一場真正的旅行-厄瓜多爾之行

此次 厄瓜多爾 之行，去程選擇荷航由 荷蘭 機場轉機，因為不要簽證，如果由 美國 轉是需要簽證的。
首都機場- 荷蘭 阿姆斯特丹 \- 巴拿馬 \- 基多 。雖然買的是荷航的機票，但國內實際承運是南方航空。在值機櫃臺只能打印出前兩段航程的行程單，第二段不能選座位，只能隨機出，好在給的座位是連在一起的。托運行李單上會有三個航班的號碼，理論上來說應該直接到達 基多 提取行李，但是每站還是要確認一下，尤其拉美的段，著實不靠譜，雖然工作人員已經確認了，但行李依舊沒和我們同步到達 。稍後再說這事。
由於 北京 天氣原因，航班晚點4個小時出發，因為飛的時間長，到達 荷蘭 的時間只比預計晚了一個小時。下了飛機跟著人流走，始終找all gate標示，看到一個顯示瓷器的展櫃，再往前不遠就會有個大屏幕，在上面找到航班的登機口。再次安檢，如果系皮帶了是要解下來的。人進入安檢門，雙手抬起，ok，可以了，走吧。 荷蘭 機場很大，但是標示清晰，所以很順利的通行。機場有免費wifi，但網速一般，發個朋友圈發了很多遍才 成功 。機場麥當勞，只能刷卡和現金。這點東西7.5歐元，物價是真貴呀。 荷蘭 機場 荷航飛機很漂亮，空姐都人高馬大的，目測平均1米8吧。提供兩次正餐，一次冰激凌。著名的荷航冰激凌，像可愛多，味道不錯，而且管夠。正餐就很多高熱量食品， 荷蘭 的乳製品比較有名嘛。 到達 巴拿馬 ，原本是有兩個小時轉機時間，只是航班晚點，我們還沒有行程單，滿機場的找櫃臺，這裡英語不太好用，他們能聽懂，但不大會說。每個人告訴的地方都不一樣，找到第三個 巴拿馬 航空櫃臺，才可以打出來，時間非常緊張，但人家就是悠閑的一邊聊天一邊辦，這邊人都是這樣，不著急，最後幾分鐘才上了飛機。
再飛一個多小時達到 基多 ，機上只提供一個 漢堡 。由於 基多 機場建在山谷中，經常會有大風，我們就趕上了，飛機像過山車一樣，每次驟降，飛機上的所有小朋友都會發出歡快的叫聲。最終平安落地，機艙里響起一片掌聲。
出關後，工作人員很遺憾的通知我們，行李沒跟來，要晚一點到 。
當晚入住一家私人客棧， 窗外掛的玻璃瓶是給蜂鳥喝水用的。 第一日：基多纜車，赤道博物館，赤道紀念碑客棧的早餐，這裡的牛奶很好喝，味道很純，一喝就知道沒兌過水。這種私人客棧不可能像酒店那樣有豐富的早餐，但是很可口。 一早上出發前往 基多 纜車，到達時候已經有人排隊了。很多年輕人甚至有十幾歲的孩子，帶著自行車上山，然後騎下來，很佩服他們的運動精神。 掛著自行車的纜車。 山頂海拔4050米，可以看到整個 基多 城。到這裡還是會有高原反應的，心跳加速，走幾步就會喘。
山上很冷，穿羽絨服也不為過。
下山後前往赤道博物館，買票後會有講解員帶著游覽。地方不大，但是很有意思。 各種土著人的屋子 講解縮頭術，就是在人死後，把頭縮到拳頭那麼大。 赤道線，可以一腳在南半球，一腳在北半球。 在赤道線上水是直著流下來的，沒有漩渦。 可以在釘子上立雞蛋，雖然我們誰也沒有 成功 。還有閉著眼睛延赤道走直線，通常只能走兩三步。 赤道紀念碑，周圍有很多小館有不同的展覽，還有一個廣場，周圍都是吃飯的餐廳。 先吃飽了飯 這樣一份烤紅鱒魚合人民幣50塊錢吧。
排隊上赤道紀念碑，如果不坐電梯願意走上去的，可以不用排隊。裡面有很多關於赤道的科普教育。不過據說這個赤道線不准，還是赤道赤道博物館的準。 第二天：麵包山，基多老城打車前往麵包山，千萬不要試圖步行上下山，分分鐘搶的你毛乾爪凈。乘坐出租車也要把車窗搖上去只留一點縫隙，因為如果窗戶開的大，會有人伸手進來搶劫。 山上有世界上最大的單體鋼結構聖母像，進去是要買門票的，好像是一美元吧。
山下就是 基多 老城，我們選擇坐公共汽車下山，費用是四個人一共一美元。感覺這裡當地人腦子好像不太靈光，如果打車下山打表的話大概是1美元多一點，但是很多出租司機說一口價3美元，不同意人家就走，問題是你空車下去一分錢都賺不到呀。
基多 老城，第一個被列入世界文化遺產名錄，很多建築都有500年的歷史了，如果看教堂，這裡是最全的，各種建築風格的，很多連 歐洲 都看不到了，都毀於戰亂了。 這條街是 基多 的起源地 隨便走進一家院落 這是一個藝術家的工作室