走一段路,敘一段情,美好在恩施
關於 恩施 ,源於一張有懸浮效果的船的照片。通過搜索知道了 恩施 屏山 峽谷,進而瞭解了 恩施 不只有躲避峽,還有 恩施 大峽谷、梭布埡 石林 、騰龍洞、鹿院坪等等。籌划了一段時間後,約了兩個好友踏上了尋找美好的行程。
攜帶物品:換洗衣物,洗漱用品,手機,證件,雨具。由於此次行程有一名“戰地記者”相隨所以單反什麼的統統沒帶。輕鬆上陣。本來想帶無人機的,考慮到此次行程徒步比較多,也就放棄了。
行程:
D0(7月20日): 寧波 \---- 武漢
D1(7月21日): 武漢 \---- 恩施 土司城、女兒城
D2(7月22日):梭布埡 石林
D3(7月23日): 恩施 大峽谷
D4(7月24日):鹿院坪
D5(7月25日): 屏山 躲避峽
D6(7月26日):清江古河床
D7(7月27日): 湖北 博物館, 武漢 大學 一、出發本來有一趟晚上7:03從 杭州 出發,第二天早上9:13到 恩施 的火車,非常適合這趟行程。但是提早一個月開始關註始終無票,也許跟正值暑假有關。無奈退而求其次中轉 武漢 再到 恩施 。在買好火車票後每天關註天氣,因為那段時間正好有颱風來襲,當時每天 恩施 的天氣預報都是有雨,而且是覆蓋我們整個行程時間,當時特別的鬱悶,有小伙伴甚至產生了打退堂鼓的念頭。好在本尊連哄帶騙穩住了局勢。本著聽天由命的心態等到了出發的一天。
7月20日,星期五,我下班後匆匆趕往家裡,整形李、吃晚飯、洗頭洗澡,以特別高效的速度在兩個半小時內完成了所有的工作。跟一個小伙伴打車到了火車站,與另外一個小伙伴會和。晚上9:40分,火車準時出發了。卧鋪一個房間四個床位,我們占了三個,天 南海 北的侃了一會,各自進入夢鄉了(我認為是)。第二天一早醒來就收到血淚控述,說我和我的上鋪(非三人團成員)呼嚕此起彼落,他們基本沒怎麼睡。好的,饒恕我吧。因為我興奮。早上6:48火車進入武昌站。隨後我們出站坐地鐵趕往漢口站。然後坐高鐵到達 恩施 。 二、不開胃的開胃菜--恩施土司城、女兒城到達 恩施 是下午的1:30,天氣出奇的好,我們連連稱贊自己人品好,太陽神附體。按照行程我們打算打車先去土司城。這裡不得不說一下, 恩施 的的士很不厚道,拼車,繞遠路,還不打表,滴滴和高德地圖百度地圖顯示只要20多塊錢,結果的士司機繞了一大圈路收了我們45元。沒想到剛到 恩施 界就給了我們一個悶棍。感覺很不爽。土司城的門票是45元,原價50元,因為在維修維護,所以門票便宜了5塊。總體而言,土司城比較雞肋,特別是主體建築九進堂在維修,拍照也拍不全。在我看來,還不如乾脆閉門謝客,等全部維修結束了再笑迎賓朋,像現在這樣有種被欺騙的感覺,儘管我們是周瑜打黃蓋,一個願打一個願挨。所以土司城這道開胃菜卻是不是很開胃。
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三、步入正題----梭布埡石林第二天早上7點多起床,天氣晴,心中有點小竊喜。跟著導航來到車站。 恩施 的汽車好像都是坐滿發車的,沒有固定時間。到梭布埡 石林 的車票是25元,因為前段時間道路塌方,所以去 石林 有一段路需要繞道。我們去的時候大概開了一個半小時,如果不繞道的話應該會快一點。梭布埡 石林 的門票加上景交應該是108塊,我們是駕駛員幫我們買的所謂的團隊票80塊。 石林 還是不錯的,景色雖說談不上震撼或者驚艷,但是也不會讓人失望,關鍵是當天游客並不多,我們隨性游玩,有時候蹭一下導游,優哉游哉。
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四、希望與失望的轉換----恩施大峽谷早上8點左右,師傅在門口接上我們,然後帶我們去了一個當地人經常會去的地方吃早飯,具體什麼地方已經忘記了,只知道我們三個人都沒吃完,因為實在是難吃。一路輕鬆,更爽的是天氣很好,來之前天氣預報說天天有雨,但是到目前為止每天晴空萬里,人品實在太強大沒辦法。因為是包車所以也沒在意開了多少時間。 恩施 大峽谷是 恩施 的名片,號稱可以媲美 美國 的 科羅拉多大峽谷 。因此我們滿 懷希 望和期待等待投入美的懷抱。到了大峽谷的游戲中心,裡面有很多人,排隊買票的隊伍很長。 恩施 大峽谷包含七星寨景區和 雲龍 地縫景區,門票+景交+單程索道總共285,拿票排隊等景交。很多人都是先去 雲龍 地縫再去七星寨,我們考慮到下午太陽太熱,所以趁早上稍微涼快先走七星寨,然後去地縫。儘管是上午,但是天氣還是很熱,真的很熱,毛巾都擦濕的可以擰出水來。整個七星寨走下來,沒有期待的壯觀和壯美,除了一炷香和大地山川還算驚嘆之外,其他不過爾爾,可見有時候盛名之下其實難副。從七星寨轉往 雲龍 地縫可以乘坐手扶電梯,據說是全 亞洲 最長的手扶電梯。個人感覺 雲龍 地縫要比七星寨有意思,但也沒有眼前一亮的感覺,而且如果接下來要去鹿院坪的小伙伴完全可以不去 雲龍 地縫。所以對於 恩施 大峽谷的評價是----食之無味棄之不舍(畢竟不會再來第二次,總要打個卡)。
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