次元國度——12天環游摩洛哥
如果說問我對 摩洛哥 的第一印象，我會毫不猶豫地回答：美麗，閉塞，但並不是閉塞的美麗。非常奇怪的一個現象，一個五顏六色的國家裡住著的都是保守的穆斯林。黃色的菲斯，藍色的 舍夫沙萬 ，紅色的 馬拉喀什 ，橘色的阿依本哈度，白色的 索維拉 ，這些顏色正好在這個不大不小的國家圍成了一個五彩斑斕的環。一個面積與我國 四川 省差不多大的國家囊括著著海濱、平原、山地、沙漠、戈壁，要想描述這個國家的民俗非常的簡單，我們只要說出地形X顏色X穆斯林，最後我們就得到了一個像是教堂玻璃窗一般的國度——五顏六色，錯綜交替。這也是我為什麼總結她為次元國度，每當你站在不同的地點，就好像進入了另一個別樣的穆斯林維度，不開放，但很美。 
順帶一提，本次游記新加了VLOG，所以會持續更新，有問題的朋友可以先私信我，另外，我先發出游記是因為拖延症不能再拖了.....所以有一些細節我會在後續持續休整，如果大家發現我在哪裡寫的有問題請及時提醒我，不勝感激！ 行程規劃玩法其實分成兩種：從 卡薩布蘭卡 遷往內地沙漠結束此次旅行（7天左右，單程），或者是從 卡薩布蘭卡 環國家一周（12天左右）。相對於順路來此國家玩的人我推薦前者，這樣可以用一周時間看到 摩洛哥 最“網紅”的一條線（藍色的 舍夫沙萬 ，菲斯古城，沙漠等）；如果說你是專門來 摩洛哥 的話，我覺得後者是必選的，畢竟來的路程就很遠，而且這個國家應該不是能二刷的那種，索性一次玩個夠。
這裡說一下我的玩法，我是根據lonely planet推薦進行的環形旅行。這個環形線路有順時針逆時針，我選擇的是順時針，總體來說沒有逆時針好，主要區別在體力和價錢上。如果選擇了逆時針你可以前期把累的都逛了（這裡的累是身心），沙漠團從 馬拉喀什 出發還稍微便宜一些，在沙漠團之後就可以悠閑的走完後半圈，經歷了十天的旅途奔波之後你可以在 摩洛哥 最繁華的 丹吉爾 休整。
這裡給出兩張圖，一個是我個人的行程，另外一個是我在旅行之後推薦大家的路線。紅色是前半段，藍色是後半段，如果有不明白的可以隨時私信我。下麵的表格是我此次行程的簡寫，想知道詳情的同學可以根據DAY繼續往下看。
本次路線：
推薦路線： 
行前準備由於 摩洛哥 對 中國 旅游免簽，去 摩洛哥 旅行變得非常方便，基本上除了準備護照剩下的都沒有什麼必備物品，在這裡我給大家列一份我的出行準備以及推薦準備以供參考。
1.護照：只要是 中國 護照，在有效期內即可。
2.貨幣（歐元）： 摩洛哥 使用當地的迪拉姆， 中國 沒有辦法換迪拉姆，最好的兌換地點是當地的機場。當然，在當地 大城 市的街頭也有很多貨幣兌換的商店（最多的就是 馬拉喀什 和 丹吉爾 ）。在當地機場換迪拉姆比較方便且比較實惠，歐元的牌價也是最划算的。個人建議一個人500歐元足夠，不夠的可以去當地的ATM機提取。當地只有一家ATM支持 中國 的銀聯，不過每個城市都有，不用擔心。
3.衣物（3月底4月初）：天氣比較涼，帶的很多短袖都當成了秋衣穿，建議帶一些長袖，短袖也是必要的，全程長褲。女生的話看情況備衣服，這裡不存在當地人鄙視穿著暴露人的說法。
4.藥物：當地的很多藥品都是 法國 生產，上邊只有阿拉伯文和法文，在沒有導游的情況下不要亂買.止瀉藥，退燒藥這些常用藥品要隨身帶，不要問我為什麼（大家可以看看Day7）
5.攝影器材：輕裝為主，我帶的是SONY A7r2以及兩個變焦頭，DJI OSMO POCKET 以及各種電池充電線，存儲卡。當地明令禁止帶無人機，帶了會扣在海關，法律上寫著是要充公的，不過我還沒有聽到過此類經歷，只有少量能夠矇混過關。三腳架沒有必要，因為全程大巴或者火車的話會很不方便。當地人對照相非常反感，器材越大目標越大。
6.歐標插座：建議買一個插座再帶一個國內插線板，這樣是足夠用的。當地任何地方都有電，插座頭偶是歐標，公牛的在京東上賣25塊。
7.語言：如果按照使用率來說，中文1%（商販會說“你好”），英文10%（與旅游相關的都會說），法語90%（都接受過法語教育），當地的阿拉伯語100%。
8.旅行指南：lonely planet，馬蜂窩，窮游網。
除此之外，還有一些去之後要準備的東西。
1.通信： 一下飛機場你就能看到兩個通信商，我直接推薦inwi（一個紫色的牌子），不是因為它有多好，而是因為網上能夠查到它的信息最多，評論最好。4G通信，100迪拉姆10G，150迪拉姆15G，外加一定的通話時間，夠你在半個月用的了。如果要差餘額的話，可以在手機撥號頁面撥打指定號碼查詢（我忘了號碼了）。下麵這張圖就是例子，撥號之後直接顯示各種餘額，包括童話、短信和流量。
2.交通：當地的旅游交通非常方便，選擇順序依次是高鐵（沿海）→鐵路→大巴→出租。大巴和鐵路的時間表可以通過手機查看，鐵路全都是ONCF（如下圖），大巴的大公司是CTM（下圖）。除此之外有一些小公司大巴可以也是很方便的，但是沒有可以查詢的地方，且這些公司的大巴車站與CTM不是一個站點，建議在CTM票售罄的時候用作備選。另外如果有大件行李需要放到大巴車地下是需要收額外5迪拉姆的，需要到售票處辦理，記得保存好票根。
Day0——卡薩布蘭卡
就像是電影《 卡薩布蘭卡 》裡邊的劇情一樣，我們的起點也是從 巴黎 開始，要先乘坐11個小時的飛機到達 巴黎 ，然後再從 巴黎 轉機到 卡薩布蘭卡 ，這也是遠東過去的最優路徑（直飛貴的要死）。飛機上大多都是去 卡薩布蘭卡 游玩的旅客，大家對穆斯林的好奇紛紛體現在了臉上。從 巴黎 到 卡薩布蘭卡 只需要三個小時，全程沒有任何娛樂設施，你能夠做的就是睡覺，看書，填入境卡而已。入境卡是英法阿拉伯三種文字，內容也都是常規項，非常簡單。 
凌晨五點， 法國 戴高樂機場 
飛機落地在默罕默德五世國際機場，給我第一印象就是乾凈，一切都是白色的。過海關是一個一個過，所有的檢察官都要問你是做什麼工作的。從海關出來就發現機場並不大，這也為游客購買sim卡和兌換貨幣方便了許多。兌換貨幣有很多家，有三家是在取行李的地方，貴一點，還有幾家是在過完海關外邊，我建議不要著急。至於sim卡，這裡有兩家，我根據攻略選了inwi，150迪拉姆七個小時通話加上15G流量，買完了以後他會當場幫你設置好，非常貼心。出海關的時候是最緊張的，因為本地對攝影不是非常歡迎，如果是無人機是會被扣下的。我是背著相機過去的，小哥問了我半天是不是專業相機，我說是業餘的（我用的A7r2，你就都跟他說業餘的），小哥愣了愣說讓我找他們長官，我就假裝沒聽見渾水摸魚過去了。
出了機場一股炙熱奔向我的全身，中午的 北非 真的不是鬧著玩的。我們迅速的找到了出租車奔向旅館，本地雖然可以使用優步，但是沒有車是硬傷，只能接受出租車司機350迪拉姆的價格（我忘砍價了）。到達 卡薩布蘭卡 市中心需要45分鐘，需要過機場高速，大概需要十塊錢的樣子不用你掏。感覺今天是有沙塵暴，從遠處看城市好像被蒙了一層灰。
到達我們預定好的賓館之後，我們到周圍的超市去買了一些生活用品，雖然上邊都是阿拉伯文，但是一看外包裝你基本上就知道了，價格上要比國內便宜一些，所以建議簡單的生活用品都到當地買
這裡跟國內的時差差了七個小時，再加上我們在飛機上折騰了十多個小時，所以差不多下午三點就睡著了。
Day1——卡薩布蘭卡→丹吉爾
這應該是我半年一來睡得最長的一次了——15個小時。醒了大概是七點左右，充足的睡眠使我們肚子叫了起來，出門就找到了一個早點攤，簡單的吃了當地的特色方形烙餅，至於吃的方法與華夫餅無異，都是蘸蜂蜜或者加奶酪。一杯咖啡，一張餅，就是我對 摩洛哥 生活的第一印象。
卡薩布蘭卡 號稱 北非 最繁華的城市，與其他的商業城市無異，文化遺跡的地位微乎其微，幾乎是沒有什麼可逛的地方，所以卡薩我們是不建議多停留的，否則你會被繁雜的低矮建築所煩擾。我們按照建議參觀了三個小景點： 聖約翰 教堂，默罕默德五世廣場以及鐘樓。
卡薩布蘭卡 市中心的界定比較模糊，說繁華不及其他地區，說沒有特色老城又包囊在其中。後來我找了一個解釋的通的定義——摩爾式建築的聚集地。這是一種在上世紀20-30年代融合 法國 殖民建築風格的低矮樓房，走在大街上能夠看出粗略的雕刻和鏤空的一層，想想我去的地方，與此 大同 的大概就是 古巴 和 上海 了。
穿過摩爾式建築群，默罕默德五世廣場就浮現在眼前了。在當地，廣場只不過是讓人們午休或者閑逛的公園，默罕默德五世廣場就是這樣。百分之八十的面積被噴泉占據，大大小小的鴿子再清晨陽光的照耀下格外悠閑，即使你跑過去它們也不會飛起來，時不時的還會不屑地瞥你一下。廣場南側就是原警察局總部（現省長辦公室），西側一個巨大的庭院建築就是當地的法院，看起來我還以為是當地美術館。在廣場的東邊有一個正在修建的 卡薩布蘭卡 大劇院，從結構上看後現代風格非常濃重。 
從默罕默德五世廣場往迴繞十分鐘左右，我們在一個很不起眼的小門中找到了 卡薩布蘭卡 最大的基督教堂—— 聖約翰 教堂。不建議去，為什麼？用膝蓋想都可以明白在一個穆斯林國度基督教的不受歡迎。1906年 英國 王室在此建立教堂，有意思的是墓地要比教堂建的早。我們進去的時候正趕上神父準備佈道，人和樂器都湊不齊，非常尷尬。 
這應該就是市中心的全部了，我們回到酒店收拾收拾就去搭乘去 丹吉爾 的高鐵。想去 丹吉爾 ，最快的方法就是坐火車。從市中心打車二十分鐘就到了casa voyageurs火車站（20迪拉姆＋1.5小費)。火車站已經將原來的火車站作為觀賞性建築，取而代之的是一個宏達的現代車站，但是月臺還是沿用的舊車站月臺，歷史的味道很濃重。買車票是不需要出示證件的，可以刷卡，我們在買票的時候掏出了護照，售票員一臉狐疑的看著我們，問我們為什麼買個票要掏護照。
11點發車，10:40才可以進站，如果你擅自下來了是會把你趕上來的。列車員都是會說英語的，他們都對我的手持雲台很感興趣，紛紛與我攀談起來，聊著聊著突然上空有一大群鳥，嚇得女列車員趕緊躲到了其他人後邊。
火車基本上是沿海的，雖然有一些隔離牆，但是你還是能夠看到海邊富庶的農田。車子內部非常的乾凈舒適，跟國內的高鐵環境是一樣的，雙層的高鐵還是讓人大開眼界。
Day2——丹吉爾→菲斯早上七點半起來，清晨的陽光撒到了沙灘上，同時也把對面的 西班牙 照的一清二楚，好像比昨天又近了一些。
早上早早的出去沿著岸邊溜達了一圈，岸邊有一個 新建 的碼頭，是給游客開放的，但是還沒有投入使用。碼頭上白色的咖啡店迎著清晨的陽光和碧藍的海水，光是看著就感覺非常愜意。沿著海邊一直往西走就回到了昨天的古城腳下，簡單的用過早餐之後我們再次進入了古城，今天在這裡的最後一站是參觀舊 美國 領事館。再進去之前我們還不忘在街邊慢慢的享受完早餐，街上充斥著慢悠悠上班的人群，不知道對岸的人會不會也是這樣悠閑。 
這個 美國 領事館坐落在麥地那東側邊緣，是 美國 現今在海外的第一固定資產。之所以稱作第一，並不是因為它的價值，為是因為它的歷史意義： 摩洛哥 是 美國 獨立早期幾個為數不多承認 美國 主權的國家，也是 美國 在海外最早一批成立的領事館。現今的領事館早已經作為博物館對外開放，20迪拉姆一個人，可以另花50迪拉姆聘用一個英文講解（我個人建議要雇一個講一下當時的歷史背景，否則很難看懂）。
領事館的入口非常小，所謂領事館，其實是一個“日”字型五層建築，有意思的地方在於這個建築的一部分還與周邊的建築犬牙交錯，所以弄得這個小樓跟迷宮一樣，經常能夠在游覽的過程中另闢蹊徑，柳暗花明。游覽的時間算不上多，一個小時足矣，裡邊大多數都是一些文物，觀賞性不大，最有代表性的就是掛在二層的星條旗地毯，裡邊的星星還不是今天的52顆。這個領事館游覽的樂趣主要就是探索建築以及看一看18世紀 歐洲 的裝修風格，如果有看過我 墨西哥 游記的朋友就會發現其實跟 墨西哥城 總統府風格相差得並不是很大。 
看完了之後回到酒店取行李，今天需要從 丹吉爾 到菲斯（行程安排錯誤），首先要坐高鐵回坐到kenitra再轉乘快車到菲斯，全程3個小時。從酒店五分鐘打車就到了火車站，火車站的工作人員非常熱心的用英語提醒我們各種換乘細節（他在跟別人說阿拉伯語的時候我們還假裝點頭，居然被他發現了）。
從換乘站一臉懵逼的下來，繞了一圈又回到了剛纔的月臺，這個火車站也是 新建 的，非常現代化，後來一想才發現整個高鐵通車的海岸沿線火車站都是 新建 的，而且用的同一個設計，白色的地磚加上銀色的框架跟這個現代阿拉伯國家非常違和。過了半個小時之後我們的火車緩緩進站，這開往內地的車相比發達的沿海高鐵還是要遜色一些，屬於快車。硬座並不是像國內那樣擁擠，而是六個硬座一個小包間，像極了《東方列車謀殺案》裡面的情景，仿佛回到了十七世紀。
在火車上我們偶遇了一個在 梅克內斯 讀物理的女博士（物理學類的一種，沒聽懂）。她用英語給了我們很多行程幫助，也給我補充了一些 摩洛哥 教育的短板： 摩洛哥 雖然是教育免費，但是好壞差異也很大，她說 摩洛哥 的教育還是比較偏老舊（我看見她還在用紙幣手算公式），且對於應屆畢業就業的問題有待解決。除此之外他還告訴我了一些短距離行程的方法，以及看見了好多 中國 人在 舍夫沙萬 。旁邊的老大爺雖然不會說英語，但是一個勁的讓女博士翻譯，給我們支招，使旅途輕鬆了不少。 
下了火車之後我們第一次見到了能支持銀聯的提款機（提款僅限於ATM），位置就在火車站一齣來左前方兩百米處，由於出現的比較少，我們直接取了2000迪拉姆以備不時之需。
吃過午飯我們打車到了入住的民宿，打車有點坑，主要是很多人不懂英語，最後找了一個會的要45（後來才知道一般最多20）。民俗強烈推薦！！這是一個雙胞胎兄弟開的，兩個人在 加拿大 蒙特利爾 留學歸來開始整修房子，在2019年2月開業，整個房子都是阿拉伯風格，光是重新佈置裝飾就花了五六萬刀，而且位置就在老城。小哥從頭到尾都非常貼心，還給我門免費升了房（等於花了三百住了五百的房）。樓頂上有兩層的露臺，閑暇之餘我們可以坐在上邊吹吹風，觀賞老城景色。
跟小哥歡快的聊了一個小時之後我們打算在傍晚時分隨便轉轉，走路五分鐘就來到了菲斯老城的著名徒步起點——藍門。我們一開始還不知道，從旁邊的小路誤打誤撞進了當地著名的商業街。當地的商業街只有兩人寬，剩下的位置全部被各行各業的攤販占據。這條街的規模之大令人震驚，這種震驚並不是因為它多元化，反之是單一化：在這條幾公里的狹窄商業街上，大家基本上賣著相同的商品，但是完全看不出來競爭的意思。
這裡說一下我的玩法，我是根據lonely planet推薦進行的環形旅行。這個環形線路有順時針逆時針，我選擇的是順時針，總體來說沒有逆時針好，主要區別在體力和價錢上。如果選擇了逆時針你可以前期把累的都逛了（這裡的累是身心），沙漠團從 馬拉喀什 出發還稍微便宜一些，在沙漠團之後就可以悠閑的走完後半圈，經歷了十天的旅途奔波之後你可以在 摩洛哥 最繁華的 丹吉爾 休整。
這裡給出兩張圖，一個是我個人的行程，另外一個是我在旅行之後推薦大家的路線。紅色是前半段，藍色是後半段，如果有不明白的可以隨時私信我。下麵的表格是我此次行程的簡寫，想知道詳情的同學可以根據DAY繼續往下看。
本次路線：
1.護照：只要是 中國 護照，在有效期內即可。
2.貨幣（歐元）： 摩洛哥 使用當地的迪拉姆， 中國 沒有辦法換迪拉姆，最好的兌換地點是當地的機場。當然，在當地 大城 市的街頭也有很多貨幣兌換的商店（最多的就是 馬拉喀什 和 丹吉爾 ）。在當地機場換迪拉姆比較方便且比較實惠，歐元的牌價也是最划算的。個人建議一個人500歐元足夠，不夠的可以去當地的ATM機提取。當地只有一家ATM支持 中國 的銀聯，不過每個城市都有，不用擔心。
3.衣物（3月底4月初）：天氣比較涼，帶的很多短袖都當成了秋衣穿，建議帶一些長袖，短袖也是必要的，全程長褲。女生的話看情況備衣服，這裡不存在當地人鄙視穿著暴露人的說法。
4.藥物：當地的很多藥品都是 法國 生產，上邊只有阿拉伯文和法文，在沒有導游的情況下不要亂買.止瀉藥，退燒藥這些常用藥品要隨身帶，不要問我為什麼（大家可以看看Day7）
5.攝影器材：輕裝為主，我帶的是SONY A7r2以及兩個變焦頭，DJI OSMO POCKET 以及各種電池充電線，存儲卡。當地明令禁止帶無人機，帶了會扣在海關，法律上寫著是要充公的，不過我還沒有聽到過此類經歷，只有少量能夠矇混過關。三腳架沒有必要，因為全程大巴或者火車的話會很不方便。當地人對照相非常反感，器材越大目標越大。
6.歐標插座：建議買一個插座再帶一個國內插線板，這樣是足夠用的。當地任何地方都有電，插座頭偶是歐標，公牛的在京東上賣25塊。
7.語言：如果按照使用率來說，中文1%（商販會說“你好”），英文10%（與旅游相關的都會說），法語90%（都接受過法語教育），當地的阿拉伯語100%。
8.旅行指南：lonely planet，馬蜂窩，窮游網。
除此之外，還有一些去之後要準備的東西。
1.通信： 一下飛機場你就能看到兩個通信商，我直接推薦inwi（一個紫色的牌子），不是因為它有多好，而是因為網上能夠查到它的信息最多，評論最好。4G通信，100迪拉姆10G，150迪拉姆15G，外加一定的通話時間，夠你在半個月用的了。如果要差餘額的話，可以在手機撥號頁面撥打指定號碼查詢（我忘了號碼了）。下麵這張圖就是例子，撥號之後直接顯示各種餘額，包括童話、短信和流量。
飛機落地在默罕默德五世國際機場，給我第一印象就是乾凈，一切都是白色的。過海關是一個一個過，所有的檢察官都要問你是做什麼工作的。從海關出來就發現機場並不大，這也為游客購買sim卡和兌換貨幣方便了許多。兌換貨幣有很多家，有三家是在取行李的地方，貴一點，還有幾家是在過完海關外邊，我建議不要著急。至於sim卡，這裡有兩家，我根據攻略選了inwi，150迪拉姆七個小時通話加上15G流量，買完了以後他會當場幫你設置好，非常貼心。出海關的時候是最緊張的，因為本地對攝影不是非常歡迎，如果是無人機是會被扣下的。我是背著相機過去的，小哥問了我半天是不是專業相機，我說是業餘的（我用的A7r2，你就都跟他說業餘的），小哥愣了愣說讓我找他們長官，我就假裝沒聽見渾水摸魚過去了。
到達我們預定好的賓館之後，我們到周圍的超市去買了一些生活用品，雖然上邊都是阿拉伯文，但是一看外包裝你基本上就知道了，價格上要比國內便宜一些，所以建議簡單的生活用品都到當地買
這裡跟國內的時差差了七個小時，再加上我們在飛機上折騰了十多個小時，所以差不多下午三點就睡著了。
Day1——卡薩布蘭卡→丹吉爾
卡薩布蘭卡 號稱 北非 最繁華的城市，與其他的商業城市無異，文化遺跡的地位微乎其微，幾乎是沒有什麼可逛的地方，所以卡薩我們是不建議多停留的，否則你會被繁雜的低矮建築所煩擾。我們按照建議參觀了三個小景點： 聖約翰 教堂，默罕默德五世廣場以及鐘樓。
卡薩布蘭卡 市中心的界定比較模糊，說繁華不及其他地區，說沒有特色老城又包囊在其中。後來我找了一個解釋的通的定義——摩爾式建築的聚集地。這是一種在上世紀20-30年代融合 法國 殖民建築風格的低矮樓房，走在大街上能夠看出粗略的雕刻和鏤空的一層，想想我去的地方，與此 大同 的大概就是 古巴 和 上海 了。
11點發車，10:40才可以進站，如果你擅自下來了是會把你趕上來的。列車員都是會說英語的，他們都對我的手持雲台很感興趣，紛紛與我攀談起來，聊著聊著突然上空有一大群鳥，嚇得女列車員趕緊躲到了其他人後邊。
火車基本上是沿海的，雖然有一些隔離牆，但是你還是能夠看到海邊富庶的農田。車子內部非常的乾凈舒適，跟國內的高鐵環境是一樣的，雙層的高鐵還是讓人大開眼界。
Day2——丹吉爾→菲斯早上七點半起來，清晨的陽光撒到了沙灘上，同時也把對面的 西班牙 照的一清二楚，好像比昨天又近了一些。
這個 美國 領事館坐落在麥地那東側邊緣，是 美國 現今在海外的第一固定資產。之所以稱作第一，並不是因為它的價值，為是因為它的歷史意義： 摩洛哥 是 美國 獨立早期幾個為數不多承認 美國 主權的國家，也是 美國 在海外最早一批成立的領事館。現今的領事館早已經作為博物館對外開放，20迪拉姆一個人，可以另花50迪拉姆聘用一個英文講解（我個人建議要雇一個講一下當時的歷史背景，否則很難看懂）。
看完了之後回到酒店取行李，今天需要從 丹吉爾 到菲斯（行程安排錯誤），首先要坐高鐵回坐到kenitra再轉乘快車到菲斯，全程3個小時。從酒店五分鐘打車就到了火車站，火車站的工作人員非常熱心的用英語提醒我們各種換乘細節（他在跟別人說阿拉伯語的時候我們還假裝點頭，居然被他發現了）。
從換乘站一臉懵逼的下來，繞了一圈又回到了剛纔的月臺，這個火車站也是 新建 的，非常現代化，後來一想才發現整個高鐵通車的海岸沿線火車站都是 新建 的，而且用的同一個設計，白色的地磚加上銀色的框架跟這個現代阿拉伯國家非常違和。過了半個小時之後我們的火車緩緩進站，這開往內地的車相比發達的沿海高鐵還是要遜色一些，屬於快車。硬座並不是像國內那樣擁擠，而是六個硬座一個小包間，像極了《東方列車謀殺案》裡面的情景，仿佛回到了十七世紀。
吃過午飯我們打車到了入住的民宿，打車有點坑，主要是很多人不懂英語，最後找了一個會的要45（後來才知道一般最多20）。民俗強烈推薦！！這是一個雙胞胎兄弟開的，兩個人在 加拿大 蒙特利爾 留學歸來開始整修房子，在2019年2月開業，整個房子都是阿拉伯風格，光是重新佈置裝飾就花了五六萬刀，而且位置就在老城。小哥從頭到尾都非常貼心，還給我門免費升了房（等於花了三百住了五百的房）。樓頂上有兩層的露臺，閑暇之餘我們可以坐在上邊吹吹風，觀賞老城景色。
跟小哥歡快的聊了一個小時之後我們打算在傍晚時分隨便轉轉，走路五分鐘就來到了菲斯老城的著名徒步起點——藍門。我們一開始還不知道，從旁邊的小路誤打誤撞進了當地著名的商業街。當地的商業街只有兩人寬，剩下的位置全部被各行各業的攤販占據。這條街的規模之大令人震驚，這種震驚並不是因為它多元化，反之是單一化：在這條幾公里的狹窄商業街上，大家基本上賣著相同的商品，但是完全看不出來競爭的意思。
