坐著游輪,一路向北!
姑娘則在海邊各種搞怪,一點也不配合照相,要麼鬼臉,要麼跑的我抓不到。 這裡水面非常平靜,但是不能掩蓋這就是海的本質。這是 松恩峽灣 峽灣的鏡頭,從外海向內陸延伸了200多公里,也是 挪威 地區最長的峽灣。再凶猛的海水經過這麼長的距離,也早已平靜的像湖水一樣了。而經典的Nuowey in a nutshell的線路就是在這裡開始,每年游客眾多。後來據導游介紹,今年光5到8月三個月,這裡就將接受80多條游輪的到訪。 讓閨女擺個聞花的姿勢,結果就有了這個看上去有點欠打的姿勢。 這裡也有個皮划艇俱樂部,幾次來都能看到單人或者多人划著這種皮划艇消失在峽灣里。 亮點自尋。 再來帶大家見識下 挪威 的物價,依次給大家翻譯下, 西班牙 西紅柿,52.9克朗一公斤;聖女果250克 14.9克朗,這是特價;另一種盒裝西紅柿 500克,45.9克朗。 檸檬,37.9克朗一公斤;牛油果,25.9克朗一顆;黃瓜14.9克朗一根。
我到現在還記得當初 丹麥 同學跟我抱怨 挪威 的高物價,他們一行四人在 挪威 超市買了點燒烤的食物和材料,最後結賬6000多克朗。
我也記得很多 挪威 客人來 丹麥 餐館吃飯的傳說,第一點單隨意,別人點單是我要這個我要那個, 挪威 人點單是,這頁的這個,那個我不要,其他每樣一個;第二感慨價格便宜,真的是一邊點一邊說,哦,好便宜好便宜;第三消費給的多,什麼500克朗的消費都是起步價,1000,2000的也很常見。土豪,我們做朋友吧。 flåm的小火車入口,已經被我們船上跟團的游客搶占一空,唯一的一點散客票也早早售罄。不過這個小火車現在也太過膨脹了,單程40分鐘的往返,就要收費600多克朗,當然跟 瑞士 少女峰 往返2000多一個人的價格還是不能比。 下午準點參了團,首先我們就是坐車穿過Lærdal 隧道,這個隧道全長24,510米,也是現在的世界最長隧道。這個隧道一大特色就是,在期間三個地方都有這樣設計的藍洞,模範 北歐 的極光,讓司機可以轉換視覺稍事休息的。 我們團的第一站就是Borgund stavkirke, 博爾 貢木板教堂。
這個教堂大概是1180年到1250年建造,因為從裡到外從了地基其他都是木板建造,所以叫做木板教堂,而這種教堂在古代的 挪威 非常流行,是 挪威 現存28座木教堂裡面保存最完好的木板教堂。 可惜天公不作美,陰雨綿綿。 因為這個教堂過於古老,現在是作為一個博物館給人參觀,旁邊建了一餓個看起來新一點的教堂履行教堂的職能,不過這個教堂看起來也很有年代感。 漸漸小雨變大雨,大家草草轉一圈出來全躲在游客中心的屋檐下躲雨。 下一站,是離教堂不遠的一個叫Galdane的瀑布,不算大,不算壯觀,聊勝於無吧。 姑娘現在倒是很配合 再下一站,Lærdal老城,據說這裡是個保護很好的小鎮,大部分建築都是原汁原味,保存了幾百年,現在仍然作為居住用途,並不是個單獨的旅游景點,無奈雨實在是太大,鏡頭上都是一層水霧。 匆匆下車淋了點雨,又匆匆上車曬衣服去了。 之後就是本次行程的高潮,從Lærdal通過雪路(snow road)穿山到達Aurlandsvangen。就是我們來時隧道的山頂版。這條路很小,其實就是單車道的鄉間小路,但是我們司機硬是開著50座的大巴硬闖,沿途驚險不斷,還不斷會車,真是異常艱辛,但是等到了山頂,那景色也的確也是獨一無二的,現在的山頂還有這大塊的冰川,和冰川消融的積雪湖,可惜彎道太多,母上大人和閨女都暈車,閨女更是沿途吐了兩次,導致一路照顧她們也沒精力多欣賞窗外風景。
行程的最後,我們途徑Stegastein觀景台的時候也下車游覽作為最後一個景點。 這個觀景台位於海面以上650米,2006年建成,建成後就成了本地一個網紅打卡點,畢竟看著外形還是很吸引人的,在步道觀景台的鏡頭,也就是靠這麼一塊玻璃作為扶欄起到防護作用。 山腳下的Aurlandsvangen,也是一個小鎮,這裡和flåm可以稱為雙子鎮,一個作為生活用途,一個作為旅游景點。 觀景臺上面的事業還是非常開闊,正對腳下的 松恩峽灣 ,無愧於google上4.8的評分。 現在的天氣仍然霧氣朦朧,不過這樣倒更有一番風味。 回到船上,天氣漸漸放晴,出海皮划艇的也陸續歸來。
我到現在還記得當初 丹麥 同學跟我抱怨 挪威 的高物價,他們一行四人在 挪威 超市買了點燒烤的食物和材料,最後結賬6000多克朗。
我也記得很多 挪威 客人來 丹麥 餐館吃飯的傳說,第一點單隨意,別人點單是我要這個我要那個, 挪威 人點單是,這頁的這個,那個我不要,其他每樣一個;第二感慨價格便宜,真的是一邊點一邊說,哦,好便宜好便宜;第三消費給的多,什麼500克朗的消費都是起步價,1000,2000的也很常見。土豪,我們做朋友吧。 flåm的小火車入口,已經被我們船上跟團的游客搶占一空,唯一的一點散客票也早早售罄。不過這個小火車現在也太過膨脹了,單程40分鐘的往返,就要收費600多克朗,當然跟 瑞士 少女峰 往返2000多一個人的價格還是不能比。 下午準點參了團,首先我們就是坐車穿過Lærdal 隧道,這個隧道全長24,510米,也是現在的世界最長隧道。這個隧道一大特色就是,在期間三個地方都有這樣設計的藍洞,模範 北歐 的極光,讓司機可以轉換視覺稍事休息的。 我們團的第一站就是Borgund stavkirke, 博爾 貢木板教堂。
這個教堂大概是1180年到1250年建造,因為從裡到外從了地基其他都是木板建造,所以叫做木板教堂,而這種教堂在古代的 挪威 非常流行,是 挪威 現存28座木教堂裡面保存最完好的木板教堂。 可惜天公不作美,陰雨綿綿。 因為這個教堂過於古老,現在是作為一個博物館給人參觀,旁邊建了一餓個看起來新一點的教堂履行教堂的職能,不過這個教堂看起來也很有年代感。 漸漸小雨變大雨,大家草草轉一圈出來全躲在游客中心的屋檐下躲雨。 下一站,是離教堂不遠的一個叫Galdane的瀑布,不算大,不算壯觀,聊勝於無吧。 姑娘現在倒是很配合 再下一站,Lærdal老城,據說這裡是個保護很好的小鎮,大部分建築都是原汁原味,保存了幾百年,現在仍然作為居住用途,並不是個單獨的旅游景點,無奈雨實在是太大,鏡頭上都是一層水霧。 匆匆下車淋了點雨,又匆匆上車曬衣服去了。 之後就是本次行程的高潮,從Lærdal通過雪路(snow road)穿山到達Aurlandsvangen。就是我們來時隧道的山頂版。這條路很小,其實就是單車道的鄉間小路,但是我們司機硬是開著50座的大巴硬闖,沿途驚險不斷,還不斷會車,真是異常艱辛,但是等到了山頂,那景色也的確也是獨一無二的,現在的山頂還有這大塊的冰川,和冰川消融的積雪湖,可惜彎道太多,母上大人和閨女都暈車,閨女更是沿途吐了兩次,導致一路照顧她們也沒精力多欣賞窗外風景。
行程的最後,我們途徑Stegastein觀景台的時候也下車游覽作為最後一個景點。 這個觀景台位於海面以上650米,2006年建成,建成後就成了本地一個網紅打卡點,畢竟看著外形還是很吸引人的,在步道觀景台的鏡頭,也就是靠這麼一塊玻璃作為扶欄起到防護作用。 山腳下的Aurlandsvangen,也是一個小鎮,這裡和flåm可以稱為雙子鎮,一個作為生活用途,一個作為旅游景點。 觀景臺上面的事業還是非常開闊,正對腳下的 松恩峽灣 ,無愧於google上4.8的評分。 現在的天氣仍然霧氣朦朧,不過這樣倒更有一番風味。 回到船上,天氣漸漸放晴,出海皮划艇的也陸續歸來。