跨上摩托背上帳篷，浪跡老柬泰(摩旅老撾柬埔寨，旅居曼谷清邁)——老撾篇
嗨！我是邱，謝謝您看我的游記！由於此次行程較長，所以游記篇幅也比較長，可能會占用您比較長的閱讀時間。如果您有想要問我的問題或者資訊，歡迎評論或者私信我。
每趟旅行結束後，已習慣在馬蜂窩上敲下自己的旅行回憶。於我而言，這不僅是一種分享，更是一種對自己這趟旅程的回顧和收穫的感悟，往後迴首，看看自己那稚嫩的語句，回憶起曾經遇到的人，曾經路上的開心和快樂，嘴角盪起傻笑，足矣。
在這段長達94天，跨越三國的旅程里，我收穫了很多體驗。
在我的游記里，你會瞭解到:
磨憨過 老撾 ， 老撾 過關 柬埔寨 的相關程序和避坑指南；
休閑虔誠的佛都 琅勃拉邦 的另類體驗；
號稱“野孩子天堂”的 萬榮 小鎮究竟有哪些與眾不同的野；
遍地交警的 萬象 該如何毫髮無損的通過；
他曲 小鎮荒廢的草叢別墅里搭帳篷度夜是什麼感覺；
老撾 第二 大城 沙灣拿吉 的河畔日落究竟有多美；
上丁 小城裡的送水節划船比賽是多麼的聲勢浩大；
在 暹粒 的孤兒院當一名志願者的感受和有趣經歷；
吳哥窟 有哪些的不一樣的打開方式；
馬德望 的蝙蝠出洞帶來的震撼視覺體驗；
首都 金邊 不為人知的紅色高棉歷史和免費住宿推薦；
白馬市 藍腳螃蟹、 貢布 胡椒和榴蓮這些國人鮮知的好貨；
西哈努克 這座被 中國 人攻陷了的城市還有哪些人少景美的海灘；
二刷 曼谷 蹭吃蹭喝蹭睡如何悠閑的裝個當地人跨個國際年；
春蓬 68年難得一遇的颶風“帕布”帶來的新奇玩法；
清邁 學泰拳、學馬殺雞、考駕照、學跳舞、街頭獻唱、蹦迪、寺廟、夜市、美食，總有一款適合你；
夜豐頌 1864彎道找回那讓人毛髮舒張的駕駛快感；
泰緬邊境鮮為人知的長頸族人家裡借宿一晚的原始體驗。
.......於我而言，這些旅行的體驗才是我所最為珍視的東西，帶著隨遇而安的樂觀心態去體驗一座城市的喜怒哀樂，品味一方土地的人情世故，你會發現，這個過程真的妙不可言。 關於行程線路：在 西雙版納 生活了近兩年的我，在把 雲南 的東 西北 線都走了後只剩下往南這條線路了。 西雙版納 南臨 老撾 ， 老撾 版圖狹長，13號公路縱貫全境；而 柬埔寨 版圖像一個圓，所以我選擇走畫圈的線路。
摩旅 老撾 :
Day1 景洪 ——磨憨
Day2磨憨——芒賽
Day3芒賽—— 琅勃拉邦 (Day4)
Day5 琅勃拉邦 —— 萬榮 (Day6—Day11)
Day12 萬榮 —— 萬象 (Day13)
Day14 萬象 ——nam duo( 他曲 )
Day15nam duo—— 沙灣拿吉
Day16 沙灣拿吉 —— 巴色
Day17 巴色 —— 四千美島 (Day18)
摩旅 柬埔寨 :
Day19 四千美島 —— 上丁
Day20 上丁 —— 暹粒 (Day21—Day37)
Day38 暹粒 —— 馬德望 (Day39)
Day40 馬德望 —— 金邊 (Day41)
Day42 金邊 ——白馬、 貢布
Day43 貢布 —— 西哈努克
Day44 西哈努克 —— 金邊
Day45 金邊 —— 暹粒 (Day46—Day48)
泰國 旅居:
Day49——Day63 曼谷
Day64——Day67春篷
Day68春篷— 曼谷
Day69 曼谷 — 清邁
Day70——Day93 清邁
Day94回國。
↑景洪 每次出發前總喜歡買來地圖繪製路線藍圖，簡單地規劃每一段大概能走到哪裡，有哪些可以避免的坑，但我又不喜歡做得太詳細，喪失了對未知的驚喜。這就像一個游戲，得有一點難度才能挑起亢奮，讓自己對路上風景的期待，對未知危險的忐忑，對將遇之人的好奇充斥著出發前的每一刻，想著地圖上那彎彎曲曲的線條將在自己腳下踏過，感覺真棒！ 關於裝備、簽證、貨幣，電話卡、時間經常有人會問我:“欸，你怎麼會選擇騎摩托車呀？你喜歡騎摩托車嗎？很酷耶！”
事實上我並不算真正意義上的一個騎行愛好者。
在此之前，我嘗試過了徒步，單車，摩托車，火車，大巴和汽車自駕的旅行，
在衡量自身情況後我覺得摩托車最適合這段旅程和我。
不至於像單車一樣太慢，也沒有像汽車一樣遇上好風景想停卻不能停的痛苦。
既然決定了騎摩托車，於是在出發前幾個月物色了一輛彎梁摩托車，有檔位沒有離合，公路山路泥路隨便跑都沒問題的國產神車，經過親身經歷，抗住了版納孔明山一腳下去磨過腳踝的泥路考驗，也能在負重三百多斤的情況下快速爬坡，而且價格美麗哦。
↑景洪 
↑景洪 
↑老撾 裝備：
背包里是4套換洗的衣物和相機，還有一些常規小物品:拖鞋、指甲鉗、一段繩子、防水袋、若干塑料袋、雨衣服褲、騎行圍巾、隔臟睡袋、充電寶×2、防蚊水、腸胃藥等等，后座上綁著的帳篷，防潮墊和保暖睡袋。 老撾 和 柬埔寨 的某些道路塵土特別特別大，所以全部東西必須用雨衣和防塵罩包裹起來。這裡特別感謝某人友情贊助的一對鞋套，讓我的鞋子幸存到了現在。
簽證：
老撾 的簽證我是在 西雙版納 景洪 市的 老撾 領事館處辦理，地址位於告莊北門處，150元/等3天取，250元/即取，需要自帶相片，有30天的停留期。
柬埔寨 的簽證我選擇的是落地簽，同樣是30天的停留期，如果可以，建議提前簽好，陸路口岸處的腐敗現象可是很猖狂的。
泰國 的簽證是提前在馬蜂窩上簽好的貼紙簽，59天停留期。值得一提，現在 泰國 的口岸已經不存在收小費的現象了，很好的一個改變。過關的時候需要提前準備好住宿的地址，是要填寫的，當時忘記了這一項，後來找後面的一個小哥拿來抄上了地址矇混過關。離境機票不需要提前預定，只要告訴他到時候打算從 清邁 那邊陸路坐大巴回國就可以了。
貨幣：
老撾 幣叫做基普，1人民幣約等於1250基普，通常使用的時候去掉後面的三個0再乘0.8就是人民幣的價格了。直接在磨憨口岸的小販處兌換就可以了。在 老撾 萬榮 也有當地的 中國 人提供支付寶微信兌換，匯率還不錯。
柬埔寨 的本國貨幣是瑞爾，但最通用的卻是美元。一般都是按1美元等於4000瑞爾計算，消費的時候你付美元，找零對方都會給你瑞爾，所以不建議再去兌換瑞爾。建議在國內提前兌換好美元，如有小面額的更好，100美元面額只能去大超市商場才能找開。特別註意的是一百面額美元不能有任何破損，否則會被拒收。
泰國 使用的是泰銖，1人民幣約等於4.7泰銖，現在的 泰國 超市商場支付寶微信支付都普及了，所以完全不用擔心。
電話卡：
老撾 當地的電話卡最常見的一般是：Unitel和Beeline，某寶和口岸處都有賣，但我是到 老撾 後的手機店購買的，比較便宜，畢竟用谷歌地圖看路完全不需要流量。
柬埔寨 的電話卡主要有橙色的Cellcard、綠色的Smart和紅色的Metfone，信號覆蓋最廣的是Metfone，註意的是，買的時候要給店家說明你要使用一個月的，讓他給設置一下，如果不設置大概只能用一個星期。
泰國 電話卡主要是：最便宜最常用的ture move、信號好覆蓋廣的AIS、適合短途旅行上網方便的Happy，一般711就可以直接拿護照購買。
時間：
老撾 、 柬埔寨 、 泰國 這三個國家氣候在11月開始到2月都是涼季，最適合游玩的季節，3到5月是熱季，6到10月是雨季。當然，每個季節時間段都有特別的玩法和節日，也會有不一樣的體驗。
好了，下麵開始我們的旅程吧！ 老撾篇：景洪——磨憨口岸11月1號，秋天最後一個月的第一天。早上9點，告別了同事和朋友，開始啟程。 景洪 城天上飄著朦朧的烏雲，天氣預報說會有小雨，烏雲之外卻是無盡的蔚藍。低頭瞄了一眼碼表，2338，一下就記住了這個吉利的初始里程數。
↑景洪 
↑景洪 沿著 雲南 那蜿蜒的國道，兩旁望去凈是充滿層次感的綠，絲毫沒有晚秋的涼意；
天藍得像一汪海水，片片白雲輕輕飄著，像大海裡浮動的白帆。
耳機里響起是王繼陽的《唱給自己的歌》：
沒能變化的時候，我的路我最先懂
我知道我該做什麼，知道結果
痛苦要持續多久，等候要持續多久
與今天的三個承諾揮手
如果世界如何，那代價是什麼
當黑暗拉下帷幕的時候
勇氣，我比誰都有
騎摩托車聽歌是必需的，不然摩托車行駛的嗚嗚聲聽久了就容易讓人昏昏入睡，比催眠曲還管用。
↑景洪
路過一座汽車墳墓，堆積成山的各式各樣的汽車。抬頭仰望，其中不乏外觀新凈完好，不知道由於什麼原因被丟棄了在這裡。
↑景洪 到達 勐臘 後還有50公里就到磨憨口岸，正值日落，霞光斜照，甚是好看。 
↑勐臘 
↑勐臘 當 天全 黑時終於到達了磨憨口岸處，在一家餃子館解決晚餐並趁著晚餐時間把手機都充滿電後便開始找尋合適的露營地點。幾經轉悠，找到一個完美的扎營地點:一個廢棄的電網公司大樓前，翻過低牆進入後，一片開闊的水泥地面，地勢高風景好，完美。快速的把帳篷扎好後，在音樂伴著蟲鳴聲中漸漸入睡。 
↑磨憨口岸 磨憨——芒賽——琅勃拉邦中國 磨憨口岸摩托車出境流程：
1.第一張圖右邊處就是出入境大廳，出入境處早上8點30分開門，8點15分外面就已經站滿了人，把車停在邊沿，可以提前找路邊的小販買一張保險①，或者到 老撾 出境處再買都可以，價格一樣。保險可以選一個星期、半個月或一個月，時間越長越貴，我並沒有打算把車再騎回來，所以乾脆就只買了一星期。
2.進去後左轉排隊 中國 邊檢交上護照蓋出境章，然後回到剛進門大廳處辦理摩托車出境手續。在走回去的中間按要求拿到並填寫《機動車輛入出境查驗卡》④。
3.在進門左邊的車輛申報處遞上護照、駕駛證和行駛證並填寫《中華人民 共和 國海關公路車輛出境（港）申報單》②，最後工作人員會給一張備案卡③。
4.下去騎上車從大路往前開，在門崗處（圖一大貨車停的地方）把護照和《機動車輛入出境查驗卡》④遞上，他會在上面蓋上出境章，然後你就正式完成出境手續啦。
老撾 磨丁口岸摩托車入境流程：
5.在 老撾 金光閃閃的 塔下 右邊處把車停好，右邊入口處就是 老撾 磨丁口岸移民局了。進到裡面，拿到出入境卡填好，到“Arrival”窗口處連同護照一併遞上，這裡他會讓你交上小費，待移民官在護照上蓋上入境章交還出境卡。
6.在身後的窗口處辦理 老撾 臨時駕照⑥，遞上 中國 駕照和相片和4萬 老撾 幣，沒有相片用護照掃描多收2萬老幣，然後拿到一張橙色旅游基金單⑤和 老撾 臨時駕照，有效期一個月。
7.在磨憨處沒有購買保險的可以在移民局門口外的窗口處購買。完畢後拿上所有的資料推車到（註意！不要騎在車上！）門崗處交給工作人員查驗。查驗後把車推出 金塔 後再騎上往前開。
8.前面全部辦好後手中除了②其餘都有。第1，2，3步驟可以提前一天辦好後第二天再出境。如果看完後還是對流程不熟悉，①上的電話號碼是當時幫我照看行李教我流程的換幣大姐，如有需要，可以聯繫。
9.下麵是重點：離開 金塔 後大概開了5公里左右就會看到一個白色的房子，這就是海關處。如今摩托車到海關處申報需要有具有擔保資質的旅行社開具擔保證明。所以當時我面臨的選擇是要麼回去磨憨找一個旅行社開證明，要麼想辦法過關。網上有騎友說找關長壓錢過的。在咨詢有過境經驗的朋友後決定採用他的方法：光明正大的推著摩托車直接過關。在遠處觀察了一會後，由於工作人員是坐在房子裡面的，而且當地村民也是騎著摩托車進進出出，所以一般並不會留意過境的人員。當然，後果就是採取這個方法後讓我在後面的路途中被交警查到罰了“巨款”，後面我會教你如何避免。
↑磨憨口岸 
↑磨憨口岸 過了磨丁口岸後到處是一片 大興 土木的景象，遠處依稀能看到馱著木材的大象在勞作著，繁忙的運輸車輛駛過捲起黃塵漫天。在 中國 一帶一路政策的實施下，再過幾年這裡必定翻天覆地與眾不同。 
過了海關後遇到的第一個城市便是芒賽，到達的時候已是下午時分，找了一家當地餐館解決午餐過後，因為離 琅勃拉邦 尚遠，不想趕夜路，於是決定在此住一宿，在城裡閑逛著找著旅店，突然後面騎著摩托上來一個 老撾 警察，心裡頓時咯噔一下，糟了。擺手示意停車，一口老式普通話：“證件”。沒辦法，逃不掉了，老老實實的停下掏證件。看完後他領著我一路前行來到了一個類似警衛亭的路口，開始了要錢的程序。
由於我缺少海關單，他 獅子 大開口要80萬老幣，五百多塊錢人民幣啊，於是我便開始一傻二楞三委屈和他耗著，反正也不著急。他口裡一直說著:沒有海關單，80萬，80萬，在我一直和他說粵語裝聽不懂他說啥的情況下這哥靈機一動竟然跑去攔了一輛 中國 牌照小車要了一張海關單來給我看。好吧，既然裝傻耗不了了那我只能和他講價了，對，沒錯， 老撾 的罰款是可以講價的。 老撾 人民的算數基本都是很差的，先告訴他我沒有這麼多老幣，美元可以嗎？他點頭，在紙上寫了80，80美元約等於70萬老幣，再問人民幣呢？寫了個800，那隻能選美元了。
在這之前我自己把所有錢都分開來放在不同的地方，從一個口袋里掏出幾張老幣和幾張5塊面額的美金，攤手告訴他，我沒有這麼多，少一點吧，拿過他的紙和筆寫了個20，他急忙擺手，並向我指了指路口遠處的ATM。我繼續搖頭搖頭，就這樣僵持了大約半小時後，他在紙上寫了個50，眼看天快黑了，行吧，咱也不能把他們逼急了，畢竟可是在別人的地頭，交錢後問他要了一張罰單，他告訴我接下來要是再遇到交警拿出來給他看就不用罰了，我信你個鬼哦。後來在下一站 琅勃拉邦 的旅店老闆口中瞭解到， 老撾 各地區開的罰單是互不承認，簡單來說，只要資料不全碰到沒逃掉那就會被罰一筆，有的甚至資料齊全也會向你討個啤酒錢。所以在接下來的旅程中我總結了些避罰的經驗:
1.外表儘量低調，不要太鮮艷容易吸引目光
2.停車的時候把車尾有牌照的朝向裡面
3.比較大點的城市儘量早早出發晚上到達，錯開交警上班時間
4.遇到普通的雙人省界檢查目光看遠，保持速度稍微離遠正常開過，要是被攔下了表情自然微笑會英文的說英文，不會的就裝傻
5.如果城市裡路口碰到了趕緊拐巷子，要是他追你你實在逃不掉那就乾脆停下，不然會被誤認為你做了什麼壞事，最後call大部隊來抓你。
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 
↑老撾 一路騎來，不時見到 中國 修建的工程，水庫、大壩、鐵路。在新聞上常聽到的“一帶一路”政策親眼見證，心底不禁為祖國的強大感到自豪。可以預見，在不久的將來， 東南亞 旅游將變得越來越方便。 一座從佈施中蘇醒的千年佛都：琅勃拉邦金碧輝煌的莊嚴佛塔，古柏參天的靜謐寺廟；
花開滿溢的幽幽小巷，簡單優雅的法式建築；
沿襲千年的佈施儀式，霞紅醉人的河畔日落；
玲琅滿目的長街夜市，酸甜生辣的寮國美食；
身披橘紅長袍的僧侶，肩背各色行囊的旅客；
東西方文化在這群山小城中交相融合；
這就是 琅勃拉邦 ，一座被聯合國文教科組織列為世界文化遺產的低調小城。
↑佈施儀式 清晨，天還沒亮透，美妙蒼茫，草木微微顫動，
從城裡的各個寺廟裡走出一隊隊僧侶，腰掛缽盂赤足沿著固定的線路緩緩前行，
宛如一條橘紅色的絲帶，漂浮在清晨微熹的光線中，長得望不到頭，讓人心生震撼。
游客雲集的洋人街，長槍短炮早已在此等候多時，
待僧侶走近，此起披伏的快門聲響起，打破了那份寧靜。
如此倒不如隨機走在不知名的街道上，
靜默地參與到這場僧與俗的無言溝通中。
當僧侶的缽盂漸滿後，他們開始從受施者轉變成佈施者，
把食物施予街上衣衫襤褸的小孩，這份互施互予的博愛，
倘若不是心中有佛，又怎能數百年風雨無阻的保持下來?
↑佈施儀式
每趟旅行結束後，已習慣在馬蜂窩上敲下自己的旅行回憶。於我而言，這不僅是一種分享，更是一種對自己這趟旅程的回顧和收穫的感悟，往後迴首，看看自己那稚嫩的語句，回憶起曾經遇到的人，曾經路上的開心和快樂，嘴角盪起傻笑，足矣。
在這段長達94天，跨越三國的旅程里，我收穫了很多體驗。
在我的游記里，你會瞭解到:
磨憨過 老撾 ， 老撾 過關 柬埔寨 的相關程序和避坑指南；
休閑虔誠的佛都 琅勃拉邦 的另類體驗；
號稱“野孩子天堂”的 萬榮 小鎮究竟有哪些與眾不同的野；
遍地交警的 萬象 該如何毫髮無損的通過；
他曲 小鎮荒廢的草叢別墅里搭帳篷度夜是什麼感覺；
老撾 第二 大城 沙灣拿吉 的河畔日落究竟有多美；
上丁 小城裡的送水節划船比賽是多麼的聲勢浩大；
在 暹粒 的孤兒院當一名志願者的感受和有趣經歷；
吳哥窟 有哪些的不一樣的打開方式；
馬德望 的蝙蝠出洞帶來的震撼視覺體驗；
首都 金邊 不為人知的紅色高棉歷史和免費住宿推薦；
白馬市 藍腳螃蟹、 貢布 胡椒和榴蓮這些國人鮮知的好貨；
西哈努克 這座被 中國 人攻陷了的城市還有哪些人少景美的海灘；
二刷 曼谷 蹭吃蹭喝蹭睡如何悠閑的裝個當地人跨個國際年；
春蓬 68年難得一遇的颶風“帕布”帶來的新奇玩法；
清邁 學泰拳、學馬殺雞、考駕照、學跳舞、街頭獻唱、蹦迪、寺廟、夜市、美食，總有一款適合你；
夜豐頌 1864彎道找回那讓人毛髮舒張的駕駛快感；
泰緬邊境鮮為人知的長頸族人家裡借宿一晚的原始體驗。
.......於我而言，這些旅行的體驗才是我所最為珍視的東西，帶著隨遇而安的樂觀心態去體驗一座城市的喜怒哀樂，品味一方土地的人情世故，你會發現，這個過程真的妙不可言。 關於行程線路：在 西雙版納 生活了近兩年的我，在把 雲南 的東 西北 線都走了後只剩下往南這條線路了。 西雙版納 南臨 老撾 ， 老撾 版圖狹長，13號公路縱貫全境；而 柬埔寨 版圖像一個圓，所以我選擇走畫圈的線路。
摩旅 老撾 :
Day1 景洪 ——磨憨
Day2磨憨——芒賽
Day3芒賽—— 琅勃拉邦 (Day4)
Day5 琅勃拉邦 —— 萬榮 (Day6—Day11)
Day12 萬榮 —— 萬象 (Day13)
Day14 萬象 ——nam duo( 他曲 )
Day15nam duo—— 沙灣拿吉
Day16 沙灣拿吉 —— 巴色
Day17 巴色 —— 四千美島 (Day18)
摩旅 柬埔寨 :
Day19 四千美島 —— 上丁
Day20 上丁 —— 暹粒 (Day21—Day37)
Day38 暹粒 —— 馬德望 (Day39)
Day40 馬德望 —— 金邊 (Day41)
Day42 金邊 ——白馬、 貢布
Day43 貢布 —— 西哈努克
Day44 西哈努克 —— 金邊
Day45 金邊 —— 暹粒 (Day46—Day48)
泰國 旅居:
Day49——Day63 曼谷
Day64——Day67春篷
Day68春篷— 曼谷
Day69 曼谷 — 清邁
Day70——Day93 清邁
Day94回國。
事實上我並不算真正意義上的一個騎行愛好者。
在此之前，我嘗試過了徒步，單車，摩托車，火車，大巴和汽車自駕的旅行，
在衡量自身情況後我覺得摩托車最適合這段旅程和我。
不至於像單車一樣太慢，也沒有像汽車一樣遇上好風景想停卻不能停的痛苦。
既然決定了騎摩托車，於是在出發前幾個月物色了一輛彎梁摩托車，有檔位沒有離合，公路山路泥路隨便跑都沒問題的國產神車，經過親身經歷，抗住了版納孔明山一腳下去磨過腳踝的泥路考驗，也能在負重三百多斤的情況下快速爬坡，而且價格美麗哦。
背包里是4套換洗的衣物和相機，還有一些常規小物品:拖鞋、指甲鉗、一段繩子、防水袋、若干塑料袋、雨衣服褲、騎行圍巾、隔臟睡袋、充電寶×2、防蚊水、腸胃藥等等，后座上綁著的帳篷，防潮墊和保暖睡袋。 老撾 和 柬埔寨 的某些道路塵土特別特別大，所以全部東西必須用雨衣和防塵罩包裹起來。這裡特別感謝某人友情贊助的一對鞋套，讓我的鞋子幸存到了現在。
簽證：
老撾 的簽證我是在 西雙版納 景洪 市的 老撾 領事館處辦理，地址位於告莊北門處，150元/等3天取，250元/即取，需要自帶相片，有30天的停留期。
柬埔寨 的簽證我選擇的是落地簽，同樣是30天的停留期，如果可以，建議提前簽好，陸路口岸處的腐敗現象可是很猖狂的。
泰國 的簽證是提前在馬蜂窩上簽好的貼紙簽，59天停留期。值得一提，現在 泰國 的口岸已經不存在收小費的現象了，很好的一個改變。過關的時候需要提前準備好住宿的地址，是要填寫的，當時忘記了這一項，後來找後面的一個小哥拿來抄上了地址矇混過關。離境機票不需要提前預定，只要告訴他到時候打算從 清邁 那邊陸路坐大巴回國就可以了。
貨幣：
老撾 幣叫做基普，1人民幣約等於1250基普，通常使用的時候去掉後面的三個0再乘0.8就是人民幣的價格了。直接在磨憨口岸的小販處兌換就可以了。在 老撾 萬榮 也有當地的 中國 人提供支付寶微信兌換，匯率還不錯。
柬埔寨 的本國貨幣是瑞爾，但最通用的卻是美元。一般都是按1美元等於4000瑞爾計算，消費的時候你付美元，找零對方都會給你瑞爾，所以不建議再去兌換瑞爾。建議在國內提前兌換好美元，如有小面額的更好，100美元面額只能去大超市商場才能找開。特別註意的是一百面額美元不能有任何破損，否則會被拒收。
泰國 使用的是泰銖，1人民幣約等於4.7泰銖，現在的 泰國 超市商場支付寶微信支付都普及了，所以完全不用擔心。
電話卡：
老撾 當地的電話卡最常見的一般是：Unitel和Beeline，某寶和口岸處都有賣，但我是到 老撾 後的手機店購買的，比較便宜，畢竟用谷歌地圖看路完全不需要流量。
柬埔寨 的電話卡主要有橙色的Cellcard、綠色的Smart和紅色的Metfone，信號覆蓋最廣的是Metfone，註意的是，買的時候要給店家說明你要使用一個月的，讓他給設置一下，如果不設置大概只能用一個星期。
泰國 電話卡主要是：最便宜最常用的ture move、信號好覆蓋廣的AIS、適合短途旅行上網方便的Happy，一般711就可以直接拿護照購買。
時間：
老撾 、 柬埔寨 、 泰國 這三個國家氣候在11月開始到2月都是涼季，最適合游玩的季節，3到5月是熱季，6到10月是雨季。當然，每個季節時間段都有特別的玩法和節日，也會有不一樣的體驗。
好了，下麵開始我們的旅程吧！ 老撾篇：景洪——磨憨口岸11月1號，秋天最後一個月的第一天。早上9點，告別了同事和朋友，開始啟程。 景洪 城天上飄著朦朧的烏雲，天氣預報說會有小雨，烏雲之外卻是無盡的蔚藍。低頭瞄了一眼碼表，2338，一下就記住了這個吉利的初始里程數。
天藍得像一汪海水，片片白雲輕輕飄著，像大海裡浮動的白帆。
耳機里響起是王繼陽的《唱給自己的歌》：
沒能變化的時候，我的路我最先懂
我知道我該做什麼，知道結果
痛苦要持續多久，等候要持續多久
與今天的三個承諾揮手
如果世界如何，那代價是什麼
當黑暗拉下帷幕的時候
勇氣，我比誰都有
騎摩托車聽歌是必需的，不然摩托車行駛的嗚嗚聲聽久了就容易讓人昏昏入睡，比催眠曲還管用。
路過一座汽車墳墓，堆積成山的各式各樣的汽車。抬頭仰望，其中不乏外觀新凈完好，不知道由於什麼原因被丟棄了在這裡。
1.第一張圖右邊處就是出入境大廳，出入境處早上8點30分開門，8點15分外面就已經站滿了人，把車停在邊沿，可以提前找路邊的小販買一張保險①，或者到 老撾 出境處再買都可以，價格一樣。保險可以選一個星期、半個月或一個月，時間越長越貴，我並沒有打算把車再騎回來，所以乾脆就只買了一星期。
2.進去後左轉排隊 中國 邊檢交上護照蓋出境章，然後回到剛進門大廳處辦理摩托車出境手續。在走回去的中間按要求拿到並填寫《機動車輛入出境查驗卡》④。
3.在進門左邊的車輛申報處遞上護照、駕駛證和行駛證並填寫《中華人民 共和 國海關公路車輛出境（港）申報單》②，最後工作人員會給一張備案卡③。
4.下去騎上車從大路往前開，在門崗處（圖一大貨車停的地方）把護照和《機動車輛入出境查驗卡》④遞上，他會在上面蓋上出境章，然後你就正式完成出境手續啦。
老撾 磨丁口岸摩托車入境流程：
5.在 老撾 金光閃閃的 塔下 右邊處把車停好，右邊入口處就是 老撾 磨丁口岸移民局了。進到裡面，拿到出入境卡填好，到“Arrival”窗口處連同護照一併遞上，這裡他會讓你交上小費，待移民官在護照上蓋上入境章交還出境卡。
6.在身後的窗口處辦理 老撾 臨時駕照⑥，遞上 中國 駕照和相片和4萬 老撾 幣，沒有相片用護照掃描多收2萬老幣，然後拿到一張橙色旅游基金單⑤和 老撾 臨時駕照，有效期一個月。
7.在磨憨處沒有購買保險的可以在移民局門口外的窗口處購買。完畢後拿上所有的資料推車到（註意！不要騎在車上！）門崗處交給工作人員查驗。查驗後把車推出 金塔 後再騎上往前開。
8.前面全部辦好後手中除了②其餘都有。第1，2，3步驟可以提前一天辦好後第二天再出境。如果看完後還是對流程不熟悉，①上的電話號碼是當時幫我照看行李教我流程的換幣大姐，如有需要，可以聯繫。
9.下麵是重點：離開 金塔 後大概開了5公里左右就會看到一個白色的房子，這就是海關處。如今摩托車到海關處申報需要有具有擔保資質的旅行社開具擔保證明。所以當時我面臨的選擇是要麼回去磨憨找一個旅行社開證明，要麼想辦法過關。網上有騎友說找關長壓錢過的。在咨詢有過境經驗的朋友後決定採用他的方法：光明正大的推著摩托車直接過關。在遠處觀察了一會後，由於工作人員是坐在房子裡面的，而且當地村民也是騎著摩托車進進出出，所以一般並不會留意過境的人員。當然，後果就是採取這個方法後讓我在後面的路途中被交警查到罰了“巨款”，後面我會教你如何避免。
由於我缺少海關單，他 獅子 大開口要80萬老幣，五百多塊錢人民幣啊，於是我便開始一傻二楞三委屈和他耗著，反正也不著急。他口裡一直說著:沒有海關單，80萬，80萬，在我一直和他說粵語裝聽不懂他說啥的情況下這哥靈機一動竟然跑去攔了一輛 中國 牌照小車要了一張海關單來給我看。好吧，既然裝傻耗不了了那我只能和他講價了，對，沒錯， 老撾 的罰款是可以講價的。 老撾 人民的算數基本都是很差的，先告訴他我沒有這麼多老幣，美元可以嗎？他點頭，在紙上寫了80，80美元約等於70萬老幣，再問人民幣呢？寫了個800，那隻能選美元了。
在這之前我自己把所有錢都分開來放在不同的地方，從一個口袋里掏出幾張老幣和幾張5塊面額的美金，攤手告訴他，我沒有這麼多，少一點吧，拿過他的紙和筆寫了個20，他急忙擺手，並向我指了指路口遠處的ATM。我繼續搖頭搖頭，就這樣僵持了大約半小時後，他在紙上寫了個50，眼看天快黑了，行吧，咱也不能把他們逼急了，畢竟可是在別人的地頭，交錢後問他要了一張罰單，他告訴我接下來要是再遇到交警拿出來給他看就不用罰了，我信你個鬼哦。後來在下一站 琅勃拉邦 的旅店老闆口中瞭解到， 老撾 各地區開的罰單是互不承認，簡單來說，只要資料不全碰到沒逃掉那就會被罰一筆，有的甚至資料齊全也會向你討個啤酒錢。所以在接下來的旅程中我總結了些避罰的經驗:
1.外表儘量低調，不要太鮮艷容易吸引目光
2.停車的時候把車尾有牌照的朝向裡面
3.比較大點的城市儘量早早出發晚上到達，錯開交警上班時間
4.遇到普通的雙人省界檢查目光看遠，保持速度稍微離遠正常開過，要是被攔下了表情自然微笑會英文的說英文，不會的就裝傻
5.如果城市裡路口碰到了趕緊拐巷子，要是他追你你實在逃不掉那就乾脆停下，不然會被誤認為你做了什麼壞事，最後call大部隊來抓你。
花開滿溢的幽幽小巷，簡單優雅的法式建築；
沿襲千年的佈施儀式，霞紅醉人的河畔日落；
玲琅滿目的長街夜市，酸甜生辣的寮國美食；
身披橘紅長袍的僧侶，肩背各色行囊的旅客；
東西方文化在這群山小城中交相融合；
這就是 琅勃拉邦 ，一座被聯合國文教科組織列為世界文化遺產的低調小城。
從城裡的各個寺廟裡走出一隊隊僧侶，腰掛缽盂赤足沿著固定的線路緩緩前行，
宛如一條橘紅色的絲帶，漂浮在清晨微熹的光線中，長得望不到頭，讓人心生震撼。
游客雲集的洋人街，長槍短炮早已在此等候多時，
待僧侶走近，此起披伏的快門聲響起，打破了那份寧靜。
如此倒不如隨機走在不知名的街道上，
靜默地參與到這場僧與俗的無言溝通中。
當僧侶的缽盂漸滿後，他們開始從受施者轉變成佈施者，
把食物施予街上衣衫襤褸的小孩，這份互施互予的博愛，
倘若不是心中有佛，又怎能數百年風雨無阻的保持下來?
