關東，平和的夏

↑橫濱 橫濱 港海水清澈，水母們也在這裡漂移。 ↑橫濱 橫濱 “港未來21區”是廣布在 東京 灣岸 橫濱 港沿線的 橫濱 最大娛樂功能城區。 通過約20年前開始的 橫濱 再開發項目而形成了大型濱水區。 日本 第一高的 橫濱 地標塔大廈、作為 橫濱 的標誌而為人熟知的大摩天輪Cosmo Clock21、近年作為 橫濱 新名勝而頗為熱鬧的紅磚倉庫等都很有名，是夜景也非常美的城區。
在這裡還有很多shopping mall，打折季也是購物的好去處。某些節日期間有可能會遇到表演。周末也有不少的街頭流浪藝人在這裡表演。 ↑橫濱 中午就在這個區域的一個商場里吃中華料理，味道不錯，還很便宜，起碼比 上海 便宜吧。 ↑橫濱 ↑橫濱 同學順便帶我參觀日產的總部，他所在的公司有給日產提供座椅。不過他對日產的評價不高。 ↑橫濱 最後，在同學的熱心的陪伴下，在 橫濱 火車站附近的商場，藥妝店買好了東西，回到了 東京 。

在 關東 的最後的晚餐，而我們在 日本 我們從不去任何網紅店。 ↑東京 ↑東京 關東 的旅程有些倉促，不少地方沒有去欣賞， 比如 東京 的皇居，日暮里，谷千根， 橫濱 的夜景，以及 鐮倉 的其他小眾景點。但總體上算是滿意。

但夏天的 日本 不太合適來旅游，過於炎熱，色彩也相對單調。
關東旅游TIPS
1, 茨城 到 東京
茨城 位於 東京 東北 方向約80公里處，被定義為首都圈地區繼成田機場和羽田機場之後的第三個機場。目前， 上海 春秋航空公司營運 上海 — 茨城 的往返航班。從 茨城 機場去 東京 市區主要的方法就是 茨城 機場的大巴車，車程1小時40分鐘。

一下飛機各種中文工作人員，根本不擔心語言問題，從 茨城 機場出來後往左拐就是機場大巴候車區，去 東京 的大巴是在3號站台候車。會有說中文的工作人員詢問你有沒有預約的，按先後順序排隊，有預約的一隊，沒預約的排另外一列。乘坐飛機的乘客（只需要出示護照）就可以500日元一趟， 非乘坐飛機的乘客是1,000日元一趟。但通常情況下不少人搶先把座位預定完了。若沒預定到座位，到了現場，就聽從工作人員的指示，因為若她說不可能有座位了，那麼你要立刻往後去坐公交搭乘到JR石岡站（620日元／人）的巴士，再乘坐JR火車到JR上野站。石岡到上野的列車時刻，差不多是一個小時一趟。 大巴到達 東京 後下車位置是位於 東京 站 日本 橋出口，再換乘其它交通工具前往你要去的地方。 回程從 東京 站出發去 茨城 時是在JR 東京 站八重洲南口出去的高速巴士站 3號站臺上車，只要順著地鐵站內頭頂的八重洲出口的牌子前行就能找到南出口了。 機場巴士是採用提前預定製的，預定的受理時間是從乘車日的1個月前到乘車前一日的19點為止，即使沒有預定，如果當天有空座也可乘坐。機場大巴是根據預定人員優先，剩餘空位按當日排隊先後順序上車的原則。

關東 機場大巴預約網站： http://kantetsu.co.jp/bus_reserve/

2, 鐮倉 的景點

其實 鐮倉 出名的景點是 鐮倉 高中前和 鐮倉 大佛。但其他不少的景點也不錯， 比如 江之島，長谷寺，圓覺寺，明月院等等。若時間充裕，建議玩兩天，慢慢走。當然春秋是最好的季節。

從 東京 出發，坐小田急電鐵，該電鐵與 鐮倉 的江之電有通票（1470日元），可一日內往返於新宿與 鐮倉 以及江之電的無限次乘坐，到藤澤站或者江之島站即可換乘江之電。回程在 鐮倉 站坐橫須賀線，這樣逆時針走，不重覆。