天空的足跡 ---【加拿大】一路向東，陰晴霧雨.

關於行程
D1: 多倫多 → 哈里法克斯 → 佩吉 灣 → 哈法市區
D2：哈里法克斯（城市）
D3：哈里法克斯 → 謝蒂坎普
D4： 謝蒂坎普 → 佈雷頓角高地國家公園（前半段）→ 謝蒂坎普
D5： 謝蒂坎普 → 佈雷頓角高地國家公園（後半段）→ 悉尼
D6： 悉尼 → 路易斯堡 → 悉尼
D7： 悉尼 → 哈里法克斯（城市）
D8：哈里法克斯 → 多倫多
全程2000公里左右，大部分時間都放在了佈雷頓角，為了不走回頭路，我們選擇了一條八字形的路線。
總共大概會有兩天左右的時間是在趕路，佈雷頓角的一去一回，如果全程選擇高速，大概4個小時左右，如果選擇小路則會多出兩個小時左右。
國家公園要提前計劃好順時針玩還是逆時針，西側門戶在 謝蒂坎普 ，而東側則是Ingonish。 關於天氣我們這一趟的天氣算是喜憂參半吧，前半程被雨霧折磨的痛苦不堪，後半程一路晴空萬里，算是對我們略有補償。 加拿大 的天氣千萬不要相信7月份到了盛夏就來了，冷起來的時候羽絨服都能讓你穿上，所以一定要準備防水保暖的外套，防水！防水！防水! 遇上不好的天氣能救你命。天氣預報也會經常不准，我們一路被坑了不是一次兩次。經常是報的多雲，而我們腦袋頂上卻下著瓢潑大雨。 關於交通【飛機】
我們這次的是加航，往返機票大概3000+人民幣。
北美航線有一點要註意，所有的機票都只包含一件上飛機的手提行李箱，如果有其他托運行李，需要單買，但是手續很方便也不用提前買，當天在機場check in的時候直接和工作人員說就可以。第一件35+CAD，具體的細節和收費標準官網也解釋的很清楚（ https://www.aircanada.com/ca/zh/aco/home/plan/baggage/checked.html ）

【租車】
租車公司：Alamo，
車型：Ford Escape,
費用：租車費+稅=560加幣.
車況：新車，提車的時候里程錶上顯示只開了10000公里。
這次是我第一次從Costco Travel上訂車，感覺上並沒有便宜多少，除了多了一個第二駕駛員以外，其他的都一樣，而且只包括第三者險，想要全險的話還需要單買（吐槽一下，這次我們從Alamo得到的全險報價為一天31CAD還要加TAX......8天+稅=280加幣，快趕上租車的錢了......真的要這麼狠嗎？）

【路況】
新斯科特省的路況整體上我只能給60分，路況並不是很好。
哈里法克斯：山城，路況一般，單行線很多。
高速：尚可，真的只能說是尚可.
國道小路：路況很一般，有些路段坑窪和凹陷很嚴重需要註意，不過小路限速較低，而且車輛較少，小心駕駛即可。 關於吃貨要說吃在新斯科特省就不能不說龍蝦，幾乎所有餐廳都可以吃到龍蝦，但是在餐廳吃龍蝦價格並不是那麼親民，在產地如果有條件強烈建議去超市，或者海鮮市場去買，新鮮的活龍蝦也就8加幣/磅左右，換算成人民幣也就是¥50/斤左右，9/10月份會更便宜。

【4.99 龍蝦吃到吐】
下麵還是可以給大家安利一個地方，便宜到你不敢相信，還可以把龍蝦吃到吐。 地址：1983 Upper Water St, Halifax, NS B3J 3Y5 Canada

首先有幾點註意的先寫在前面：
\- 這個龍蝦隨便吃只有每周五和周六晚餐5點-10點才有.
\- 有小孩的同學們就得另想辦法了，因為是在Casino里，需要憑證件19歲以上才能入內。
\- 此法只能用一次，再去就是9.99吃到吐了.
\- 請大家千萬不要浪費，能吃多少拿多少，能吃不是你的錯，浪費就是你不對了。

吃貨們一定要跟我這個流程來，否則直接去排隊他們是要收49.99加幣的.
1\. 進入Casino之後要現在門口的機器上免費註冊一個會員（每人一張）.
2\. 到服務台，工作人員會給你辦成一張卡和一個密碼，卡上面有你的名字，卡裡面還會附贈5加幣.
3\. 完成前兩步就可以去排隊了，有這張卡Casino的龍蝦和牛排自助就變成了9.99加幣/人.
4\. 關鍵來了，9.99怎麼變成4.99呢？吃飽喝足了以後，別走！拿著你的卡隨便找一臺機器，插進去根據指示輸入剛纔給你的密碼，你卡裡的5加幣就激活了，然後點Cash out. 就可以把剛纔送的那五塊錢能兌換出來. 這樣49.99的自助餐就變成了4.99.

真的是龍蝦牛排吃到你扶著牆出來啊.... 一定要切記完成了前兩步再來這裡排隊，否則一個人是49.99！ 因為人多排隊的時間可能會比較長，我們大概排了45分鐘左右。 吃飽喝足了別忘了去取那5塊錢，拿著取出來的票在這機器上就可以兌換成現金。 無人機與航拍如今消費級無人機越來越親民，航拍也越來越流行，我自己在這篇游記里也有很多航拍照片和視頻. 所以有必要說下 加拿大 的航拍規定. 雖然都不是專業的，但還是希望所有玩無人機的朋友都做一個有責任心的飛手.

我這裡所說的規定是 加拿大 2019年6月1日剛剛執行的最新規定，從這天起無人機飛行正式開始考牌和實名註冊制度：

Online Exam 網址：
https://www.tc.gc.ca/en/services/aviation/drone-safety/get-drone-pilot-certificate.html

考試費用：10加幣/次，考試沒通過需要等24小時之後才能再考。

註冊無人機網址：
https://www.tc.gc.ca/en/services/aviation/drone-safety/register-drone.html

註冊費用：5加幣，如果有多台飛行器，都需要註冊。

最新的規定要求無人機重量在
— 250g以下無需考證（目前我只知道Dji spark可以無需考證飛行）。
— 250g—25kg的範圍內需要考取Basic License 或者Advanced License 才可以在 加拿大 境內飛無人機。
— 25kg以上則需要獲得SFOC（Special Flight Operations Certificate)

Basic和Advanced的最大區別是Basic只能在無管控的空域飛行，任何禁飛區都是嚴禁飛行的，而Advanced是允許在禁飛區內飛行，但是！這個但是很重要，必須要聯繫所在飛行區域的空中管理部門得到許可後才可飛行！記住不是隨便飛！當然還有很多很多細節，如果有需求的小伙伴就去官網認真學習吧！

我也只是考過了Basic，所以在這我也只介紹Basic的要求，Advanced考起來費勁，即便過了飛行的時候也會有一大堆要求限制著你。

— 飛手的註冊年齡：
Basic：無人機飛手需年滿14歲；
Advanced：無人機飛手需要年滿16歲；

— 駕駛無人機者必須拿到無人機駕照；

— 無人機只能在離地面122米（400英尺）以下飛行，並遠離空中的交通路線；
— 無人駕駛飛機重量需在250克-25公斤之間（常用的大疆無人機基本都在這個範圍內）；

— 無人機必須要註冊；

— 無人機上必須標註駕駛者姓名，地址和電話號碼，以及飛行器的註冊ID；

— 不能醉駕或者麻駕！！！

— 距離車輛，船隻和建築至少30米；

— 無人機禁止飛越人群上空；

— 距機場至少5.6公里（任何機場，水上飛行基地或飛機起降的地區）；

— 在距離操作員500米範圍內飛行；

— 距離直升機，或者直升機場至少1.8公里；

— 距離自然災害或災區至少9公里

— 遠離可能幹擾警察或急救人員的地方

— 禁止在雲中飛行

— 無人機必須始終在你的視線之內

— 晚上可以飛無人機，但是必須有明亮的可視燈光，而且飛行期間必須在可視範圍之內。

— 無人機不可飛越國境；

— 加拿大 所有國家公園禁飛！（應該說北美，因為 美國 也禁止在國家公園內飛），所以來 加拿大 想去班夫飛飛機的朋友們可以放棄了，聽說那邊已經有人被開罰單了。

— 考下來的牌照有效期兩年，兩年後需要更新。

這是我根據要求列出的一些最基本的內容，剩下的很多細節和具體要求就要靠各位飛手自己學習了。
我明白，我明白，估計很多人看了跟我的感覺一樣，這還飛個p啊， 加拿大 也有很多人都在吐槽這個新的規定，但是法律就是法律，而且就現在的趨勢看 加拿大 對無人機的管控日後會更加嚴格，如果有小伙伴想以身試法，最高25000加幣的罰款就在像你微笑招手了。 禁飛區？如何知道自己是不是在禁飛區呢？
我給大家介紹個軟件叫AIRMAP（免費）
安卓和蘋果都可以用，支持北美空管地區的查詢 下麵是幾張截圖，圖上可以清楚的看出禁飛區域，飛之前一定要確定自己不在禁飛區內，以免造成麻煩。 這次我們去的國家公園也會在軟件里顯示出紅色禁飛的標誌. 尾這一路上遠離喧囂，遠離人群，雖略有遺憾，但誰的旅行又是完美無瑕的呢？這裡的美遠超出了我的預期，也許秋天的時候我會再來看一次金色的佈雷頓，也許我會回來補上Skyline的遺憾。
旅行結束，所有的一切又回歸到原來的樣子，每天生活工作占據著你幾乎絕大部分的時間，但每每打開手機，打開電腦，翻看著照片，曾經那些真真切切的記憶又會浮現在腦海裡，好像旅行就在昨天。不管多忙，不管多久我總是告訴自己要把那些記憶寫出來，寫給現在的自己，也寫給未來的自己，不要讓那不爭氣的記憶磨滅掉這些寶貴的回憶。