一屏雪，一盞畫，一幀北海道 (六日旅拍圖鑒)
碎言，花絮世界上沒有兩片相同的雪花，
就像世界上沒有兩座相同的城市。
去過很多個冰天雪地之國，
但沒有任何地方可以被誰替代
北海道 也是唯一的存在，
北海道 是大自然四季的寵兒，春櫻，夏花，秋楓以及冬雪。
每一個季節都有獨特的面貌。
但存於我幻想中 北海道 ，是唯獨屬於冬的，
那覆滿白雪的皚皚之境，是對冬天最完美的解讀。
↑美幌峠 
這裡有很多故事發生過或正在發生，
故事發生的地方，成為人們記憶的名片。
在 小樽 ，有博子對藤井樹的哀思與追念，
在 富良野 ，有拓郎與皆川梓在森時計的偶遇與相知，
在道東，有笑笑對過去的告別和重生。
北海道 ，也會發生我們自己的故事。
如果你以為平凡人的故事都是雲淡風輕的走筆，
那就太小瞧我們呼風喚雪的能力。
每一次出場或退場，總不自覺地掀起一股氣流，
不是輪船遇到大風停運，就是航班遇到暴雪取消，
甚至還遇到火車撞汽車這樣的離奇事故，
沒辦法，故事的情節總是曲折的，主人公的命運都是多舛的。
但再勵志的劇情，也不乏一些溫馨的片段，
小樽 的夜晚，我們是行走在暴雪中相互依偎取暖的異鄉人。
富良野 的森林中，是在第一縷陽光下飄飄起舞的紅衣，
在 星野 ，是在零下十幾度打雪仗凍成冰棍的那顆未老的少女心。
在-18度的美幌卡，是被風吹成面癱卻依然去山頂舉起相機的那倆傻子。
偶爾，天空也捎帶給我們一些福利，
每天，總會施捨那麼幾小時，雲開霧散。
我的這個故事里，你將看到，
一個非氣女生如何在短短6天的旅行中連續遭遇困難，
又將如何與命運抗爭，積極應對，最後完成自己的旅行。
故事里令我自己備受感動的，
是得到來自四面八方的關心和幫助，
民宿老闆，包車司機，JR乘務員...那些素不相識的人，
對我們伸出的援手。
大自然是地球的主人，
我們不過都是過客，
無論再凜冽的風，還是盛怒的雪，
我們都只有把他當成體驗。
但也要呼籲每一位過客，愛惜我們生存環境。
隨著溫室效應的影響加劇，
氣溫驟變的反常天氣出現地越來越頻繁，
尤其在 北海道 這樣的地方，
冬天天氣對交通影響極大，
學習一些突發情況的應對方案，也真的非常重要。
花絮部分 小樽 ：寧靜小鎮，浪漫無邊。
道東： 極樂凈土，動物天堂 
道東之馬場，超萌“馬道子”。 
道東之 川湯溫泉 。 
道東之鶴居村，丹頂鶴之鄉。
道東之屈斜路湖的天鵝。 
美瑛：純白天地，極簡極美。 
美瑛之夕 陽西 下， 日照 金山 。
富良野 ：精靈露臺，覆雪森林 
星野 ：雪中樂園
花絮太難挑選，因為厚顏無恥地覺得游記里的每張照片都拍得不錯~ 
我們的行程去之前把要去的幾個點先定了下來，最先確定的是道東，其次是 富良野 精靈露臺，美瑛， 小樽 ，最後又加入了 星野 。
6天時間，把這些地方串聯起來，說難不難說簡單也不簡單。
12月中旬的 北海道 ，陽光是奢侈品，日出時間約早上7點，日落時間約下午4點，實際3點半之後已經半黑。白天時間比較少，我只能儘量把坐火車安排在晚上日落之後。
左邊是我們原定的行程，多麼完美的一周~
可惜人算不如天算，右邊實際的行程，幾乎每天都有意外在發生。
這就是旅行，充滿著未知與變化。
花費清單（人均）
機票：全日空2500元
其他：保險簽證等300元
住宿：3200元
交通：4000元（其中四天包車，2天JR）
食物：2000元
合計人均大約12000元 \--------------開啟游記---------------- 突髮狀況1：航班取消今年的天氣又反常了。
往常 北海道 10月末的初雪，今年11月末才緩緩降下。
12月4日 日本 氣象廳網站顯示的 札幌 最高氣溫是13度，創下歷史百年新高。
雪？
早已融化殆盡。
12月7日出發 北海道 的日子已迫在眉睫，
萬事俱備，就差......雪。
內心無數次地祈禱，請賜 北海道 一場大雪…….
此時，天氣預報出現了神轉折。
12月6日開始氣溫將驟降至零下8度，大雪大風夾道來襲。
等等......
讓我靜一靜。
一個弱弱的念頭浮出腦門: 會遇到航班取消嗎？
擔心就是詛咒，不幸言中啊 。
在轉機 大阪 關西 機場的電子屏幕前。
紅色的大字清楚地寫著：欠航
萬綠叢中一點紅，其他飛往 札幌 的航班顯示狀態正常，
這是怎麼了？欺負我麽~
地勤人員耐心地和我們解釋：“因為昨天 札幌 暴雪， 札幌 飛 大阪 的數架航班取消，so今早 大阪 沒有飛機可以前往 札幌 。”
諾大ANA，難道就不能調度其他空閑飛機嗎？
“抱歉，沒有哦。”
隨後，ANA方給出了替代方案，分別是11點40分由 神戶 飛往 札幌 的航班和15點 大阪 起飛的兩班全日空航班，選擇其一。
現在的 北海道 下午3點多天就黑了，這樣一來，我們原定的今天在 小樽 的行程豈不是泡了澡了？
通常情況下，航空公司只會提供自家航空公司的後續航班，那麼，是不是可以調換搭乘其他航空公司的航班呢？ 我不死心地繼續用手機搜索早上的其他航班，時間最早的是 日本 航空，但是，客滿。讓空勤再去查一次，結果也是客滿。
無奈與焦急一同涌上大腦，同時又擔心自己猶豫地太久，11點40分的那般也被人捷足先登。
好，去 神戶 吧！
小小的 神戶 機場，幾乎每個角落都已經逛遍了，後續航班毫不客氣地繼續晚點，真的是一點都不善待遠道而來的我們。
已近下午13點，飛機姍姍而來。
上機時我們坐在倒數第二排，整個飛機全部坐滿，如果我們多猶豫一些時間，真的有可能這班都會錯過。
此時在機上我竟然開始小確幸起來，真的是，生存能力太強了。
雖然是初次遇到航班取消這樣的苦逼大戲，但是有以往 摩洛哥 開往 西班牙 輪船遭遇大風取消的經驗，所以，這次尚能迅速調整姿態，著手處理事故。
如果有人不幸遇到航班取消，請一定要記住這幾個步驟：
1 出發前要時刻關註航班動態，以得到航班變動的最先資訊，第一時間與航空公司溝通。
實際上，前一天晚上ANA已經發出郵件通知航班取消，但是那天轉機到 大阪 ，一路都在奔波，哪裡顧得上看郵件，到了機場才知道航班被取消，錯過了第一手消息。
2讓航空公司給出可乘坐的替代航班方案，同時自己也開始查找可以替代的最早航班，儘量將時間損失降到最低。航空公司通常只會提供本航空集團旗下的替代航班，如果時間不合適，我們可向他爭取改乘坐其他航空公司航班的需求。
3當機立斷，儘快做出選擇。因為後續航班會被迅速排滿，猶豫太久可能次優選擇都會失去。
4更換航班之後，立即向空勤人員索要之前航班取消的憑證，最好可以開具人名。同時務必保留登機牌，記錄實際登機時間和航班起飛時間，為後續保險和行程更改做好材料準備。
5著手考慮後續行程是否需要更改，如果更改包車或住宿，向酒店或代理方說明情況，提供由航空公司出具的航班取消的憑證，只要可以證明是遇到不可抗拒因素，便能最大程度地爭取退款。
記得，越早提出越好，既可減少對預定商家的影響，同時也能有利於爭取退款。
6 在爭取住宿退款的事件上，儘量讓預訂的網站平臺出面，平臺往往比我們更有話語權。
我們是先自己聯繫了美瑛原本預定的酒店，在闡明情況表示因航班取消無法到達而申請退款之後，我們，被酒店拒絕了。之後我再嘗試聯繫馬蜂窩，因為這次酒店都是通過馬蜂窩預定的，在提供了航班取消證明之後，酒店竟然同意退款了！！厲害了，馬蜂窩！
其實過了退款期限，酒店不退是道理，並沒有什麼過錯。但是客觀情況下可以被理解和接受退款，還是非常感動的。
小樽，久違的浪漫
札幌 的那一抹陽光斜照入機艙，如此珍貴，對我們來說又是如此艱難。
我們坐上新千歲去往 小樽 的JR火車之時，時針已經溜向四點，本是午後斜陽的光陰，此地已經華燈初放。
下火車的那一瞬間，即被四周襲來的寒冷包圍。冷空氣似乎如活物一般想方設法鑽進我們的身體。
此時，M君揉搓著我的手，溫柔地凝望著我問“冷嗎？”
我凝望回去，將手插進M君的口袋，依偎在一起………
當然，這隻不過是電影里的情節。
真實的狀況是兩個人狼狽地在包里找圍巾和手套，
手套摸來摸去只找出一隻，還有一隻半餉才從兜里摸出來。
裝備齊全之後倆人拖起四個大行李，在風雪的呼嘯之中朝酒店走去。
酒店離JR站當然不能太遠，距離控制在300米內是曾經在 芬蘭 雪地拖行李得到的血的教訓，留下的經驗寶藏。
小樽 運河
錯過了白天的所有景點，唯一沒有錯過的是晚上的 小樽 運河。
就像世界上沒有兩座相同的城市。
去過很多個冰天雪地之國，
但沒有任何地方可以被誰替代
北海道 也是唯一的存在，
北海道 是大自然四季的寵兒，春櫻，夏花，秋楓以及冬雪。
每一個季節都有獨特的面貌。
但存於我幻想中 北海道 ，是唯獨屬於冬的，
那覆滿白雪的皚皚之境，是對冬天最完美的解讀。
故事發生的地方，成為人們記憶的名片。
在 小樽 ，有博子對藤井樹的哀思與追念，
在 富良野 ，有拓郎與皆川梓在森時計的偶遇與相知，
在道東，有笑笑對過去的告別和重生。
北海道 ，也會發生我們自己的故事。
如果你以為平凡人的故事都是雲淡風輕的走筆，
那就太小瞧我們呼風喚雪的能力。
每一次出場或退場，總不自覺地掀起一股氣流，
不是輪船遇到大風停運，就是航班遇到暴雪取消，
甚至還遇到火車撞汽車這樣的離奇事故，
沒辦法，故事的情節總是曲折的，主人公的命運都是多舛的。
小樽 的夜晚，我們是行走在暴雪中相互依偎取暖的異鄉人。
富良野 的森林中，是在第一縷陽光下飄飄起舞的紅衣，
在 星野 ，是在零下十幾度打雪仗凍成冰棍的那顆未老的少女心。
在-18度的美幌卡，是被風吹成面癱卻依然去山頂舉起相機的那倆傻子。
偶爾，天空也捎帶給我們一些福利，
每天，總會施捨那麼幾小時，雲開霧散。
我的這個故事里，你將看到，
一個非氣女生如何在短短6天的旅行中連續遭遇困難，
又將如何與命運抗爭，積極應對，最後完成自己的旅行。
故事里令我自己備受感動的，
是得到來自四面八方的關心和幫助，
民宿老闆，包車司機，JR乘務員...那些素不相識的人，
對我們伸出的援手。
大自然是地球的主人，
我們不過都是過客，
無論再凜冽的風，還是盛怒的雪，
我們都只有把他當成體驗。
但也要呼籲每一位過客，愛惜我們生存環境。
隨著溫室效應的影響加劇，
氣溫驟變的反常天氣出現地越來越頻繁，
尤其在 北海道 這樣的地方，
冬天天氣對交通影響極大，
學習一些突發情況的應對方案，也真的非常重要。
花絮部分 小樽 ：寧靜小鎮，浪漫無邊。
道東之鶴居村，丹頂鶴之鄉。
美瑛之夕 陽西 下， 日照 金山 。
6天時間，把這些地方串聯起來，說難不難說簡單也不簡單。
12月中旬的 北海道 ，陽光是奢侈品，日出時間約早上7點，日落時間約下午4點，實際3點半之後已經半黑。白天時間比較少，我只能儘量把坐火車安排在晚上日落之後。
可惜人算不如天算，右邊實際的行程，幾乎每天都有意外在發生。
這就是旅行，充滿著未知與變化。
機票：全日空2500元
其他：保險簽證等300元
住宿：3200元
交通：4000元（其中四天包車，2天JR）
食物：2000元
合計人均大約12000元 \--------------開啟游記---------------- 突髮狀況1：航班取消今年的天氣又反常了。
往常 北海道 10月末的初雪，今年11月末才緩緩降下。
12月4日 日本 氣象廳網站顯示的 札幌 最高氣溫是13度，創下歷史百年新高。
雪？
早已融化殆盡。
12月7日出發 北海道 的日子已迫在眉睫，
萬事俱備，就差......雪。
內心無數次地祈禱，請賜 北海道 一場大雪…….
此時，天氣預報出現了神轉折。
12月6日開始氣溫將驟降至零下8度，大雪大風夾道來襲。
等等......
讓我靜一靜。
一個弱弱的念頭浮出腦門: 會遇到航班取消嗎？
擔心就是詛咒，不幸言中啊 。
在轉機 大阪 關西 機場的電子屏幕前。
紅色的大字清楚地寫著：欠航
萬綠叢中一點紅，其他飛往 札幌 的航班顯示狀態正常，
這是怎麼了？欺負我麽~
地勤人員耐心地和我們解釋：“因為昨天 札幌 暴雪， 札幌 飛 大阪 的數架航班取消，so今早 大阪 沒有飛機可以前往 札幌 。”
諾大ANA，難道就不能調度其他空閑飛機嗎？
“抱歉，沒有哦。”
隨後，ANA方給出了替代方案，分別是11點40分由 神戶 飛往 札幌 的航班和15點 大阪 起飛的兩班全日空航班，選擇其一。
現在的 北海道 下午3點多天就黑了，這樣一來，我們原定的今天在 小樽 的行程豈不是泡了澡了？
通常情況下，航空公司只會提供自家航空公司的後續航班，那麼，是不是可以調換搭乘其他航空公司的航班呢？ 我不死心地繼續用手機搜索早上的其他航班，時間最早的是 日本 航空，但是，客滿。讓空勤再去查一次，結果也是客滿。
無奈與焦急一同涌上大腦，同時又擔心自己猶豫地太久，11點40分的那般也被人捷足先登。
好，去 神戶 吧！
小小的 神戶 機場，幾乎每個角落都已經逛遍了，後續航班毫不客氣地繼續晚點，真的是一點都不善待遠道而來的我們。
已近下午13點，飛機姍姍而來。
上機時我們坐在倒數第二排，整個飛機全部坐滿，如果我們多猶豫一些時間，真的有可能這班都會錯過。
此時在機上我竟然開始小確幸起來，真的是，生存能力太強了。
雖然是初次遇到航班取消這樣的苦逼大戲，但是有以往 摩洛哥 開往 西班牙 輪船遭遇大風取消的經驗，所以，這次尚能迅速調整姿態，著手處理事故。
如果有人不幸遇到航班取消，請一定要記住這幾個步驟：
1 出發前要時刻關註航班動態，以得到航班變動的最先資訊，第一時間與航空公司溝通。
實際上，前一天晚上ANA已經發出郵件通知航班取消，但是那天轉機到 大阪 ，一路都在奔波，哪裡顧得上看郵件，到了機場才知道航班被取消，錯過了第一手消息。
2讓航空公司給出可乘坐的替代航班方案，同時自己也開始查找可以替代的最早航班，儘量將時間損失降到最低。航空公司通常只會提供本航空集團旗下的替代航班，如果時間不合適，我們可向他爭取改乘坐其他航空公司航班的需求。
3當機立斷，儘快做出選擇。因為後續航班會被迅速排滿，猶豫太久可能次優選擇都會失去。
4更換航班之後，立即向空勤人員索要之前航班取消的憑證，最好可以開具人名。同時務必保留登機牌，記錄實際登機時間和航班起飛時間，為後續保險和行程更改做好材料準備。
5著手考慮後續行程是否需要更改，如果更改包車或住宿，向酒店或代理方說明情況，提供由航空公司出具的航班取消的憑證，只要可以證明是遇到不可抗拒因素，便能最大程度地爭取退款。
記得，越早提出越好，既可減少對預定商家的影響，同時也能有利於爭取退款。
6 在爭取住宿退款的事件上，儘量讓預訂的網站平臺出面，平臺往往比我們更有話語權。
我們是先自己聯繫了美瑛原本預定的酒店，在闡明情況表示因航班取消無法到達而申請退款之後，我們，被酒店拒絕了。之後我再嘗試聯繫馬蜂窩，因為這次酒店都是通過馬蜂窩預定的，在提供了航班取消證明之後，酒店竟然同意退款了！！厲害了，馬蜂窩！
其實過了退款期限，酒店不退是道理，並沒有什麼過錯。但是客觀情況下可以被理解和接受退款，還是非常感動的。
小樽，久違的浪漫
我們坐上新千歲去往 小樽 的JR火車之時，時針已經溜向四點，本是午後斜陽的光陰，此地已經華燈初放。
下火車的那一瞬間，即被四周襲來的寒冷包圍。冷空氣似乎如活物一般想方設法鑽進我們的身體。
此時，M君揉搓著我的手，溫柔地凝望著我問“冷嗎？”
我凝望回去，將手插進M君的口袋，依偎在一起………
當然，這隻不過是電影里的情節。
真實的狀況是兩個人狼狽地在包里找圍巾和手套，
手套摸來摸去只找出一隻，還有一隻半餉才從兜里摸出來。
裝備齊全之後倆人拖起四個大行李，在風雪的呼嘯之中朝酒店走去。
酒店離JR站當然不能太遠，距離控制在300米內是曾經在 芬蘭 雪地拖行李得到的血的教訓，留下的經驗寶藏。
小樽 運河
錯過了白天的所有景點，唯一沒有錯過的是晚上的 小樽 運河。
