阿晨和阿晶的北海道之旅
到了朝里只有少數人下車,相信更多人的目的地是 小樽 。
朝里算是近幾年新晉的網紅聖地了吧,不過風景確實也很美。朝里更像是海邊的一個小漁村,只有一條沿著鐵軌的小街道和一些小房子,畫面十分小清新。無人值守的車站,出口並沒有檢票過閘的機器,我們出站時把車牌自覺丟進回收桶里,然後在候車室里有自動售票機,可以購買朝里- 小樽 的車票 也就是說,雖然是無人值守,但不等於無人售票。
朝里地理位置比 札幌 更北一些,因為遠離城市積雪也更深一些,藍藍的天,白白的雪,非常好看。時間不倉促的話,在這一站停靠會是個不錯的選擇。 沒帶三腳架,隨便搭了個地方來了張此次 北海道 之行為數不多的合照 在朝里大概停留了一個多小時,天氣很好,也是時候去 小樽 了。進入無人值守的小站,買了到 小樽 的車票,開始了今天的主線行程。 據說朝里到 小樽 的列車會經過一段離海十分近的路線,之前在 臺灣 的 瑞芳 \- 花蓮 曾經也有過一次沿海鐵路的體驗,但這次的朝里- 小樽 更為震撼。
從朝里大概20分鐘車程就到 小樽 了, 小樽 算是 北海道 比較成熟的旅游城市,在這裡可以看到許多來自外地的游客。 小樽 不算大,我們此行來 小樽 的目的是去天狗山,可能很多人對 小樽 的印象只停留在 小樽 運河和大正哨子館。但是天狗山真的是不枉此行,風景太震撼了,個人感覺天狗山才是來 小樽 最值得一去的地方。
在JR 小樽 站外買了 小樽 1日巴士+天狗山纜車套票,因為時間還早,也不知道該先去哪裡,地圖看了一下新晉網紅景點船見阪就在JR站旁邊,於是過去看看。
船見阪是因為一個網紅攝影師林初寒而紅的,導致挺多游客跑到船見阪的坡道上模仿林初寒的視角拍攝同一場景的照片。我們去到的時候,剛好有一家 中國 人在船見阪的道路中間拍照,他們完全無視對過往車輛造成的不便。一家子的老人站在路旁,納悶著自家孩子為啥要拍這個破坡道,幾個年輕人卻在路中間拍得樂此不疲,以至於有車從坡底下開上來,為了避讓這幾個拍照的年輕人還需要半坡停車,然後再半坡起步。想必當地人對國人的不良印象就是由這些個別的不顧及給他人添麻煩的游客造成的吧。
我和公仔則是等著上下坡完全沒有車流時,很快的跳到路中間,草草拍了幾張就回到旁邊的人行道。不過這個坡道拍下去不得不說確實要挺有感覺的。
大名 鼎鼎的船見阪: 下麵是網紅攝影師的視角,因為我們沒有長焦鏡頭,也只能做到這樣的場景了 打卡船見阪後,公仔說趁現在天氣好,趕緊上天狗山吧, 北海道 陰晴不定的,可能上一秒還是大晴天,下一秒就大雪紛飛了。於是我們走回JR站前,乘坐去往天狗山的巴士,向天狗山出發了。
到了天狗山腰時,似乎看見一片烏雲聚過來了 山腳還是晴天的,剛到山頂就飄起大雪了,我們的運氣也“太好了”吧 展望颱風大雪大,只能躲在室內取暖等雪停。室內有天狗博物館,打發時間的話可以轉悠轉悠。
反正今天也沒有其他的安排了,就當在天狗山放空吧。結果我們硬生生的放空了2個多小時,雪終於停了,雪後的天狗山視野太震撼了,無法用言語描述。興奮的跑到室外去,天狗山除了展望台還有一大片可以活動的山林平地,而此時天狗山上廣播里放的是紅極一時的米津玄師的《Lemon》 八爺的歌真是不管在 中國 還是 日本 都很受歡迎啊。 美景也欣賞夠了,想起中午沒吃午餐(因為在天狗山上等雪停只吃了些零食),有點餓了,就下山打算去 小樽 運河看看,順便找個館子解決晚餐。
小樽 運河應該跟 函館 山夜景一樣,是標準團客景點,感覺沒啥逛的,拍一張標準游客視角照片後就在谷歌地圖上找了一家合適的店解決晚餐。 小餐館外觀不起眼,游客一般不會選擇,是一個老奶奶和一個老爺爺經營的,店面不大,裡面只有一對 韓國 游客,東西不貴,但是十分好吃哦。公仔點了炸竹夾魚套餐,我點了炸雞套餐,非!常!好!吃! 吃完以後,天完全黑了,我們也要打道回府 札幌 的bic camera血拼了。
JR 小樽 站自動售票機排起了長龍,大多都是回 札幌 的游客,工作人員看我們排得實在太長了,就讓我們到人工售票處買了回去的票。因為沒有車次限制,我們看到回 札幌 的車來了就跳了上去,下車準備出站時發現我們似乎用640元的票坐了一趟加快的票價是1080元的車 是不是白嫖了,但是出站依然順利,不用補差價,大概坐什麼車還是取決於民眾的自覺吧,下次上車前一定看清了 出了 札幌 JR站直接在旁邊的bic camera血拼(此處省略三千字)。心滿意足的掃貨完畢後,回到旅館,泡個舒服的熱水澡,準備最後一天的“跟團一日游”行程。
【DAY7 札幌-旭川-美瑛-富良野-札幌】今天的行程是旭川的旭山動物園,美瑛的網紅樹和白金清池,以及 富良野 的四季彩丘。考慮到這些景點比較分散,距離 札幌 又比較遠如果自由行需要花太多的時間,我們時間不夠了,只能體驗一下這種所謂的一日團。
一早導游就在微信群里發佈到各個酒店依次接游客的時間,我們是倒數第二組游客,之前接其他游客時出了點小狀況,比約定的時間晚了十分鐘接到了我們,不過最後也算順利的接到了所有一日團的游客了。
一輛車也就是一個團大概20個人,屬於 中國 人在 北海道 自己開辦的小旅行社發的團,司機應該是返聘的 日本 退休人員。說是在 日本 有一些老人退休後,身體狀況還非常好,也想著做點事打發退休後的時間,所以會兼職做一下司機開開車。司機大爺白髮蒼蒼,目測應該有70多歲了,開一天的車下來感覺還是比較辛苦的。
早上9點半,提前抵達了 旭川市 的旭山動物園,10點才營業,我們只有在游客中心等待。安排的活動時間是2個半小時連同解決午餐,然後12點半集合前往下一個目的地。
【旭山動物園】
旭山動物園比較適合帶小朋友來,動物種類不算多,但都十分可愛。比較喜歡的動物有猢猻和雪鴞,感覺萌萌噠,之前只雲吸過,第一次見到本尊還是好可愛啊。 旭山動物園最著名的是企鵝散步,早早就一堆游客在散步步道旁排隊了,為的就是近距離看看獃萌的小企鵝。萌萌的小企鵝隊伍里隱藏了一隻獼猴桃企鵝,其實是一隻沒有換毛的企鵝寶寶。 看完了企鵝散步,我們又隨便在園裡逛逛,其他的動物也十分可愛呢。
朝里算是近幾年新晉的網紅聖地了吧,不過風景確實也很美。朝里更像是海邊的一個小漁村,只有一條沿著鐵軌的小街道和一些小房子,畫面十分小清新。無人值守的車站,出口並沒有檢票過閘的機器,我們出站時把車牌自覺丟進回收桶里,然後在候車室里有自動售票機,可以購買朝里- 小樽 的車票 也就是說,雖然是無人值守,但不等於無人售票。
朝里地理位置比 札幌 更北一些,因為遠離城市積雪也更深一些,藍藍的天,白白的雪,非常好看。時間不倉促的話,在這一站停靠會是個不錯的選擇。 沒帶三腳架,隨便搭了個地方來了張此次 北海道 之行為數不多的合照 在朝里大概停留了一個多小時,天氣很好,也是時候去 小樽 了。進入無人值守的小站,買了到 小樽 的車票,開始了今天的主線行程。 據說朝里到 小樽 的列車會經過一段離海十分近的路線,之前在 臺灣 的 瑞芳 \- 花蓮 曾經也有過一次沿海鐵路的體驗,但這次的朝里- 小樽 更為震撼。
從朝里大概20分鐘車程就到 小樽 了, 小樽 算是 北海道 比較成熟的旅游城市,在這裡可以看到許多來自外地的游客。 小樽 不算大,我們此行來 小樽 的目的是去天狗山,可能很多人對 小樽 的印象只停留在 小樽 運河和大正哨子館。但是天狗山真的是不枉此行,風景太震撼了,個人感覺天狗山才是來 小樽 最值得一去的地方。
在JR 小樽 站外買了 小樽 1日巴士+天狗山纜車套票,因為時間還早,也不知道該先去哪裡,地圖看了一下新晉網紅景點船見阪就在JR站旁邊,於是過去看看。
船見阪是因為一個網紅攝影師林初寒而紅的,導致挺多游客跑到船見阪的坡道上模仿林初寒的視角拍攝同一場景的照片。我們去到的時候,剛好有一家 中國 人在船見阪的道路中間拍照,他們完全無視對過往車輛造成的不便。一家子的老人站在路旁,納悶著自家孩子為啥要拍這個破坡道,幾個年輕人卻在路中間拍得樂此不疲,以至於有車從坡底下開上來,為了避讓這幾個拍照的年輕人還需要半坡停車,然後再半坡起步。想必當地人對國人的不良印象就是由這些個別的不顧及給他人添麻煩的游客造成的吧。
我和公仔則是等著上下坡完全沒有車流時,很快的跳到路中間,草草拍了幾張就回到旁邊的人行道。不過這個坡道拍下去不得不說確實要挺有感覺的。
大名 鼎鼎的船見阪: 下麵是網紅攝影師的視角,因為我們沒有長焦鏡頭,也只能做到這樣的場景了 打卡船見阪後,公仔說趁現在天氣好,趕緊上天狗山吧, 北海道 陰晴不定的,可能上一秒還是大晴天,下一秒就大雪紛飛了。於是我們走回JR站前,乘坐去往天狗山的巴士,向天狗山出發了。
到了天狗山腰時,似乎看見一片烏雲聚過來了 山腳還是晴天的,剛到山頂就飄起大雪了,我們的運氣也“太好了”吧 展望颱風大雪大,只能躲在室內取暖等雪停。室內有天狗博物館,打發時間的話可以轉悠轉悠。
反正今天也沒有其他的安排了,就當在天狗山放空吧。結果我們硬生生的放空了2個多小時,雪終於停了,雪後的天狗山視野太震撼了,無法用言語描述。興奮的跑到室外去,天狗山除了展望台還有一大片可以活動的山林平地,而此時天狗山上廣播里放的是紅極一時的米津玄師的《Lemon》 八爺的歌真是不管在 中國 還是 日本 都很受歡迎啊。 美景也欣賞夠了,想起中午沒吃午餐(因為在天狗山上等雪停只吃了些零食),有點餓了,就下山打算去 小樽 運河看看,順便找個館子解決晚餐。
小樽 運河應該跟 函館 山夜景一樣,是標準團客景點,感覺沒啥逛的,拍一張標準游客視角照片後就在谷歌地圖上找了一家合適的店解決晚餐。 小餐館外觀不起眼,游客一般不會選擇,是一個老奶奶和一個老爺爺經營的,店面不大,裡面只有一對 韓國 游客,東西不貴,但是十分好吃哦。公仔點了炸竹夾魚套餐,我點了炸雞套餐,非!常!好!吃! 吃完以後,天完全黑了,我們也要打道回府 札幌 的bic camera血拼了。
JR 小樽 站自動售票機排起了長龍,大多都是回 札幌 的游客,工作人員看我們排得實在太長了,就讓我們到人工售票處買了回去的票。因為沒有車次限制,我們看到回 札幌 的車來了就跳了上去,下車準備出站時發現我們似乎用640元的票坐了一趟加快的票價是1080元的車 是不是白嫖了,但是出站依然順利,不用補差價,大概坐什麼車還是取決於民眾的自覺吧,下次上車前一定看清了 出了 札幌 JR站直接在旁邊的bic camera血拼(此處省略三千字)。心滿意足的掃貨完畢後,回到旅館,泡個舒服的熱水澡,準備最後一天的“跟團一日游”行程。
【DAY7 札幌-旭川-美瑛-富良野-札幌】今天的行程是旭川的旭山動物園,美瑛的網紅樹和白金清池,以及 富良野 的四季彩丘。考慮到這些景點比較分散,距離 札幌 又比較遠如果自由行需要花太多的時間,我們時間不夠了,只能體驗一下這種所謂的一日團。
一早導游就在微信群里發佈到各個酒店依次接游客的時間,我們是倒數第二組游客,之前接其他游客時出了點小狀況,比約定的時間晚了十分鐘接到了我們,不過最後也算順利的接到了所有一日團的游客了。
一輛車也就是一個團大概20個人,屬於 中國 人在 北海道 自己開辦的小旅行社發的團,司機應該是返聘的 日本 退休人員。說是在 日本 有一些老人退休後,身體狀況還非常好,也想著做點事打發退休後的時間,所以會兼職做一下司機開開車。司機大爺白髮蒼蒼,目測應該有70多歲了,開一天的車下來感覺還是比較辛苦的。
早上9點半,提前抵達了 旭川市 的旭山動物園,10點才營業,我們只有在游客中心等待。安排的活動時間是2個半小時連同解決午餐,然後12點半集合前往下一個目的地。
【旭山動物園】
旭山動物園比較適合帶小朋友來,動物種類不算多,但都十分可愛。比較喜歡的動物有猢猻和雪鴞,感覺萌萌噠,之前只雲吸過,第一次見到本尊還是好可愛啊。 旭山動物園最著名的是企鵝散步,早早就一堆游客在散步步道旁排隊了,為的就是近距離看看獃萌的小企鵝。萌萌的小企鵝隊伍里隱藏了一隻獼猴桃企鵝,其實是一隻沒有換毛的企鵝寶寶。 看完了企鵝散步,我們又隨便在園裡逛逛,其他的動物也十分可愛呢。