透過車窗，宗谷本線沿途的風景盡覽無餘。更重要的是，其中有一段是沿著海岸前進，這也是鐵路旅行的樂趣之一吧。
到達JR稚內站剛剛下車，「日本最北車站」的字樣就映入眼中。出站之後，我和朋友乘坐巴士直奔稚內最北端的——當然也是日本最北段的宗谷岬。
這大概是當天唯一的一處景點了，往返6個小時所為的就是它。
到達宗谷岬的時候，風雪交加，海風直接把人吹懵了。與札幌和小樽的粉雪不同，這裡的雪是近乎冰粒的，打在臉上有些疼痛，白色的冰粒隨風走動，如同流沙。
陰冷天氣下的鄂霍次克海是暗藍色的，隔海不遠的俄羅斯庫頁島也因為能見度低而不得一見。大概世界的盡頭，就是這樣的感覺吧。
↑宗谷岬 突然想起了蘇武，是不是他牧羊的故事就發生在這樣惡劣的環境里呢？
宗谷岬的海邊有一座「日本最北端」紀念碑，是打卡的好去處，不過我真的擔心沒站穩就要被妖風吹到大海裡了。
↑稚內開基百年紀念塔 在宗谷岬停留了兩三個小時，所見的游人不過幾個。
從宗谷岬走上另一側的山坡是一座公園，單程步行需要至少30分鐘，想了想還是果斷放棄，只能慢慢地在海邊閑逛「日本最北商店」「日本最北餐廳」「日本最北郵局」……在這裡寄上一張明信片大概是很有意義的把。
↑宗谷岬 風雪漸大，返程巴士還有半個小時才到，剩下的時間是在「日本最北商店」里度過的，這時一杯溫熱的抹茶，會讓人真切地感受到「雪中送炭」的可貴。
↑宗谷岬 回到稚內市區，距離返程JR還有一段時間，我和朋友來到車站附近的副港市場。如果是在夏季，就可以從這裡坐船到利尻島和禮文島，攀登“小富士山”，不過由於輪渡歇業，附近只有這座市場可以閑逛了。
在這個距離俄羅斯很近的城市裡，我居然看到了套娃，也是很混搭。
在副港市場的一樓有一艘巨大的漁船，船身的一側展出了稚內與南樺太（南庫頁島）的交往歷史。細細去讀，這才知道，原來南庫頁島在日俄戰爭到二戰期間居然也是日本的領土。恩，又補課了。
DAY7 登別
行程：旭川—登別—地獄谷—第一滝本館
北海道的冬日，日式溫泉旅館當然不可缺少。在這次規劃的旅行路線沿途，有登別和洞爺兩處以溫泉著名的小鎮。我和朋友把溫泉行的目的地選在了位於道南登別的「第一滝本館」。
第七天清晨，我們乘坐JR從旭川出發前往登別。從JR登別站下車後，轉乘巴士大概20分鐘就是此行的目的地——登別溫泉小鎮，到達時已近中午。
↑登別溫泉街 溫泉小鎮位於一個四面環山的山谷，幾乎所有的一切都擠在一條狹窄的小街——溫泉街上。
↑地獄谷 除了溫泉以外，「地獄谷」也是登別的一個重點。「地獄谷」其實是一個火山口遺跡，這裡常年煙霧繚繞，熱水作響，有點美國黃石公園的味道。登別溫泉的源頭，就在於此。
↑地獄谷 灰白和褐色的基色、被熔岩侵蝕過谷地、冒著蒸汽的間歇泉、濃烈的硫磺味道……沿著專為游客鋪設的棧道行走，眼前詭異的一切果然有些「地獄」的味道。不過畢竟是冬天，在些許白雪的覆蓋下，「地獄」也溫和了許多。
↑地獄谷 離開地獄谷，登別這個小鎮倒也可以隨便逛一逛，例如地獄谷口的溫泉神社、售賣當地特產的小店。行走在小鎮上，還可以見到幾處惡魔雕像，據說會給人帶來好運。
↑湯澤神社
↑湯澤神社 夜色降臨，便是屬於溫泉的時光了。日本的溫泉酒店一般都可以預定晚餐和早餐，一泊兩食大概人均1500—2000元。當晚的晚餐是日式懷石，十幾道料理同時上桌，食用順序也是讓人困惑的問題。
↑第一滝本館溫泉 我們所在的「第一滝本館」是一家有100多年曆史的溫泉旅館，個人感覺是此次北海道之行的亮點。酸性鐵泉、食鹽泉、綠礬泉……十幾種不同的溫泉水讓人大開眼界，據說一些可以治療支氣管炎、神經痛、濕疹，不知道是不是牽強附會。
↑第一滝本館溫泉 當然，北海道的冬天，還是不能錯過露天風呂啊。置身於室外水霧瀰漫的溫泉中，雪花親吻身體，恩，其實還是有點冷哦。
DAY8 洞爺
行程：登別—洞爺湖—有珠山—洞爺—函館
意料之外的是，這一天居然成為了此次旅行中最讓我懷念的一天。
按照計劃，這一天清晨乘坐JR到達洞爺站，再轉乘巴士就到達了位於洞爺湖邊的洞爺鎮。其實，冬季的北海道真心有很多的不方便，如果能夠和幾個朋友一起自駕，在各個地點之間周轉往複應該會方便很多。
在JR洞爺站發現，巴士和JR車次是順序接駁的。這就意味著，如果在出站時浪費了一些時間的話，或許就只能等待一個小時後的下班巴士了。
↑洞爺湖 洞爺湖是一個火山湖，正中有一個大的湖心島，曾經是G8會議的舉辦地。在湖的南側，分別有兩座火山——有珠山和昭和新山。火山在2000年剛剛噴發過，想必最近幾年應該會是安全的吧。
↑洞爺湖 從巴士站走出，步行不遠就是游船碼頭，船次一個小時一班。深邃的湖面、交雜的落葉林與針葉林、積雪覆蓋的湖岸、遠處高聳的羊蹄山……接下來的時間就是「假裝在挪威時間」了。不過，冬季的時候，游人不能登上湖中島，也沒有夏日時的夜間花火。
↑洞爺湖 回到岸邊，已是下午1點左右。在觀光案內所工作人員的推薦下，我和朋友把下一個目的地確定為了有珠山。原因有二：一是這裡有幾個不錯的觀景平臺，可以俯瞰洞爺湖景和火山口；二是在札幌和小樽的時候，暴雪導致纜車停運、無法登山，希望能夠藉此彌補遺憾。
不過，冬季是洞爺湖的旅行淡季，從觀光案內所到有珠山的公交暫停，只能依靠出租車前往，6公里的路程收費大約2000日元。
↑昭和新山 大概十幾分鐘後，我們就到了有珠山下，當然要直接搭乘纜車上山。可容納五六十人的纜車裡只有我們一行人，有珠山上的游人也是零零散散，突然就矯情地想起了那句「萬物皆為我備」。
↑有珠山噴火紀念公園 從展望臺上遠望，洞爺湖清晰可見，不多久，大雪又至，模糊了眼前。我們順著指示牌往前走，發現有珠山上有一條漫步道，往返需要三個多小時。天色漸晚，只能返程下山。
↑有珠山噴火紀念公園
↑有珠山噴火紀念公園 不過，回程的時候，一件悲劇的事情發生了——山腳下已經沒有一輛出租車了，大約司機師傅也覺得這樣惡劣的天氣里不會再有游客了吧。當時一直在懊悔，如果能夠提前預約，應該就不會這麼窘迫了。
因此，返程6公里的路程，是我們依靠雙腳走完的。
↑洞爺湖
↑洞爺湖 邊走邊看，邊停邊拍。曲折的小路邊是幽深的森林，坐在木樁上抬頭看，雲朵仿佛漂浮在宮崎駿的動漫中，太陽高度漸低，為天空罩上了一層緋色。我未曾意料，出租車沒有了，我卻遇到了此生最難忘的風景之一。
↑洞爺湖 回到鎮上的時候，已經快要7點，巴士還要等待很久。其實來之前就知道，北海道一到冬天就有很多店鋪歇業。但我卻不曾料到沿著馬路的十幾家餐館居然全部打烊，已經做好了依靠711來解決晚餐的打算了。
可是，絕望的時候，轉過一個十字路口，一家西餐館卻突然出現在眼前。
溫暖的燈光映襯下，一株迷你的聖誕樹頂著積雪，老闆娘微笑著把我們請進裡邊，端上了暖暖的麥子茶。恩，原來你就在這裡。
夜行，從洞爺到函館。
又是一個未知的城市。
DAY9-10 函館
行程：五稜郭—湯之川—函館市熱帶植物園—函館朝市—金森紅磚倉庫群—元町
函館是北海道的南大門，大概是北海道歷史最悠久的城市了。不過，歷史雖然看不懂，看一看風景也是不錯的。
↑五稜郭公園 函館的第一個目的地是五稜郭。因為之前看過幾部大河劇的緣故，五稜郭這座幕府末年的城堡一直是我心中一個神秘的所在。明治維新前後，這裡曾是擁幕派最後的陣地。
↑箱館奉行所 不過，昔日的堡壘今日已成公園。到達的時候，五稜郭已被粉雪包圍，雪花時又時無，變幻不定。
據說五稜郭最有名的是櫻花，公園裡的一株株染井吉野，是北海道賞櫻族的最愛。不過，天寒地凍里，倒是很難想到這裡賞櫻時節的面貌。
五稜郭的正中，是一座按照幕府末年格局復建的箱館奉行所，進入參觀需要脫下鞋子。走在榻榻米上，我一直有一種在京都寺廟的錯覺，只是雙腳一直冰冷，提醒著這裡其實只是北國。
從五稜郭走出，乘坐有軌電車來到了湯之川。懷舊的有軌電車叮叮噹當，更容易讓人想起香港和大連。湯之川是函館有名的溫泉區，不少溫泉酒店可供外客泡湯。
↑函館站 距離湯之川溫泉站不遠處，有兩個值得散步前往的去處——湯川寺和湯倉神社。飄雪的天氣里，神社有著和平日不同的感覺。
↑湯倉神社 雪白冷寂的主色調，加上硃紅色的大鳥居，隨手一拍都是完美的照片。
