↑西沃格島 黃昏的時候，雲層居然散開了一點，一天中最美的時刻再次到來，黃昏把雲染色又在海水中倒映出來。
↑西沃格島 碰到一對 瑞典 攝影師在排延時和航拍，為了航拍有效果，還帶了一個帳篷。
我問了下他們這帳篷也不是用來過夜的，基本就是拍照道具用...
↑西沃格島 黃昏結束回家恰飯。本來一整天的陰霾就沒有抱晚上能看極光的希望，沒想到去超市買完東西回家的路上雲層居然漸漸散開了，晴天，就必須出門追極光！
↑西沃格島 本來看中了最北邊的沒有山體遮擋的一處二戰時期的碉堡遺址，但是就在開車趕路的路上發現就我們頭頂這一片是沒有雲層的，而且極光已經開始跳舞了，所以毫不猶豫立馬找了個停車區下車拍極光。
↑西沃格島 這應該是全程拍攝的最棒的一小段極光延時了，BGM高能。
由於月亮很大，所以長曝光拍出來的照片地面很清晰，此程最滿意的一張極光人物照片。
↑西沃格島 之前拍的極光要麼就是極光指數低，極光就是一兩條。還有在 羅瓦涅米 拍的也是因為極光指數低所以極光舞動的幅度很小，今天在這裡大飽眼福，如果月亮暗一點是肯定能拍到紫色的極光的，所以如果有極光的行程記得要查看月相。這方面 中國 人有個有時，陰曆十五的月亮大又圓，初一前後沒月亮，很容易就能知道。
↑西沃格島 弗拉克斯塔德島
※ 北極 圈 北歐 大環線第十一天，萊克內斯→ 雷訥 ，60公里，累計2280公里。
這一段是萊克內斯前往 雷訥 途徑的一個島，風景其實也很好，但是由於光線的問題，去程其實感覺一般。
↑弗拉克斯塔德島 因為去時是向南開，直面光線，景物就明亮分明，水也是被反射的很亮，所以就不太驚艷。
↑弗拉克斯塔德島 在玩完 雷訥 返回的途中，由於是朝北開，順著光線的方向，就藍天白雲的非常非常棒，一路停了好多次下車拍照。我一度以為來到了 挪威 著名的 大洋路 。
↑弗拉克斯塔德島 海灣中星羅棋佈的小島，有種可以跳來跳去的幼稚的錯覺。
↑弗拉克斯塔德島 一處極為狹窄的航道，感覺像是人工挖深然後建造出來的。
↑弗拉克斯塔德島 這裡是一處叫弗雷文的極小的漁村，這個狹窄的航道讓港灣就是南北連通。
↑弗拉克斯塔德島 莫斯克內斯島：雷訥、奧鎮莫斯克內斯島是 羅弗敦群島 有公路連通的群島的盡頭，這個島山勢很陡峭，所以隧道多，公路也難修。
↑雷訥 一連串的海邊懸崖公路，這種路型很容易積雪，所以乾脆建出來人工隧道避免大雪積深。
↑雷訥 前往 雷訥 的方向，島嶼懸崖在視線里一直延伸。
↑雷訥 車輛穿過陽光的漏洞，再穿過隧道，到達 雷訥 。
↑雷訥 【 雷訥 】
雷訥 是 羅弗敦群島 的終極目的地，來這裡一定要爬到下圖中左邊的Reinebringen山上俯瞰整個 雷訥 的絕世風光，但是那條山路艱險，幾乎是用爬的，冬季由於有積雪就沒辦法上去的了，無人機再次幫助我免除了遺憾。
雷訥 全景圖！
↑雷訥 Hamnoy是上圖中最右邊的山峰，是 雷訥 很經典的一個極為經典的機位，但機位是在橋上，橋的護欄還很高，所以很難拍人像。我們到達這裡是下午，天氣、光線都極好。
↑雷訥 一張豎構圖。
↑雷訥 Hamnoy海邊有一座小山包，可以看到漁村的標配——晾魚架。
↑雷訥 又是一天黃昏時，在小山包的頂上再次記錄下這個粉色時刻。
到達 雷訥 的第一天白天天氣這麼好，到了晚上卻下起雪來，還專門開車到拍極光的機位等了好久，雪是越下越大，這極光突然就泡湯了。
↑雷訥 ※ 北極 圈 北歐 大環線第十二天， 雷訥 ↔奧鎮，20公里，累計2300公里。
【奧鎮】
雷訥 的第二天起床鹹魚了半天，然後吃過午飯前往羅弗敦公路的終點，羅弗敦這個奇跡群島的盡頭，奧鎮。
↑奧鎮 來到這裡的游客不算多，我們開到公路盡頭是一個停車場，到了之後也不知道玩什麼，也沒有什麼標誌，就停車場旁邊有一個很小的博物館，還關門。
↑奧鎮 迷茫的我們就再往村子的盡頭走，來到了最邊邊的懸崖邊隨便逛一逛拍拍照，今天的天氣，怕是晚上極光又要泡湯啊。
↑奧鎮 最遠處還有一個小島，小島上還有一個不小的村子，村民只能通過輪渡往返於其他地方，那裡才是真正意義上 羅弗敦群島 的盡頭。
↑奧鎮 在海邊還有一群民宿，大概六七座，冬季也是不營業，但是紅色的房子再海邊還是非常的亮眼好看。
↑奧鎮 奧鎮隨便走走也沒什麼逛的，就又返回了 雷訥 。
雷訥 中間還有一座小山包Olenilsøya kystfort，第二天陰天上去發現這裡居然有一個六芒星，旁邊還有一個大石塊堆，怕不是什麼魔法陣吧...這個石堆的形狀看起來也可以生火，六芒星如果搞上一些燃料也是可以燃燒起來的，不禁腦補了很多魔法畫面。
↑雷訥 ins上的一個很網紅的機位，在Anita's Sjømat，需要50毫米左右的焦距，站在較遠的晾魚架旁邊拍攝。
↑雷訥 白天的陰沉天氣我就沒有對晚上的極光抱有什麼希望，沒想到，吃過飯之後一推門，頭頂居然飛起來了極光，立馬招呼兩個同伴上車出發。
