↑札幌啤酒博物館 「札幌」啤酒的最佳搭配是成吉思汗烤羊肉，這是和味噌拉麵、海鮮、湯咖喱併列的札幌四大名物。啤酒園區的餐廳提供單點、套餐和自助三種。
↑札幌啤酒博物館 天寒地凍里，來一些羊肉進補剛剛合適，而且札幌的羊肉似乎沒有什麼膻味，配上醬汁和啤酒剛剛合適。不過，烤肉的過程中，居然忘記把隱形眼鏡摘下了，這又是個慘痛的教訓。
DAY4 小樽
行程：札幌—朝里—小樽三角市場—小樽運河—堺町通—政壽司—札幌
這一天的時間交給小樽和朝里。
小樽是很多中國游客比較熟悉的地方，和札幌相比，它有著更多的歷史積澱。不過，這一天的第一站是朝里，位於札幌和小樽之間的一個小車站，它袖珍到連一個出站口都沒有。
↑朝里 朝里依山靠海，有鐵軌穿過。一般情況下，這裡是很少有外來人到訪的，可以安靜地體會下冬日的美好。朝里大概相當於中國的一個村子把，僅有一棟棟單層的房屋，與隔海灣相望的城市小樽形成了對比。
↑朝里 海風從石狩灣吹來，粉雪飄落，烏雲密佈。
↑朝里 據說冬季的時候，很多北海道村莊都會人去房空，朝里也是這樣，車站附近的積雪亦沒有人清掃。出站後往海邊的方向走，到處都是齊膝或者齊腰的積雪，倒像是一幅凄冷的水墨畫。但就是在下一秒，列車進站又開出，突然又讓人覺得溫暖起來。
↑朝里 「只感受到自己的存在」——大概就是那時那刻的感覺吧。之後我曾經把朝里安利給了國內的一個朋友，這裡成為了他和男朋友拍攝婚紗照的地方。
↑小樽站 搭乘列車繼續前行。我和朋友從JR小樽站走出，左手步行3分鐘就到了傳說中的「小樽三角市場」。
↑小樽站 高中學地理就知道，北海道是世界四大漁場之一，冰冷水域的海鮮雖然生長速度慢，但肉質卻更細膩、口味也更甘甜。近乎透明的三文魚魚子、Q感十足的扇貝、鮮嫩的帝王蟹蟹足……三品五品七品任選，配成了一份份海鮮蓋飯，簡直美味Cry。
↑三角市場
↑三角市場 恩，在北海道，食用海鮮的最佳地點不是餐館，直接去海鮮市場就對了。
關於小樽，各自攻略已經有太過詳細的介紹了。這個曾經顯赫一時的忙碌港灣，如今成為了羅曼蒂克的代名詞。
↑小樽運河 從JR小樽站出發，下坡步行10分鐘就可以到達大名鼎鼎的小樽運河。據說，小樽運河早在五六年前就被中國游客攻陷了，反倒是日本游客很少——這裡大概是我覺得整個冬日裡人氣最旺的地方了。
↑小樽運河
↑小樽運河 不過，如果有時間，可以在小樽獃到晚上。入夜，雪燈之路沿著小樽運河舒展，也是和白天不一樣的感覺。
↑手宮線鐵道遺址 小樽被戲稱為「坡城」，地勢和中國的大多數城市有所不同。我去的那天又遇暴雪，好在時間比較寬裕，就漫無目的地閑逛。郵局、街道、十字路口、海灣、寺廟、神社……隨便走一走都是風景。
↑小樽運河倉庫群 不妨去看一看廢舊的手宮線，這是北海道的第一條鐵路，如今作為綠地公園使用。積雪很厚，掩埋了鐵路，想象力就可以上場了。
幾番折轉之間，就來到了小樽最熱鬧的商業街——堺町通，這裡有不少的個性化店鋪。
「北一硝子館」當然是要去的。日語的「硝子」其實就是玻璃的意思，硝子館里晶瑩的世界值得慢慢閑逛，有古風的和式餐具，也有現代感十足的擺設。
↑小樽八音盒博物館 總想在小樽給朋友們帶些什麼。不過，把玻璃品長途跋涉帶回中國，想想還是蠻困難的一件事，這就輪到附近的「小樽八音盒館」上場了。
↑小樽八音盒博物館 我心心念念的「White Memory」八音盒就來自於此，據說這家八音盒館里收藏了2萬多個八音盒，價格各有不同。不過，個人感覺300-400人民幣就能買到不錯的八音盒了。八音盒館還提供DIY服務，如果時間允許，也可以來這裡製作專屬於自己的八音盒。
如果要把「吃」這個字和小樽聯繫起來的話，想必一定就是壽司了。
日劇《將太的壽司》的原型就是小樽的壽司屋通，這條短短的小路上聚集了幾十家壽司店。其中，最有名的是70多年的老店「政壽司」了，在JR線上，遠遠就可以看到招牌。
這天的晚餐是在政壽司解決的，雖然時值冬季，但人氣依舊旺盛。那就只好排隊等位了。
走進政壽司，被一位和藹的服務員老爺爺告知，等待時間一個小時起跳。而且，日本人的規矩是，客人領取了排隊號之後，只能老老實實地坐在店里，想到附近去溜達一下再回來那是絕對不可以的。當時的想法是「如果早些電話預約就好啦！」。
↑小樽政壽司 果然，一個小時左右，終於有空餘的座位。其實看壽司店的師傅手起刀落也是一種享受，分分鐘就成就了新鮮的美味。據說，正確的壽司使用順序是「白身魚—紅身魚—貝類、螺類—海膽、三文魚子—鰻魚—青身魚」，已經頭暈眼花了。
DAY5 旭川
行程：札幌—旭川—旭山動物園—賣物公園
這次冬日北海道旅行的大部分時間都在道南和道央，第五天和第六天是留給道北的。富良野和美瑛大概是道北最有名的地方，但冬季時會休業，所以這兩天的道北時光分別獻給了旭川和稚內。
↑JR旭川站
↑JR旭川站 旭川是北海道的第二大城市，號稱「日本最寒冷的地方」。旭川最有名的是它的動物園，據說近年來受歡迎度超過了東京上野動物園。
從札幌到旭川，每天早晨有一班「旭山動物園號」列車，以動物為主題的列車十分可愛。不過，因為比較受歡迎，所以需要提前訂票，大約一個多小時就到旭川了。
↑旭川動物園 海豹和皮球玩耍，北極熊從玻璃罩中冒出頭來，小熊貓在游人頭頂的吊橋走來走去……除了這些，旭山動物園最有名的還是企鵝漫步。
企鵝漫步每天上下午各一次，持續時間約30-40分鐘，旁邊的小朋友們都開心的不能行。後來想想，這似乎也是我第一次近距離地接近企鵝，後悔沒有留下一張合照。
↑旭川動物園 旭山動物園值得花上大半天的時間慢慢逛下，不過冬季北海道的白晝很短，動物園4點左右就要閉門了。旭川市內的其他一些去處例如男山造酒資料館、北海道傳統美術工藝村大多也是這時候閉門，行程的制定就有點尷尬了。
↑旭川動物園 回到旭川市區後，天色已黑。於是，我和朋友把接下的行程調整了，決定把這天夜晚的時間交給肚子。
回酒店泡了會兒溫泉，差不多已是晚飯時間，目的地是JR旭川站附近的買物公園。
拉麵也是旭川的一個標簽，買物公園附近的拉麵店隨處可見，我選擇的兩家（當晚和次晚）是「梅光軒」和「一藏本店」。
↑梅光軒 「梅光軒」是一家有著近50年曆史的老店，主打傳統的醬油拉麵。「一藏本店」是稍微年輕現代一點的店，拉麵有很多的口味，我嘗試的是一款白咖喱味拉麵，除了咖喱外還添加有北海道本地的牛乳，不得不感嘆拉麵也可以這樣玩。
↑梅光軒 在買物公園附近的5條通7丁目，有一條掛滿懷舊燈飾的小路——富良里5.7小路，頗有昭和時代的感覺。
滿溢飯香是這條小路的特點，兩邊有不少的居酒屋和燒鳥屋，我選擇的是一家燒鳥屋，幾隻烤串配上一杯梅子酒，突然就讓人想起了那句「晚來天欲雪，能飲一杯無？」。
DAY6 稚內
行程：旭川—稚內—宗谷岬—副港市場—旭川
早晨出發，目標是日本的最北地。稚內是日本最北端的城市，從旭川到這裡乘坐JR，單程就需要三個小時的時間。
↑JR旭川站 早晨出發，雖然有些困，但是從旭川到稚內一路上的風景也很贊啊，不同於札幌、小樽、旭川的模樣，沿途才能很好地詮釋什麼是「真正的北海道大農村」。
