走在社會主義的康莊大道上:2019春節老撾、越南行
中國 、 老撾 、 越南 ,三個兩兩相連的國家,全世界僅剩的五個社會主義國家之三個,能嗅到的社會主義氣息並不濃烈,能看見的社會主義畫面一樣稀缺,除了高高飄揚的旗幟。 ↑萬象凱旋門 ↑三十六行街 最初的計劃中並沒有 越南 。對比一番,發現到 河內 兜一圈竟然比從 老撾 直接回來更便宜,所以就動了貪念,雖然下單的時候還在狗年。
在準備去 老撾 之前,對這個 中南 半島上唯一的內陸國幾乎一無所知。 老撾 國土面積23.68萬平方公里,相當於 雲南 省的三分之二。人口680萬,與 濟南 市相當。 老撾 國土由 西北 向東南傾斜,南北長東西窄,南北最長有1050公里,東西最窄處只有105公里。
眼下 老撾 的第一游客來源國是 韓國 ,在 萬榮 的洋人街你可以遇見許許多多的“思密達”。而在不久的將來,這個局面就將改變:
中老鐵路於2015年11月13日在 北京 簽約,是第一個以 中方 為主投資建設並運營的與國內鐵路網直接聯通的境外鐵路項目,全線採用 中國 技術標準,使用 中國 設備,由中鐵八局承建。其中 中國 段全長508.53公里( 玉溪 ——磨憨), 老撾 段全長414公里(磨丁—— 萬象 )。截止2019年2月,路基、橋梁已經完成95%,隧道完成90%,計劃於2021年12月建成通車。在此之前, 老撾 境內僅有的鐵路,是2009年3月投入使用的從 泰國 經泰老 友誼 橋至 萬象 南部的一段3.5公里長的米軌鐵路。
由於鐵路和水電站建設的大型施工車輛的反覆碾壓, 老撾 境內唯一一條貫穿南北的交通大動脈——13號公路到處坑坑窪窪,從首都 萬象 到 萬榮 160公里路,汽車開了4個多小時。儘管道路艱險,儘管在半山腰上還能看見由於拋錨而被拋棄的車輛;甚至在一個下坡處看見一輛破舊卡車,正準備把一輛失事汽車從山谷 裡拉 上來,前來施救的竟然是騎著摩托車的村民,對於這個篤信佛教的國度,我還是充滿了歡喜和感謝。
無論是清晨的佈施: 還是清澈見底的河水: ↑萬榮 抑或是騰空而起的熱氣球: ↑萬榮 無不讓人心潮澎湃。
以至於一回家就來了一首小詩:
浣溪南松(作者:小擔當)
南松的河水
繡著閃金的花邊
聆聽六個月的豐沛降水
蓮花的淚光,菩提的香
油油的南松水草
印染陽光的翅膀
以金色的熱情
為溪水唱起潺潺的歌
織成密密的愛網
陪伴鵝卵石漫過年復一年的竹橋
南康河永遠無法抵達
捎來香通寺的暮鼓晨鐘
陣陣牛鈴 ,稷黍禾風
絕對意志,永恆虔誠
萬象入關後第一件事情是換錢。在 昆明 機場出關後也看見好幾個貨幣兌換點,許多游客在兌換。一問,竟然收60元手續費,如果我既換 老撾 基普,又換 越南 盾,就要付兩次手續費,摳門的我只得放棄。而 老撾 機場這個兌換點給的匯率相當優惠:美元換基普8546,人民幣換基普1262。那位帥哥漢語一級棒,差點以為是他 中國 人。他告訴我們,只要找到他們銀行“BCEL”,都是一個匯率。可是,以後我就再也沒有見到這個銀行。越往北,匯率越低,人民幣在 萬榮 、 琅勃拉邦 只能換1220了。美元相對穩定,但是往北也有貶損。 ↑萬象 ↑萬象 小貼士: 老撾 也是美元橫行的國度,絕大部分消費都能用美元支付,只是有匯率差價。 老撾 還是一個現金為王的國度,不管什麼場合,信用卡消費都會被收取3-5%的手續費,很讓人頭疼。所以,最好的辦法是在國內多換點美元。
機場的出租車只有兩種價格:轎車60000,麵包車65000,必需在服務點付錢。其實 萬象 不大,這樣的價格實在貴得離譜,還不如提前聯繫酒店來接機,因為我們的出租車司機就停在半路翻看紙質通訊錄,裝模作樣地翻找電話號碼,後來我們實在看不下去了,讓他跟著我們的手機導航開車。 ↑湄公河邊公園 晚上的 湄公河 公園人頭攢動,有跳廣場舞的(都是年輕人),有在大堤上夜跑的,有在樹下練後空翻的,更多的是閑庭信步的游客。大堤下邊是熱鬧的游樂場所,也有賣菜攤販。我們在小攤上買了一斤西紅柿,小小的,一口一個,差不多找到了小時候自家栽種的西紅柿的味道。 ↑湄公河邊公園 這裡有種白殼的老椰子,小小的,關鍵是殼不很硬,被我捏碎掰開,吃到了整隻椰肉。 ↑湄公河邊公園 蛋黃果就不敢恭維了,沒有水分,只有甜度,根本不能稱為水果。 ↑湄公河邊公園 最美的是步行街上的夜宵,陶制小火鍋仿佛原始人製作,味道卻一點不差。
凱旋門是 萬象 的標誌之一: ↑萬象凱旋門 凱旋門裡面的拱頂壁畫描繪的依然是 印度 史詩《羅摩衍那》的場景: ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 四角的猴王羅波那的頭像神態各異:
↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 凱旋門廣場上, 自貢 市政府贈送的由15萬件瓷器製成的《 萬象 更新》彩燈: ↑萬象凱旋門 廣場的盡頭,世界 和平 鑼和凱旋門遙相呼應: ↑萬象凱旋門 萬象 的另一個地標性建築是塔鑾寺: ↑塔鑾寺 價值10000的門票只是讓你圍著這個金光閃閃的大家伙轉上一圈。
對於我們來說,塔鑾寺的作用不僅僅是參觀了一個金燦燦寺廟,更讓我們在旁邊的市場上品嘗到了垂涎已久的烤乳豬。自從去年在 柬埔寨 見了這家伙,就一直惦記著,今天終於得償心愿——香酥可口,肥而不膩,果然豬中極品。
萬象 寺廟眾多,市場卻不多。著名的永珍百貨大樓空空蕩盪早已廢棄,倒是下麵的連綿棚屋頗有國內招商城的氣勢。 ↑丹塔 萬榮在酒店預定的車票,豐 田中 巴會準時來酒店接。經過長達5個小時的跋涉,終於到站了——一家旅行社的門口。即使是從 萬象 直接買票去 琅勃拉邦 ,也在這裡下車中轉。一般不建議這麼長的旅途,接近10個小時的顛簸肯定不是享受。
Sansan Resort,沒有人知道。頗費一番周折,突突車終於帶我們來到酒店。原來就在長途車轉入市鎮的轉彎口,一家百度地圖、谷歌地圖都找不到的新開張的旅店。旅店最後一幢別墅還在裝修中。晚上,在洋人街上,又見到了原始人的陶瓷火鍋,美美地享受一番。 ↑萬榮 鎮上(只有兩條主幹道的 萬榮 怎麼也算不上城市吧)租了自行車——山地車30000/輛,公主車20000/輛,晚上八點前歸還。
田野里野去吧: ↑萬榮 還能做個放牛娃: ↑萬榮 南松河邊打水漂: ↑萬榮 跟菜地里的老奶奶討黃瓜(其實是老奶奶抓了三根黃瓜要送給我們,我們回贈她糖果和零錢): ↑萬榮 然後,我們騎過了橋(南松河上的一座由木板鋪就的單車道便橋,外國人要收費,4000/人,6000/自行車,10000/摩托,15000/車),並且一直騎到了藍洞。由於沒有準備,未帶泳衣,只能眼睜睜看著一群群 韓國 佬從高高的樹上往下跳。 ↑萬榮 萬榮一個胖韓國人爬到上面,猶豫了半天,終於還是沒敢往下跳。騎行的公路上滿是卡丁車轟隆隆開過,甚是羡慕。回到鎮上,四處打聽,基本上是250000-300000/2小時。同時也打聽了熱氣球的行情,90美元/人,比酒店便宜了5美元/人,果斷刷卡(因為現金帶得不足)。
晚飯後回到酒店,發現來了一群 中國 人,總共開過來4輛車,有 雲南 牌照,也有 重慶 牌照。悲哀的是, 中國 人一來,美好的環境就遭殃了。儘管我們自己也是 中國 人! ↑萬榮 除夕的一大早,6點過後,熱氣球公司的突突車來酒店接我們。哈哈,居然遇見熟人—— 萬象 住在同一家酒店的一對 上海 母子,嚴格來說是40多歲的兒子帶著70歲的老母親滿世界旅行。後來,我們在 琅勃拉邦 再次相遇,可見 老撾 游客真的不多,或者說 老撾 真的很小。
在準備去 老撾 之前,對這個 中南 半島上唯一的內陸國幾乎一無所知。 老撾 國土面積23.68萬平方公里,相當於 雲南 省的三分之二。人口680萬,與 濟南 市相當。 老撾 國土由 西北 向東南傾斜,南北長東西窄,南北最長有1050公里,東西最窄處只有105公里。
眼下 老撾 的第一游客來源國是 韓國 ,在 萬榮 的洋人街你可以遇見許許多多的“思密達”。而在不久的將來,這個局面就將改變:
中老鐵路於2015年11月13日在 北京 簽約,是第一個以 中方 為主投資建設並運營的與國內鐵路網直接聯通的境外鐵路項目,全線採用 中國 技術標準,使用 中國 設備,由中鐵八局承建。其中 中國 段全長508.53公里( 玉溪 ——磨憨), 老撾 段全長414公里(磨丁—— 萬象 )。截止2019年2月,路基、橋梁已經完成95%,隧道完成90%,計劃於2021年12月建成通車。在此之前, 老撾 境內僅有的鐵路,是2009年3月投入使用的從 泰國 經泰老 友誼 橋至 萬象 南部的一段3.5公里長的米軌鐵路。
由於鐵路和水電站建設的大型施工車輛的反覆碾壓, 老撾 境內唯一一條貫穿南北的交通大動脈——13號公路到處坑坑窪窪,從首都 萬象 到 萬榮 160公里路,汽車開了4個多小時。儘管道路艱險,儘管在半山腰上還能看見由於拋錨而被拋棄的車輛;甚至在一個下坡處看見一輛破舊卡車,正準備把一輛失事汽車從山谷 裡拉 上來,前來施救的竟然是騎著摩托車的村民,對於這個篤信佛教的國度,我還是充滿了歡喜和感謝。
無論是清晨的佈施: 還是清澈見底的河水: ↑萬榮 抑或是騰空而起的熱氣球: ↑萬榮 無不讓人心潮澎湃。
以至於一回家就來了一首小詩:
浣溪南松(作者:小擔當)
南松的河水
繡著閃金的花邊
聆聽六個月的豐沛降水
蓮花的淚光,菩提的香
油油的南松水草
印染陽光的翅膀
以金色的熱情
為溪水唱起潺潺的歌
織成密密的愛網
陪伴鵝卵石漫過年復一年的竹橋
南康河永遠無法抵達
捎來香通寺的暮鼓晨鐘
陣陣牛鈴 ,稷黍禾風
絕對意志,永恆虔誠
萬象入關後第一件事情是換錢。在 昆明 機場出關後也看見好幾個貨幣兌換點,許多游客在兌換。一問,竟然收60元手續費,如果我既換 老撾 基普,又換 越南 盾,就要付兩次手續費,摳門的我只得放棄。而 老撾 機場這個兌換點給的匯率相當優惠:美元換基普8546,人民幣換基普1262。那位帥哥漢語一級棒,差點以為是他 中國 人。他告訴我們,只要找到他們銀行“BCEL”,都是一個匯率。可是,以後我就再也沒有見到這個銀行。越往北,匯率越低,人民幣在 萬榮 、 琅勃拉邦 只能換1220了。美元相對穩定,但是往北也有貶損。 ↑萬象 ↑萬象 小貼士: 老撾 也是美元橫行的國度,絕大部分消費都能用美元支付,只是有匯率差價。 老撾 還是一個現金為王的國度,不管什麼場合,信用卡消費都會被收取3-5%的手續費,很讓人頭疼。所以,最好的辦法是在國內多換點美元。
機場的出租車只有兩種價格:轎車60000,麵包車65000,必需在服務點付錢。其實 萬象 不大,這樣的價格實在貴得離譜,還不如提前聯繫酒店來接機,因為我們的出租車司機就停在半路翻看紙質通訊錄,裝模作樣地翻找電話號碼,後來我們實在看不下去了,讓他跟著我們的手機導航開車。 ↑湄公河邊公園 晚上的 湄公河 公園人頭攢動,有跳廣場舞的(都是年輕人),有在大堤上夜跑的,有在樹下練後空翻的,更多的是閑庭信步的游客。大堤下邊是熱鬧的游樂場所,也有賣菜攤販。我們在小攤上買了一斤西紅柿,小小的,一口一個,差不多找到了小時候自家栽種的西紅柿的味道。 ↑湄公河邊公園 這裡有種白殼的老椰子,小小的,關鍵是殼不很硬,被我捏碎掰開,吃到了整隻椰肉。 ↑湄公河邊公園 蛋黃果就不敢恭維了,沒有水分,只有甜度,根本不能稱為水果。 ↑湄公河邊公園 最美的是步行街上的夜宵,陶制小火鍋仿佛原始人製作,味道卻一點不差。
凱旋門是 萬象 的標誌之一: ↑萬象凱旋門 凱旋門裡面的拱頂壁畫描繪的依然是 印度 史詩《羅摩衍那》的場景: ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 四角的猴王羅波那的頭像神態各異:
↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 ↑萬象凱旋門 凱旋門廣場上, 自貢 市政府贈送的由15萬件瓷器製成的《 萬象 更新》彩燈: ↑萬象凱旋門 廣場的盡頭,世界 和平 鑼和凱旋門遙相呼應: ↑萬象凱旋門 萬象 的另一個地標性建築是塔鑾寺: ↑塔鑾寺 價值10000的門票只是讓你圍著這個金光閃閃的大家伙轉上一圈。
對於我們來說,塔鑾寺的作用不僅僅是參觀了一個金燦燦寺廟,更讓我們在旁邊的市場上品嘗到了垂涎已久的烤乳豬。自從去年在 柬埔寨 見了這家伙,就一直惦記著,今天終於得償心愿——香酥可口,肥而不膩,果然豬中極品。
萬象 寺廟眾多,市場卻不多。著名的永珍百貨大樓空空蕩盪早已廢棄,倒是下麵的連綿棚屋頗有國內招商城的氣勢。 ↑丹塔 萬榮在酒店預定的車票,豐 田中 巴會準時來酒店接。經過長達5個小時的跋涉,終於到站了——一家旅行社的門口。即使是從 萬象 直接買票去 琅勃拉邦 ,也在這裡下車中轉。一般不建議這麼長的旅途,接近10個小時的顛簸肯定不是享受。
Sansan Resort,沒有人知道。頗費一番周折,突突車終於帶我們來到酒店。原來就在長途車轉入市鎮的轉彎口,一家百度地圖、谷歌地圖都找不到的新開張的旅店。旅店最後一幢別墅還在裝修中。晚上,在洋人街上,又見到了原始人的陶瓷火鍋,美美地享受一番。 ↑萬榮 鎮上(只有兩條主幹道的 萬榮 怎麼也算不上城市吧)租了自行車——山地車30000/輛,公主車20000/輛,晚上八點前歸還。
田野里野去吧: ↑萬榮 還能做個放牛娃: ↑萬榮 南松河邊打水漂: ↑萬榮 跟菜地里的老奶奶討黃瓜(其實是老奶奶抓了三根黃瓜要送給我們,我們回贈她糖果和零錢): ↑萬榮 然後,我們騎過了橋(南松河上的一座由木板鋪就的單車道便橋,外國人要收費,4000/人,6000/自行車,10000/摩托,15000/車),並且一直騎到了藍洞。由於沒有準備,未帶泳衣,只能眼睜睜看著一群群 韓國 佬從高高的樹上往下跳。 ↑萬榮 萬榮一個胖韓國人爬到上面,猶豫了半天,終於還是沒敢往下跳。騎行的公路上滿是卡丁車轟隆隆開過,甚是羡慕。回到鎮上,四處打聽,基本上是250000-300000/2小時。同時也打聽了熱氣球的行情,90美元/人,比酒店便宜了5美元/人,果斷刷卡(因為現金帶得不足)。
晚飯後回到酒店,發現來了一群 中國 人,總共開過來4輛車,有 雲南 牌照,也有 重慶 牌照。悲哀的是, 中國 人一來,美好的環境就遭殃了。儘管我們自己也是 中國 人! ↑萬榮 除夕的一大早,6點過後,熱氣球公司的突突車來酒店接我們。哈哈,居然遇見熟人—— 萬象 住在同一家酒店的一對 上海 母子,嚴格來說是40多歲的兒子帶著70歲的老母親滿世界旅行。後來,我們在 琅勃拉邦 再次相遇,可見 老撾 游客真的不多,或者說 老撾 真的很小。