名古屋 | 三重縣 | 初春別樣日本

名古屋自助遊攻略
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生活是有所期待有沒有人還記得我那篇長長的 關西 游記
寫於2017年的7月,距現在已經快2年了
那個時候我的結尾是“期待下一次”

可能很多人在告別的時候都會留下期待
也許是真的念念不舍,暗暗給自己立下flag
也許只是隨手一寫,表示這場旅行至少心滿意足

恰恰我就是前一種,輕描淡寫的給自己種下一個念想
輸入這五個字,前後大概花不了10秒鐘

7月份的 關西 夏日賞,
陽光正明媚,是個揮灑熱情的好時節
今天我又回來 日本 ,
2月底的初春,有雪亦有春風拂面,依然是個好時節
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關於交通 | 只需一張化繁為簡✈️航班
我和柯柯從 成都 出發, 成都 飛 日本 基本只有 大阪 、 東京 有航班,我們這次飛往 名古屋 中部機場,中途在 青島 轉了一次機。
行程還蠻順利的,建議大家可以隨身攜帶一本書,或者備上一個舒適的U型枕。
根據經驗,書的話可以帶一本稍顯晦澀的,平日可能不太能讀下去的,這樣飛機上的時間就可以發揮效用啦。
而一個舒適的U型枕可以讓休息變得更舒適,避免久坐休息引起身體關節不適哦。

🚋當地交通
在 日本 ,我們的出行方式還是得靠譜的著眼於當地的公共交通上。
雖然現在 日本 的公共交通線路也十分完善方便,但是由於語言等各方面因素一開始還是會不免感到繁瑣和複雜。早前已經來過幾趟 日本 ,對於線路這塊大致還是混得熟悉了,考慮到初到 日本 的游客心情,尤其是怕麻煩的朋友,這次做的交通攻略也就在這裡分享給你們,希望能夠多少為你們的旅程減輕一點負擔哈哈哈~

我們此行規劃的幾個景點,主要分散在 名古屋 和三重縣,目的地之間說遠不遠,但是說近也不近,不過還好基本上都是可以通過搭乘近鐵電車加上巴士能夠抵達的。
日本 本土的電車路線主要由幾大鐵路公司承包,而這次的路線基本上用近鐵就輕鬆搞定啦。

出發前我們首先根據我們的目的地,串聯起來查看了一下路線,發現都可以通過搭乘近鐵電車來往,雖然中途免不了中轉什麼的,但換乘和時間上來看還是又快又方便了。

更方便的是近鐵公司照顧到游客的出游,根據不同景點路線的規劃,還貼心的提供到系列一次性的周游券服務:簡單來說就是游客可以提前一次性買好一張周游券這樣的通票,那麼在指定的線路內可以無限次搭車換乘,不用在一次次單獨購票,以此省去不少麻煩,節約出更多的游玩時間,更重要的是這樣的票比起常規車票也要划算得多。
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近鐵公司提供的周游券,是分為1日的、2日的、5日的以及5日plus版。

主要區別在於線路和可抵達的目的地不一樣,當然周期越長,覆蓋的線路就越全,地點就越多。具體線路在晚上搜近鐵周游券都是可以購買和查詢的。我們這次根據實際情況和路線規劃最後選擇了KINTETSU RAIL PASS plus這個券,就是5日的plus版。

大家出發前就可以提前買好這種票,你買的幾日的,他就從你開始乘車的那天開始計時,在這幾天內我們就可以搭車往來了,除了乘坐近鐵特急電車還需要另行購買特急券外,其餘車次包括近鐵電車、伊賀鐵道、 奈良 的交通巴士、三重交通巴士、 鳥羽市 海鷗巴士,在這五天內都是可以自由乘坐的。如果大家追求高質量出行,還可以買特急券,這樣就可以乘坐指定座位的特急電車,以及Shimakaze特急券,更能坐上超豪華的近鐵觀光特急!怎麼樣,是不是一下子就覺得腦子裡不再是一團漿糊了哈哈,沒想到公共交通也可以這麼優秀豪華~

總之,大家如果要玩 關西 的線路,就先去瞭解一下KINTETSU RAIL PASS plus吧,不要太划算,除了出行變得簡單明朗外,擁有一張這樣的券,之後的一些相關景點還能通過這樣券享受到門票優惠等,像這次我們去御在所岳、名花之里…都因為這張券享受了附加優惠,具體還會在下麵景點里跟你們具體介紹。

好吧,官網鏈接丟給你們才是最實在的:
https://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/ticket/krp_plus.html

周游券tips:
消費指南:成人4800日元、兒童2400日元(這是在官網購買的價格,有效期5天內搭乘電車和巴士免費。1、2日的會更便宜,具體可以到官網查詢購買)
購買方式:近鐵電車的通票均可以在線購買,或者在 日本 境內的銷售點購買,但是在線更加便宜 Oasis 21 | 拔地而起的城市綠洲下飛機的時候,天邊已經有了紅霞
從 成都 出發,經由 青島 轉機,抵達 名古屋 中部國際機場 時已經有些疲憊了

經機場搭轉電車至 名古屋 站後,我們又馬不停蹄趕往綠洲21
渴望將這裡的生機與活力一點一滴吸收進我們的腦海以及相機里
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美其名曰“綠洲21”是 名古屋 標誌性建築景點之一。建築也應其名號,為環保概念而生,為現如今的科技大地塑起一築城市綠洲。
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平常電視塔也會點亮,跟綠洲21呼應起來是尤其好看的,遺憾的是我們去的時候電視塔在維修,並沒有亮燈。
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綠洲21不僅僅存在於環保概念的噱頭。
我相信這裡每天可以不斷吸納無數的新老游客包括當地居民,一定是有除宣傳名號以外的自身優勢存在, 比如 它活生生的建築創意之魅力,令其從早到晚都保持著鮮活的姿態。

設計師Hideki Casai秉承環保的初心,將這裡設計成環繞式多層建築,每一層都獨立空間,有明確的區域功能性劃分,同時又層層相連,缺其一都不能使綠洲21能夠像現下這般完美運轉。

那麼最上層也是最醒目的一層為“水之宇宙飛船”,肉眼可見除支撐鋼架以外由全玻璃打造,作為承接雨水的大水池,也是此建築的靈魂所在。

主要是利用井 水原 理,供建築下層實現環保理念中的水循環使用。而環繞雨水池一周鋪有行人 通道 ,我們可以登到離地面約14米的高處,在空蕩的半空中繞水漫步,一邊有天然雨水潺潺相伴,一邊是毫無遮攔的半空景緻,隨時可以駐足遠眺。

趕在9點前來這裡,還能飽覽由42臺大型LED設備包裝下的 日本 最為頂級的璀璨模式。

玻璃飛船的下一層,也是建築的第三層為“綠之大地”,顧名思義是一處綠植景觀平臺。大面積的草坪上點綴著色彩跳躍的花壇,景緻亦會隨著四季的循環而變換。當然這裡的草木澆灌也就巧妙德依附於頂層儲存的雨水循環。在喧囂的城市之間也能尋得一隅舒適與閑靜,每每遇上艷陽天,這裡一定是能享受免費 日光 浴的不二之地。

再下至一層是“公共汽車總站”,由此往來地鐵榮站及 名古屋 鐵道榮町站都相當便利,也在絕大程度上滿足了更多的游人得以到此一游。

最後一層是熱鬧的“銀河廣場”,也是及多種集會、活動、商鋪於一體的多功能空間層。由最頂層的玻璃飛船進行半遮蓋式設計,實現自然採光及自然換氣,也為來往的游客提供了更舒適的游樂環境。由於玻璃頂層蓄滿了雨水,在燈光的配合下,底層會隨水波的蕩漾,投射出大大小小,形狀不一的光斑,形成別有洞天的一番迷幻景象。

突然羡慕住在附近的當地市民了,那樣就能夠慢悠悠得花上整天的時間,在柔和的草坪里躺一躺,曬著 日光 小憩;在玻璃小道上呼吸著半空的空氣散散步;銀河廣場看大家身披通透的水波紋又是多麼的耀眼好看。

游玩tips:
消費指南:逛免費
開放時間:水之宇宙船10:00-21:00,綠之大地全天開放,公共汽車總站5:45-24:00,銀河廣場7:00-23:00
交通參考:地鐵到榮站下車,出站後即是綠洲21
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我們來的時候剛好有不知道是什麼名字的女子組合在銀河廣場開展應援活動~
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咖喱豬排飯 | 名古屋限定味道在綠洲21逗留了挺長時間,一直在拍拍拍,出來後我總能聞到一股肉香,伴隨晚風陣陣飄香,但是一直找不到源頭,後來得出結論就是我餓產幻了!不過對此我們也早有打算,早就聽說 名古屋 有一家火了很多年的豬排店「矢場炸豬排」,從1947年間成立以來,一直都深受食客的喜愛,不管是當地人還是我們這種游客都免不了慕名而去。

這家店現在越做越大,開了不少分店,我們搜索了一下,距離我們最近的一家名鐵分店就在名鐵百貨的9樓,於是我們就決定散步過去。雖然已經迫不及待嘗鮮了,但是 名古屋 的夜景我們也不想錯過,可以一路過去順便拍拍照,也就當做飯前開胃運動,爭取多吃點!!
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到啦👇這是名鐵分店的店門口,店鋪logo是不是很有範兒~