名為''遺憾''的旅程…| 12天奔走澳大利亞 | 一個dancer的行走紀
今日行程是去坐森林蒸汽小火車和菲利普島看企鵝。
早上簡單的弄了早飯，前往集合點唐人街的 同仁 堂，走過去十幾分鐘。
第一站在puffing billy森林，比起逛森林，不如多花點時間喂喂可愛的葵花鸚鵡。
有霸道的小葵一看到食盆就搶了上來，有的膽小，喂它的時候還躲一躲，遇到強勢的家伙上來搶食直接閃到一邊。突然所有的鸚鵡全部飛上樹枝，導游告訴我們是因為有老鷹在天空盤旋，鸚鵡會躲在樹上很長一段時間不會下來。
普芬比利蒸汽小火車
火車出發時的嗚嗚聲許久都沒聽過了，竟有一絲懷念。白色的蒸汽掠過頭頂，齒輪不停地哐當哐當的運轉著。從樹林里穿過，能見到高聳的樹幹和在鐵路邊的工人。他們揮手迎接又告別，目送著彼此遠去。
轉彎時探出窗外，車身仿佛延綿伸向遠方，和景色形成完美的縱深，拍照攝像的最好時機就是此刻了。
普芬比利蒸汽小火車
那裡有動物園，需要另外買門票才能進去，最大的特色是裡面有白色的袋鼠。
餐廳有靠近戶外的區域，可以一邊吃一邊看慵懶的袋鼠曬太陽。我們點的有點多，唯一好吃的就是牛肉派，滿滿都是肉醬。 菲利普島的小企鵝非常迷你，有的公仔都比它們大。身高只有30釐米的它們，將以家族為單位依次上岸，沿著觀光木道的邊緣，走很遠回到自己的家中。它們的小木屋門大概就手掌心大小，十分可愛。
有的走得特別慢，會停在原地休息很久，總以為它會找不到家，但不一會兒它就繼續一搖一擺的行進起來，頓時替它鬆了口氣。
背部呈灰色的他們，在夜晚很難被髮現，這也是防止敵人偷襲的進化結果。
普通看臺的位置特別遙遠，不差那個錢的還是買優選吧。坐在走道邊上就能超近距離看到小企鵝，風也小一點。如果更不差錢的，可以買地潛位置，晚上外面很冷，地潛的唯一優勢就是暖和。
工作人員會告訴大家企鵝什麼時候會上岸，也會解釋企鵝的一些行為的意義。
整個觀看過程都不能拍照或者攝影，千萬不要以為自己運氣好或者想著就拍一點點就好，你的稍不註意可能就會驚嚇到小企鵝們，希望大家都能遵守這個規定，把可愛的小家伙們深深記在腦中就好。
因為要起早床去 大洋路 ，所以煮了泡麵吃，雀巢的雞湯麵味道很鮮啊哈哈哈！
報了團，按指定時間十點四十齣發，司機會到在酒店附近來接，雖然他遲到了，但念及他這麼辛苦的要跑一天我也不責怪了。
通行的都是不同國家的人，有本地的留學生，有 日本 的好友團，有黑妹和 韓國 人，還有一大家子華人和一對已是白髮的夫妻。
再者，一定一定一定要挑一個好天氣，陰天風大不說，景色也遠遠不可能有天晴的時候美，所以一定一定不要委曲求全……有條件的話自駕慢慢開，也好過像我們這樣一天之內趕集似的行程…… 導游Robby，能言善道有點幽默，語速也是賊快我聽的一知半解，反正對我而言重點就是幾點鐘集合……翻譯機解說機什麼的不存在的，沒去要或者也沒有。
車上座位略擁擠，睡的我腰酸腿疼脖子疼……對，我就是睡過去的……停車分分鐘拍個照就上車，其實不上車也沒啥好玩的，重點是冷。
中午在一個名為Narana的文化中心，瞭解一些原住民的生活，還喂了喂長得像鴕鳥的emus。隨即在餐廳吃了飯， 三明 治捲餅炸魚薯條選擇有限，炸魚反正是比國內麵粉少哈哈哈哈哈，魚也挺新鮮，過個嘴癮就好，薯條的話哪哪兒都還不錯啦！
路過Lorne小鎮，看到許多舒服的咖啡廳，如果自駕的話就可以在這裡好好享受一番，而不是跟團游只是來上個廁所……
小鎮的海邊是衝浪勝地，即使在這個天氣也有不少人和風浪做著鬥爭，是當地人民喜愛的休閑之處。
當然，既然展開旅途便隨遇而安。
直到最後到達終點也是此行的重點，觀賞日落，才覺得不枉此行。
Loch ard gorge由海水和風常年侵蝕而成，據說這裡也是一座沉船灣。
石壁如頁狀層疊，迎著風向呈現出各種流線型的凹陷。旁邊甚至有岩洞景觀，在三色海水的景色旁顯得些許神秘。
可惜如果天色更柔和一些的話，這裡的風浪一定更為壯觀。
石柱 如今只剩七個，形狀各異的矗立在海平面中遙望著落日，孤單的如同被遺棄的孩子，深知自己也有完全消失的那一天。
大洋路
稍憩片刻我們就開始了熬人的返程之路，而我又開啟了我的睡眠模式……
我特別佩服的是導游連續開車12小時，竟然都不打瞌睡，並且夜晚在我什麼都看不到的公路上開的很快速且平穩，我想這和澳洲嚴格的交通法規和習慣有關。自駕的話還是不要開夜車了，彎多路不熟，更何況和我們行車方向是反的。
一個小時左右來到一個小鎮吃完飯，我想這是我這輩子吃的最不健康的一天，又吃的 漢堡 薯條……鎮上人少餐廳少少，在不知道陌生店好不好吃的情況下，肯德基麥當勞是最妥帖的選擇。
然後，我們就很後悔沒有吃那家 中國 面館，因為聞著白髮老先生端上車來吃的特別香啊啊啊啊！
一般車上是禁止飲食的，但是導游說只要不弄髒就好，畢竟一路大家也很辛苦。
總共經過三個小時左右回到市區，加上白天的旅途，今天一共在車上奔波了將近12個小時。回到市區里Robby把大家依次送回到酒店，下車時送了他一塊小月餅以感謝他今天的辛苦！
每次出去旅游都是中秋和國慶假期一起，所以我想跟去年一樣保持這個習慣，給導游或者房東送個chinese traditionally cake，也算是溫暖人心有趣的事。 2018.9.26 墨爾本-悉尼
拉開窗帘的一瞬間被這座城驚艷到，最美不過燈火未央之，時日升日落之初。
太陽熏染著城市邊際，將天空映出深藍色的優雅。看不清樓房的模樣，只想要這片刻寧靜時光。
對 墨爾本 的印象在黑暗中開始，也在黑暗中結束。 sky bus最早六點不到就開始運營了，拖著行李原路返回到巴士站，買票上車昏昏沉沉的前往機場，唯一註意到的是 墨爾本 有很多小機場，停著私人小飛機或者直升機，時不時能看到鳥瞰著我們的直升機就是從這些民用機場起飛的。 到澳洲境內廉航櫃臺，在第一站下車，T4航站樓。
虎航在進門最靠近左邊的地方。
先用自助值機台，打印登機牌和行李牌，如果沒有電子票號，輸入名字就行，會連著隨行人一起顯示出來。記得在選擇航班的時候別選錯了！
如果買了行李額的話，就在25kg後勾選+1，如果沒買的話那你可能需要花更多的錢現場購買行李額了，所有廉航都是如此。
行李的重量自己一定要控制好，同行人的行李額可以合併，所以兩個人一個箱子沒什麼大問題。
自助托運的時候，先放箱子再掃描登機牌條碼，記得把箱子上其他的舊條碼都撕下來，不然機器掃不上去。
登機前如果時間很多大家都在排隊的話，就要檢查隨身攜帶的行李，也是不能超過單人7公斤的限制，同行可以累加，如果超額就得去繳費。
墨爾本 機場不大，航班似乎也不是很準時，不知道是不是 悉尼 在下雨的原因，延誤了三十分鐘的樣子。
記得提前吃東西，因為機上沒有免費餐飲。
第一次坐不能調節靠背的廉航，可想而知它有多寄，好在一個半小時就到了，不然多坐一會我就要崩潰了。
