【嘉偉】薩瓦迪卡~佛都彌紅燈下行走泰國（曼谷、大城府、芭提雅、北碧府桂河大橋、死亡鐵路）
上世紀初， 英國 在 泰國 與 緬甸 之間勘測了一條鐵路線，想把兩個國家連起來，後來放棄了，因為建造難度過高。
1941年太平洋戰爭爆發， 日本 人一路南下，占領了 泰國 和 緬甸 。可鞭長實在莫及， 馬六甲 海峽無法安全使用，後勤補給與軍隊只能從陸路運往 緬甸 戰區。於是，在戰爭逼迫下， 日本 使用了 英國 數十年前的探測線路。
1942年6月，泰緬鐵路開工，全場415公里，東起 泰國 北碧 ，計劃六年完成。
可僅僅過去了15個月，鐵路完工了。
修鐵路的是聯合國， 日本 人， 英國 人， 澳大利亞 人， 荷蘭 人， 美國 人， 泰國 人， 緬甸 人， 馬來西亞 人，印尼人，還有華人……除了一萬多 日本 人是軍隊，其他都是勞工與盟軍戰俘，總數超過40萬。
鐵路修完，死了一多半。
算下來每公里鐵路搭上六百多條人命。這意味著如果把屍骨頭腳相連，可以沒有縫隙的鋪滿這條415公里的鐵路線。
