貓貓走神州 親子自駕恩施 大峽谷 騰龍洞 感受大自然的奇跡
2018年09月15日，我向自己預約了這篇游記，當時我說：
恩施 ，記得小十年前說這是最接近天然的地方，如今十年過去，一直路過從未踏足，如今，終於得償所望。
行程計劃十一七天假期，媳婦黑姐還要回來，馬上要上一天8小時的課，必須要休息一天。我們手頭的時間並沒有那麼寬裕。為了不耽誤時間，也防止堵車，我們選擇提前一天晚上出發，多趕一些路。另外晚上的車也是相對比較少的， 鄭州 距離 湖北 恩施 有800公里遠，路上行駛不低於10個小時，提前出發，會大大減少堵車的概率。
咨詢了這邊做旅游的一些朋友，一般多日游會先選擇在 恩施 走走土司城，溶洞等景區，再去大峽谷景區，以避免游客第一天體力耗盡，後面的行程無法繼續。那麼我們就反其道而行之，第一天，趁著景區人少，先去大峽谷，隨後的幾天，走放鬆線路，逐步恢復體力。另外就是，大峽谷是相對距離比較遠的地方，我們從大峽谷出來，去 恩施 ，包括打算再去清江畫廊之類的景點，都是在返程的途中，會讓整體旅途輕鬆一些。
另外還有一個原因，就是越早的賓館越便宜。到後面，估計就是拿著錢也找不到住的地方了。
車輛準備長途行車，汽車狀態至關重要，如果公里數差不多可以先做保養在跑長途。或者到4s，修車店檢查一下車況再跑長途。貓貓的車現在才5年，跑了不到6萬公里，車輛狀態還是比較好的。
這次出行，自己檢查了一下油水，添加了防凍液，補齊了雨刷液，空氣，空調濾芯拿出來簡單清潔了一下，更換了新的雨刷條，輪胎打氣到2.5。隨車帶了拖車繩，過江龍，滅火器，打氣泵，車載的220V轉換器，最後是一個車載的24L冰箱。確保我們行程的吃、喝都不變質。當然重中之重，就是油一定加滿。
隨行裝備服裝：考慮到山區較冷，或者下雨問題。帶了一件單衝鋒衣，三件T恤衫，兩條褲子，一套睡衣，還有幾件貼身衣襪。每人一雙戶外登山鞋，一雙卡羅馳脫鞋。
食品： 帶了一件礦泉水（24瓶），一件方便米飯（8碗），一件方便面（12碗），以及開車貓貓專用的一件紅牛（6瓶），一件咖啡（4瓶）。其它食品還帶了一包火腿腸，些許蘋果、梨。以及妞妞的一些小零嘴，各種膨化食品，最後是帶了個小電飯煲，一把米，可以煮點白米粥。
電子設備：一個pad，一臺筆記本電腦，數碼相機（24120，5014兩顆鏡頭），2個充電寶，一個多頭插座，一個微型三腳架。
其它： 梳洗，毛巾、衣服等等都裝的一個行李箱。攝影設備一個包，一個戶外腰包。長途開車，墨鏡也需要帶一個。
游記正文我們大概設計了一下行程，貓貓看到 恩施 大峽谷附近有峽谷和溶洞，第一天到 恩施 大峽谷住下，第二天玩大峽谷，再住一晚，第三天去附近找個溶洞玩玩，直接去 恩施 住，第四天住把土司城、女兒城走走，再住一天，第五天就開始向回開，走到哪裡玩到哪裡，賓館定到哪裡的戰略方針。
9月30日並不是高速免費時間，不過為了能有一個不堵車的行程，花點錢也是值得的，黑姐則通過app定了 恩施 大峽谷附近的賓館，今晚還沒有到客流高峰期，賓館空房間很多，而且房費只需要100多元。 第一天，鄭州-恩施鄭州 到 恩施 ，一路走鄭堯高速，二廣高速，滬渝高速，全長900公里，對於貓貓也是一場挑戰。好在我們出發的時間比較好，趕在免費的前夕，是車輛比較少的時間段，貓貓可以壓著120km的時速，一路前進。貓貓的媳婦孩子，也不是那種喜歡上廁所的人，貓貓可以根據自己的身體狀況來決定去服務區的時間。
貓貓第一站，就開到了300公裡外的 南陽 市，進行了放水，沒有休息，直接趁著天亮出省繼續趕路，第二站直接開到了 湖北 荊門 ，然後交由黑姐繼續行駛，貓貓在后座休息一小時。車輛開到 宜昌 ，需要由G42轉入G50高速，我們進入服務區，進行加油，簡單的吃點東西，讓車輛也休息一下，貓貓順便檢查了剛加的防凍液（加多了），確認沒有問題，換由貓貓繼續向 恩施 前進。
之所以選擇在 宜昌 換人，是因為進入 湖北 境內，高速就限速至100-110公里。而過了 宜昌 ，G50限速就只有60-80，並且大長坡，大彎道，長隧道也增加很多，加上天色已黑，還是貓貓自己駕駛更為安全一點。這段高速就不多談了，有條件自己跑跑就知道，是開著非常難受和危險的一段高速，貓貓終於在夜裡11點30分，從 恩施 下高速。結算了小500元的高速費（這裡貓貓不知道如果在服務區獃到12點，是不是可以省下幾百高速錢）。
下了高速，還有60公里的 盤山 公路，貓貓居然發現這是 大名 鼎鼎的G318國道的一段，這條國道的風景大家都知道，開起來，什麼感覺，懂得自然懂得。
↑恩施 下高速，直接進入 盤山 公路，凌晨開 盤山 公路有個好處，就是車少，雖然從地圖能看出來旁邊是懸崖，山溝，或者河流，但是你的視線只能看到車燈打到的那幾十米距離，反而會讓人精力集中。印象中一路上上下下，大概翻了兩座高山吧，貓貓終於到了大峽谷附近預訂的華隆山莊。老闆非常貼心，晚上為我們留了霓虹燈，讓我們很容易找到。
（貼士：從 恩施 到大峽谷的 盤山 公路，雖然艱苦，一路每隔一段都有居民，客棧，並沒有那種半夜山溝，伸手不見五指的害怕感。不過這段鄉道路非常窄，將將夠兩車道寬（路寬7米），旁邊是懸崖，沒有山路經驗的還是儘量不要走。）
9月30-10.1的游客不多，貓貓看到大部分賓館還沒有生意，住宿也比較便宜，100多就可以一間，我們大概300元不到的價格，就拿到了30平方的大房間，住宿兩天。要知道10.2，10.3我們在 恩施 市定的賓館，都要將近400一天。
第二天，恩施大峽谷景區游覽賓館入住，貓貓在睡前做了做第二天的功課， 恩施 大峽谷分七星寨和 雲龍 地縫兩個景區組成，按照景區的設計，從游客中心坐車去 雲龍 地縫，游玩地縫後，地縫出口是七星寨的纜車起點，然後坐纜車去七星寨，最後景區交通車帶回游客中心。（10.1期間，七星寨徒步入口維修關閉，只能走纜車線，不能走徒步線）
在旅游app中閱讀了幾篇攻略，貓貓最終選擇，先走七星寨，再去 雲龍 地縫的方案，原因1，門票有效期兩天，我們先走比較累的爬山景點，如果真的累了，就回賓館休息，第二天再走輕鬆一些的線路；2，先去七星寨，可以錯過一大波旅行團（部分旅行團不去七星寨只去地縫峽谷），這樣人少一些。
↑七星寨 一覺睡到自然醒，早餐吃點自己帶的零食，大概九點半，貓貓一家開車來到 恩施 大峽谷景區，今天人不多。貓貓在景區2號停車場，對著石碑的位置找到了車位。 
↑七星寨 停車場俯視游客中心和後面的七星寨。景區套票285元 包含纜車，交通車，七星寨， 雲龍 地縫，博物館。我們沒有提前預訂門票，好在今天現場購買的人也不多。 
↑七星寨 游客中心換乘景區交通車，全部是 鄭州 宇通，在二汽的地盤，還可以看到大規模採購宇通，作為一個 鄭州 人，也自豪一下。 
↑七星寨 每台交通車配備“幺妹”一個，一路講解。 
↑七星寨 到了地縫，貓貓直接去了地縫出口，去乘坐七星寨的纜車（纜車入口正在施工，沒有拍照）。 
↑七星寨 在纜車上，看到目前關閉狀態的的絕壁棧道。（絕壁棧道必須走七星寨大門才可路過，纜車直接從 石林 開始游覽） 
↑七星寨 七星寨海拔約1600米，舉目眺望，可以看到延綿的山脈，很是壯觀。 
↑七星寨 七星寨，如果游客爬不動山，這邊有背簍和爬桿，背簍50 爬桿150/一小時，明碼標價。很顯然今天上午是沒什麼生意的。 
↑七星寨 觀景台，貓貓忍不住開始創作（偷拍）…… 
↑七星寨 這張貓貓還算滿意。 
↑七星寨 土司城堡，一個像 石林 的迷宮陣。 
↑七星寨 非常適合拍照的地方，石頭路岔道很多，游客可以隨便選擇道路走，這樣你占著一條道拍照，也互相不影響。 
↑七星寨 還適合玩躲貓貓。 
↑七星寨 玩了一會兒，休息一下。 
↑七星寨 繼續前進，感受上帝視角。 
↑七星寨 小妞妞，特別喜歡這裡。恨不得每條路都試試。 
↑七星寨 繼續向前，去回音谷，已經有小朋友開始乘坐交通工具了。 
↑七星寨 中樓，一個休息的地方，景區感覺沒走多遠，都有可以休息的地方，設計比較合理。名稱是中樓，其實也就走了四分之一而已。 
↑七星寨 回音谷，看到很多人在大喊，對山歌。 
↑七星寨 這裡是小情侶示愛的好地方。
我們趕到，聽了一會兒，其它團隊顧的導游，一個土家妹子唱了一段喝茶歌，只能說，土家妹子的嗓子天生就是樂器。
↑七星寨 我們趕到，聽了一會兒，其它團隊顧的導游，一個土家妹子唱了一段喝茶歌，只能說，土家妹子的嗓子天生就是樂器。 
↑七星寨 繼續前進，一段非常嚇人的壁掛路。 
↑七星寨 坡度非常陡，從上往下看，可以看到峽谷山底，是比較怕怕的。 
↑七星寨 貓貓找一些和諧的角度，拍一下。 
↑七星寨 藍天白雲，青山綠水，好地方。 
↑七星寨 半程， 仙居 客棧，算是地標把。不少游客會居住在此。 
↑七星寨 古象嶺，像不像？ 
↑七星寨 祥雲火炬，需要腦補一下，拍照的游客，都要找一會兒。
恩施 ，記得小十年前說這是最接近天然的地方，如今十年過去，一直路過從未踏足，如今，終於得償所望。
行程計劃十一七天假期，媳婦黑姐還要回來，馬上要上一天8小時的課，必須要休息一天。我們手頭的時間並沒有那麼寬裕。為了不耽誤時間，也防止堵車，我們選擇提前一天晚上出發，多趕一些路。另外晚上的車也是相對比較少的， 鄭州 距離 湖北 恩施 有800公里遠，路上行駛不低於10個小時，提前出發，會大大減少堵車的概率。
咨詢了這邊做旅游的一些朋友，一般多日游會先選擇在 恩施 走走土司城，溶洞等景區，再去大峽谷景區，以避免游客第一天體力耗盡，後面的行程無法繼續。那麼我們就反其道而行之，第一天，趁著景區人少，先去大峽谷，隨後的幾天，走放鬆線路，逐步恢復體力。另外就是，大峽谷是相對距離比較遠的地方，我們從大峽谷出來，去 恩施 ，包括打算再去清江畫廊之類的景點，都是在返程的途中，會讓整體旅途輕鬆一些。
另外還有一個原因，就是越早的賓館越便宜。到後面，估計就是拿著錢也找不到住的地方了。
車輛準備長途行車，汽車狀態至關重要，如果公里數差不多可以先做保養在跑長途。或者到4s，修車店檢查一下車況再跑長途。貓貓的車現在才5年，跑了不到6萬公里，車輛狀態還是比較好的。
這次出行，自己檢查了一下油水，添加了防凍液，補齊了雨刷液，空氣，空調濾芯拿出來簡單清潔了一下，更換了新的雨刷條，輪胎打氣到2.5。隨車帶了拖車繩，過江龍，滅火器，打氣泵，車載的220V轉換器，最後是一個車載的24L冰箱。確保我們行程的吃、喝都不變質。當然重中之重，就是油一定加滿。
隨行裝備服裝：考慮到山區較冷，或者下雨問題。帶了一件單衝鋒衣，三件T恤衫，兩條褲子，一套睡衣，還有幾件貼身衣襪。每人一雙戶外登山鞋，一雙卡羅馳脫鞋。
食品： 帶了一件礦泉水（24瓶），一件方便米飯（8碗），一件方便面（12碗），以及開車貓貓專用的一件紅牛（6瓶），一件咖啡（4瓶）。其它食品還帶了一包火腿腸，些許蘋果、梨。以及妞妞的一些小零嘴，各種膨化食品，最後是帶了個小電飯煲，一把米，可以煮點白米粥。
電子設備：一個pad，一臺筆記本電腦，數碼相機（24120，5014兩顆鏡頭），2個充電寶，一個多頭插座，一個微型三腳架。
其它： 梳洗，毛巾、衣服等等都裝的一個行李箱。攝影設備一個包，一個戶外腰包。長途開車，墨鏡也需要帶一個。
游記正文我們大概設計了一下行程，貓貓看到 恩施 大峽谷附近有峽谷和溶洞，第一天到 恩施 大峽谷住下，第二天玩大峽谷，再住一晚，第三天去附近找個溶洞玩玩，直接去 恩施 住，第四天住把土司城、女兒城走走，再住一天，第五天就開始向回開，走到哪裡玩到哪裡，賓館定到哪裡的戰略方針。
9月30日並不是高速免費時間，不過為了能有一個不堵車的行程，花點錢也是值得的，黑姐則通過app定了 恩施 大峽谷附近的賓館，今晚還沒有到客流高峰期，賓館空房間很多，而且房費只需要100多元。 第一天，鄭州-恩施鄭州 到 恩施 ，一路走鄭堯高速，二廣高速，滬渝高速，全長900公里，對於貓貓也是一場挑戰。好在我們出發的時間比較好，趕在免費的前夕，是車輛比較少的時間段，貓貓可以壓著120km的時速，一路前進。貓貓的媳婦孩子，也不是那種喜歡上廁所的人，貓貓可以根據自己的身體狀況來決定去服務區的時間。
貓貓第一站，就開到了300公裡外的 南陽 市，進行了放水，沒有休息，直接趁著天亮出省繼續趕路，第二站直接開到了 湖北 荊門 ，然後交由黑姐繼續行駛，貓貓在后座休息一小時。車輛開到 宜昌 ，需要由G42轉入G50高速，我們進入服務區，進行加油，簡單的吃點東西，讓車輛也休息一下，貓貓順便檢查了剛加的防凍液（加多了），確認沒有問題，換由貓貓繼續向 恩施 前進。
之所以選擇在 宜昌 換人，是因為進入 湖北 境內，高速就限速至100-110公里。而過了 宜昌 ，G50限速就只有60-80，並且大長坡，大彎道，長隧道也增加很多，加上天色已黑，還是貓貓自己駕駛更為安全一點。這段高速就不多談了，有條件自己跑跑就知道，是開著非常難受和危險的一段高速，貓貓終於在夜裡11點30分，從 恩施 下高速。結算了小500元的高速費（這裡貓貓不知道如果在服務區獃到12點，是不是可以省下幾百高速錢）。
下了高速，還有60公里的 盤山 公路，貓貓居然發現這是 大名 鼎鼎的G318國道的一段，這條國道的風景大家都知道，開起來，什麼感覺，懂得自然懂得。
（貼士：從 恩施 到大峽谷的 盤山 公路，雖然艱苦，一路每隔一段都有居民，客棧，並沒有那種半夜山溝，伸手不見五指的害怕感。不過這段鄉道路非常窄，將將夠兩車道寬（路寬7米），旁邊是懸崖，沒有山路經驗的還是儘量不要走。）
9月30-10.1的游客不多，貓貓看到大部分賓館還沒有生意，住宿也比較便宜，100多就可以一間，我們大概300元不到的價格，就拿到了30平方的大房間，住宿兩天。要知道10.2，10.3我們在 恩施 市定的賓館，都要將近400一天。
第二天，恩施大峽谷景區游覽賓館入住，貓貓在睡前做了做第二天的功課， 恩施 大峽谷分七星寨和 雲龍 地縫兩個景區組成，按照景區的設計，從游客中心坐車去 雲龍 地縫，游玩地縫後，地縫出口是七星寨的纜車起點，然後坐纜車去七星寨，最後景區交通車帶回游客中心。（10.1期間，七星寨徒步入口維修關閉，只能走纜車線，不能走徒步線）
在旅游app中閱讀了幾篇攻略，貓貓最終選擇，先走七星寨，再去 雲龍 地縫的方案，原因1，門票有效期兩天，我們先走比較累的爬山景點，如果真的累了，就回賓館休息，第二天再走輕鬆一些的線路；2，先去七星寨，可以錯過一大波旅行團（部分旅行團不去七星寨只去地縫峽谷），這樣人少一些。
我們趕到，聽了一會兒，其它團隊顧的導游，一個土家妹子唱了一段喝茶歌，只能說，土家妹子的嗓子天生就是樂器。
