全程視頻——初次去阿拉斯加看北極光、進北極圈、吃帝王蟹
信息分享
先回答幾個大家最關心的問題：
第一，冬季去 阿拉斯加 ，去 費爾班克斯 看極光，是否需要租四驅、雪地胎？
費爾班克斯 機場里的幾家租車公司都不提供四驅和雪地胎，如果喜歡自駕，可以租一輛車況好點的SUV，在市區和周邊基本上問題不大，前提是沒有下雪。如果是冰雪路面，建議從前沒有冰雪路面駕駛經驗的朋友儘量不要開。具體細節如下：
（1）市區公路，上都灑了很厚的融雪劑和碎沙石，即使是雪後的冰雪路面，小心駕駛也完全沒有問題；
（2）郊區夜路，Murphy Dome、Hilltop Lounge Bar、以及其他極光營地，基本都在郊區的山上，必須要走山路、夜路，雖然車少，但要著重註意兩點，一是會車，都是旅游大巴和當地人的大 皮卡 ；二是要註意躲閃路邊雪地草叢裡突然竄出的Moose，那個東西的傷害力是不亞於 北極 熊和棕熊的，據當地朋友介紹，成年雄性Moose夏天時候可以達到2噸重，我凌晨兩點在從 北極 圈返回的路上，也親眼見到路邊竄出一隻超級壯碩的Moose，真的惹不起。其實，冰雪路面最大的問題不是危險，而是溜車後的各種麻煩，斟酌自駕。
第二，道頓公路是否適合自駕？道頓公路自駕危險嗎？
道頓公路，號稱世界上十大最危險的公路之一，其實從駕駛難度上來說，並沒有那麼誇張，沒有懸崖，沒有陡坡。許多年前的道頓公路才是充滿危險的，有一個非常畸形的陡坡拐角，大車非常容易出事故，那段路已經被封，現在的道頓公路其實只是一條普普通通的野外公路而已。道頓公路自駕最大的危險不在路況，而在隱患：
（1）美帝的公路大多筆直，通天，道頓公路上車流極少，風光又是極好，非常容易引發視覺疲勞和困意；
（2）道頓公路上最多的車是往返於 北極 圈的擎 天柱 式的大貨車，最可怕之處在於，很多集裝箱是車體的2倍寬，貨車經常會在路中央行駛，這樣就會占據雙向車道，迎面駛來的車輛稍不留神就會發生碰撞。因此，當地官方要求大貨車必須配備對講機，便於和前後的車輛及時交流路況。個人建議，如果不能毫無障礙地通過對講機與前後方大貨車自由交流，那就不要在冬季冰雪路面自駕。這裡的交流，是指雙向交流，在對講機干擾聲音中第一時間聽懂對方簡略的英語行話，又能第一時間作出反饋，並且確保對方也能在對講機干擾聲音中聽懂你說的Chinglish。
如果不能剋服以上問題，那麼隱患就一直存在。存在這種隱患的自駕旅程，也許一路都平安無事，但是，安全並不在自己掌控。大貨車的行駛速度非常快，急剎車這種操作在冰雪路面基本沒用，請為車上同行人的安全考慮。
第三，去 費爾班克斯 一定能看到極光嗎？是否可以看到極光大爆發？
極光是自然天象，沒有什麼是一定的，但如果說哪裡看到極光的概率最高，在這個地球上， 費爾班克斯 是絕大多數人的首選之地。因此，能看到極光就已經很幸福了，極光已經足夠美了，每一道極光都是特別的，是屬於你的獨一無二的緣分！極光大爆發什麼的，隨緣就好。另外，滿天亂光未必比得上一道有靈氣的光。若是滿天有靈氣的光，一年、十年未必可見。所謂的大爆發，到底多大算大爆發？2015-2016年時候的極光比現在漂亮很多，當地人說上世紀五六十年代有一場極光，赤道上都能看到。你看到網上那些動不動就看到極光大爆發的，別太當真，若是天天都爆發，極光早就爛街了！如果你報個團，無論是否真的看到極光，都可以拿到極光照片和視頻去秀朋友圈。
第四，去 費爾班克斯 看極光幾月份最合適？2月和3月哪個時間更好？3月上旬、中旬、下旬哪個時間好？
9月末-3月末，機會更大，一看人品，二看天象。我去之前也是各種研究，各種推算，選了三月中旬，從往年同期來看還不錯，到了當地，一切都不一樣了！說實話，無論KP值多高，滿天烏雲就可以秒殺一切夢想！
第五，要預留幾天保證能看到極光？
多數人說四個晚上看到極光的概率在90%以上，呵呵！實踐證明，那10%中獎的人也很多。我到 費爾班克斯 第一晚就沒看到極光。在營地帳篷里，一個老美說她已經連續等了四晚，那是最後一晚，然後，她中獎了！第二天晚上的極光就是五級，鋪滿了整個天空，隱約可以看到紅色極光。我一共待了八個晚上，只有第二晚和第四晚看到極光，所以，後面的四晚，我也中獎了！連續熬了八個通宵，就像坐過山車，不多說，大家還是自己去親身體會吧！講個笑話，去年12月就準備去 阿拉斯加 看極光，擔心看不到，於是一拖再拖，直到有一天，我打開《王者榮耀》，中了666鑽。心想，逢6必轉啊！果斷買機票！出行之前，又中了一次666鑽！心想，此行定能看到極光！念念不忘，必有迴響！果然看到，不過八天只看到兩次。我不信迷信，只是在給自己信心，至少在買機票的那一刻，相信一定能看到極光！建議大家，出行時間越長越好，如果八天時間還看不到，可能您命里和極光犯克，還是相忘於江湖吧！
第六， 費爾班克斯 到底有多冷？要不要穿的像 北極 熊一樣？
回答： 費爾班克斯 的冷更接近於 中國 北方的乾冷。我穿的是初冬裝，薄絨褲和薄羽絨服，到了 北極 圈也沒感覺冷，而且可以敞懷。同行的南方人、加州人都凍得不成樣子，如同我在南方的冬天，凍得狗一樣。去之前看一下當地溫度就好，沒那麼誇張。
以上，是我覺得可能對大家出行看極光有所幫助的信息。其他沒說到的，大家可以隨時問我。
有興趣的，就接著往下看。 全程視頻下麵是這次旅行中拍的四段視頻，包括：【 阿拉斯加 山脈】、【 北極 光】、【道頓公路】、【白令海】。
掃描或長按識別下方二維碼觀看完整視頻
【 阿拉斯加 山脈】
https://mp.weixin.qq.com/s/jMumiTKMfFl5DeYYi0VBIQ
【 北極 光】
https://mp.weixin.qq.com/s/UIfC_Cx-JsMIP1h9FGWECw
【道頓公路】
https://mp.weixin.qq.com/s/tSgHkXu6SF0qy6ueMZfcgw
【白令海】
https://mp.weixin.qq.com/s/HiotYdD44RAOip617qoUPw
閱後即焚興之所至，隨時刪除。
每次出行，基本上做好安全出行的準備工作，買張機票就走，不喜歡做攻略和行程安排，不期而遇的邂逅，才更加精彩，就像我隨遇而安的人生。
這次去 費爾班克斯 ，只想做三件事：
看 北極 光
進 北極 圈
吃帝王蟹
往返旅途預留2天，當地預留8天，做這三件事應該很輕鬆。
果然，最美的風景在路上，旅行中三次驚喜：
阿拉斯加 山脈
白令海峽
Moose莊園
看極光都是在夜裡活動，白天主要任務是補覺，閑暇之餘就在Downtown和周邊隨便走走看看，個人多年旅行的習慣性排序如下：
第一自然景觀：智者樂水，仁者 樂山 ，先看海，後看山
第二人文景觀：大學、建築、雕塑和設計元素相關
第三吃吃喝喝：有時間好好吃，沒時間可以不吃
所以，我和吃貨小伙伴很難結伴同行
有一種安樂，叫吃遍天下美食
有一種行走，叫閱盡人間春色 看北極光燦若朝霞
盛世繁花
長星暗夜
一夢天涯
【 北極 光】視頻
https://mp.weixin.qq.com/s/UIfC_Cx-JsMIP1h9FGWECw
在雪地看極光 
在路邊看極光 
在 育空 河看極光 
在山頂木屋酒吧看極光 
先回答幾個大家最關心的問題：
第一，冬季去 阿拉斯加 ，去 費爾班克斯 看極光，是否需要租四驅、雪地胎？
費爾班克斯 機場里的幾家租車公司都不提供四驅和雪地胎，如果喜歡自駕，可以租一輛車況好點的SUV，在市區和周邊基本上問題不大，前提是沒有下雪。如果是冰雪路面，建議從前沒有冰雪路面駕駛經驗的朋友儘量不要開。具體細節如下：
（1）市區公路，上都灑了很厚的融雪劑和碎沙石，即使是雪後的冰雪路面，小心駕駛也完全沒有問題；
（2）郊區夜路，Murphy Dome、Hilltop Lounge Bar、以及其他極光營地，基本都在郊區的山上，必須要走山路、夜路，雖然車少，但要著重註意兩點，一是會車，都是旅游大巴和當地人的大 皮卡 ；二是要註意躲閃路邊雪地草叢裡突然竄出的Moose，那個東西的傷害力是不亞於 北極 熊和棕熊的，據當地朋友介紹，成年雄性Moose夏天時候可以達到2噸重，我凌晨兩點在從 北極 圈返回的路上，也親眼見到路邊竄出一隻超級壯碩的Moose，真的惹不起。其實，冰雪路面最大的問題不是危險，而是溜車後的各種麻煩，斟酌自駕。
第二，道頓公路是否適合自駕？道頓公路自駕危險嗎？
道頓公路，號稱世界上十大最危險的公路之一，其實從駕駛難度上來說，並沒有那麼誇張，沒有懸崖，沒有陡坡。許多年前的道頓公路才是充滿危險的，有一個非常畸形的陡坡拐角，大車非常容易出事故，那段路已經被封，現在的道頓公路其實只是一條普普通通的野外公路而已。道頓公路自駕最大的危險不在路況，而在隱患：
（1）美帝的公路大多筆直，通天，道頓公路上車流極少，風光又是極好，非常容易引發視覺疲勞和困意；
（2）道頓公路上最多的車是往返於 北極 圈的擎 天柱 式的大貨車，最可怕之處在於，很多集裝箱是車體的2倍寬，貨車經常會在路中央行駛，這樣就會占據雙向車道，迎面駛來的車輛稍不留神就會發生碰撞。因此，當地官方要求大貨車必須配備對講機，便於和前後的車輛及時交流路況。個人建議，如果不能毫無障礙地通過對講機與前後方大貨車自由交流，那就不要在冬季冰雪路面自駕。這裡的交流，是指雙向交流，在對講機干擾聲音中第一時間聽懂對方簡略的英語行話，又能第一時間作出反饋，並且確保對方也能在對講機干擾聲音中聽懂你說的Chinglish。
如果不能剋服以上問題，那麼隱患就一直存在。存在這種隱患的自駕旅程，也許一路都平安無事，但是，安全並不在自己掌控。大貨車的行駛速度非常快，急剎車這種操作在冰雪路面基本沒用，請為車上同行人的安全考慮。
第三，去 費爾班克斯 一定能看到極光嗎？是否可以看到極光大爆發？
極光是自然天象，沒有什麼是一定的，但如果說哪裡看到極光的概率最高，在這個地球上， 費爾班克斯 是絕大多數人的首選之地。因此，能看到極光就已經很幸福了，極光已經足夠美了，每一道極光都是特別的，是屬於你的獨一無二的緣分！極光大爆發什麼的，隨緣就好。另外，滿天亂光未必比得上一道有靈氣的光。若是滿天有靈氣的光，一年、十年未必可見。所謂的大爆發，到底多大算大爆發？2015-2016年時候的極光比現在漂亮很多，當地人說上世紀五六十年代有一場極光，赤道上都能看到。你看到網上那些動不動就看到極光大爆發的，別太當真，若是天天都爆發，極光早就爛街了！如果你報個團，無論是否真的看到極光，都可以拿到極光照片和視頻去秀朋友圈。
第四，去 費爾班克斯 看極光幾月份最合適？2月和3月哪個時間更好？3月上旬、中旬、下旬哪個時間好？
9月末-3月末，機會更大，一看人品，二看天象。我去之前也是各種研究，各種推算，選了三月中旬，從往年同期來看還不錯，到了當地，一切都不一樣了！說實話，無論KP值多高，滿天烏雲就可以秒殺一切夢想！
第五，要預留幾天保證能看到極光？
多數人說四個晚上看到極光的概率在90%以上，呵呵！實踐證明，那10%中獎的人也很多。我到 費爾班克斯 第一晚就沒看到極光。在營地帳篷里，一個老美說她已經連續等了四晚，那是最後一晚，然後，她中獎了！第二天晚上的極光就是五級，鋪滿了整個天空，隱約可以看到紅色極光。我一共待了八個晚上，只有第二晚和第四晚看到極光，所以，後面的四晚，我也中獎了！連續熬了八個通宵，就像坐過山車，不多說，大家還是自己去親身體會吧！講個笑話，去年12月就準備去 阿拉斯加 看極光，擔心看不到，於是一拖再拖，直到有一天，我打開《王者榮耀》，中了666鑽。心想，逢6必轉啊！果斷買機票！出行之前，又中了一次666鑽！心想，此行定能看到極光！念念不忘，必有迴響！果然看到，不過八天只看到兩次。我不信迷信，只是在給自己信心，至少在買機票的那一刻，相信一定能看到極光！建議大家，出行時間越長越好，如果八天時間還看不到，可能您命里和極光犯克，還是相忘於江湖吧！
第六， 費爾班克斯 到底有多冷？要不要穿的像 北極 熊一樣？
回答： 費爾班克斯 的冷更接近於 中國 北方的乾冷。我穿的是初冬裝，薄絨褲和薄羽絨服，到了 北極 圈也沒感覺冷，而且可以敞懷。同行的南方人、加州人都凍得不成樣子，如同我在南方的冬天，凍得狗一樣。去之前看一下當地溫度就好，沒那麼誇張。
以上，是我覺得可能對大家出行看極光有所幫助的信息。其他沒說到的，大家可以隨時問我。
有興趣的，就接著往下看。 全程視頻下麵是這次旅行中拍的四段視頻，包括：【 阿拉斯加 山脈】、【 北極 光】、【道頓公路】、【白令海】。
掃描或長按識別下方二維碼觀看完整視頻
https://mp.weixin.qq.com/s/jMumiTKMfFl5DeYYi0VBIQ
【 北極 光】
https://mp.weixin.qq.com/s/UIfC_Cx-JsMIP1h9FGWECw
【道頓公路】
https://mp.weixin.qq.com/s/tSgHkXu6SF0qy6ueMZfcgw
【白令海】
https://mp.weixin.qq.com/s/HiotYdD44RAOip617qoUPw
閱後即焚興之所至，隨時刪除。
每次出行，基本上做好安全出行的準備工作，買張機票就走，不喜歡做攻略和行程安排，不期而遇的邂逅，才更加精彩，就像我隨遇而安的人生。
這次去 費爾班克斯 ，只想做三件事：
看 北極 光
進 北極 圈
吃帝王蟹
往返旅途預留2天，當地預留8天，做這三件事應該很輕鬆。
果然，最美的風景在路上，旅行中三次驚喜：
阿拉斯加 山脈
白令海峽
Moose莊園
看極光都是在夜裡活動，白天主要任務是補覺，閑暇之餘就在Downtown和周邊隨便走走看看，個人多年旅行的習慣性排序如下：
第一自然景觀：智者樂水，仁者 樂山 ，先看海，後看山
第二人文景觀：大學、建築、雕塑和設計元素相關
第三吃吃喝喝：有時間好好吃，沒時間可以不吃
所以，我和吃貨小伙伴很難結伴同行
有一種安樂，叫吃遍天下美食
有一種行走，叫閱盡人間春色 看北極光燦若朝霞
盛世繁花
長星暗夜
一夢天涯
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