東京

電車上的關東之旅

Holland-地下铁(广州)
2019-09-13 20:43
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↑台場豐田的新能源車的解剖版，一輛普通豐田車的售價在250-300萬日元，跟國內的價格好像差不多嘛。

↑豐田汽車展覽館豐田變形金剛車？？

↑豐田汽車展覽館這個嘛。。感覺就像中國街頭那些拉客的殘疾人三輪車，把前輪和後面兩個輪子對調了下，加了個炫酷的蓋子，還拉不了人了。。但可以拐出各種拉風的彎。

↑豐田汽車展覽館豐田水能源車解剖圖，據說右邊的黃色罐子裝的是液態氫，通過把氫氧變成水來提供動能，不明覺膩的樣子。

↑豐田汽車展覽館廣告版上寫著：這是豐田最新安全系統的體驗駕駛，不是飆車接機游戲！然而在熊孩子的神操作下，我目擊了一次可怕的翻車黑屏，請問這哪裡會讓人與“安全”聯想到一起，分明砸自己招牌

↑豐田汽車展覽館從豐田博物館出去後，看到燈光不斷變換的摩天輪，然而單身狗實在提不起興趣。就去看了巨型高達手辦的燈光秀，實際上這個燈光秀就持續2分鐘，變一變顏色。時間剛好可以看看，感覺沒必要專門等著去看。
夜色下的富士電視臺，中間的軌道是出入台場的私鐵百合海鷗線。

↑富士電視臺夜色下的彩虹大橋與東京鐵塔，彩虹大橋是雙層橋，上層是首都環線高速，下層兩側是普通公路，中間是私鐵百合海鷗線軌道，非常厲害的一條橋！

↑彩虹大橋東京都廳
從台場到新宿，遠遠看到了東京都廳，一南一北兩個高聳的塔樓看著就像今年被燒掉的巴黎聖母院的加高版。

↑東京都廳觀景台東京都廳45層的展望台是可以免費上去的，不願花錢上天空樹東京塔六本木這些地方的話，東京都廳就是一個登高看城景的好去處，但是玻璃反光嚴重，不適合拍照發燒友。圖為新宿商務區的超高層建築。

↑東京都廳觀景台遠望東京鐵塔方向，左方綠地為新宿御苑，右方綠地為明治神宮，這兩個地方我都沒時間去。

↑東京都廳觀景台新宿夜景

↑東京都廳觀景台箱根神社今天的主要目標是富士山，期待這天期待了很久了啊！從東京出發的時候還天氣晴好，結果進入神奈川縣就開始狂風暴雨，越接近富士山風雨就越大。心裡默想“完蛋了，我的富士山啊。。”
首先來到了箱根神社的網紅水上鳥居，可能因為狂風暴雨的關係，人並不算多。可是傘都快被吹斷了，傾斜45度的雨更令人避無可避，一下子全身都濕了，真是狼狽。
下圖為小路都被雨水淹了，遠處的蘆之湖白茫茫一片啥都看不到。

↑箱根神社走到湖邊的水上鳥居，翻江倒海波濤洶涌還真讓我以為是不是颱風山竹卷土重來，匆匆忙忙拍照撤退。於是產生了下圖悲劇的買賣家秀對比。。嗯，我是留著淚寫這一天的游記的

↑箱根神社很多人以為富士山終年積雪，當然也包括我。到了日本我才知道，7-9月的富士山雪已融化，成為一個光禿禿的大煤堆。雖然有點遺憾，但想想那麼高大的煤堆我也沒見過啊，看看也挺好。結果今天的天氣令我傻眼，不管煤堆還是煤球甚至煤屎我都沒看到！抓狂！

↑富士山五合目忍野八海又是一張可悲的買賣家秀對比。。真是天有不測風雲，大家來富士山記得挑個好天氣

↑忍野八海忍野八海其實就是霓虹國的“社會主義新農村建設成果展”，當然這裡面其實都是稱霸一方的土豪地主，他們家的池塘據說流出的是富士山的雪山融水，而這樣的大池塘一共有8個，也就成了忍野八海。

↑忍野八海富士山雪山融水？說好的成煤堆了呢？為什麼還有雪山融水？黑人問號臉⊙▽⊙。。

↑忍野八海富士山五合目富士山把山底到山頂分為十個合目，其中車輛最多只能上到五合目，也就是半山腰，也是登山人士的一個補給平臺。據說天氣好的時候這裡下能看雲海或遠處地面的社會主義新農村，往上能看到白雪塏塏的富士山，再不濟也是個光禿禿的大煤堆。可惜，我這天的天氣，比不濟還不濟，連個煤堆都沒看到，就一片白茫茫和一陣陣詭風。
由於天氣原因，這天五合目上的風特別大，大的時候吹的人都站不穩，簡直堪比颱風天的體驗。看圖片完全表現不出當時呼呼作響的狂風，看看下麵小孩的雨衣感受下：