 南島 南部風景最原始、壯麗,但天氣不穩定;
★ 南島 北部多晴天、適合度假泡酒莊,也有出海觀鯨、海釣、和海豚游泳的活動;
★北島可以滿足你購物、泡溫泉、逛魔戒村、鑽螢火蟲洞、觀地熱公園、島嶼灣沙灘度假、走走著名的 湯加 里羅火山步道等願望;
3.準備一個EXCEL表:
先列出你大概行程需要落腳的城鎮,然後在看游記、攻略時記下你心儀的景點和活動;
4.善用谷歌地圖定行程:
可通過網頁版谷歌地圖(國內可正常打開),瞭解你想去的城鎮的地理位置,並設計行程路線;
5.行程別太緊張:
若是第一次且天數少於14天,建議純 南島 ,每個城鎮最好停留2-3晚,除非你僅在這座城鎮中轉;我在13天內開了2135km,平均每天開164km,雖然平時有鍛煉的習慣,但在行程最後2天也開始有些頂不住,因此在只有1個司機的情況下,建議行程不要太趕;
6.活動與景點的安排
確定路線、落腳城市後,接著確定活動的時間(例如跳傘);不必定死景點游玩的時間,屆時隨機應變即可;
7.預訂活動的時間儘量靠前:
例如第5天晚上入住 皇后鎮 ,計劃待3晚,那麼儘量預訂第5天下午或第6天早上去跳傘,因為 新西蘭 天氣變化很快,萬一天氣不好、活動被取消,還可免費改期到後兩天;
8.觀星:
註意安排在農曆初一前後,避免月光影響觀星效果,另外不一定非要在特卡波觀星,只要天氣晴朗,人少的小鎮一樣能看到漂亮的星空,例如 瓦納卡 、費爾利等;
9.關於環島路線建議:
如打算像我們一樣走 東海 岸+中線小環島,可選擇順時針,隨著行程深入風景會越來越美,降低審美疲勞的影響;如走西海岸+中線+ 東海 岸大環島,可選擇逆時針環島,因為西海岸公路多為沿懸崖峭壁而建,逆時針環島可避免在靠懸崖那側的車道開車,另外西海岸的景觀十分狂野,不如中線湖區的風景優美。
3.3 行李
我們本次旅行的行李清單如下表所示,供大家參考:
◆◆ 關於行李,分享一些經驗 ◆◆
1.建議多帶一個空行李箱:
航司一般都允許每人托運2件,每件23kg以下的行李,我們只帶了2個28寸行李箱,結果買的手信太多只好另外找袋子提著上飛機;
2.證件類:
★護照、★駕照原件、★駕照翻譯件這些必帶的,務必再三檢查確認,少任何一樣都會導致旅程提前結束;建議帶上身份證原件、護照駕照複印件、護照用的大頭照,並用U盤存好護照、身份證、大頭照電子版,以防萬一;
3.我們的攝影器材如下:
★相機:Fuji X-T2,雖然是截幅微單,但性能不差,配置廣角鏡頭能hold住風景、星空,比單反輕便;直出色彩好,導出手機後用SNAPSEED稍微修下圖就能發圈,省時省力;建議帶多2塊備用電池和便攜裝的蔡司拭鏡紙,兩張128GB的SD卡足以應付13天的攝影需求;
★鏡頭:在 新西蘭 攝影以風景為主,因此主力掛機為Fuji XF 14mm 2.8f廣角頭,有時會換成Fuji XF 16-55mm 2.8f變焦頭拍人像和動物,還有顆Fuji XF 23mm 1.4f幾乎沒用上,失策;
★無線快門:星空攝影、合影自拍神器,分成控制頭(可安裝在熱靴位置)和快門遙控兩部分,使用時需設置成相同無線頻道;我用的品牌是JCC,天貓有旗艦店,經測試遙控距離可達100m,但不知是否因為買了2年一直沒用,還是本身質量就有問題,在 新西蘭 期間時不時遙控失靈,需要反覆開關機才恢復正常,幸好快門遙控也可直連相機,當作有線快門來用;
★三腳架:必帶,我們全程依靠三腳架+無線快門組合完成星空攝影及各種合影,部分景點,是找不到人幫忙按快門的,除非你教會羊來幫你按;
★GoPro 7:拍攝VLOG,記錄活動過程,除跳傘時不能自帶器材,本文開篇VLOG中大部分片段都是用狗7完成拍攝;可在飛豬上的海鳥窩租,我們雙11時下單,15天僅需195元,十分划算,芝麻信用分高於750還免押金;狗7配件方面,腕帶好用,如要下水可再租個防水殼;
★手機:用於日常記錄拍攝。
4.電源插座:
新西蘭 的電源插座和我國一樣,都是三腳插,我們帶了1個有USB口的排插,能滿足所有電子設備每晚的充電需求。
5.自駕必備:
點煙器轉USB充電插頭,空調口手機支架。
6.其他電子產品:
輕薄本和移動硬盤,用來備份GoPro的視頻。
7.保鮮袋:
帶密封條的保鮮袋很好用,不僅可用來裝吃剩的食物零食,還可密封各類瓶瓶罐罐,防止洗發水等液體意外滲漏。
8.防曬用品:
新西蘭 紫外線很強烈,需要塗50+以上的防曬乳,女生還可以再買一件防曬外套,優衣庫的不錯,比較輕薄透氣,另外強烈建議司機們備好防曬袖套、墨鏡和漁夫帽或鴨舌帽,右手右臉防曬油需塗多些,除非你想曬成陰陽人。
9.關於熱水壺:
新西蘭 比 歐洲 好多了,我們住過的旅店都有電熱水壺,所以帶好保溫瓶即可。
10.信用卡:
在紐村,無論是住宿、吃飯、購物、加油、停車等等,都可以刷卡,但只有小部分支持銀聯,因此至少帶1張外幣卡,2張更穩妥;能刷銀聯時則刷銀聯,有優惠;關於支付寶,在 南島 大部分地區不是很普及,我們基本沒遇上,遇上就是緣分趕緊刷刷刷吧,匯率很美麗;在紐村,只有偏遠地帶的個體戶商鋪和Cafe只收現金,因此在機場人均兌換200紐幣防身足矣,我們當時兌了500紐,但幾乎沒用上,直到行程尾聲才不得不找機會花掉這些現金。
11.穿衣建議:
帶夏裝短袖為主,有太陽的時候還是蠻熱,但早晨、傍晚、雨天會比較涼,因此需要帶一件長袖外套;陰天的海邊會更冷,風也大,白天的雨總喜歡突襲,大風天也比較常見,所以衝鋒衣必備;夜晚氣溫會降至10度左右,怕冷的話還可以在衝鋒衣裡面加一件薄羽絨。
12.洗漱用品及拖鞋:
紐村住宿都不提供牙刷、牙膏、拖鞋,需自備。
13.長途飛行必備:
相信很多老司機坐長途飛機都會隨身帶上一次性拖鞋(防腳水腫)、眼罩、耳塞、頭枕、手機充電線、補水面膜(女生必備)、褪黑素(助眠倒時差)。
14.關於無人機:
我們在 新西蘭 基本上到處可看到禁飛標誌,因為紐村很多熱門景點、城鎮都有直升機航道,飛無人機是十分危險的事,此外也有很多私人領地,也是不允許隨便侵入的,一旦被髮現,除了沒收還會被罰大筆錢,甚至會被起訴;不少遵守規則的驢友都感慨能飛的地方真的很有限,不建議帶。
3.4 交通 3.4.1 航班◆◆ 航司比較 ◆◆
◆ 南航 ◆
由於我們在 廣州 ,所以選擇南航直飛 基督城 。
★優點:
國內僅有的直飛 基督城 航班,直飛免去不少旅途的奔波,倒時差也比較方便(0點50分 廣州 起飛,當天下午5點半左右抵達 基督城 );機上有免費wifi,需提前在南航官網或APP上申請,不過很想吐槽的是去程時沒有流量限制,但返程時就沒法找到上網驗證頁面了,問空姐才給了個網址,聯網認證後發現每人限制20m流量,刷個朋友圈就用完了。
787-9的娛樂系統很新,屏幕大、觸控靈活,娛樂節目更新及時,19年春節時機上電影資源竟然有才上映沒多久的毒液。
★不足:
1.座位佈局較密:因為想拍日出,我們去程時選了窗邊的位置,靠窗座位的寬度和腿部空間都比較小,體型較大的同學可選中間座位,比較寬敞;
2.無法調亮舷窗:787-9的舷窗為電子變色,機長幾乎全程將舷窗顏色鎖定在最暗,乘客無法自己調節;直到快落地前1小時,我們才能調亮自己的舷窗,所以全程只能無聊地睡覺看電影,沒法看風景……回程時果斷換成中間的座位,坐得舒服些。
3.餐食一般:味道和菜式一般,不過在國內航空公司中應該能排前3了,亮點是返程時送的 新西蘭 雪糕好吃。
4.娛樂節目少:可選的電影和節目有些少。
◆◆ 其他航司 ◆◆
這裡彙總了網友關於其他航司的評價,供大家參考。
◆ 新西蘭 航空 ◆
1.座椅舒適:
提供空中沙發服務(數量有限,需儘早預訂),兩個人占3個座位,可躺可坐;
2.娛樂系統不錯:
有中文,且娛樂資源豐富。
3.餐食味道還不錯:
可品嘗到 新西蘭 特產紅酒長相思。
4.機票價格偏貴:
如遇到官網機票打折,趕緊搶吧。
◆ 新加坡 航空 ◆
1.飛機餐:
很好吃,而且品種豐富。
2.座位空間:
夠大,比較舒適。
3.娛樂系統:
中文資源不多。
◆◆ 關於機票優惠 ◆◆
我們提前半年在飛豬上購買南航機票,代理是阿斯蘭航空,雙人往返 基督城 機票價格為2萬元,同期通過南航APP查看機票價格,單人往返是讓人咂舌的1萬3。
春節期間正值 新西蘭 的旅游旺季,所以為全年最貴。
後來臨近出發前1個月又看了下飛豬上的機票價格,雙人往返上漲至2萬6左右。
所以,機票還是早買早享受。
當然,轉機機票會便宜很多,但旅途奔波,會耗費很多精力和時間。
我們假期有限,再加上13天行程只有我一人開車,因此果斷放棄轉機。
另外,大家可考慮3月底至5月期間出行,此時非 新西蘭 旅游旺季,很多航司會推出力度很大的優惠活動,3、4千的機票隨便買(最低甚至有兩千價位)。
旅游淡季機票打折了,但美景絕對不打折!
此時正值南半球的秋季,金色的 新西蘭 也是美得讓人窒息。
3.4.2 自駕
◆◆ 為何要自駕 ◆◆
在 新西蘭 自駕13天后,我們十分慶幸17年國慶時報的紐村旅行團因人數不足取消了。
最美的風景永遠在路上——這是我們13天自駕之旅的最好闡釋。
如果跟團,肯定無法如此自由地探索、享受 新西蘭 的美。
很多人比較擔心右舵駕駛、適應交規等問題。
我最開始也比較擔心,但實際上手操作後,才發覺這些擔心都是多餘的:
★一是右舵很快就能適應,唯一會弄錯的是雨刮和轉向燈,不過影響不大;
★二是出行前多看交規,到達當地後實地開一會就能適應了,大不了跟著前車慢慢開;
★三是出了城鎮,車很少,路又直,開起來毫無壓力。
另外,在 新西蘭 持我國C1駕照是可以開房車的,但由於我們比較謹慎,第一次自駕還是選擇租小車。
聽說房車自駕的體驗感更佳。
在野外露營也不必擔心安全問題,因為 新西蘭 早在哺乳動物出現之前就已和大陸分離。
這裡沒有原生的哺乳動物,羊、鹿、兔子等,都是被 歐洲 殖民者帶來,因此更沒有狼、熊、老虎等大型肉食動物,也沒有蛇之類危險的爬行類。
另外,很多房車營地設施都很齊全,也不必擔心煮飯做菜、洗漱、灰水處理等問題。
◆◆ 駕照翻譯及註意事項 ◆◆
租租車APP經常有免費申請駕照翻譯件的活動。
翻譯件內有NZTA的章(見下圖)就可在 新西蘭 境內自駕,我的租租車駕照翻譯件就曾被警察檢查,沒有問題。
★翻譯件必須和駕照原件一起使用★
如無法出示駕照原件,將無法租車。
◆◆ 租車選擇 ◆◆
我們是通過★KateTravel(以下簡稱KTL)租車,KTL顧問Betty(貝貝)根據我們的情況推薦了Thrifty的兩廂卡羅拉。
當時特意和其他國內租車平臺進行比較,同樣是租Thrifty相同車型,價格卻比KTL稍貴,並且車險不是Thrifty的全險,是國內第三方保險。
但其實,KTL真正的價值,在於他們的服務,價格方面其實各大平臺都差不多。
最初我也不知道KTL,看了幾篇游記都提到了他們,於是決定找他們試一下,服務體驗確實不錯。
遇到問題時,我們總能通過微信或者熱線電話快速找到他們,十分便利;而且他們總能回答、解決我們的問題,讓人很安心。
Betty還幫我們優化了行程,避免我們給自己挖坑。
他們還有一個客服微信群,群里除了KTL員工,還有很多已去過 新西蘭 、準備去 新西蘭 、及正在 新西蘭 旅游的群友。
本人總能從群里獲得關於 新西蘭 旅行任何問題的解答,遇到困難時大家都非常熱心幫忙出謀劃策,讓我們的旅程順利度過了許多難關。
光這一點,就讓我們非常感激。
本人能寫出如此詳細的攻略,很大程度也歸功於每天看群,刷新對 新西蘭 自駕的認知。
◆ KTL的相關信息 ◆
KTL是 新西蘭 當地最大的華人旅行社,專註於運營 新西蘭 的旅游業務,以及澳洲房車業務。
和國內其他租車平臺比較,KTL的最大優勢是本土化。
由於長期扎根 新西蘭 市場,KTL與紐村當地各大租車公司、活動公司都有著非常好的合作關係,不僅可拿到不錯的產品價格,而且發生問題時也能迅速和相關公司聯繫並解決。
KTL在國內也有專業團隊,都有多次往返 新西蘭 旅游的經歷。
其中,本次協助我們優化行程、租車訂活動的貝貝Betty,是 新西蘭 旅游局認證的專業顧問。
而團隊里的賽文哥,是自由行+游記攻略大神,多篇 新西蘭 精華攻略都出自他手。
因此KTL團隊對 新西蘭 非常瞭解,能為客戶提供專業的旅行建議。
以下是KTL官網和公眾號:
他們的官網: http://www.katetravel.co.nz/
他們的公眾號:凱特旅游 新西蘭 ,經常會推送 新西蘭 的最新資訊及實用攻略。
★當然,沒有最好只有更好。
★大家還是要多比較,根據自身情況挑選最適合自己的租車、活動預訂平臺。
◆◆ 關於車險 ◆◆
出國自駕,車險非常重要,強烈建議大家買全險。
在紐村,出了城鎮,偶爾常會遇到佈滿碎石的路段,很容易被前車及對向車道來車的輪子帶起的小石子砸到。
尤其與美式重卡會車時,石子擊打車身的聲音如機槍掃射……
★被石子砸壞玻璃,也是普遍情況,光是這一點,全險就很有必要了。
但若通過國內租車平臺租車,車險均為第三方車險,賠付比較麻煩。
而直接在車行官網租車,或通過KTL幫你到車行租車,都是買車行的保險。
★車行的車險比國內第三方險方便
舉下我們的例子:
我們買的是車行全險,還車交鑰匙時,毛利小哥不驗車,直接放我們走了。
當時我問毛利小哥為何不用驗車,毛利小哥說只要我們的車沒開散架、按規矩開車,車行全險都包了。
若是國內第三方車險,車行會仔細查驗,各種輕微劃痕都不會放過,然後你要先行墊付,回國後再找保險公司報案理賠。
◆◆ 關於導航 ◆◆
★谷歌地圖:實測下來,好用,就是提醒比較少,不過幸好紐村岔路也少。第一晚用酒店wifi下好離線地圖,即使沒信號也能正常使用。 中國 移動電話卡在購買 大洋洲 無限流量套餐後,通過無憂行APP授權,也可以正常使用谷歌地圖,後文“通信”部分有詳解。
★蘋果手機自帶地圖:也不錯,但不像谷歌會顯示景點、店鋪的營業時間等。
★探圖:沒用過,但較多網友推薦。
◆◆ 交通規則 ◆◆
新西蘭 屬英聯邦國家,因此和其他英聯邦國家一樣都是右舵左行。
★其實右舵駕駛不難適應,可參考如下技巧:
1.記住:駕駛員側始終靠近道路中線;
2.同理,進入環島後始終保持駕駛員側靠近環島中心;
3.大部分車的雨刮和轉向燈操作桿與國內相反,只有小部分德系車和國內相同;
4.副駕很重要,最好不要顧著睡覺看風景,做好提醒。
港真,適應當地交規比適應右舵駕駛要難些,因此建議大家一定要提前學習 新西蘭 交規,尤其讓路規則。
★我們有一份簡單的電子版中文交規,如大家需要,請在本帖回覆電子郵箱,我會統一發出★
還可參考這篇KTL公眾號推文《這些 新西蘭 開車禁區,你可能並不知道!》,多做幾遍 新西蘭 旅游局的交規測試:
http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/
★★【十分重要】敲黑板!關乎自駕安全及性命的4個重點★★
1.限速:
安全第一,請嚴格按照限速牌指示行駛,尤其駛入臨時施工路段,路面往往有很多碎石子,超速容易導致失控。
城鎮內限速一般為50碼或以下,高速路和公路限速最高為100碼,施工路段限速20碼左右,★請時刻留意路邊的限速牌。
19年3月就發生一起國人因超速失控致死的重大事故,當地 朝陽 群眾也非常喜歡投訴,雖然他們自己也經常超速;也不能開得太慢,最高限速100碼,小車若低於90碼,也會被當地人投訴,可能會招致150紐幣罰款。
2.讓路(Give Way):
紐村城鎮外的公路、鄉道沒有交通燈,甚至在城鎮內有些路口也沒有,因此在紐村自駕需要牢記讓路規則。
★大部分交通事故都是由於游客沒有遵守讓路規則,★該讓行時沒讓行,★導致與有路權的車輛相撞,其中不乏許多致命的事故。
讓路規則不複雜,簡而言之,就是讓行所有駕駛員右側的車輛,以及轉彎讓直行、大彎讓小彎。
從輔路進入主路,都必須讓行主路車輛,觀察右側主路無來車或車輛距離很遠時,才能進入主路;
同理,進入環島前,要觀察右側是否有車駛來;
十字路口左轉小轉彎需讓行右側駛來車輛,而右轉大轉彎需讓行對向直行和左轉車輛。
★若前方路口的路面有白色橫線,★或路邊有“GIVE WAY”和“STOP”路牌時,必須完全停下車輛,並觀察右側是否有來車,其中在“STOP”標誌面前必須停車3秒。
紐村也有不少單邊橋或單行道,僅允許1輛車通過,此時要觀察路牌,確認己方車輛是否有優先通行權。
下圖前行箭頭為紅色且小於來向的黑色箭頭,表示當對面有車輛準備通過單邊橋時,你必須等待對面車輛完全通過後,才能駛入單邊橋。