冬季北極圈北歐大環線自駕極光大紀行 | 首創自駕線路（羅瓦涅米、北角、特羅姆瑟、羅弗敦群島）

↑雷訥 本來們就是住在Hamnoy旁邊的酒店，那就是一個很經典的拍極光的機位，但是因為大橋的關係，沒有辦法拍人像。為了照顧兩個同伴，還是開車到了 雷訥 鎮外這一片開闊的地方，人像極光技術越來越純屬了，正臉也不會糊哈哈。那我們就
輪！ ↑雷訥 番！ ↑雷訥 上！ ↑雷訥 陣！ ↑雷訥 在這裡拍完了人像極光和極光延時之後，匆匆忙忙往回趕，還是想在Hamnoy拍一張經典機位的極光照片，沒想到，回去之後，極光就沒了。。。而且天氣又開始轉陰，之後又開始下雪。 這麼看今天能給我們幾小時的時間空出來雲層給我們拍極光，已經是上天垂憐照顧了。 ↑雷訥 然後一覺醒來，今天又是個大晴天，今天開始就返程，到達 瑞典 基律納 需要分開兩天時間，否則會十分緊張。 ↑雷訥 早上又在 雷訥 的水邊拍了拍照片，這一片水域真的是碧綠碧綠的，而且還有皮筏艇項目。臨近中午的時間正式出發返程。 ↑雷訥 ※ 北極 圈 北歐 大環線第十三與第十四天， 雷訥 →Evenskjer→ 基律納 ，510公里，累計2810公里。

因為從 雷訥 返回 基律納 的各個拍攝點在之前的各個地點已經有體現，所以就不再贅述。
算上在各個停留地點周圍的閑逛、瞎轉，此次 北極 圈 北歐 環線在冰天雪地中累計行駛超過3000公里，沒有出現任何一次意外，天氣雖然有時也很惡劣，但還算沒有太為難我們，真的是很幸運了。
實用攻略【簽證】
北歐 四國 都屬於 申根 簽國家（ 申根 簽國家不一定都屬於歐盟）， 申根 簽證規定必須申請停留時間最長（以住宿天數為準）的國家的簽證，如果有兩個或以上停留時間相同的國家，則申請這些停留時間最長的國家裡首先進入的國家的簽證。

我們這次在 挪威 最久，所以是申請 挪威 簽證。 挪威 簽證申請中心網站： http://www.vfsglobal.cn/norway/china/Chinese/index.html
打開之後要選擇不同的簽證中心，因為很神奇的是不同的領區需要的資料還不一樣， 比如 在大部分 申根 簽都取消這一規定的情況下 挪威 廣州 領區就獨一份的需要戶口本英文翻譯件。

然後需要在這個UDI網站（全英文）上註冊、登錄、線上填表和繳費，並打印 申根 簽申請表、確認單、繳費單據前去簽證中心申請簽證。
UDI網站鏈接： https://selfservice.udi.no/en-gb/applicant-start/
註意簽證中心打印一頁要10塊錢，複印還行一頁一塊錢，需要打印的請事先準備好。

【路況及自駕】
這可能是大多數人除了花費最操心的一件事了。

首先那邊租車大部分都是轎車，冬天也是，SUV會奇貴，轎車都是兩驅，那麼在雪地路段行駛安全嗎？
其實還是相對比較安全的。冬天那邊車行都會提供雪胎，雪胎上面都是大釘子，很防滑。然後為了保障當地居 民和 運輸的交通，都是常常會有鏟雪車清理道路的，很多有冰雪的路面其實是不平整，有一些不影響行駛的小坑坑，也可以防滑。
當然了，所有的設施及保障最大限度的降低風險，還是要註意車速，尤其是拐彎時速度過快會側滑，保持安全車距行駛。
不要去任何沒有車轍的地方，不要駛離道路，否則很有可能陷進雪地里出不來，

【租車】
國外自駕旅行租車我一直用的是租租車，在對比了沿線各個地方之後確實是 基律納 租車最便宜，其他地方尤其是 挪威 ，14天價格一定上萬了。我們三個人，旅行車就夠用了。
有人印象中還是說 芬蘭 不承認 中國 駕照，但是這個規定已經在2017年改了， 中國 駕照ok，只要帶上國際駕照翻譯件就行，翻譯件可以直接在租租車上免費辦理。另外 瑞典 和 挪威 中國 駕照一直都沒問題。 租車跨國需要向車行確認，因為某些保險跨國是不管用的或者各個國家會對車輛收稅等問題。
其實在租租車訂單頁信息上就有說是 芬蘭 免費過境，然後 挪威 是收500 挪威 克朗過境費。保險起見我直接聯繫了租租車客服，租租車客服很快聯繫車行確認並回覆郵件證實這一信息。
國外自駕尤其是人工費高的國家，修個車都奇貴無比，建議直接在租租車上下單時購買全險。 基律納 機場的車行都在機場內，機場也不大，一般同時也就一架飛機在這裡，一天幾個航班往返 斯德哥爾摩 ，飛到了立馬再上人飛回去。 ↑基律納 進屋也就是這麼大一個房子。 ↑基律納 一進去就是行李傳送帶，確實是蠻小的，一整個飛機不多的人就在這裡等行李，從這裡左拐就是AVIS車行了。 ↑基律納 機場迷你，車行也很迷你，幾個車行都在一起我也是第一次見到 。因為飛機上下來的人也不多，這一趟來租車的帶上我也就是兩撥人，手續辦理的特別快，很快就輪到了我們。 ↑基律納 在AVIS車行的櫃臺上也同樣看到了 挪威 過境費用500克朗的標誌。 ↑基律納 我在辦理手續，桌子上放的是打印出來的租車預訂單，租租車上辦理的國際駕照翻譯件，駕照原件。 ↑基律納 AVIS車行的人員看到我的預訂單後也沒有推銷保險，態度非常贊，在講解了各項收費用途和各個國家的酒店電話之後就可以在租車單上簽字了。 ↑基律納 我們訂單預訂的是大眾帕薩特，沒想到AVIS車行自動給我們升級到了沃爾沃V60旅行版，公里數也才幾千，幾乎算是新車了，也沒有任何剮蹭痕跡。 ↑基律納 我回頭又一查沃爾沃V60旅行版的價格，嚯這可真是賺大了。 拿著車單和鑰匙自己去停車場找車，也沒有人帶著驗車啥的，非常自助快捷。
出了機場走20米右側就是各個租車行的停車場，可以看到停車場也不大。 ↑基律納 車還真的是挺好看的，這麼新的車拿到也很開心。 ↑基律納 兩個同伴都是30寸的行李箱，放在下邊完全沒問題，我24寸的在上邊隨便放一放就ok，空間很大。 ↑基律納 儀錶盤上還有當前道路的限速，一路使用發現非常準確，導航的限速直接顯示在儀錶盤的速度表，非常方便。 ↑基律納 一路開過3000公里沒有出什麼問題，就是有一個儀錶盤中間亮了一個標誌不太認得，問了半天原來是柴油車需要加尿素了。又找了租租車客服幫忙聯繫了AVIS車行，雙方效率都很高，回覆說這個沒關係，尿素就是為了降低排放污染的，我們也就一直沒管。 ↑基律納 還車的時候車行沒人在，直接把車鑰匙丟到這個洞里就好了，極其自助。
最後AVIS車行也很快（大概是一周世界）就解除了信用卡的預授權，沒有任何其他扣除，可以說是超級省心了。這次在租租車上預訂AVIS的車整體體驗非常好。 ↑基律納 【極光觀測】
極光是一個太陽和大氣層相互影響的現象，極光發生在雲層之上，所以如果雲層很厚就看不到極光了。
極光只能在晚上看到，所以夏天的極晝期間是看不到極光的，極光一般發生在入夜的一個半小時之後或者說是夜色完全暗下來的時候。
極光預測會說極光指數，它的高低只是太陽粒子強弱，但是分散到地球大氣層是不均勻的，散到你頭頂是多少看運氣。極光指數超過3一般就都可以看到，但是小於3也可以碰碰運氣。
預測極光我用下圖中的Aurora，同時還需要天氣預報觀測雲層情況用Yr。 Aurora App中極光帶用綠色表示，如果極光帶移動到你所在的位置了，就出門蹲守極光吧。 Yr的app其實不太好用，因為觀測極光要看雲層流動變化，推薦使用網頁版的，可以看兩天內的雲層及降水分部，還是蠻準的。 祝大家都人品爆發，夜夜看極光！

【貨幣】
北歐 四國 每家用的貨幣都不一樣， 丹麥 是 丹麥 克朗， 瑞典 是 瑞典 克朗， 挪威 是 挪威 克朗， 芬蘭 是歐元，但是其實應該都收歐元的。這 四國 經濟都很發達，而且信用卡普及極高，一般帶一張信用卡就完事了，我出發前換了200歐元，一分沒花出去。 尾巴這一程，森林雪原，高山大海，絕美峽灣，絢爛極光，世界盡頭，期待每一個黃昏的粉色天空，在每一個遭遇極光的夜晚躁動。