照哥游列國第十七季:尼泊爾
最後,舞者與伴奏者謝幕,大家可以自由與其合影留念。
尼泊爾 游第五日:
上午七點半,我們從奇達旺出發,前往 博卡拉 。往 博卡拉 需要往 加德滿都 方向,也就是順前天來的原路返回,走三個小時,回到處於 加德滿都 、奇達旺、 博卡拉 三地中間的一個三岔路口,再往 博卡拉 方向走。 尼泊爾 正在進行基礎設施建設,沿路隨處可見施工工地和工棚,施工造成道路變窄,特別容易堵車。 尼泊爾 的卡車也是一道風景線,每個卡車司機都把自己的愛車貼滿各色貼紙,打扮得花喱胡俏,當然保險杠上也都少不了“控制車速”、“生命可貴,謹慎駕駛”等 尼泊爾 文或英文標語。走著走著就堵住了,長長的車龍一眼望不到頭。 在車龍中還看到一輛婚車,導游解釋說,這是男方去接女方的車子。 堵車也不缺少歡樂,大家下車休整,我們讓導游和司機給我們當模特,拍拍拍。 中午,我們到達一個青山環抱、綠水纏繞的休息點,司機和導游助理要在這裡用午餐,這是他們的定點,就和三十年前國內跑長途的客車一樣,相信有一定年紀的國人都不陌生。他們一人一個餐盤,裝著米飯和雞肉,澆上咖喱醬,用手拌一拌,用手抓著吃。這裡除了餐飲和便利商品,還出售一些小點, 比如 用土豆泥、菜葉、咖喱醬攪拌後炸的小丸子,十個250盧比,旁邊河裡撈起來的小魚,十條300盧比,大家都嘗試了一下。休息時間到,大家繼續前往 博卡拉 。 經過六個半小時的車顛,我們到達 博卡拉 。 博卡拉 地處喜馬拉雅山谷地,距離 加德滿都 約200公里,是 尼泊爾 的第二 大城 市,也是 尼泊爾 最負盛名的、最受歡迎的旅游地。 博卡拉 是 尼泊爾 經濟最發達的地區,進入市郊以後,道路兩旁是一棟接一棟的樓房,沿街一面的牆面上用面磚拼出各種圖案,相對比較講究,地面也大多鋪有水泥或地磚,較少裸露的地面,市區比較乾凈整潔,和 加德滿都 的塵土飛楊形成強烈的對比。
尼泊爾 游第五日:
上午七點半,我們從奇達旺出發,前往 博卡拉 。往 博卡拉 需要往 加德滿都 方向,也就是順前天來的原路返回,走三個小時,回到處於 加德滿都 、奇達旺、 博卡拉 三地中間的一個三岔路口,再往 博卡拉 方向走。 尼泊爾 正在進行基礎設施建設,沿路隨處可見施工工地和工棚,施工造成道路變窄,特別容易堵車。 尼泊爾 的卡車也是一道風景線,每個卡車司機都把自己的愛車貼滿各色貼紙,打扮得花喱胡俏,當然保險杠上也都少不了“控制車速”、“生命可貴,謹慎駕駛”等 尼泊爾 文或英文標語。走著走著就堵住了,長長的車龍一眼望不到頭。 在車龍中還看到一輛婚車,導游解釋說,這是男方去接女方的車子。 堵車也不缺少歡樂,大家下車休整,我們讓導游和司機給我們當模特,拍拍拍。 中午,我們到達一個青山環抱、綠水纏繞的休息點,司機和導游助理要在這裡用午餐,這是他們的定點,就和三十年前國內跑長途的客車一樣,相信有一定年紀的國人都不陌生。他們一人一個餐盤,裝著米飯和雞肉,澆上咖喱醬,用手拌一拌,用手抓著吃。這裡除了餐飲和便利商品,還出售一些小點, 比如 用土豆泥、菜葉、咖喱醬攪拌後炸的小丸子,十個250盧比,旁邊河裡撈起來的小魚,十條300盧比,大家都嘗試了一下。休息時間到,大家繼續前往 博卡拉 。 經過六個半小時的車顛,我們到達 博卡拉 。 博卡拉 地處喜馬拉雅山谷地,距離 加德滿都 約200公里,是 尼泊爾 的第二 大城 市,也是 尼泊爾 最負盛名的、最受歡迎的旅游地。 博卡拉 是 尼泊爾 經濟最發達的地區,進入市郊以後,道路兩旁是一棟接一棟的樓房,沿街一面的牆面上用面磚拼出各種圖案,相對比較講究,地面也大多鋪有水泥或地磚,較少裸露的地面,市區比較乾凈整潔,和 加德滿都 的塵土飛楊形成強烈的對比。