“買買買”是旅行 中非 常快樂的一環，很多小伙伴兒在出行前就早早列好了購物清單，也有小伙伴兒是臨時起意想要隨便買買。總之不管是什麼情況，大多是不會空手而歸的。
如果到南半球的 悉尼 旅游，有什麼購物中心推薦呀，答案就是被稱為世界上最美的商場的 維多利亞 女王大廈Queen Victoria Building。
南半球最贊的購物體驗維多利亞 女王大廈建於1898年，是典型的 維多利亞 時代羅曼復興式建築。它完美地融合了復古與現代雙重元素，也成為“全世界最漂亮的購物中心”。
維多利亞 女王大廈面積非常大，整整占據了一個街區，四周為 喬治 街、市場街(Market Street)， 約克 街(York Street)和逐依街(Druitt Street)圍住。
走進大廈內，去感受這座南半球最富麗堂皇的購物中心。
裡面聚集了眾多的設計師時尚單品、高端品牌、珠寶首飾和咖啡館。 而大樓的頂層則完全是純藝術品及古玩的天地，有一些極具特色的歷史文物收藏，免費觀看，喜歡研究歷史的朋友就不要錯過了。
琳琅滿目的商品令人目不暇接，而樓梯和走廊牆壁上的精美油畫又讓人仿若置身於博物館中。其實這裡空調強勁，每天夏天都是當地人比較喜愛的市中心理想避暑地。
精緻的拱門、七彩玻璃華麗的穹頂、及層次分明地磚地板，使顧客在這座富有濃濃古典風格大樓中購物成為一種特別的體驗。
我們家小孩對托馬斯小火車非常感興趣，所以目標就是三樓的玩具店。通過外面的透明櫥窗就能看到裡面的陳列的各種小火車模型，有穿隧道的，過鐵橋的，完全一個火車王國。
店內可以找到這種古董的車型，很多都是從來沒見過的，完全刷新眼界。
玩具店很大，商品種類很多，旁邊還有一個兒童試玩區，最後挑了幾輛寶寶喜歡的托馬斯小火車，就完成這次購物行動了。
維多利亞女王大廈的建築歷史維多利亞 女王大廈不僅有琳琅滿目的商品，可以滿足女性購物的欲望。從建築歷史的角度來看，這裡也是一處很不錯的旅游景點。
悉尼 1842年建鎮起， 維多利亞 女王大廈所在地就由 悉尼 市議會管理。 這裡最早是鎮集市，在 巴拉 斯蘭總督任內建成一座“簡單的倉庫建築”。在麥覺理總督任內，建築師弗朗西斯·格林威(Francis Greenway)曾設想在此建造“宏偉的城市廣場”。19世紀30年代，在此建造了“四座堅固的石質廳堂”，有當時的 新南威爾士 政府建築師安普洛斯·哈侖(Ambrose Hallen)設計。
歷史上曾被廢棄而幾乎被拆，直到接近20世紀末才由 馬來西亞 華商整修恢複原貌，並恢復最早的商業用途。
俯瞰 維多利亞 女王大廈屋頂可見屋頂諸圓頂的排列，這座“有著主教座堂般尺寸”的大廈的設計師是 蘇格蘭 人 喬治 ·麥克萊(George McRae)，他在1884年移民 悉尼 。當時的 悉尼 正在 大興 土木， 新建 房屋中沒有任一風格占據多數，因此麥克萊提供了四種不同風格的設計(哥特復興式、新文藝復興式、安妮女王式和羅曼復興式)供市議會選擇。
市議會最終選定的 維多利亞 時代羅曼復興式設計反映了 美國 建築師亨利·霍布森·理查森(Henry Hobson Richardson)的風格影響：被選中的麥克萊設計中對立柱、圓拱的使用，及鋪張的細節設計都具有“理查森式羅曼式”的特色，這是一種在1877年到1886年之間確立的折衷主義風格。
必游打卡點，復古文藝風格玻璃窗
維多利亞 女王大廈面積非常大，樂玩君將一些必打卡的點，列出來，方便粉絲們挖掘和打卡。
大廈中央部分大量採用彩色玻璃窗採光，包括一扇半圓形的大型“車輪”窗，圖案為 悉尼 市的紋章。
精美油畫、鑄鐵陽臺、 馬賽 克地板配合彩色玻璃窗，這些色彩豐富的元素都小姐姐拍出一些極燃酷的照片的源泉。
此外，整個屋頂中央設置南北向的拱頂天窗，使得建築內部得到大量自然光照。建築細部的柱廊、圓拱、欄桿和圓亭等都具有細膩的 維多利亞 式特征。值得我們細細去欣賞一番。
南半球最大的吊鐘吊鐘位於購物中心中央。據說，這是請專門為 英國 皇室打造鐘錶的工匠所做，一到整點會播放音樂玩偶劇。
外型是仿 蘇格蘭 的貝爾莫勒城堡（此座城堡正是 維多利亞 女王和王子最喜愛的度假勝地）。
在2樓的巨鐘，據說是南半球最大的吊鐘，每半個小時會上演庫克船長髮現澳洲新大陸的故事，還會告訴你當天的日期，並可以欣賞澳洲幾個知名的景點。
維多利亞 女王大廈共四層，每層都有高雅的 維多利亞 風格的商店，在這種具有濃濃古典風格大樓中購物成為一種特別的體驗。而樓梯和走廊牆壁上的精美油畫又讓人仿若置身於博物館中，非常特別，旅行 悉尼 ，不要錯過。
悉尼小眾游，解鎖歌劇院不為人知的景色悉尼 小眾游，解鎖歌劇院不為人知的景色，看海港最美最全的風景
之前一直誤認為 悉尼 是澳洲的首都，去了才知道這是澳洲人口最多，歷史最久的城市。 悉尼 三面環海，一面背山，是天然的海港城市，旅游資源豐富。要看 悉尼 港最美最全的風景，坐輪渡是不錯的選擇。
眾所周知， 悉尼 以前是 英國 流放犯人的地方，早在1861年時， 悉尼 第一班輪渡就是由囚犯建造並掌舵的；從市中心Circular Quay出發，開往24公里以外的Parramatta River。
當時坐輪渡是貴族品質生活方式的象徵，短短的24公里也要用一周的時間才能抵達。一百多年過去，現在環形碼頭已經成為 悉尼 灣里最著名的海港碼頭， 悉尼 輪渡也發展成為一個完整而龐大的交通體系。
輪渡不再是精英貴族的專享福利， 悉尼 最美的水上視角也向大眾開放。環形碼頭上共有8條航線可以選擇，像到 悉尼 歌劇線的航線就屬9公里以下，刷Opal卡只要$6.12的票價就可以。
坐在輪渡上，可以從各種奇特的角度，看到 悉尼 歌劇院不為人知的景色。正面、側面、背面360度的立體風景一覽無餘。
最贊的還可以從海港橋底部穿過，近觀橋下每一個細節。 悉尼海港大橋 悉尼 海港大橋號稱為世界第一單孔拱橋，連接 悉尼 商業中心區與北岸，長1149米、寬139米、距海平面高度503米、本橋高度147米。
它南北飛架於 傑克遜 海港，與 悉尼 歌劇院隔海相望。從1857年設計到1932年竣工經歷了75年，從開建到建成經歷了8年。它與 悉尼 歌劇院、 悉尼 塔一道成為了 悉尼 市的三大標誌性建築。
澳洲人將它的造型形容為一個“老式的大衣架”，站在橋上看風景和站在岸邊看橋都各有一番風情。
澳洲非遺，悉尼歌劇院
儘管早就從電視上已經見過 悉尼 歌劇院的造型了，但我遠遠地看到它時，還是震撼了。藍天之下，微盪的海面上靜靜地躺著三組巨大的貝殼。這便是坐落在 悉尼 港灣的 悉尼 歌劇院，它三面臨水，環境開闊，與同樣著名壯觀的 悉尼 大橋遙相呼應。
悉尼 歌劇院位於貝尼朗岬角，曾是20世紀最具特色的建築之一、被聯合國教科文組織列為世界文化遺產名錄。
這個世界著名的表演藝術中心1959年開建，花了十四年時間才建成；無論從哪個角度看，歌劇院都是美輪美奐、無與倫比的建築精品。
渡輪靠岸後，我們到歌劇院的外廣場，飲下午茶，隔岸遙遙相望， 悉尼 海港大橋一覽無餘、盡收眼底。
老婆叫了一杯雪糕，我則點了一支當地的啤酒，夕 陽西 下，景色很美！
